Установка для изготовления пространственных арматурных каркасов

 

Изобретение относится к сварке и может быть использовано при разработке оборудования для контактной сварки пространственных арматурных каркасов прямоугольного сечения с поперечными элементами в виде хомутов, преимущественно колонн, балок и свай. Цель изобретения - снижение расхода арматурной стали и эксплуатационных затрат при обслуживании. При подаче воздуха в левую полость силового цилиндра /Ц/8, его корпус и шток с закрепленными на нем клиновыми упорами 13, перемещаясь навстречу один другому, сводят пластины 5 механизма зажима до контакта с продольными стержнями 16. Оправки 10 с внутренними электродами 11 с помощью введенных между ними клиновых упоров 13 фиксируют стержни 16 в проектном положении, устанавливают поперечные хомуты 17 и осуществляют сварку. При подаче воздуха в правую полость Ц 8 его ступенчатый шток, перемещаясь влево вместе с клиновыми упорами 13, выводит их из взаимодействия с оправками 10. После упора штока во втулку 14 начинает перемещаться по направляющим 9 корпус Ц 8. Шарнирно установленные на корпусе Ц 8 рычаги 7 разводят подвижные пластины 5. В результате продольные стержни 16 каркаса освобождаются от зажатия. Устройство позволяет применить для изготовления каркасов предварительно сваренные продольные стержни. При этом не требуется переналадка при изменении диаметров продольных стержней. 6 ил.

СОЮЗ СОНЕТСНИХ

СОЦИАЛИСТИЧЕСНИХ

РЕСПУБЛИН (51)4 В 23 K 11/10

ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ

К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ

ГОСУДАРСТВЕННЫЙ НОМИТЕТ

IlO ИЗОБРЕТЕНИЯМ И ОТНРЫТИЯМ

ПРИ A0fl. СССР

1 (21) 4197751/29-27 (22) 20.02.87 (46) 23.06.89, Бюл. Р 23 (71) Барановичский комбинат железобетонных конструкций (72) М.В.Савко и А.В.Городецкий (53 ) 6? 9 . 79 1 . 763 . 1 . 03 7 (088 . 8 ) (56) Авторское свидетельство СССР

М 493313, кл. В 23 K 11/10, 1974 °

Авторское свидетельство СССР

N - 321330, кл. В 23 К 11/10, 37/02, 1970. (54) УСТАНОВКА ДЛЯ ИЗГОТОВЛЕНИЯ

ПРОСТРАНСТВЕННЫХ АРМАТУРНЫХ КАРКАСОВ

„„80.„14 8159 А1 (57) Изобретение относится к сварке и может быть использовано при разработке оборудования для контактнойточечной сварки пространственных арматурных каркасов прямоугольного сечения с поперечными элементами в виде хомутов, преимущественно колонн, балок и свай. Цель изобретения — снижение расхода арматурной стали и эксплуатационных затрат при обслуживании. При подаче воздуха в левую полость силового цилиндра (Ц) 3 его корпус и шток с закрепленными на нем клиновыми упорами 13, перемещаясь навстречу один другому>сводят нластиз 14 ны 5 механизма зажима до контакта с продольными стержнями 16. Оправки 10 с внутренними электродами 11 с помощью введенных между ними клиновых упоров 13 фиксируют стержни 16 в проектном положении, устанавливают попе— речные хомуты 17 и осуществляют сварку, При подаче воздуха в правую полость Ц 8,его ступенчатый шток, перемещаясь влево вместе с клиновыми упорами 13, выводит их из взаимодействия с оправками 10. После упора што—

88159

10 ка во втулку 14 начинает перемещаться по направляющим 9 корпус Ц 8.Г1арнирно установленные на корпусе Ц S рычаги 7 разводят подвижные пластины 5. В результате продольные стержни 16 каркаса освобождаются от зажатия. Устройство позволяет применять для изготовления каркасов предварительно сваренные продольные стержни. При этом не требуется переналадка при изменении диаметров продольных стерпе†ней. 6 ил.

Изобретение относится к области сварки и может быть использовано при разработке оборудования для конт- 20 тактной точечной сварки пространственных арматурных каркасов прямоугольного сечения с поперечными элементами в виде хомутов, преимущественно колон, балок, свай, 25

Цель изобретения — снижение рас— хода арматурной стали и эксплуатационных затрат при обслуживании, Иа фиг.1 схематично изображена установка, общий вид ; на фиг.2 - 30 вид А на фиг.1; на фиг.3 — узлы уста— новки в момент перемещения каркаса на шаг и при подаче продольных стержней; на фпг.4 — то же, в момент сварки каркаса; на фиг.5 — сечение Б-Б на фиг.1, на фиг,6 — сечение В-В на фиг,1.

