Конический замковый захват
Изобретение относится к подъемно-транспортному оборудованию, именно к грузозахватным устройством. Целью изобретения является повышение эксплуатационных качеств путем обеспечения равномерного захвата груза цилиндрической формы по всему его периметру. Конический замковый захват содержит шток 1, на котором установлена втулка 3, а на ней вплотную друг к другу качающиеся двуплечие секторы 6, охватываемые фиксирующей обоймой в виде усеченного конуса 12 с буртом 13. На штоке шарнирно установлены две защелки 16 с рукоятками-противовесами 17. При захвате груза секторы 6 установливают на него и, размыкая защелки 16, опускают конус 12, под действием которого секторы 6 охватывают груз. При освобождении груза защелками 16 поднимают конус 12 вверх, позволяя секторам 6 выйти из контакта с грузом. При перегрузочных операциях груз плотно охватывается секторами 6 по всей его поверхности. 1 ил.
СОЮЗ СОВЕТСКИХ
СОЦИАЛИСТИЧЕСНИХ
РЕСПУБЛИК
SU „„> 505878
151) 4 В 66 С 1 42
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ
Н А BTOPGKOMY СВИДЕТЕЛЬСТВУ
ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ
ПО ИЗОБРЕТЕНИЯМ И ОТКРЫТИЯМ
ПРИ ГКНТ СССР
1 (21) 4194369/27-11 (22) 29.12.86 (46) 07.09.89. Бюл. ¹ ЗЗ (75) С. В. Колупаев (53) 62) .86.061 (088.8) (56) Авторское свидетельство СССР № 293752, кл. В 66 С 1/44, 1967. (54) КОНИЧЕСКИЙ ЗАМКОВЫЙ ЗАХВАТ (57) Изобретение относится к подъемно-транспортному оборудованию, именно к грузозахватным устройствам. Целью изобретения является повышение эксплуатационных качеств путем обеспечения равномерного захвата груза цилиндрической формы по всему его периметру. Конический замковый захват
2 содержит шток 1, на котором установлс на втулка 3, d на ней вплотную друг к дрхгх качающиеся двуплечие секторы 6, охватывасмые фиксирующей обоймой в видс усеченного конуса 12 с буртом 13. На штоке шарнирно установлены две защелки 16 с рукоятками-противовесами 17. При захвате груза сскторы 6 устанавливают на него и, размьiкая защелки 16, опускают конус 12, под действием которого секторы 6 охватывают груз. При освобождении груза защелками
16 поднимают конус !2 вверх, позволяя секторам 6 выйти из контакта с грузом. При персгрхзочных операциях груз плотно охваTûHается секторами -6 по всей его повер;ности. 2 з.п. ф-лы, 1 ил.
1505878
Из06ретение относится к подъемно-тран«I1oðTtt0xfx оборудованию, а именно к грузозы\Ватныч устрОЙствым.
Пель изобр«тения -- повышение эксплуаT(If!è(>tftfûx к Iч«с! в !!ут«м обеспечения равно- 5
)3«ptf(>f <) idxBdTB грузы цилиндрической форчы II<) нс«xtl егО п«римс тру.
11И «рт«ж» lloKHBàtlo устрс>йство, об!ций
В И,1.
Конический )de KOBu!If захват содержит вертикальный грузовой шток 1, произвольш> 3ыкр«пл«!<ну lo на неч скоб (не показана) для соединс ния «грузоцодъечным чеханизчоч, з;)креft.t«tftlxê> ны нижнем конце штока
I ру «>нуk() I с)йк) 2, устыновленнуl0 ны штоке с возможш>стьк> перемещения, ци lHHTðH÷åñhx н> !!туг!ку, 3 с гру.<ОВ! !м буртол! 4 ны нижнем конце и <) l pd 1 Ill÷èò«л ь ной гайкой 5 HH
f3«pxtf«xf 11;l вгулк« 3 x«Tdtfofkлены захватные рычаги, нр«дставляк>щие собой установленHl>l(В!!лотную друг h дру<у качающиеся дву- 20
1)л«чи«сс кторы t), 13 «редней части каждс>го
131>I IIO. 1H<. tl Hf>l «Т > II > .1.1Я ()1111P
1;!«ти с h!Оры 6 Выполнен обратный Обушок
I l. (.с к Горы 6 Охв;11 IHB(т фи к«и рх к) щая
06оймы, 1!р» l«T(IB,IHK)HldH собой усеченный
K<)tI)(12 с ко.!ьц«ныч 6уртом 13 в В«рхней ч;!«ти. 1(ы ив(оке Bt>l Ill(. цили и 1 pH ÷«сhoH вту.!ки к«стко .(акр«Ил«ны кронштейны 14, 30
tIH K()I<>pûx <нырнирно !И>средством 0«åé 15 ус lflllofiлс ны,свс >ыщ«.fhkl 6,сны6женные рукО>l I к;>Ми- lfp<)Tkff>(>tk«сычи 17 и СО«. 1H неннь« 1(,+, tX с<>6ОЙ !1;)р;I Iif«ëf,ffыл!и с>6рытftt>lf(fkl шарH k I p f I t>l xI k I 1 и 1 1! >1 и 1 ((. () 110 р 1 13 Я ц Я 1 ы 8 и а ж:1 Оl <> (ы !!лс «t <> ««hf<>p;i (i может 6ыть р(3«ИО- 35 ,I()>кс ны IIHж«вы«lx f1û .), B количество;1!>уllë« I H x ((. ктОp() В «О(I 1113, I и(т нс> ч< 11(. с,113(. н адцы l и, Зы !3;1! работает С.«дующим Обрызоч.
