Пробоотборник

 

Изобретение относится к горным машинам и может быть использовано для инженерно-геологических работ на дне морей и океанов. Целью изобретения является надежность работы и повышение производительности труда за счет сокращения времени на спускоподъемные операции. Поставленная цель достигается тем, что пробоотборник выполнен в виде установленных между горизонтальными поясами рамы корпуса вертикальных и наклонных направляющих, на переходных участках которых установлены отсекатели-направляющие ролика с горизонтальной осью вращения, расположенного в горизонтальном кронштейне вертикальной грузовой штанги. Причем вертикальная грузовая штанга установлена в направляющей втулке верхнего пояса рамы с возможностью перемещения относительно нее и поворота с последующей установкой горизонтального снабженного захватом кронштейна относительно грунтоприемной гильзы, удерживаемой в исходном положении подпружиненными фиксатором. 5 ил.

СОЮЗ СОВЕТСНИХ

СОЦИАЛИСТИЧЕСКИХ

PECFlNi JIHH щ)g G 01 N 1/04, 1/10 т.

Цф cg8 $! и " 1т I ь -.:.i: "" % аль С . .;: Д !:, . /."

ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ

К ASTOPCH0MY СВИДЕТЕЛЬСТВУ (54) ПРОБООТБОРНИК

Сл

Сл

С

Cb

САР

Сп

ГОСУДАРСТВЕННЫЙ НОМИТЕТ

ПО ИЗОБРЕТЕНИЯМ И СЛНРЫГИЯМ

ПРИ П1НТ СССР (21) 4381500/31-26 (22) 23.02.88 (46) 07.04.90. Бюл. и 13 (71) Ленинградский горный институт им.Г.В.Плеханова (72) И.П.Тимофеев,,Н.К.Улащик, Е.М.Ульянов, FJ.Ñ.Ñòîëÿðîâ, С.М.Свежов и С.В.Карасев (53) 543.053 (088.8) (56) Авторское свидетельство СССР

И 1130759, кл С 01 N 1/04, Е 21 В 49/02, 1984.

Авторское свидетельство СССР

У 1122915, кл. С 01 N 1/04, 1983. (57) Изобретение относится к горным машинам и может быть использовано для инженерно-геологических работ на дне морей и океанов. Целью изобретения является надежность в работе и

Изобретение относится к горным машинам и может быть использовано для инженерно-геологических работ на дне морей и океанов.

Цель изобретения — повышение надежности в работе и производительности труда за счет сокращения времени на спускоподъемные операции.

На фиг.1 показан пробоотборник, вид спереди, на фиг.2 — то же, вид сверху, на фиг.3 - разрез А-А на фиг.2; на фиг.4 — вид Б на фиг.1; на фиг.5 - разрез В-В на фиг.3.

Пробоотборник состоит из корпуса

1, выполненного в ниде рамы, между

„.SU„„1555635 А 1

2 повышение производительности труда за счет сокращения времени на спускоподъемные операции. Поставленная цель достигается тем, что пробоотборник выполнен в виде установленных между горизонтальными поясами рамы корпуса вертикальных и наклонных направляющих, на переходных участках которых установлены отсекатели-направляющие ролика с горизонтальной осью вращения, расположенного в горизонтальном кронштейне вертикальной грузовой штанги Причем вертикальная грузовая штанга установлена в направляющей втулке верхнего пояса рамы с возможностью перемещения относительно нее и поворота с последующей установкой горизонтального снабженного захватом кронштейна относительно грунтоприемной гильзы, удерживаемой в исходном положении подпружиненным фиксатором.

5 ил. верхним 2 и нижним 3 горизонтальными поясами которой установлены вертикальные 4 и наклонные 5 направляющие, на переходных участках которых шарнирно установлены отсекатели-направ-! Г ляющие 6, удерживаемые в исходном положении пружиной 7.

Грунтоприемные гильзы 8 с подрезным приспособлением 9, установленные в направляющих 10 нижнего горизонтального пояса 3, на верхнем торце оснащены пальцем 11 с кольцевой проточкой 12. Фиксация положения грунтоприемной гильзы 8 относительно нижнего .горизонтального пояса осуществля1555635

50 ется фиксатором 13, установленным в направляющей 14 кронштейна 15 за счет усилия пружины 16. Фиксатор 13 входит в паз 17 боковой стенки 18 грунтопри5 емной гильзы 8.