Установка для изготовления про— странственных арматурных каркасов содержит размещенные на станине 1 меха- 40 низм подачи продольных стержней в виде рольганга 2, механизм шаговой продольной подачи каркаса (не показан), механизм гибки поперечных элементов . каркаса — хомутов, выполненный в ви- 45 де цилиндра 3, на штоке которого шарнирно закреплена траверса 4 (фиг,2), механизм зажима продольных стержней, BbIlIoJIHeHHbtlt н виде двух подвижных пластин 5 с треугольными канавками для укладки продольных стержней, уста—

- новленных параллельно один другому с возможностью взаимного противоположно направленного перемещения в вертикальных направляющих 6 (фиг. 2 и 5) и шарнирно с помощью рычагов 7 (фиг.1) связанных с корпусом силового цилиндра 8, подвижно установленного на станине 1 в цилиндрических

1 горизонтальных направляющих 9 (фиг ° 6), сварочное устройство, включающее выполненную из двух соосно установленных частей оправку 10 с закрепленными на каждой части внутренними электродами 11 и закрепленные на станине 1 наружные электроды 12 с гидравлическим приводом. Каждая часть оправки 10 консольно жестко закреплена на соответствующей подвижной пластине 5 и вместе с ней перемещается в вертикальной плоскости навстречу другой части или от нее, Для надежного зажатия перекрестия арматурных стержней в процессе сварки между обеими частями оправки 10 установлены клиновые упоры 13, которые закреплены на штоке силового цилиндра 8. Ход штока силового цилиндра 8, который выполнен ступенчатым, ограничен упорной втулкой 14, закрепленной на станине 1.

Для приема готового каркаса установка снабжена приемным рольгангом 15.

Позицией 16 обозначены продольные стержни каркаса, позицией 17 — поперечные хомуты, Установка работает следующим образом, В исходном положении установки (фиг.3) подвижные пластины 5 механизма зажима продольных стержней разведены в противоположные стороны (благодаря тому, что они шарнирно соединены с рычагами 7 противоположными сторонами), а обе части оправки 10. сварочного устройства сведены навстречу одна другой.

По рольганку 2 в установку подают заготовленные путем мерной резки продольные стержни 16, При подаче в левую полость силового цилиндра 8, например пневматического, воздуха

1438!59 (фиг.4) его корпус и шток с клиновыми упорами 13, перемещаясь навстречу друг другу, сводят подвижные пластины 5 механизма зажима и тем самым раз5 водят в противоположные стороны обе части оправки 10 с внутренними электродами 11 и фиксируют их в рабочем положении с помощью введенных между ними клиновых упоров 13, В результа- 10 те этого продольные стержни 16 оказываются зафиксированными подвижными пластинами 5 строго в проектном положении и к ним прижаты внутренние электроды 11 сварочной головки. 3a- )g тем в зону сварки подают предварительно заготовленный поперечный элемент в виде скобы — полухомута, который по оправке .10 догибают до замкнутого (полного) хомута с помощью 20 траверсы 4 и цилиндра 3, после чего все пересечения хомута 17 с продольными стержнями 16 свариваются путем прижатия их наружными электродами 12 и подачи сварочного тока. 25

При подаче воздуха в правую полость цилиндра 8 (фиг.3) его ступенчатый шток, перемещаясь вместе с клиновыми упорами 13 влево, выводит их из взаимодействия с обеими частями оправки 10. Дойдя до упорной втулки 14, шток цилиндра 8 останавливается, и под действием давления воздуха корпус цилиндра начинает перемещаться по горизонтальным направляющим 9 вправо, разводя подвижные пластины 5 в противоположные стороны с помощью рычагов 7, в результате чего обе части оправки 10, закрепленные на противоположных сторонах пластин 5, сводят- 40 ся, т.е. перемещаются навстречу одна другой, освобождая тем самым продольные стержни 16 каркаса от защемления.

При таком положении узлов установки каркас по рольгангу 15 свободно перемещается на шаг с помощью извест,ного механизма шаговой продольной подачи, после чего описанные выше операции повторяют до изготовления каркаса требуемых размеров.

Предлагаемая установка позволяет применять для изготовления пространI ственных каркасов предварительно сваренные продольные арматурные стержни, имеющие усиление в зоне стыка более диаметра стержня, что позволяет использовать безотходную технологию и экономить арматурную сталь. Кроме этого, устройство не требует переналадки при изменении диаметров продольных стержней, что обеспечивает снижение затрат при эксплуатации, Формула изобретения

Установка для изготовления пространственных арматурных каркасов, содержащая размещенные на станине механизм подачи продольных стержней, механизм шаговой продольной подачи каркаса, механизм гибки поперечньм элементов, механизм зажима продольных стержней, выполненный в виде подвижных от силового цилиндра пластин с треугольными канавками для укладки стержней, и сварочное устройство, включающее смонтированные на оправке внутренние и на станине наружные электроды, о т л и ч а ю щ а яс я тем, что, с целью снижения расхода арматурной стали v. эксплуатационных затрат при обслуживании, оправка. выполнена в виде двух соосно расположенных частей, каждая из которых жестко консольно закреплена на одной из подвижных пластин механизма зажима, на станине выполнены взаимно. перпендикулярные направляющие, на одних из которых, расположенных параллельно оси устройства, смонтирован с воэможностью перемещения корпус силового цилиндра, а на других установлены с возможностью противоположно направленного перемещения параллельно одна другой подвижные пластины, устройство дополнительно снабжено рычагами, одни концы которых шарнирно закреплены на корпусе силового цилиндра, а другие — на подвижных пластинах, и клиновыми упорами, закрепленными на штоке силового цилиндра с возможностью взаимодействия с частями оправки.

1433159 1488) 59 фие. 5

14881 59

Составитель Э.Ветрова

Техред Л,Олийнык Корректор Н.Король

Редактор В.Петраш

Заказ 3497/17 Тираж 894 Подписное

ВНИИПИ Государственного комитета по изобретениям и открытиям при ГКНТ СССР

113035, Москва, Ж-35, Раушская наб., д. 4/5

Производственно-издательский комбинат "Патент", r Ужгород, ул. Гагарина, 101