Способ очистки крекинг-бензина

 

Изобретение касается производства топлив, в частности очистки крекинг-бензина, что может быть использовано в нефтепереработке. Очистку бензина от сернистых и непредельных веществ ведут смешением с легким газойлем (каталитического крекинга или замедленного коксования) с пределами выкипания 170-360°С (5-15% от массы сырья гидроочистки), с вакуумным газойлем или дизельным топливом с последующей каталитической гидроочисткой смеси. Эти условия снижают степень закоксовывания катализатора перед гидроочисткой с 8 до 5,3%, а также повышают степень обессеривания (снижение серы с 0,32 до 0,05-0,23% мас.%). 2 табл.

СОЮЗ СОВЕТСНИХ.

СОЦИАЛИСТИЧЕСКИХ

РЕСПУБЛИК

ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ

ПО ИЗОБРЕТЕНИЯМ И ОЧНРЫТИЯМ

ПРИ ГННТ СССР

Н АВТОРСКОМУ СВИД=ТЕЛЬСТВУ

Е - .Ё, 1,-. (21) 4445138/23-04 (22) 18.05.88 (46) 15.03.90. Бюл. У 10 (72) Г.А. Берг, А.Б. Глоэман, Л,А, Калинчева, С.А. Вольфсон, Т.Г. Степанова и В.P. Вайнбендер (53) 665.658 (088.8) (56) Осипов Л.Н., Берг Г.А., Хавкин В,А. и др, Гидрирование бензина термического крекинга. — Нефтепереработка и нефтехимия, 1969, Ф 2, с. 1.

Авторское свидетельство СССР

У 336994, кл. С 10 G 45/02, 1969. (54) СПОСОБ ОЧИСТКИ КРЕКИНГ-БЕНЗИНА (57) Изобретение касается производИзобретение относится к способу гидроочистки нефтяных дистиллятных фракций от сернистых и непредельных соединений, Цель изобретения — снижение степени закоксовывания катализатора, Способ осуществляют следующим образ ом.

Крекинг-бензин смешивают с дизельным топливом или вакуумным газойлем, добавляют легкий газойль каталитического крекинга или замедленного коксования с пределами выкипания

170-360 С и полученное сырье подвергают каталитической гидроочистке, г

Гидрирование осуществляют на ахпомокобальтмолибденовом или аломоникель» молибденовом катализаторе при 360ÄÄSUÄÄ 1549986 А1 (51)5 С 10 G 45 02

2 .ства топлив, в частности очистки крекинг-бензина, что может быть использовано в нефтепереработке. Очистку бензина от сернистых и непредельных веществ ведут смешением с лег-. ким газойпем (каталитического кре. кинга или замедленного коксования) с пределами выкипания 170-360 С (515Х от массы сырья гидроочистки) ° с вакуумным газойлем или дизельным топливом с последующей каталитической гидроочисткой смеси. Эти условия снижают степень эакоксовывания катализатора перед гидроочисткой с

8 до 5,3Х, а также повышает степень обессеривания (снижение серы с 0,32 до 0,05-0,23 мас.Х). 2 табл.

410"С и давлении 30-50 МПа, После гидроочистки полученные продукты охлаждают и фракционируют с выделением бензиновых фракций, дизельного топлива и легкого газойля.

Дпя проверки предлагаемого способа очистки крекинг-бензина и сравнения его со способом-прототийом были проведены опыты, представленные ниже. При этом длительность работы катализатора для оценки его эакоксовывания во всех опытах была одинаковой и составила )00 ч.

Пример 1 (известный способ).

Бензин термического крекинга гудрона сернистой нефти с содержанием серы

0,5 мас,X смешивают с дизельным топливом с содержанием серы 2,65 мас.Х

1549986 в массовом соотношении 30:70. Полу— ченное сырье подвергают гидроочистке в присутствии алюмокобальтмолибЬнового катализатора при 400 С, давлении 3 МПа,, объемной скорости попачи сырья 3,0 ч и попаче водорода 300 нл/л на лабораторной установке. Жидкие продукты реакции после охлаждения и стабилизации фракционируют на бензин (НК-180 С) и дизельное топливо (180-360 С). Содержание серы в очищенном дизельном топливе

0,32Х, Содержание кокса на катализаторе 8,0 мас.%. Содержание серы в очищенном бензине 0,05%, иодное число 4,5 г Т /100 r.

