Секция механизированной крепи

 

Изобретение относится к горной промышленности, а именно к конструкциям секций механизированной крепи. Цель изобретения - снижение трудоемкости монтажа за счет снижения транспортной высоты секции. Для этого на опоре крепления гидростойки на перекрытии крепи установлена монтажная серьга. Проушины серьги при складывании секции шарнирно соединяются с верхним концом гидростойки при помощи пальца. Второй конец стойки свободно опирается на основание. При этом уложенная таким образом на платформу секция крепи имеет меньшие габариты, а пакет крепи гораздо устойчивей при транспортировке по горным выработкам. 1 ил.

СОЮЗ СОВЕТСКИХ

СОЦИАЛИСТИЧЕСКИХ

РЕСПУБЛИК

А1 (19) (11) (51) 4 Е 21 D 23/00

ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ

Н А ВТОРСКОМЪ(СВИДЕТЕЛЬСТВУ, 4

ГОСУДАРСТ8ЕННЫЙ КОМИТЕТ

ПО ИЗОБРЕТЕНИЯМ И ОТКРЫТИЯМ

ПРИ ГКНТ СССР! (21 ) 4364658/25-03 (22) 11.01.88 (46) 07.10.89. Бюл. Р 37 (71) Государственный проектно-конструкторский и технологический институт подъемно-транспортного машиностроения (72) Ф.А.Ермаков, А.В.Мозжухин, Ю.Г.)Курилов и В.П.Трубников (53) 622.284(088.8) (56) Авторское свидетельство СССР

9 634600, кл. Е 21 D 23/04, 1975.

Холопов Ю.П. и др. Монтаж, наладка и демонтаж очистных механизированных комплексов.- M.: Недра, 1985, с. 117. (54) СЕКЦИЯ МЕХАНИЗИРОВАННОЙ КРЕПИ

Изобретение относится к горной промьппленности, a Hìåíío к монтажу и транспортировке секций механизированной крепи.

Целью изобретения является снижение трудоемкости монтажа за счет уменьшения транспортной высоты секциие

На чертеже изображена секция механизированной крепи в транспортном положении.

Секция механизированной крепи включает перекрытие 1, основание 2, шарнирный четырехзвенник, состоящий из передней 3 и задней 4 траверс, монтажной серьги 5, подвешенной на оси 6. К монтажной серьге посредством оси 7 подсоединяется гидростойка

2 (57) Изобретение относится к горной промышленности, а именно к конструкциям секций механизированной крепи,.

Цель изобретения — снижение трудоемкости монтажа за счет снижения транспортной высоты секции. Для этого на опоре крепления гидростойки на перекрытии крепи установлена монтажная серьга. Проушины серьги при складывании секции шарнирно соединяются с верхним концом гидростойки при помощи пальца. Второй конец стойки свободно опирается на основание. При этом уложенная таким образом на платформу секция крепи имеет меньшие габариты, а пакет крепи гораздо устойчивей при транспортировке по горным выработкам. 1 ил.

8, которая свободно опирается на переднюю консоль основания 2. Между перекрытием 1 и основанием 2 установлен гидродомкрат 9 передвижения.

При такой транспортной сборке перекрытие 1 контактирует с задней траверсой 4 в месте К, что исключает контакт гидростойки 8 с перекрытием 1.

Секция крепи собирается в транспортное положение следующим образом.

С основанием 2 соединяются травер-. сы 3 и 4, которые перед этим были соединены с перекрытием 1. Затем с перекрытием и основанием соединяется гидродомкрат 9 передвижения, к которому подается рабочая жидкость, гидродомкрат раздвигается и поднимает перекрытие l. С одним концом гид1513150 ростойки 8 соединяется осью 7 монтажная серьга 5, затем гидростойка посредством серьги и оси 6 соединяется с перекрытием l. Второй конец гидростойки при этом опирается на переднюю консоль основания. После чего гидродомкрат 9 включается на сокращение;-при этом перекрытие 1 опускается до тех пор, пока не при- 10 дет в контакт (место К) с задней траверсой 4. При этом гидростойка

9 висит на серьге монтажной, не касаясь перекрытия, и вторым свободным концом опирается на переднюю 15 консоль основания.

Секция из транспортного положения в рабочее переводится следующим образом.

На месте монтажа к гидродомкрату

9 передвижения подводится рабочая жидкость, производится подъем перекрытия 1 до тех пор, пока гидростойка 8 не займет вертикальное положение, затем гидростойка нижним концом заводится в опору основания 2 и .производится соединение их. После чего от перекрытия отсоединяется монтажная серьга 5, а затем от гидростой- ки. Производится соединение гидростойки с опорой на перекрытие путем опускания перекрытия и заведки конца гидростойки в опору. Затем гидродомкрат 9 отсоединяется от перекрытия 35 и соединяется с базой крепи — секция собрана в рабочее положение.

Секция из рабочего положения в транспортное при демонтаже переводится следующим образом.

На месте демонтажа гидродомкрат

9 передвижения отсоединяется от базы крепи и соединяется с перекрытием 1, затем гидростойка 8 отсоединяется от перекрытия и с ним соединяется серьга 5. После чего с серьгой соединяется гидростойка, которая отсоединяется от основания 2, производится гидродомкратом 9 подъем перекрытия до вывода гидростойки из опоры основания и укладки свободного конца . гидростойки -на переднюю консоль основания, затем производится сокращение гидродомкрата передвижения, т.е. производится складывание секции в транспортное положение.

Формула изобретения

Секция механизированной крепи, состоящая из перекрытия и основания, имеющих места соединения с гидростойкой, шарнирного четырехзвенника и гндростойки, шарнирно соединенной одним концом.с основанием, а.другим — с перекрытием, гидродомкрат передвижения, шарнирно закрепленный одним концом на основании с возможностью крепления другого к перекрытию при транспортировке секции, отличающаяся тем, что, с целью снижения трудоемкости монтажа за счет уменьшения транспортной высоты .секции, она снабжена закрепленной на нижней поверхности перекрытия в месте соединения его с гидростойкой монтажной серьгой с проушинами, которые расположены с возможностью шарнирного соединения с верхним концом гидростойки при транспортировке секции.

1513150

Составитель В.Пономарева

Техред Л.Сердюкова Корректор С,Черни

Редактор И.Шулла

Подписное

Заказ 6054/33

Тираж 449

ВНИИПИ Государственного комитета по изобретениям и открытиям при ГКНТ СССР

113035, Москва, Ж-35, Раушская наб., д. 4/5

Производственно-издательский комбинат "Патент", г. Ужгород, ул. Гагарина, 101