Pkl«кРь! I ()xl li() !<> + < HHlt -31!К!3ыт ()Ilx«heal 40 ясь на груз 1!), (0«pkthB«ыется с его торll()BOЙ !!ОВ«рх!!О«Tf>K) ()I!opt!!.l)fи ffkfTdXIИ 8.
13 эт<>м Ilo.l(>ih«1!ии tipoff«xo,1!i T ()po(. усс ч«н!И>гО h()tlv«,k 12 1<утсм ныжатия на 01H) из рукояток-ffp<) f If !3»tk(«(»3 7 «III! 1;!м (3 О l«oBp(ченн» р<)с >» t>IT«я, (>свобо. (ив h<).1ьцс ВОЙ 6>, рТ I,Ç КОнус 12, rf 3,1(3H вниз, Осво<юл lit«T 06р
6, к<>г()pt>l<. Входя г «Boff÷è !31!(1у н;!чи ВО впадины ны груз« I() llo;l, с(к>ств«нныч несом, а тс)кж«цод )с Йс Ви«ч кинетической энс ргии ч сl\ (t>l н<)дс!10111« I О КОнх (. ff I 2. I I pl! ЭТОМ нару жlit>l(. конхсныс !«>!«р(ности с«к!Оров 6, кроч«и Обрыгных обушков 11, 11. !(>тно «OltpHI f1 K) т«Я (. В!< > ГРС tt Ifkf )I kf KO H X Ht>IX1H 110ВС РХtl()«тkf û kt кону«с! 1 2, (см kl 06с сll(1H1311(T(Я на- 55 д(. ж нь1Й .111 %1 K() fII>1 Й 3
Для выполнения операции отстропки груза последний ставят на место, подъемным механизмом нриснускают вниз грузовой шток на столько, чтобы защелки 16 смогли войти в зацепление с кольцевым брутом 13, после чего производится подъем захвата. Г1ри этом защелки 16 вначале поднимают конус 12, который, поднимаясь вверх до Ofраничительной гайки 7, воздействует своей верхней внутренней скругленной кромкой на конусную поверхность обратных обушков 1, благодаря чему секторы 6 одновременно и автоматически отходят от груза 15 (фиг. 2). Изобретение обеспечивает надежный захват цилиндрического изделия llo всему его перичетру. Форм ула изобретения 1. Конический замковый захват, содер.ка щи Й вертикальный грузовой шток, связанную с Hè÷ скобу для соединения с грузои< дъ«чным м«ханизчом, захватные рычаги «выступами на нижних плечах для груза, Охватывающую рычаги фиксирующую обойму, «уihdK>tfjx to«kf кверху. и механизм фикса-! ши обоймы, отличающийся тем, что, с цельк> повыш HHя эксплуатационных качеств !!чтем Обеспечения равномерного захваты I руза цилиндрической формы Но всему его Il(риис тр он снабжен закрепленной на нижнсм ho«ll(. штока грузовой гайкой, установленной ны штоке с возможностью перемещения цилиндрической втулкой с грузовым 6vp Ом 1<а ни кн vl конце и ограничительной гайкО>! Иы верхи«м, 13 захватные рычаги прел("1 ы Вляк>т собой установленные Вплотную ,(руkк,д"руl у рыдиальш> качающиеся двунлечи«секторы, ны каждом из которых В егo «Р«,1Н«й ЧаетИ ВЫПОЛНЕН УСТУП На ВНУтРЕННЕй >ОВ«рхности для с>поры на грузовой бурт цилиндрическОЙ втулки, в нижней части oHopftdH !!яты и впадина для взаимодействия с грузом, d B верхней части обратный .>6ушок, при этом фиксирующая обойма прел.тывля«T собой у«еченный конус с кольцевым 6урточ В верхней части, фиксирующий механизм BK.IK)«d«T В себя жестко закрепленНl>!(> НЫ lHT<)h(13t>IHI(> liHЛИНДРИЧ «KOI3 ВТУ1КИ крон!Итейны, на кoTophfx шарнирно закреп 1(H I >I \ В (. 3 Ы<Ц(> Л К И Д;1 Я В 3 а И М О ДЕ Й С Т В И Я С кольцевым буртом конусной обоймы, снабжс ННЫС рукоятКаМИ-ПрОтИВОВЕСаМИ И Шарнирно соединенные чеж lx собой параллельными обр;)тнычи тягами, d скобы произвольно закреплена ны штоке. 2. Захват ио и. 1, отличающийся теч, что Опорная пята каждого двуплечевого сектора расположена ниже выступа или выемки. 3. Захват цо пн, и 2, отличающийся T(. ч, что количество двуцлечих секторов не ;1(ll(. (,1В(и;1 11(BTH.
