Сталеразливочный ковш
Изобретение относится к металлургии ,в частности, к конструкции сталеразливочных ковшей. Цель изобретения - сокращение потерь тепла при разливке. Устройство содержит крышку, состоящую из двух сегментов 1 и 3, имеющих в верхней части выступы 4 и 5, шарнирно связанные между собой. С боковых сторон сегмента 3 закреплены направляющие упоры 8. На корпусе ковша установлены крюки 11 с прорезью 12 под цапфу 10. На крюках 11 шарнирно закреплен сегментный затвор 14 с грузом 15, а к боковым сторонам сегмента 1 прикреплены рычаги 16, соединенные с отвесным грузом 17. Изобретение позволяет исключить операции снятия крышки с ковша для разливки стали, слива шлака. 5 ил.
СОЮЗ СОВЕТСКИХ
СОЦИАЛИСТИЧЕСКИХ
РЕСПУБЛИК (sn 4 В 22 0 41/00 кк:и ы
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ (54) СТАЛЕРАЗЛИВОЧНЫЙ КОВШ
19
ГОСУААРСТВЕННЫЙ НОМИТЕТ
ПО ИЗОБРЕТЕНИЯМ И ОТНРЫТ ИЯМ
ПРИ ГКНТ СССР
К А ВТОРСМОМЪб СВИДЕТЕЛЬСТВУ (21) 4302953/23-02 (22) 02.09.87 (46) 23.06.89. Бюл. N - 23 (71) Днепровский металлургический комбинат им. Ф.Э. Дзержинского (72) 0 .И. Бельский и Л.И. Брежнев (53) 621.746.5(088.8) (56) Патент Японии 9 60-54830, кл. В 22 D 41/00. (57) Изобретение относится к металлургии, в частности к конструкции сталеразливочных ковшей. Цель изобретения — сокращение потерь тепла
„,Я0„, 1488124 А1 при разливке. Устройство содержит крьппку, состоящую из двух сегментов 1 и 3, имеющих в верхней части выступы 4 и 5, шарнирно связанные между собой. С боковых сторон сегмента 3 закреплены направляющие упоры 8. На корпусе ковша установлены крюки 11 с прорезью 12 под цапфу 10.
На крюках 11 шарнирно закреплен сегментный затвор 14 с грузом 15, а к боковым сторонам сегмента 1 прикреплены рычаги 16, соединенные с отвесным грузом 17, Изобретение позволяет исключить операции снятия -крышки с ковша для разливки стали, слива шлака, 5 ил.
1488124
Изобретение относится к металлургии, в частности к конструкции сталеразливочных ковшей.
Цель изобретения - сокращение
5 потерь тепла при разливке.
На фиг. 1 показан сталеразливочный ковш с крышкой, общий вид, на фиг. 2 — то же, план; на фиг. 3— разрез А-А, на фиг. 2; сегментный затвор в открытом состоянии - сплошные линии и закрытом состоянии— пунктирные линии; на фиг. 4 - частичное раскрытие ковша - сплошные ,линии, полное раскрытие ковша - пунк- 15 тирные линии; на фиг. 5 — график изменения средней температуры поверхности футеровки ковша при охлаждении на воздухе.
Сталеразливочный ковш содержит 20 крьппку, состоящую из двух сегментов
1 (со скобой 2) и 3. Сегменты имеют . в верхней части выступы 4 и 5 со стопором 6, соединенные между собой при помощи оси 7 шарнира, вынесенной 25 в верхнюю часть крышки. С боковых сторон сегмента 3 закреплены направ- ляющие упоры 8. На сегменте 3 расположены опоры 9, в которых закреплена цапфа 19. На корпусе ковша установлены крюки 11 с прорезью 12 под цапфу 10. В нижней части крюков 11 под прорезью 12 расположена ось 13, на которой шарнирно повешен сегментный затвор 14 с грузом 15. К боковым сторонам сегмента 1 прикреплены рычаги 16, соединенные с отвесным грузом 17.
