Способ эксплуатации трехфазного асинхронного двигателя при повторно-кратковременном режиме работы
Изобретение относится к электротехнике и может быть использовано в электроприводах промышленных швейных машин. Целью изобретения является снижение потерь энергии. В предлагаемом способе эксплуатации трехфазного асинхронного двигателя при повторно-кратковременном режиме работы, при котором в режиме работы с нагрузкой в фазные обмотки подают трехфазное напряжение питания, а в режиме холостого хода двигатель переводят на однофазное питание и по крайней мере одну из фаз статорной обмотки двигателя, а в случае перевода двух или трех фаз статорной обмотки двигателя их подключают последовательно между собой, при этом в случае подключения трех фаз одну из них подключают встречно по отношению к двум другим. В устройствах, реализующих данный способ, при соединении статорной обмотки в рабочем режиме по схеме "звезда" или по схеме "треугольник" в режиме холостого хода коммутируют фазные обмотки согласно операциям способа и подключают их к двум фазам или к фазе и нулю источника питания. 8 ил.
СОЮЗ СОВЕТСКИХ
СОЦИАЛИСТИЧЕСКИХ
РЕСПУБЛИК (19) (И) А1 (51)4 Н 02 Р 1/26
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ
Н А8ТОРСНОМУ СВИДЕТЕРЬСТВУ
ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ
ПО ИЗОБРЕТЕНИЯМ И ОТКРЫТИЯМ
ПРИ ГКНТ СССР
1 (21) 4012378/24-07; 4012379/24-07 (22) 29.01.86 (46) 15.07.89. Бюл. Р 26 (75) Н.И.Джус (53) 621.317.717.7 (088.8) (56) Мейстель А.М., Найдис В.А., Херсонский Ю.И. Комплектные тиристорные устройства для управления асинхронными электроприводами. M.:
Энергия, 1971, с. 14, 15.
Авторское свидетельство ГДР
У 209064, кл. Н 02 P 1/04, 1984. (54) СПОСОБ ЭКСПЛУАТАЦИИ ТРЕХФАЗНОГО
АСИНХРОННОГО ДВИГАТЕЛИ ПРИ ПОВТОРНОКРАТКОВРЕМЕННОМ РЕЖИМЕ РАБОТЫ (57) Изобретение относится к электротехнике и может быть использовано в электроприводах промышленных швейных машин ° Цель изобретения — снижение потерь энергии — в способе эксплуатации трехфазного асинхронного двигателя при повторно-кратковременИзобретение относится к электротехнике и может быть использовано в электроприводах промышленных швейных машин.
Целью изобретения является снижение потерь энергии.
На фиг.1-8 представлены схемы устройств, реализующих описываемый способ эксплуатации трехфазного асинхронного двигателя.
Фазные обмотки 1-3 трехфазного асинхронного электродвигателя через коммутатор 4 связаны с источником трехфазного напряжения. Коммутатор 4 ном режиме работы, при котором в режиме работы с нагрузкой в фазные обмотки подают трехфазное напряжение питания, а в режиме холостого хода двигатель переводят на однофазное питание достигается тем, что по крайней мере одну из фаз статорной обмотки двигателя переводят на однофазное питание, а в случае перевода двух или трех фаэ статорной обмотки двигателя их подключают последовательно между собой, при этом в случае подключения трех фаз одну из них подключают встречно по отног шению к двум другим. В устройствах, реализующих данный способ, при соединении статорной обмотки в рабочем режиме по схеме звезда" или по схеме "треугольник" в режиме холостого хода коммутируют фазные обмотки согласно операциям способа и подключают их к двум фазам или к фазе и нулю источника питания. 8 ил. представляет собой рубильник, пускатель магнитный или тиристорный. Катушка 5 реле (или контактора) своими выводами подключена к блоку 6 уп" равления фиксацией режима холостого хода. Реле с катушкой 5 имеет первый переключающий контакт 7, первый замыкающий контакт 8 (фиг. 1-3), второй замыкающий контакт 9 (фиг.4-6) и второй переключающий контакт 10.