Пример 2, Бензин термического крекинга гудрона сернистой нефти с содержанием серы 0,5 мас,Х в количестве 30 мас.7. смешивают с 60 мас.Х дизельного топлива I содержанием серЬ! 2,65 мас.7., добавляют 10 мас,7. легкого газойля жесткого каталитического крекинга вакуумного газой- 25 ля плотностью 0 941 г(см с содержа9 нием серы 2,24 мас.Х, пределы выкипания которого 189-331 С, Полученное сырье подвергают гидрированию в условиях примера 1 с последующим фракционированием, Содержание серы в бензине после идрирования 0,015 мас.7. в дизельном топливе 0,05 Mac,Х, Содержание кокса на катализаторе 5,3 мас,%.

Иодное число бензина 2,3 г,Т /100 г.

Пример 3. Процесс ведут аналогично примеру 2, но дизельное топливо берут в количестве 65 мас ° %, а легкий газойль каталитического крекинга — 5 мас.7.. Содержание серы в бензине после гидрирования

0,028 мас.7., в дизельном топливе

0,2 мас,X. Содержание кокса на катализаторе 5,7 мас.X. Иодное число бензина 3,0 г Т /100 г.

Пример 4. Процесс ведут аналогично примеру 2, но дизельное топливо берут в количестве 55 мас.%, легкий гаэойль каталитического крекинга 15 мас.7,. Содержание серы в бензине после гидрирования

0,021 мас.7., в дизельном топливе

0,12 мас.7.„ Содержание кокса на катализаторе составляет 6,5 мас.7 Иодное число бензина 2,6 r J>i100 r, / 55

Пример 5. Процесс ведут аналогично примеру 2, но дизельное топливо берут в количестве 50 мас,X легкий гаэойль 20 мас.Х, Содержание серы в бензине после гидрирования

0,051 мас.%, в дизельном топливе

0,37 мас.Х.

Пример 6. Процесс ведут аналогично пр мепу 2, но дизельное топливо берут в количестве 68 мас.%, а легкий газойль каталитического крекинга 2 мас.7.. Содержание серы в бензине после гидрирования

0,048 мас.Х, в дизельном топливе

0,31 мас.X. Содержание кокса на катализаторе 8,0 мас.Х. Иодное число бензина 4,45 г J /100 г.

Аналогично примерам 2-6 осуществляют способ очистки крекинг-бензина, но с использованием легкого гаэойля коксования (приметны 7-11).

Данные примеров сведены в табл.1 .

Аналогично примерам 2 — 6 проводят способ очистки крекинг-бензина с добавлением легкого газойля каталитического крекинга с пределами выкипания 170 †3 С (примеры 12-16),и с добавлением легкого газойля коксования с пр делами выкипания 170

360 С (примеры 17-21).

Данные примеров сведены в табл,2.

Из данных табл.1 и 2 видно, что при снижении: количества легкого гаэойля каталитического крекинга или коксования менее 5 мас.% содержание кокса на катализаторе не падает. Соответственно и содержание серы в бензине и дизельном топливе после гидрирования практически не уменьшается (примеры 6 и 11). С увеличением количества добавляемого легкого газойля более 15 мас.7 увеличивается коксообраэование на катализаторе и содержание серы в пр дуктах гидрированин (примеры 5 и 10).

Таким образом .предлагаемый спас соб очистки крекинг-бензина с добавлением легкого газойля каталитического крекинга или замедленного коксования с пределами выкипания 170—

360 С в количестве 5,0-15,0 мас ° %. пс сравнению с известным способом позволяет снизить содержание кокса на катализаторе с 8,0 до 5,3 мас.X.

Содержание серы в крекинг-бензине и дизельном топливе при этом снижается Ilo сравнению соответственно с

0,05 до 0,02 мас.7., с 0,32 до

0,05 мас.7..

5 1;749986 6

Ф о р м у л а и з о б р е т е н и я пени закоксовывания катализатора, перед гидроочисткой в смесь крекингСпособ очистки крекинг-бензина бензина с дизельным топливом или ваот сернистых и непредельиых соеди5 куумным газойлем добавляют легкий нений путем смешения его с дизельным газойль каталитического крекинга топливом или вакуумным газойлем с или замедленного коксования с прео последующей каталитической гидро" делами выкипания 170-360 С в колиочисткой смеси, о т л и ч а ю щ и и честве 5-15 мас.Ж от сыРьЯ гиДрос я тем, что, с целью снижения сте- 10

Таблица l

Показатель

Компоненты сырья гидрирования, мас.7.

