Устройство для дистанционной передачи скорости вращения

 

Класс 74Ь, 6

СССР

ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ

К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ

Подписная аруппа ЛР 255

Д. В. Свечарник, Д. С. Гафанович, А. Я. Приходько, В. Г. Костяшкин и Н. А. Калашников

УСТРОЙСТВО ДЛЯ ДИСТАНЦNOHHOA ПЕРЕДАЧИ

СКОРОСТИ ВРАЩЕНИЯ

Заявлено 14 марта 1961 г. за ¹ 721472/26-10 в 1,о>иитет ио делам изобретений и открытий при Совете Министров СССР

Опубликовано в «1>юллетене изобретений» № 13 за 1о62 r

Предметом изобретения является устройство для дис-.анционной передачи скорости вращения контролируемого вала, содержашее бесконтактный сельсин-датчик и синхронный гистерезисный двгп ательприемник, приводящий в действие индикаторный и регистрирующий приборы.

Отличие предлагаемого устройства заключается в том, что в нем ротор бесконтактного сельсина связан непосредственно или через магнитогистерезисную муфту с контролируемым валом, и синхронизирующие обмотки указанного сельсина подключены через выпрямительные элементы к обмоткам гистерезисного двигателя с выведенной средней точкой.

Такое выполнение устройства позволяет получить практически постоянную мощность во все;.(диапазоне контролируемых скоростей.

На фиг, 1 изсбражена схема устройства для дистанционной передачи скорости вращения; на фиг. 2 — — то же, второй вариант.

Обмотка возбуждения ОВ бесконтактного сельсина питается от сети переменного тока, а вторичные обмотки синхронизации БС подключены к обмоткам гистерезисного двигателя ГД, у которого выведена средняя точка через выпрямительные вентили Вь В2 и Вз.

PoToD сельсина приводится во вращение от оси вала датчика непосредственно или через магнитную, гистерезисную муфту ГМ. При этом затрачивается сравнительно ничтожная мощность, обуславливаемая, в основном, моментом трения подшипников сельсина при включенном номинальном напряжении питания в режиме работы данной схемы. Вращаясь со скоростью датчика, сельсин модулирует в обмотках синхронизации амплитуду несущей частоты питания со скоростью изменения н соответственно с двойной частотой скорости вращения вала датчика. № 148735 ...„... — 2—

\" !

Прй детектировании:с помощью однополупериодных выпрямительных вентилей В,, В, Вз,получаем трехфазное поле вращающееся с низкой частотой, которая является огибающей несущей частоты питания.

Следовательно, в дйной системе бесконтактный сельсин является трехфазным модулятопом низкой частоты, пропорциональной скорости вращения датчика. Такой модулятор, начиная с нулевых оборотов датчика и до конца диапазона скоростей, развивает одинаковую полную мощность. Сельсинный трехфазный модулятор питает синхронный четырехполюсный гистерезисный двигатель Гд указателя авиационного тахометра, который вращается синхронно скорости вращения оси датчика.

Указатель авиационного магнитного тахометра показывает мгновенную скорость. От оси гистерезисного синхронного двигателя через редуктор присоединен счетчик для указания количества и сигнальные устройства, например устройство отсечки с выходом на реле или лампочку с задатчиком и указателем Возможен также вариант устройства с применением искусственных средних точек, позволяющих без существенной переделки подключать стандартный сельсин и гистерезисный синхронный двигатель.

Описываемая сельсинно-гистерезисная система передачи скорости вращения была экспериментально исследована в обоих вариантах с двумя и тремя указателями магнитного тахометра. Результаты экспериментально-конструкторской проверки системы показали преимущества описываемой системы в сравнении с существующими.

Предмет изобретения

Устройство для дистанционной передачи скорости вращения контролируемого вала, содержащее бесконтактный сельсин-датчик и синхронный гистерезисный двигатель-приемник, приводящий в действие индикаторный и регистрирующий приборы, о т л и ч а ю щ е е с я тем, что, с целью обеспечения постоянства мощности в диапазоне контролируемых скоростей, в нем ротор бесконтактного сельсина связан непосредственно или через магнитогистерезисную муфту с контролируемым валом, и синхронизирующие обмотки указанного сельсина подключены через выпрямительные элементы к обмоткам гистерезисного двигателя с выведенной .средней точкой. № 148735 — 3—

-110v

Фаг.1 ов

ЩЯ фиг. 2

Составитель И. М. Дубинский

Редактор А И. Дышельман Техред T. П. Курилко Корректор С. Ю. Цверина

Типография ЦБТИ, Москва, Петровка, 14.

Подл. к печ. 5Х1-62 г Формат бум. 70Х108 /i, Объем 0,26 изд. л. .Зак. 6702 Тираж 650 Цена 4 коп.

ЦБТИ Комитета по делам изобретений и открытий при Говете Министров СССР

Москва. Центр, М. Черкасский пер., д. 2/6.