Захватное устройство для кольцевых грузов

 

Изобретение относится к подъемнотранспортной технике, в частности к захватным устройствам для кольцевых грузов. Цель изобретения - расширение эксплуатационных возможностей путем поворота кольцевого груза вокруг его горизонтальной оси при транспортировке. Захватное устройство для кольцевых грузов содержит несущий элемент 1, к которому посредством оси 3 крепятся рычаги 2, связанные между собой пружиной 4 с закрепленными н-а них ролика.ми 6. 1 ил.

СОЮЗ СОВЕТСКИХ

СОЦИАЛИСТИЧЕСКИХ

РЕСПУБЛИК (gg 4 В 66 С 1 20

ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ

Н А BTOPCHGMY СВИДЕТЕЛЬСТВУ

ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ СССР

ПО ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТКРЫТИЙ (21) 4170029/30-11 (22) 26.12.86 (46) 15.07.88. Бюл. ¹ 26 (71) Проектно-технологический институт

«Сельхозтехпроект». (72) А. И. Попов и С. Ф. Лагун (53) 621.86.061 (088.8) (56) Авторское свидетельство СССР № 257713, кл. В 66 С 1/58, 1967.

„„SU„„1409568 A 1 (54) ЗАХВАТНОЕ УСТРОЙСТВО ДЛЯ

КОЛЬЦЕВЪ|Х ГРУЗОВ (57) Изобретение относится к подъемнотранспортной технике. в частности к захватным устройствам для кольцевых грузов.

Цель изобретения — расширение эксплуатационных возможностей путем поворота кольцевого груза вокруг его горизонтальной оси при транспортировке. Захватное устройство для кольцевых грузов содержит несущий элемент 1, к которому посредством оси 3 крепятся рычаги 2, связанные между собой пружиной 4 с закрепленными на них роликами 6. 1 ил.

l409568

Составитель Н. Нарышкина

Редактор М. Бандура Текред И. Верее Корректор Н. Король

Заказ 3443, 32 Тираж 69I Подписное

БНИИПИ Государственного комитета СССР по делам изобретений и открытий

I l 3035, Москва, Ж вЂ” 35. Раушская наб., д. 4/5

Г!роизводственно-полиграфическое предприятие, г. Ужгород, ул. Проектная, 4

Изобретение относится к подъемнотранспортному оборудованию, в частности к захватным устройствам для кольцевых грузов.

Целью изобретения является расширение эксплуатационных возможностей путем поворота кольцевого груза вокруг его горизонтальной оси при транспортировке.

На чертеже изображено захватное устройство, общий вид.

Захватное устройство для кольцевых грузов состоит из несущего элемента l, с которым связаны рычаги 2 при помощи общей горизонтальной оси 3. Рычаги 2 имеют изогнутые наружу концы и между собой связаны пружиной 4, крепящейся к ним с помогцью накладок 5. На рычагах 2 расположе»ы ролики 6. Для ограничения хода рычагов 2 в корпусе имеются упоры 7.

Устройство работает следуюцГим образом.

В исходном положении рычаги 2 разведены пружиной 4 до соприкосновения с упорами 7. При подведении устройства к кольцевому грузу ролики 6, расположенные

»а нижних концах рычагов 2, оказываются, снаружи кольцевого груза, а ролики, за,крепле»ные в начале изгиба — внутри. При, перемещении захватного устройства вверх

,рычаги 2 под действием веса кольцевого (, груза перемещаются друг к другу до соприкосновения роликов 6 с кольцевым грузом, »роисходит его зажим между парой роликов 6, расположенных на каждом рычаге 2.

Кольцевой груз надежно фиксируется в четырех точках. Ролики 6 позволяют осуществлять поворот кольцевого груза вокруг его собственной оси. После установки кольцевого груза на станок или тару действие его на захватное устройство прекращается и рычаги 2 под действием пружины 4 расходятся до упоров 7 и освобождают кольцевой груз. Захватное устройство отводится от него.

Формула изобретения

Захватное устройство для кольцевых грузов, содержащее присоединяемый к подъемному механизму несущий элемент, связанные с ни м посредством общей горизонтальной перпендикулярной плоскости несущего элемента оси рычаги с изогнутыми наружу нижними концами, расположенные на них в перпендикулярных им плоскостях упоры для контакта с наружной цилиндрической поверхностью кольцевого груза и пружину растяжения, отличающееся тем, что, с целью расширения эксплуатационных возможностей путем поворота кольцевого груза вокруг его горизонтальной оси три транспортировке, оно снабжено закрепленными в месте изгиба нижних концов рычагов со смещением вверх относительно упоров и расположенными в перпендикулярных им плоскостях роликами для контакта с внутренней поверхностью кольцевого груза, при этом упоры представляют собой ролики, а пружина растяжения ргсполоЗр жена между верхними концами рычагов и закреплена на них своими концами.