На схеме устройства, показанного на фиг.1, подвижный контакт переключающего контакта 7 подключен к выводу фазной обмотки 3 статорной
3 149418 обмотки, включенной по схеме 3ве3да, размыкающий кснтакт контакт(l предназначен для псздключения к нулк источника питания, а замыкающий контакт контакта 7 — для п(здкз!ючс.н1(я к фазе С трехфазного источника питания; . ервый замыкающий контакт 8 реле включен между выводом фазпой Обмотки 2 и выходом коммутатора 4 lto фазе А. 11осле обесточивания рс »е с катушкой 5 по достижении режима холостого хода две фазные обмотки 1 и 3 соединяются последовательно и подключаются на Однофазное питание от 15 фазы В и нуля источника питания, На схеме устройства по фиг. 2 статорная обмотка соединена в звезДУ, ПОДВИжпшй КОНтаКт IIePIIOI n ПЕРС".— ключателя контакта 7 соединен с вы- 20 водом в нулевой точке фазной обмотки 2, замыкающий контакт первого переключающего контакта 7 соединен с нулем "звезды" фазных обмоток 1 и 3, размыкающий контакт первого пере- 25 ключающего контакта соединен с выводом фаэной Обмотки 3 и — через первый замыкающий контакт 8 реле — с выходом коммутатора 4 по фазе !, . В режиме хол<зстого: ода все фа::(п и. Об-- 30 мотки 1-3 включан>тся последоват.".ьно между собой, одна иэ них <,фазлая обмотка 1) — встречно по отношению к фазным обмоткам 2 и 3 и подключаются на однофазное питание От фаэ А и С
35 источника питания.
На схеме устройства по фиг. 3 подвижный контакт первого пе;з ключаюцего контакта 7 подключен к общей точке соединения фаэных обмоток 2 и 3 40 статорной обмотки электродвигателя, >l » соединенной по схеме треугольник замыкающий контакт первого переключающего контакта 7 соединен с выходом коммутатора > по фазе С, размыкающий контакт первого (ерек (ючающего контакта 7 предназначен для:t 50 ния фазных Обмоток 1 и 2 и выходом коммутатора 4 по фазе В. В рсжиме холостого хода Одна фазная обмот— ка 3 подкг!к>чается на однофазнзе питание от <>зазы А I> нуля источни!.а п>1тания. В устройстве по фиг.4 второи замь(кающий контакт 9 реле включен м> — ду общей точь и со(з.(и>(е1>ия oi I!l < вы2 4 во;1< 1; фа 111!,>х Обмоток 2 и 3 статорlt(»: <>(>M<.>ТE(t t д13111 Л Геля, (ОбраннОй В 11о1зма.(!1,1(с M рож< ме рабо гы по схеме Тр < у1 (>JI I. t t t tE(пОд!3IIi4131 !и КОнТаКТ первого переключаюшегo контакта 7 с<н !инеп с другим выводом фазной обмоз:.1 . . и — через первый замыкающий контакт 8 — с Одним выводом фазной бм згки 1, замыкающий контакт перЕ3«> нерея. >: t 11(>ttt<. I o >,онтакта 7 соеди(ен с выходам коммутатора ч Ilo фазе Б,;;! >м1:!ка>(>!ц3!й к<знта>(т первого пер ° кз>ючак>! (ег з контакта 7 предназначен дня подкз> чения к нупк> ис го (ника питания. (, < гз>:сно tpc >! >агаемому способуу 13 p((симе холс стого хода две фазные,бмотки 3 и 2 соединяются послед<зн.t TPI ьн з между собой и полк:(ючаются н,< од>! .:7(!зное питание От фазы А И > (Я И< Т<>ЧНИКЗ ПИ > С!1(ИЯ . В> у (т р (з и с т В с и 0 (1>и » ) p c . ÿë è 3 þ щем !!ред.!агаемый сtto(ioFE эксплуатации трехфазного асинхронного двиг ателя, вт(р зй замыкающий контакт 9 реле включен между общей точкой с Оедине-! ия одних в!>водов фазных обмоток 2 и 3 статорной обмотки двигателя, со. ра>; п! I Itu схеме греу "О(!1 н>1К, другой вывод фа н(>й (,, .> ..1отк(2 через первый замыкаюьв(й контакт 8 подключен к выводу ф(<з>>ой с бм(тки 1 и подвиж>3ому >онтакт, первого пер(клю3!а>ов!его хоНтакта 7, 3;lt,кающий контакт которого .;p<3вназн э(!ен дч,> подкл>очения к нулю ;<сточника питания, а размыкающий контак-:tnpI3oão переключающего конта ° та / подключен к выходу коммутатора 1 по фазе В. При работе двигателя в;зежиме хол зстого хода одна д»! з>(ая збмс тк а 1 подключается на o,1,:!Офазно(питание от фазы А и нуля игточник;! питания. На фиг. О изображена схема ус гройства, I> котором один вывод фазной обмот, и через первый замь!кающий конт кт 8 реле (Оединен с Одним выводом с.= ной обмотки 2 статорной .з>бмотки д(вигат >я, в н(.рмальнсм режиме рабо-"b1 собран 1. и tto схеме "треугольник, дру> c>!"t в1>E«>. фазнс>й обмотки 2 (o(— д>;нен с o!, выводоM фаэной Обмотки 3 и — !с р< э в ор(зй замыкающий кон" ак - " p(>" — " выходОм коммутат.