Бортовой отсос для удаления вредностей

 

Цель изобретения - повышение эффективности очистки паров электролита путем повышения степени конденсации газообразных вредностей. Бортовой отсос содержит приточный 2 и вытяжной воздуховоды, между которыми установлены жалюзи 5. Приточный воздуховод снабжен блоком электродов 7 и выпускным патрубком 8. Вытяжной канал 3 снабжен фильтром 9 зигзагообразной формы и перфорированной перегородкой 10. Блок электродов 7, пластины 6 жалюзи 5 подсоединены к высоковольтному источнику напряжения. Воздух подается в приточный воздуховод 2, где заряжается в поле коронного разряда. Один поток этого воздуха настилающими струями перекрывает зеркало ванны 1, передавая свой заряд поднимающимся парам электролита. Второй поток через жалюзи 5 поступает в вытяжной воздуховод, где получает дополнительный заряд. Вытяжной воздух очищается на перфорированной перегородке 10 и фильтре 9. 24 з.п. ф-лы, 2 ил.

СОЮЗ СОВЕТСКИХ

СОЦИАЛИСТИЧЕСНИХ

РЕСПУБЛИК йр 4 В 08 В 15/00

ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ

Н А BTOPCKOMV СВИДЕТЕЛЬСТВУ

13 7

ГОСУДАРСТВЕННЫЙ НОМИТЕТ

ПО ИЗОБРЕТЕНИЯМ И ОТНРЫТИЯМ

ПРИ ГКНТ СССР (21) 4178466/29-12 (22) 12.01.87 (46) 30.06.89. Бюл. № 24 (71) Государственный проектный институт

«П роектпром вентиляция» (72) И. С. Зайцев, П. Т. Пономарев, А. К. Ушаков и В. А. Пешков (53) 697.92(088.8) (56) Авторское свидетельство СССР № 1041818, кл. F 24 F 7/06, 1982.

Авторское свидетельство СССР № 1353539, кл. В 08 В 15/00, 1986. (54) БО РТОВО И ОТСОС ДЛ Я УДАЛ ЕНИЯ ВРЕДНОСТЕЛ (57) Цель изобретения — повышение эффективности очистки паров электролита путем повышения степени конденсации газообразных вредностей. Бортовой отсос содержит при„„SU„„1489864 А1

2 точный 2 и вытяжной воздуховоды, между которыми установлены жалюзи 5. Приточный воздуховод снабжен блоком электродов 7 и выпускным патрубком 8. Вытяжной канал 3 снабжен фильтром 9 гизгазообразной формы и перфорированной перегородкой 10.

Блок электродов 7, пластины 6 жалюзи 5 подсоединены к высоковольтному источнику напряжения. Воздух подается в приточный воздуховод 2, где заряжается в поле коронного разряда. Один поток этого воздуха настилающими струями перекрывает зеркало ванны 1, передавая свой заряд поднимающимся парам электролита. Второй поток через жалюзи 5 поступает в вытяжной воздуховод, где получает дополнительный заряд. Вытяжной воздух очищается на перфорированной перегородке 10 и фильтре 9.

2 з.п. ф-лы, 2 ил.

1489864

Изобретение относится к вентиляции и служит для удаления вредностей, преимущественно от технологических ванн.

Цель изобретения — расширение области применения за счет обеспечения возможности удаления вредностей от технологических ванн.

На фиг. 1 изображен предлагаемый бортовой отсос, общий вид; на фиг. 2 — коронирующие электроды. !О

Бортовой отсос для удаления вредностей от технологической ванны 1 содержит приточный 2 и вытяжной 3 воздуховоды, имеющие общую стенку 4, в которой расположена перегородка с жалюзи 5 с пластинами 6, отогнутыми в сторону вытяжного воздуховода 3. Воздуховод 2 расположен над вытяжным, снабжен блоком электродов 7 и выпускным патрубком 8, наклоненным к плоскости зеркала ванны 1 под углом 30 — 40 . Вытяжной воздуховод 3 снабжен фильтром 9 зиг- 20 загообразной формы и перфорированной перегородкой 10. Блок 7 выполнен в виде пластин 11 с фиксированными однонаправленными точками разряда (выступами) и круглых стержней 12, образующих пространственные решетки 13 полусферы с радиусами, равными межэлектродному расстоянию.

