Аксиально-поршневая гидромашина

 

Изобретение относится к объемным гидромашинам, в частности к конструкциям подшипниковых узлов. Цель изобретения состоит в повышении долговечности за счет введения между роликовым подшипником и радиально-упорным подшипником втулки, которая может быть выполнена в виде упругого элемента, состоящего из двух колец. Гидромашина содержит приводной вал 2, фланец 3, два установленных последовательно радиально-упорных шариковых подшипника 6 и 7, радиальный шариковый подшипник 8 и радиальный роликовый подшипник 9. Подшипники 7 и 9 контактируют друг с другом через втулку 11. Последняя может быть выполнена в виде упругого элемента, состоящего из колец, контактирующих между собой по конусной поверхности с углом конусности α, большим угла трения. 2 з.п. ф-лы, 2 ил.

СОЮЗ СОЗЕТСКИХ

СОЦИАЛИСТИЧЕСКИХ

РЕСПУБЛИК (19) (И) А1 (51)4 Г 04 В 1/20

ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ

К А ВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ госхлю ственный комитет

f10 ИЗОБРЕТЕНИЯМ И ОТКРЫТИЯМ

ПРИ ГХНТ СССР

1 (21) 4350689/25"29 (22) 01.12,87 (46) 07.10.89, Бюл. Н 37 (71) Всесоюзный проектно-конструкторский и технологический институт гидропривода строительных и дорожных машин (72) С.П.Елизаров, А.С.Потолов, B.А.Вербаховский, Л.Г.Бяльский и А.А.Олейниченко (53) 62 .651 (088.8) (. р6) Проспект фирмы "Hydromatic", D 8,80. Гидромашина A7 V-DR. (54) АКСИАЛЬНО-ПОРШНЕВАЯ ГИЛРОМАШИНА (57) Изобретение относится к объемным гидромашинам, в частности к конструкциям подшипниковых узлов. Цель изобретения состоит в повышении долговечности за счет введения между роликовым подшипником и радиальноупорным подшипником втулки, которая может быть выполнена в виде упругого элемента, состоящего из двух колец

Гидромашина содержит приводной вал

2, фланец 3, два установленных последовательно радиально-упорных шариковых подшипника 6 и 7, радиальный— шариковый подшипник 8 и радиальный роликовый подшипник,9. Подшипники

7 и 9 контактируют друг с другом через втулку 11. Последняя может быть выполнена в виде упругого элемента, состоящего из колец, контактирующих между собой по конусной поверхности с углом конусности oL большим угла трения. 1 з.п. Ф-лы, 2 ил, 3177 где а з 151

Изобретение относится к объемным гидромашинам, в частности к конструкциям подшипниковых узлов.

Цель изобретения — повышение долговечности.

На фиг, 1 изображена аксиальнопоршневая гидромашина; на фиг. 2— втулка в виде упругого элемента.

В корпусе 1 аксиально-поршневой гидромашины размещен приводной вал

2 с фланцем 3, в котором шарнирно закреплены шатуны 4 поршней 5, два радиально-упорных шариковых подшипника 6 и 7, установленных последовательно, радиальный шариковый подшипник 8 и радиальный роликовый подшипник 9.

В корпусе 1 над подшипником 6 выполнена .кольцевая выточка 10. Подшипники 7 и 9 контактируют друг с другом. через втулку 11, ширина которой определяется следующей зависимостью: л

В + В

h=- — — —— л — — — — -Ь

4 2 где 1,2 1 2 Вй P соответствен но наружный и внутренний диаметры, ширина и угол контакта шарикового радиально-упорного подшип» ника;

 — ширина ролико1

Вого подшипни ка; и - параметр равнодолговечности.