ра и з фале <, другой выв зд фаэной о >!1 . I l1 3 соединен с подвижным кинтаК ГnM;;nPElol r! It<.PPE(.1К>ЧаЮЩСГО КОНта >< Tn / > замь!к,E!OUtIIII к<>1(TB KT Y oTopoI 35 5 14941 подключен к другому выводу фаэной обмотки 1, размыкающий контакт первого переключающего контакта 7 соединен а одним выводом фаэной обмотки 1 двигателя. При переходе двигателя в режим работы на холостом ходу фаэные обмотки 1-3 включаются последовательно между собой, одна из них (фазная обмотка 1) — встречно по 10 отношению к фазным обмоткам 2 и 3 и подключаются на однофазное питание от фаэ А и В источника питания. В устройстве по фиг.7 подвижнйй контакт первого переключающего контакта 7 соединен с выводом в нулевой точке фаэной обмотки 2, замыкающий контакт первого переключающего контакта 7 — с нулем "звезды" фазных обмоток 1 и 3, размыкающий контакт переключающего контакта 7 с выводом фазной обмотки 3 и — через первый замыкающий контакт 8 реле с выходом комчутатора 4 по фазе С, подвижный контакт второго переключаю- 2 щего контакта 10 соединен с выводом фаэной обмотки 2, замыкающий контакт второго переключающего контакта 10 с выходом коммутатора 4 по фазе А, размыкающий контакт второго переключающего контакта 10 предназначен дчя подключения к нулю источника питания. В режиме холостого хода все фаэные обмотки 1-3 включаются последовательно между собой, одна из них (фаэная обмотка 1) — встречно по отношению к фазным обмоткам 2 и 3 и подключаются на однофаэное питание от фазы В и нуля источника питания. На схеме устройства по фиг. 8 один вывод фазной обмотки 1 через 40 первый замыкающий контакт 8 реле соединен с одним выводом фазной обмот, ки 2 статорной обмотки двигателя, в нормальном режиме работы собранной по схеме "треугольник", другой вывод фазной обмотки 2 соединен с одним выводом фаэной обмотки 3 и через второй замыкающий контакт 9 реле — с выходом коммутатора 4 по фазе С, другой вывод фазной обмотки 3 50 соединен с подвижным контактом первого переключающего контакта 7, замыкающий контакт которого подключен к другому выводу фазной обмотки 1, размыкающий контакт первого пере82 6 ключающего контакта 7 соединен с одним выводом фазной обмотки 1, другой вывод которой соединен с подвижным контактом второго переключающего контакта 10, замыкающий контакт которого соединен с выходом коммутатора 4 по фазе С, размыкающий контакт второго переключающего контакта t0 предназначен для подключения к нулю источника питания. При работе двигателя на холостом ходу все фазные обмотки 1-3 включаются последовательно между собой, одна из них (фазная обмотка 1) — встречно по отношению к фаэным обмоткам 2 и 3 и подключаются на однофазное питание от фазы В и нуля источника питания. Блок 6 управления может быть выполнен по известным схемам, например в виде датчиков, фиксирующих наличие в зоне работы механизма материала . На холостом ходу происходит отключение реле с катушкой 5. Уставка срабатывания отпускания реле регулируется при наладке. Предлагаемый способ эксплуатации трехфазного асинхронного двигателя позволяет снизить потери энергии, что достигается такой коммутацией фаэных обмоток, при которой снижается прикладываемое к обмоткам напряжение. Формула изобретения Способ эксплуатации трехфазного асинхронного двигателя при повторнократковременном режиме работы, согласно которому в режиме работы с нагрузкой в фаэные обмотки подают трехфазное напряжение питания, а в режиме холостого хода двигатель переводят на однофазное питание, о тл и ч а ю шийся тем, что, с целью снижения потерь энергии, на однофазное питание переводят по крайней мере одну иэ фаз статорной обмотки двигателя, а в случае перевода двух или трех фаз статорной обмотки двигателя их подключают последовательно между собой, при этом в случае подключения трех фаз одну иэ них подключают встречно по отношению к двум другим. 1494182 Фиг/ 4 8 4 ФигЗ Фиг.5 1494182 0 4 Составитель Е.Перемыслова Редактор А.Маковская Техред А.Кравчук Корректор С.11екмар Заказ 4127/54 Тираж 550 Подписное ВНИИПИ Государственного комитета по изобретениям и открытиям при ГКНТ СССР 113035, Москва, Ж-35, Раушская наб., д. 4/5 Проиэводственно-иэдательский комбинат "Патент", г. Ужгород, ул. Гагарина, 101