Сталеразливочный ковш с крьппкой используется следующим образом. После наполнения сталеразливочного ковша сталью сталевоз подает ковш в зону действия мостового крана, Кран крюком захватывает скобу 2 крьпп- ки, поднимает крьппку, при этом цапфа 10 находиФся в нижней части крьппки. Передвижением тележки крана цапфа 10 вводится в прорезь 12 крюков
11. Опуская крьппку с продвижением тележки крана на ковш, накрывают ковш крьппкой, при этом, спускаясь, крышка центрируется по ковшу направляющими упорами 8. Крюк крана выводится из захвата со скобой 2. Сталевоз подает ковш со сталью под станцию аргонной продувки, где крюком вспомогательного подъема сталеразливочного крана захватывают скобу 2 и, поднимая сегмент 1 крышки с продвижением тележки крана в сторону крюков 11, открывают сегментную часть 1 крышки, прн этом сегментная часть 3 крьппки удерживается на ковше с помощью упоров 8. В открытом состоянии сегментная часть 1 крьппки находится над сегментной частью 3, опираясь выступом 4 о стопор 6 выступа 5. Крюк сталеразливочного крана выводят из зацепления со скобой
2. Сталевоз подводит открытую часть ковша под станцию аргонной продувки, при этом вторая часть ковша остается под экранирующим воздействием сегмента 3 крьппки, После окончания аргонной продувки посредством крюка вспомогательного подъема сталеразливочного крана закрывают сегментную часть 1 крьппки в обратном направлении описанных выше операций.
Главным подъемом сталеразливочного крана захватывают цапфы ковша и транспортируют его на разливку. По окончании разливки стали сталеразливочный кран подает ковш к шлаковой чаше для слива шлака, при этом крюком вспомогательного подъема производят захват кантовочного приспособления ковша и начинают наклонять ковш в сторону скобы 2. При наклоне ковша под действием груза 15 (фиг.З) секторный затвор 14, вращаясь вокруг оси 13, перекрывает прорези 12 крюков 11, тем самым предотвращается выход цапфы 10 иэ паза крюков 11, что обеспечивает безопасную работу с крьппкой при сливе шлака. При достижении угла наклона ковша 80 (фиг ° 4, сплошные линии) сегментная часть 1 крьппки под действием собственного веса и веса грузов 17, закрепленных посредством рычагов 16, вращается вокруг оси 7 шарнира и образует щель, достаточную для беспрепятственного слива шлака без контакта с огнеупором крышки. Груз 17 предназначен для увеличения угла раскрытия крьппки. При наклоне ковша больше 95О вся крышка начинает открываться, вращаясь относительно шарнира цапфа 10 — прорези 12 крю-. ков 11. При достижении наклона ковша 170 ковш полностью раскрывается (фиг.4, пунктирные линии), при этом обеспечивается удаление налип-. ших кусков шлака без повреждения крьппки, При обратном наклоне ковша под действием собственного веса
1488124
Фдд. 2
44 Р у крышка накрывает ковш, предотвращая охлаждение футеровки ковша изучением и конвекцией. Непосредственно перед сливом стали в ковш произво- 5 дят раскрытие ковша. Ковш устанавливают на сталевоз, производят захват
1 скобы 2 крюком крана, поднимая крышку за скобу 2 с одновременным передвижением тележки крана в сторону 1С крюков 11, выводят цапфу 10 из прорези 12 крюков 11.
Формула иэ обр 15
Сталераэливочный ковш, содержащий футерованный корпус, крышку со скобой и цапфой, расположенной со стороны, противоположной скобе, механизм фиксации крышки в виде уставов ленных на корпусе крюков с прорезями для цапфы и направляющих упоров, установленных с боковых сторон крышки, отличающийся тем, что, с целью сокращения потерь тепла при разливке, крышка выполнеча в виде двух сегментов, имеющих в верхней части выступы, шарнирно связанные между собой, кроме того он снабжен сегментным затвором, шарнирно закрепленным ьа крюках, и тремя грузами, два из которых установлены посредством рычагов на боковых сторонах сегмента, имеющего скобу, а третий груз жестко закреплен на сегмент1488124
t Ñ, 17N
1бдО Ар.
//
/У
ИО
13й
j1N
1!00 !
МО . М
66
20 И 41 Ы 67
, вил
Фиг, 5
Составитель Л. Казакова
Техред Л. Олийнык Корректор M. Шароши
Редактор В. Бугренкова
Ю В\
Заказ 3493/15 Тираж 711 Подписное
ВНИИПИ Государственного комитета по изобретениям и открытиям при ГКНТ СССР
113035, Иосква, Ж-35, Раушская наб, д. 4/5
Производственно-издательский комбинат "Патент", r. Ужгород, ул. Гагарина, 101
