Гидросистема управления механизированной крепью
Изобретение относится к горной промышленности ,в частности, к системам управления механизированными крепями при подземной добыче угля. Цель изобретения - повышение эффективности и быстродействия гидросистемы. Сущность изобретения заключается в подключении всех штоковых полостей гидростоек и гидродомкрата передвижения секции по одному каналу к напорной и сливной гидролиниям через один напорный и один сливной гидрозатворы с единым приводом переключения, подключенным к поршневой полости гидродомкрата. 1 з.п. ф-лы, 5 ил.
СОЮЗ СОВЕТСКИХ
СОЦИАЛИСТИЧЕСКИХ
РЕСПУБЛИК (gD 4 Е 21 D 23/16
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ
Н А ВТОРСНОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ
ГОСУДАРСТВЕННЫЙ НОМИТЕТ
ПО ИЗОБРЕТЕНИЯМ И ОТНРЫТИРМ
ПРИ ГКНТ СССР (21) 3746461/25-63 (22) 30.05.84 (46) 15.07.89,. Бюл. ¹ 26 (71) Государственный проектно-конструкторский и экспериментальный HH ститут угольного машиностроения Гипроуглемаш" (72) В.К.Смехов, А.М.Макаров, В.M.ÊóBøèíoâ и Э.П.Марков (53) 622,232(088.8} (56) Авторское свидетельство СССР № 881345, кл. E 21 D 23/16, 1981. (54) ГИДРОСИСТЕМА УПРАВЛЕНИЯ МЕХАНИЗИРОВАННОЙ КРЕ11ЬЮ (57) Изобретение относится к горной
Изобретение относится к устройствам управления днухполостными гидроцилиндрами секций механизированных крепей, применяемых при подземной добыче угля.
Целью изобретения является повышение эффективности и быстродействия гидросистемы путем исключения вредного воздействия подпорного давления на поршневые полости гидростоек в процессе передвижения секции.
На фиг.I показана гидравлическая схема гидросистемы управления; на фиг ° 2 — устройство управления; на фнг.3 — сечение А-А на фиг,2; на фиг.4 — то же, что и на фиг.2; на фиг.5 — сечение Б-Б на фиг.4, На секции крепи, в состав которой входят двухлолостные гидроцилиндры— две гидравлические стойки I и 2 и гидродомкрат 3 передвижения, установлено устройство управления с гид„„SU„,, 14 3795 А I
2 промышленности, в частности к системам управления механизированными крелями при подземной добыче угля. Цель изобретения — повышение эффективности и быстродействия гидросистемы.
Сущность изобретения заключается в подключении всех штоковых полостей гидростоек и гидродомкрата передвижения секции по одному каналу к напорной и сливной гидролиниям через один напорный и один сливной гидро,затворы с единым приводом переключения, подключенным к поршненой полости гидродомкрата. 1 з.п. ф-лы, 5 ил. розатворами 4-)1 клапанного типа, подводами напорной 12 и сливной 13 магистралей, рукоятками 14 — 16 управления и линейной гидроразводкой управления с каналами 17 — 20. Устройстно управления содержит корпус 21 сс слинными 22, напорными 23 и рабочими 24 каналами, подключенными к полостям гидроцилиндров. В расточках корпуса 21 установлены гидрозатворы 4-11 клаланного типа с приводами, при этом гидрозатнор 5 является нормально открытым слинным, гидро,зат- норы 4, 6, 8 и 10 являются нормально закрытыми напорными, а гидроэатворы
7, 9 и 11 — нормально закрытыми сливными, Нормально открытый сливной гид-. роэатвор 5 и нормально закрытый напорный гидроэатнор 6 установлены с воэможностью лопеременного подключения к напорной 12 или спивной 13 магистралям всех штоковых полостей одI 493 795
HuBpe « ftJto»o од((t: гидрозлт)<оры 4, 7, 9 и 11 <>брлзую( пары с нормально закрытыми It <) гидро затворами 4, 6, 8 и ) 0 и -.<) ответ-. ственно подклю ((lib(к пс ршневым пс лос-ТЯ М ГИДро ЦИЛИНДРО В С ВО 3!c(O)t(f(O С Тl тЮ одновременного или по следов ате гьн< I o управления ими. Гидро затворы 4, 5, (7 ) (3 и 7 штоковых полостей гидроципи((дров взаимодействуют с одной рукоя ...i;ot() 4 управления, В нейтрлльном положении рукояток 14 — 16 управления всс гид.розатворы закрыты, кроме сливного (<., гидрозатвора 5, вы;;од которого o!.J(p Гидросистема работает с?(едутн?(((<1(< Эб образом. ДЛЯ ВЬП(ОЛНЕНИЯ ЦИКЛа iiBРЕ;11>нжКИ секции механизирован((<)й крепи рукоятку )4 по(3орачинлют, при -)т<м сл:.<)ной гидрозлтвор 5 Закрывает(я, л напорный 6 и сливной 7 гидрозс)твро!Ilп(х гHJ> розлмков 25 и 26 <>ц((овремен((< П <быточное дл(<легп е 13 поршневых полис.тях гидростоек (и 2, ii днявшееся !