Устройство для обогрева и вентиляции салона транспортного средства

 

Изобретение относится к автомобилестроению , преимущественно к устройствам отопления, вентиляции и кондиционирования воздуха в салоне автомобиля , и позволяет повысить эффективность таких систем. Устройство содержит кожух 1, подсоединенные к его выходу воздуховоды 2-4 и к входу вентилятор 5, в нише кожуха расположен теплообменник 6 с поворотной заслонкой 7. На выходе кожуха имеется камера смешивания-8, в верхней части которой расположена ось вращения заслонки 9, причем заслонка, выполненная из термоизоляционного материала , имеет корытообразное сечение. В боковых стенках кожуха для перемещения полок заслонки вьшолнены выштамповки секторной формы, радиальные стороны секторных выштамповок снабжены уплотняющими прокладками, на торцах заслонки закреплены упругие уплотняющие элементы. В положении Вентиляция заслонка 7 герметично перекрывает вход и выход ниши теплообменника, в положение Отопление заслонка перекрывает переход из вентилятора в камеру смешивания и полностью открывает выход из ниши теплообменника в камеру смешивания. Конструкция заслонки корытообразного сечения с вынесенной в камеру смешивания осью вращения обеспечивает уменьшение аэродинамического сопротивления газовых трактов устройства и уменьшение тепловых потерь. 4 ил. (Л отонтоду оая ти . ел to Од у

СОЮЗ СОВЕТСКИХ социАлистических

РЕСПУБЛИК (51) 4 В 60 Н 1/10

ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ

Н АВТОРСКОМУ(СВИДЕТЕЛЬСТВУ

ГОСУДАРСТ8ЕННЫЙ КОМИТЕТ

ПО ИЗОБРЕТЕНИЯМ И ОТКРЫТИЯМ

ПРИ ГКНТ СССР (21). 4277339/27-11 (22) 06.07.87 (46) 23.01.89. Бюл. В 3 (71) Волжское объединение по производству легковых автомобилей (72) А.В.Свиридов и П.К.Бернадский (53) 629 ° 114.01:698,62- (088.8) (56) Заявка Франции Ф 2473430, кл. В 60 Н 1/10, 1975. (54) УСТРОЙСТВО ДЛЯ ОБОГРЕВА И ВЕНТИ"

ЛЯЦИИ САЛОНА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА (57) Изобретение относится к автомобилестроению, преимущественно к устройствам отопления, вентиляции и кондиционирования воздуха в салоне автомобиля, и позволяет повысить эффективность таких систем. Устройство содержит кожух 1, подсоединенные к его выходу воздуховоды 2-4 и к входу вентилятор 5, в нише кожуха расположен теплообменник 6 с поворотной заслонкой 7. На выходе кожуха имеется камера смешивания 8, в верхней части

„„SU,, 1452?16 А1 которой расположена ось вращения заслонки 9, причем заслонка, выполненная из термоизоляционного материала, имеет корытообразное сечение.

В боковых стенках кожуха для перемещения полок заслонки выполнены выштамповки секторной формы, радиальные стороны секторных выштамповок снабжены уплотняющими прокладками, на торцах заслонки закреплены упругие уплотняющие элементы. В положении "Вентиляция" заслонка 7 герметично перекрывает вход и выход ниши

11 теплообменника, в положение Отопление" заслонка перекрывает переход из вентилятора в камеру смешивания и полностью открывает выход из ниши теплообменника в камеру смешивания.

Конструкция заслонки корытообразного сечения с вынесенной в камеру смешивания осью вращения обеспечивает уменьшение аэродинамического сопротивления газовых трактов устройства и уменьшение тепловых потерь. 4 ил.

1452716

Изобретение относится к автомобилестроению, преимущественно к системам отопления, вентиляции и кондиционирования воздуха в салоне транспортного средства.

Цель изобретения — повьппение эффективности работы путем уменьшения тепловых и аэродинамических потерь.

На фиг. 1 показано устройство, общий вид; на фиг. 2 — узел Т на фиг. 1 на фиг. 3 - сечение А-А на фиг. 1; на фиг. 4 - сечение Б-Б на фиг. I .

l5

Устройство включает кожух 1 отопителя, воздуховоды 2-4, вентилятор

5, теплообмеиник 6 с заслонкой 7., Камера 8 смешивания ограничена заслонкой Т, имеющей корытообразный про- щ филь, и стенками кожуха 1. Вынесенная ось 9 заслонки 7 расположена в верхней части камеры смешивания. Перемещение заслонки 7 огр ено в таповками 10 кожуха 1, которые имеют уплотнения 11. Заслонка 7 по краям имеет упругие элементы 12 и выполнена из термоизоляцианного материала (например, газонаполненный полипропилен) .

Устройство работает следующим образьм.

При необходимости подачи свежего воздуха в салон автомобиля заслонка

7 герметично перекрывает нишу 13 теплообменника 6, конец 14 которого .располагается у нижнего среза входного отверстия 15 кожуха.

Герметичность обеспечивается с помощью уплотнений ti и упругих элементов. 12.

При необходимости подачи горячего воздуха заслонка 7 поворачивается вокруг оси 9 и перекрывает полностью или частично входное отверстие 15, направляя воздух на теплообменник 6.

При этом, благодаря тому, что на пути воздушного потока нет препятствий, полностью используется вся площадь теплообменника 6.

Поперечное сечение канала 16 примерно соответствует поперечному сечению входного отверстия 15 кожуха, что уменьшает аэродинамическое сопротивление потоку. .Формула изобретения

Устройство для обогрева и вентиляции салона транспортного средства, содержащее последовательно соединенные вентилятор, кожух отонителя, камеру смешивания, воздуховоды для подачи воздуха вниз салона и на его остекление, смонтированный в нише кожуха теплообменник с поворотной заслонкой на оси, посредством которой в положении "Отопление" выход вентилятора через теплообменник сообщен с входом камеры смешивания, а в положении "Вентиляция" выход вентилятора сообщен с входом камеры смешивания, минуя теплообменник, о т л и ч а ю щ е е с я тем, что, с целью повышения эффективности работы путем уменьшения тепловых и аэродинамических потерь, заслонка выполнена крытообраэной из термоизоляционного материала с вынесенной в камеру смешивания осью, в боковых стенках кожуха выполнены секторной формы выштамповки под полки поворотной заслонки, стороны секторных выштамповок и торцы заслонки снабжены уплотнительными прокладками.

1452716

Ю-Ю

Составитель Л.Демидов

Техред М.Ходанич Корректор M. Демчик

Редактор Н.Рогулич

Производственно-полиграфическое предприятие, r, Ужгород, ул. Проектная, 4

Заказ 7122/11 Тираж 527 Подписное

ВНИИПИ Государственного комитета по изобретениям и открытиям при ГКНТ СССР

113035» Москва, Ж-35, Раушская наб., д. 4/5