Крекинг-бензин

Прямогонное дизельное топливо

Легкий газойль зо, зо эо зо зо эо эо зо зо зо зо

70 60 65 каталитического крекингв

Легкий газойль

2О

10

2О

1О

0,5

05 05 05

0,5.0,5

0,5

0,5

0,5

0,5

0,5

3,0 4,8.4>5

3,6

2>6 4>2

4>45

2,9.

3,0

2,3

4,5

95,8 89>8

90,4 96>0 93,-8 94,8 82,8 90 2

90,0 97,0 94,4

0,12 0,37

009 0 29 0 25 036 . 032

0,31

0,2

0>32 0>05

95,0 88,6 90,0 84,9 88,3

85,1

98,1

88,3

92,4

95,5

88,0

8,0

ll 3

6,3

10,0

6,6

7,8

8,0

5,7

Bi0

5 3

Таблица2

Прние8

Показатель

Компоненты сырья до г»прирезания, мас,Х

Крекинг-бензин

Прямогонное диз,топливо

Легкий гаэойль

30

30 30 30

30 30 30 30

50 68 . 60 65 . 55 50 68

55 каталнтическо10

20

2,0 го крекинга

Легкий гвзойль

5 15 20 2

l0 коксования

Содержание серы, мас.Х коксования

Содержание серы, мас.Х

Крекинг-бензин

Прямогонное диз.топливо

/вместе с добвэкой/

Качество продуктов погле гидрирования

Бензин (фр. НК-190 С)

Содержание серы, мас.Х

Иодиое число, г

7,/1ОО г

Степень гидрообессериввния,X

Дизельное топливо

f фр. 190-360 С)

Содержание серы, мвс.Х

Степень гидрообессерива., ния, Х

Содержание кокса на катализаторе, мас.й

Пример

1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11

55 50 68 60 65 55 50 68

2 65 2 61 2 58 2 6 2 ° 5 2 64 2 56 2 6 2 5 2>45 2 68

0,05 0,015 0,028 0>021 0>051 0,048 0,02 0>031 0,026 0,09 0,049

12 713 1 14 15 7:36 Г 11 11> 11> 120 23! 549986

Продолжение табл. 2

Пример

Поквэате/>ь

0,5 ° 0,5 0>5 0,5

0,5

0>5

0 5

0>5

0,5

0 5

2,60

2,64 2,56 2,48 2> 62

2,58 2,63 2,53

2,48 2,69

2,45

3,3

2,87, 4>6

4,55,2,8

3,7

3>0

4,9

4,6

95,0

93,4 94,6 88,4

82,0 89,6

96,1

90,1

96,2 94,4

О,Э6 0,3!

0,31

0>28

0,065 0>24 0,16 0,40

0,1 !

0,26

6,5

5,88 7>02

5,55

10,4

8,1

6,&

7,8

II 8 8,2

Составитель Н. Королева

1эедактор Н. Киштулинец Техред М.Ходанич Корректор С. Шевкун

Заказ 247 Тираж 438 Подписное

ВНИИПИ Государственного комитета по изобретениям и открытиям при ГКНТ СССР

113035, Москва, Ж-35, Раушская наб., д. 4/5 производственно-издательский комбинат "Патент", r.Ужгород, ул. Гагарина, 101 г

Крекинг-бенэнн

Прлмогонное диэ.топливо

/вместе с добавкоЯ/

Качество продуктов после гидрнрования

Беиэни (ИК-190 С)

Содерианне серы> мас,Х

Иодное число, r Яоцв/100 г

Степень гидрообессериввния,Х днэельиое топливо

Содерквние серы, мвс.Х

Степень гндрообессериввния>Х

Содеряанне кокса нв катвлиэвторе, мас,Х

0,02 0,033 . 0,027 0,058 0,05 0,019 0,028 0,025 0,09 0>052

97,5 90>9 93>8 83,9 88 95,7 &9,3 89,7 85,5 88,5