Пластины 11 и стержни 12 соединены между собой диэлектрическими планками 14. Коронно-разрядный блок 7, пластины 6, жалюзи 5 подсоединены к высоковольтному источнику напряжения (не показан), поверхность ванны 1 соединена с заземляющим проводом этого источника. Стенки приточного 2 и вытя ж ного 3 возду ховодов выполнены из диэлектрического материала, например из винипласта. Нижняя стенка 15 вытяжного воздуховода 3 наклонена в сторону ванны

1 и соединена с электролитом ванны при

IIovIощи конденсатоотводчика 16. Верхние гофры !7 фильтра 9 расположены на расстоянии от кромок пластин 6, жалюзи 5, 40 равном межэлектродному расстоянию блока электродов 7. Нижние гофры 18 фильтра 9 соединены с электролитом ванны 1 посредством конденсатоотводчиков 19. Конденсатоотводчики !6, 19 выполнены из коррозийностойкого материала, например, стеклоткани. 45

Бортовой отсос работает следующим образом.

Воздух подается в приточный воздуховод

2 бортотсоса, где он заряжается в поле коронного разряда блока электродов 7 при подаче напряжения на пластины 11 и стержни 12. 1-!а пластины 1 подается высоковольтное напряжение (10 кВ) со знаком « — » а на стержни 12 — со знаком «+». Заряженный ионизировгнный воздух разделяется на два потока. Один выдувается через воздухораздаточную щель 8 и настилающими струями под углом 30 — 40 перекрывает зер кало ванны 1, передавая свой обьемный заряд поднимающимся парам электролита. 3аряженный пар конденсируется и выпадает в осадок на поверхность зеркала ванны как на осадительный электрод, так как поверхность ванны 1 соединена с заземляющим проводом источника высокого напряжения (на фиг. не показано) . Второй поток через жалюзи 5 выдувается в верхнюю часть вытяжного воздуховода 3, где получают дополнительный заряд в поле коронного разряда, образующийся между выступами пластин 6 жалюзи 5 и верхними гофрами 17 фильтрующего элемента 9 при подаче на них высокого напряжения (на жалюзи со знаком « — », на фильтрующий элемент со знаком «+»). Одновременно поток вытяжного воздуха, проходя через перфорированную перегородку

10, где механически отделяются крупные капли, заряженный фильтр 9, очищается от жидких аэрозолей, Наиболее мелкие аэрозоли проносятся потоком вытяжного воздуха по лабиринту, образованному верхними 17, нижними 18 гофрами фильтра 9 и пластинами 6 жалюзи, где они подвергаются воздействию сил электрического поля и взаимодействию объемного заряда заряженных частичек приточного воздуха, сил инерции, образующихся при ударе аэрозолей о пластины 6 жалюзи 5, столкновении потоков приточного и вытяжного воздуха, фотоионизации, направленному действию электрического ветра, эффекту конденсации, возникающей за счет разности температур приточного и вытяжного воздуха. Под действием этих сил и факторов аэрозольные частицы укрепляются и выпадают на заряженный фильтрующий элемент, с которого стекают по конденсатоотводчикам 16, 19 через перфорированную перегородку 10 в ванну 1. Очищенный воздух поступает в вытяжной воздуховод, а далее может подаваться в приточный (частично или полностью) или выбрасывается в атмосферу.

Использование изобретения позволит эф-. фективно очищать воздух, удаляемый от технологических ванн, значительно сократить потери тепла, уходящего с вытяжным воздухом, уменьшить загрязнение атмосферы предприятий.

Формула изобретения

1. Бортовой отсос для удаления вредностей, содержащий вытяжной и отводящий воз духоводы, зигзагообразный фильтр, перегородку с жалюзи, пластины которой отогнуты в сторону движения потока загрязненного воздуха и соединены с высоковольтным источником напряжения, к которому подключен блок электродов, выполненный в виде пластин с выступами, отличающийся тем, что, с целью повь!шения эффективности очистки паров электролита путем повышения степени конденсации газообразных вреднос1489864

Фиг. 2

Соста в и тель Е. П угае ва

Реда кто р В. Ко в ту н Тек ред И. Верее Корректор М. Васильева

Заказ 3612/14 Тираж 535 Подписное

ВНИИПИ Государственного комитета по изобретениям и открытиям при ГКНТ (С(Р

113035, Москва, Ж вЂ” 35, Раушская наб., д. 4/5

Производственно-издательский комбинат «Патент», г. Ужгород, ул. Гагарины. 101 тей, он снабжен перфорированной перегородкой, размещенной под фильтром, и приточным воздуховодом, расположенным над вы-. тяжным и имеющим с ним общую стенку, блок электродов дополнительно снабжен стержнями и размещен в приточном воздуховоде, фильтр — в вытяжном воздуховоде, а перегородка с жалюзи размещена в общей стенке.

2. Отсос по п. 1, отличающийся тем, что гребни фильтра размещены на расстоянии от кромок пластин жалюзи, равном межэлектродному расстоянию в-блоке электродов.

5 3. Отсос по п. 1, отличающийся тем, что фильтр снабжен конденсатоотводчиком, расположенным на нижней стенке вытяжного воздуховода, и соединенным с впадинами фильтра.