Параметр равнодолговечности h. зависит от жесткости и типов подшипников и определяется следующей зависимостью:

+1 К< С (o (— ) (— ) — -„- cos$

Х Рн С К2 2Х

- расстояние между точками опор шарикового радиальноупорного и роликового радиального подшипников; расстояние между точкой опоры роликового радиального подшипника и плоскостью центров сфер шатунов в приводном вале;

1тп - средний эксцентриситет при5 ложения нагрузки; - угол наклона шатунов относительно оси вала;

С, и С - динамические грузоподъемности соответственно роли10 кового и шарикового радиально-упорного подшипников;

Х, Y — коэффициенты радиальной и осевой нагрузки шарикового радиально-упорного подшип15 ника;

Р - номинальная нагрузка на подшипники;

K „, К - коэффициенты податливости упомянутых подшипников, Втулка 11 может быть выполнена в виде упругого элемента, состоящего из двух колец 12 и 13, контактирующих между собой по конусной поверхности с углом конусности о, большим угла трения. Наружное кольцо подшипника 8 упирается в сухарь 14.

Гидромашина работает следующим образом.

Усилия от поршней 5 через шатуны

Ч передаются подшипникам в виде внешних осевой и радиальной нагрузок.

Осевая нагрузка воспринимается радиально-упорными подшипниками 6 и 7.

Радиальную нагрузку воспринимают под35 шипники 7-9. Большую часть радиальной нагрузки воспринимает роликовый подшипник 9.

Меньшую часть радиальной нагрузки воспринимает шариковый радиально40 упорный подшипник 7. Эта меньшая часть обеспечивает сравнительно высокий ресурс шарикового подшипника

7 и при этом существенно разгружает подшипник 9, доводя его ресурс до

45 уровня шарикового радиально-упорного подшипника 7. Поскольку эти два подшипника 7 и 9 лимитируют ресурс подшипникового узла, обеспечение их равнодолговечности позволяет получить максимальный ресурс этого узла.

Влияние колец 12 и 13 на работу гидромашины заключается в следующем.

3а счет сил упругости кольцо 13 соскальзывает с конуса кольца 12. При

55 этом оно перемещается вдоль оси, выбирая все зазоры подшипникового узла.

При рабочей нагрузке фланец 3 вала 2 воздействует на внутренее кольцо подшипника 9, оно - на кольцо 12, Ру.+ да Е B) + В

h gg Ь вЂ” — — — Ь

4 2

Формула изобретения

Составитель И.Ильин

Редактор Г.Гербер Техред Л.Сердокова Корректор С.Черни

Заказ 6057/35 Тираж 522 Подписное

ВНИИПИ Государственного комитета по изобретениям и открытиям при ГКНТ СССР

113035, Москва, 8-35, Раушскав наб., д. 4/5

Производственно-издательский комбинат "Патент", r Ужгород, ул. Гагарина, 101

5 15 которое передает осевое усилие на кольцо 13 и затем на подшипники 6-8.

Подшипник 8 упирается в сухарь 14.

Кольцо 13 раздвигается, и в него входит втулка 1.1. Кольца 12 и 13 на- чинают работать как втулка 11. После падения давления в гидралической системе упругое усилие кольца 13 обеспечивает сползание его с кольца 12, при этом увеличивается длина упругого элемента и выбираются все зазоры подшипникового узла. Тем самым повышается надежность подшипникового узла и долговечность гидромашины, 1. Аксиально-поршневая гидромашина, содержащая корпус, вал с фланцем, в котором шарнирно закреплены шатуны поршней, и опоры вала, одна из которых выполнена в виде шарикового радиального подшипника, а другаяв виде комплекта из двух радиальноупорных шариковых подшипников с сопряженными обоймами, и роликового подшипника, установленного со стороны фланца вала, причем в корпусе над радиально-упорным шариковым подшипником со стороны шарикового радиального подшипника выполнена

13177

6 выемка, отличающаяся тем, что, с целью повышения долговечности, между роликовым и радиаль5 но-упорным подшипниками установлена втулка, ширина которой ? определяется следующей зависимостью: где 0, д, В, p — соответственно наружный и внутренний диаметры, ширина и угол контакта шарикового радиально"упорного подшипника;

В< — ширина роликового подшипника;

6 - параметр равнодолФ говечности.

2. Гидромашина по п,1, о т л ич а ю щ а я с я тем, что, с целью повышения надежности путем устране" ния люфтов в опорах вала, втулка выполнена в виде упругого элемента, состоящего из двух колец, контактирующих между собой по конусной по" верхности с углом конусности, большим угла трения.