Способ определения начала повреждения подшипников по появлению в смазке металлических частиц - продуктов повреждения

 

Ло 148566

Класс 49k, ДЯ„

СССР

»; 11

> . >

ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ

К АВтОРСкОМу СВИДКтКЛьСтВ

Подписная грутга Л 172

Ю. Г. Миллер и В. Я. Ратновский

СПОСОБ ОПРЕДЕЛЕНИЯ НАЧАЛА ПОВРЕЖДЕНИЯ

ПОД1ИИПНИКОВ ПО ПОЯВЛЕНИЮ В СМАЗКЕ

МЕТАЛЛИЧЕСКИХ ЧАСТИЦ вЂ” ПРОДУКТОВ ПОВРЕЖДЕНИЯ

Заявлено 27 января 1961 r. за 1Ч 695423/26 в Комитет по делам изобретений и 0TJ(pLITHll при Совете Министров СССР

Опубликовано в «Бюллетене изобретений» № 13 за 1962 г.

Известно, что определение момента начала разрушения подшипников производят либо на слух, либо с помощью «магнитных пробок».

«Магнитная пробка» представляет собой устройство, состоящее из электромагнита и наоора двух групп контактных пластин, расположенных в трубопроводе, по которому протекает смазывающее вещество. Однако известные способы ненадежны, а устройства для их осуществления громоздки.

Описываемый способ повышает1,адсгкность определения начала повреждения при более пРостых приемах и механических средствах его осуществления. Это достигают тем, что начало повреждения подшипников фиксируют ро изменению амплитуды электромагнитных колебании, создаваемых в потоке смазки катуцгкой, намотанной на некотором участке маслопровода, изготовленнсго из изоляционного материала, и включенной в высокочастотнь:и колебательный контур генератора электромагнитных коле анин. Изменение амплитуды электромагнитных колебаний, вызванное появлением в смазке металлических частиц, пробразуют и усиливают до напряжения, досгаточного для срабатывания электронного Реле, выключающего машину.

На чертеже показана блок-схема устройства для осуществления описываемого способа.

Трубу 1, по которой протекает смазывающая жидкость 2, так же как и в способе, основанном на применении «магнитных пробок», выполняют из изоляционного матерна.ia, например керамики. На эту трубку наматывают катушку 8, создающую электромагнитное поле.

Катушка включена в колебательный контур высокочастотного генерагора 4 электромагнитных колебаний, выполненного на полупроводниковом триоде с автономным питанием от малогабаритной аккумуляторной батареи. № 148566

Прохождение появившихся в результате начала повреждения подшипника металлических частиц через катушку вызывает уменьшение

-:.,ìïëèòóäû колебаний генератора. Далее изменения амплитуды этих колебаний преобразуют в катодном повторителе 5 и выпрямителе б и усиливают в импульсном усилителе I до напряжения, достаточного для срабатывания электронного реле 8. Посредством лампы 9 реле сигнализчрует о появлении металлических частиц в поле катушки, т. е. о наступлении начала процесса разрушения подшипника. Кроме того, сигнал на выходе этого реле может быть использован для автоматического отключения привода стенда (машины) .

Предмет изобретения 1"схред Г. E. Болотова

1>ед,".ктор д. М. Струве

Корректор И. А, Шпыиевл

Поди. к печ. 2Х!11-62 г. Формат бум 70 108 /i6 Объем 0,18 изд. л. .эак, 7694 Ти р а >к 1000 Цена 4 коп.

ЦБТИ Комитета по делам изобретений и открытий при Совете Министров СССР

Москва, Центр, М. Черкасский пер., д. 2/6.

Типография ЦБТИ, Москва, Петровка, 14.

1. Способ определения начала повре>кдения подшипников по появлению в смазке металлических частиц — продуктов повреждения, отл и ч а ю шийся тем, что, с целью повышения надежности фиксации начала процесса повреждения, а также упрощения способа, начало повреждения подшипников фиксируют по изменению амплитуды электромагнитных колебаний, создаваемых в потоке смазки катушкой, на1oTанной на некотором участке маслопровода, изготовленного из изоляционного материала, и включенной в высокочастотный колебательный контур генератора электуомагнитных колебаний.

2. Способ по п. 1, отлич ающийся тем, что изменение амплитуды электромагнитных колеоаний, вызванное появлением в смазке металлических частиц, преобразуется и усиливается до напряжения, достаточного для срабатывания электронного реле, выключающего машину. с