> )е °вЂ” зуль тате возде fc TBltsi нл секци((> поро,( кровли, сбрась(в;1< тся по клн.): itl (.9 и 20 через напорнь(е гидрозлтв(pbl 8 и 10 в напорную маги(траль (2: При этом вел)п(ина о«тлвше(7«si ь Поршневых полостях )(лвления < 1<и(71«и — 40 ся рдвной 13еличиие давления 13 п(?пор" ной магистра)(и 12, Через сливной гидрозатнор и канал 18 поршневая полость д<>м(p;; "., 3 передвижения с(>единяетея сс «7<инион магистрллью !3, Песмотря нл (о, что в штоковую полость домкрата 3 »с редвижения уже подана рабочая ж>1, Il С МЕСтд. ПОСКОЛЬКУ уС1(ЛИН "Oc(J<ðoò,i 5<1 передвижения t(BE 16 Во эдей ств ун?т на сл>1 вные э л тво р(,l 9 и 11, чере которые (>або><а(жидкость и 3 поршневых и. Этот cброс продоэ(жлс. гся (т м <с тл <-тр((гивдиия c(к>(ии с м-; <;1, т. « до г °,; п<>р. Нс)кл у(и н<я д«?мкрлта пеРРJIJ В itn a случде рукоятки 15 и 16 возBp,1ш,<1от! B в нейтральное положение и c скин(!(< p «е<ялетcs! без 1(отери контакт 1 Jpo!3 (ей, Р<-.ли при Ilc редвижке «екци 1:<се же Boзниклет и< с>б>ходим<>сть н (ор спор (оек, рукояткам(3 1 . и (6 !>pHOTJ(pb(E3лют E<(»(opftb rHgpo :3;3TJ«pft 8 «10 и рдбочля жи, кость под цлвле(ием llo каналам 19 и 20 посг "llo«Т t< !I<7(>ttitiål?btå поло сти г?(;IpoCTO ек (и ? и раздни: лет их. При этом рлбо i,!H идкость tt? штокс)вых полос I(-И НЫТЕС((ЯЕтСЯ B IJI icOE«ВУЮ ПОЛОСТЬ г.<.E,,».JI .(;крлтл 3 и(:pe»f3(v..«ния, yf 1 ри му 11. T:(пликлции давления B штоко131(i ><,Jt «тях е го избыток сб)7(3 сын((е т-< :!, (т тт >!;3 1 ioP! l! Iй гl!тт<РО 3:1 TE3() Р 6 в Iiл (к)),< >ю «,г:ic lp;I(lb 12. .,)т(, ;JJfos?f(e )>yt(uяток 15 и 1 .> в н.и l р.?71(,НОР положение подпор((ое ддв! i(.!-!t tl(. )<О.энинлн?ще е в < линном канале ? ) бл )кл прлвле ия, при »среднижкс «-к;ии fl<. может 1?ь(з(3(и ь !I< р; движку -,-;(д,? "тоек 1 и 2..<, к к>3к пос тоянное и» (су сетние рабочего Длвления в их агс)J,<)íbti, 1(пе ii ?лпс го с!,лад(я<линя гидрод(. .Кр;> та ) пер< движе)гня (?укosiòêB ) 4 ус г; лвливлется 13 нейтр(>льное положе-:<11(, з>(гв ры 6 и 7 закрываются, а :3 ?твор 5 открывается и соединяет II(TO ко» ые по IocTH гидроцилиндров со слив< м. Рукояткс<ь(и 1 5 и 16 Открываются и; п<>рпые лтворы 8 и 10 и гидравличс«кt((. ст< (ки 1 и 2 распираются. Pa() < > ч ° l s? ж < lдк О с Tb И 3 ш ТО K (? Bbi?(и О О е Т е 11 I ицро сто "v через KBH3>(17 11 затвор 5 JJ< т". Тул;1 < т 13 СЛИВНуН) МЛГИСТ)>ЛЛЬ ) 3, Р, 3 НпжКа ДOcÌÊÐITB ПЕРЕДВИЖЕНИЯ О;) .т(3< r(т;r) oT (рьi)3(lется 1(апорный гидрозлтгор 4 и (ере" и<- г рлбочля ж>илокос". ь ((О каналу 18 попала т г. поршневую по;locTB ,< . < .. :: Г«(P<.J? I 1(з IJJTot >; „..11 и.?,.1 ия с еуществляе J B I.î кл! >>а. >у f " р! N f >>ф>рь ",тrt >р 5 rr д>!.»е> >3 cJrrrprry>i> >и rrc. т р.1 !>ъ I 3 Фо р. ул а и з о и р е т е и и я l Гидросистсма управления махани>и;овавной кре>>ью, со>>ержащая гидропилиидры стоек и гидроцомкраты перс— дв!>ж зиия секции, кажд а я поло сть кот. р г.. соотг>>!ена с напор>!ой и сли uxor! гидро>:иниями через распределите "r >«,rA узел, имею>пи!! два гидрозатвора — rlanop>r,,é и слив>>ой, о т л и ч а ю ц аr я тем, что, с целью повь>ения эффективност>r и оь>строде!.ствия гидрос>, -.темы, все»>токо вые полос ги .идро— стоек и г>>дроутомкрат . передвижеи>>я секции годкл>вчс-.>>>-. по одному каналу 93795 е к н торной и сливной гидролиниям через один нормально закрытый напорный и один нормально открытый сливной 5 гидрозатворы а их поршневые полосу ти — по соответствукзцим каналам через нормально закрытые напорные и слив ные гидрозатворы. 2. Гидросистема по и. I, о т л и ч а ю щ а я с я тем, что нормально закрытый напорный и нормально oTKpblгый сливной гидроэатворы штоковым полостей гидростоек и гидродомкрата >5 передвижения секции имеют единый привод переключения с нормально закрытыми напорным и сливным гидрозатворами, подключенными к поршневой полости домкрата передвижения секции. А-А 4УИа4 Фиг. 3 Фиа5 Составитель Г. Голубев Редактор Ю. Середа Техред М.Дидык Корректор И.Муска Заказ 4080/34 Тираж 449 Подписное ВНИИПИ Государственного комитета по изобретениям и открытиям при ГКНТ СССР 113035, Москва, Ж-35, Раушская наб., д. 4/5 Производственно-издательский комбинат "Патент", г. Ужгород, ул. Гагарина, 101