В направляющей втулке 19 верхнего горизонтального пояса 2 рамы установлена вертикальная грузовая штанга 20, оснащенная в нижней части горизонтальным кронштейном 21, а на верхнем торце — проушиной 22 для крепления грузового каната 23. На горизонтальном кронштейне 21 установлен ролик

24 с горизонтальной осью 25 вращения и захват 26, состоящий из корпуса

27, защелки 28 и пружины 29, установленной между защелкой 28 и корпусом

27. Для раскрытия защелки 28 на верхнем горизонтальном поясе 2 рамы ус- 20 тановлен упор 30 с наклонным участком 31.

Пробоотборник работает следующим образом.

Перед спуском пробоотборника на морское дно на палубе плавсредства происходит его подготовка к работе.

Для этого пробоотборник подвешивают на грузовом канате 23 с помощью проушины 22. При этом вертикальная грузовая штанга 20 переместится в направляющей втулке 19 верхнего горизонтального пояса 2 рамы корпуса 1.

При этом ролик 24 с горизонтальной осью вращения переместится по вертикальной направляющей 4 вверх, благодаря чему захват 26 горизонтального кронштейна 21 установится по оси грунтоприемной гильзы 8 с подрезным приспособлением 9. При этом грунтоприемные гильзы 8 удерживаются фиксатором 13, установленным в направляющей 14 кронштейна 15, за счет усилия пружины 16 в исходном положении (нижний торец гильз располагается заподлицо с нижним горизонтальным поясом 3 рамы).

Пробоотборник вносится за борт плавсредства и опускается на морское дно. При контакте нижнего горизонтального пояса 3 рамы корпуса 1 с морским дном произойдет ослабление грузового каната 23 и вертикальная грузовая штанга 20 будет перемещаться

s направляющей втулке 19 вниз. При этом горизонтальный кронштейн 21, 55 которым оснащена вертикальная грузо-, вая штанга 20, также начнет перемещаться вниз При этом положение кронштейна 21 относительно грунтоприемной гильзы 8 фиксируется роликом 24 с горизонтальной осью 25 вращения, перемещающимся по вертикальной направляющей 4, Захват 26, установленный на кронштейне 21, войдет в контакт с пальцем 11, расположенным на верхнем торце грунтоприемной гильзы 8, и saфиксируется в кольцевой проточке 12 пальца 11 с помощью защелки 28.

При дальнейшем движении вертикальной грузовой штанги 20 вниз за счет силы тяжести штанги 20 произойдет задавливание грунтоприемной гильзы 8 с подрезным приспособлением 9 в грунт морского дна на необходимую глубину, производящей отбор пробы. При этом фиксатор 13 выходит из паза 17 боковой стенки 18 грунтоприемной гильзы 8.

По окончании пробоотбора вертикальная грузовая штанга 20 через проушину 22 с помощью грузового каната

23 поднимается вместе с горизонтальным кронштейном 21 и грунтоприемной гильзой 8, удерживаемой на кронштейне

21 защелкой 28 захвата 26. При встрече с упором 30 с наклонным участком

31, установленным на верхнем горизонтальном поясе 2 рамы корпуса 1, произойдет раскрытие защелки 28 и освобождение грунтоприемной гильзы 8, которая зафиксируется в исходном положении за счет усилия пружины 16 фиксатором 13.

При дальнейшем движении вертикальной грузовой штанги 20 вверх ролик 24 с горизонтальной осью 25 вращения войдет в контакт с отсекателем-направляющей 6 и наклонной направляющей 5 перейдет на следующую вертикальную направляющую 4, развернув горизонтальный кронштейн 21 и установив его по оси следующей грунтоприемной гильзы 8.

Пробоотборник переносйтся на новую точку пробоотбора без подъема его на палубу плавсредства и. процесс пробоотбора повторяется. Пробоотбор на новой точке производится в следующую грунтоприемную гильзу. По окончании пробоотбора во все грунтоприемные гильзы пробоотборник поднимается на палубу плавсредства, производится анализ отобранных проб, пробоотборник подготавливается к работе и процесс повторяется °

Механизм срабатывания отсекателейнаправляющих осуществляется следующим образом.

При движении вертикальной грузовой штанги 20 вниз ролик 24 с горизонтальной осью 25 вращения перемещается по вертикальной направляющей

4. При встрече ролика 24 с отсекате;лем-направляющей 6 последняя развернется относительно своей оси вращения и прижмется к стенке направляющей

4, не препятствуя дальнейшему движению ролика 24 вниз (прн этом пружина 7 растягивается). По окончании прохождения ролика 24 через участок, занятый отсекателем-направляющей 6, последняя за счет усилия пружины 7 возвращается в исходное положение.

При движении вертикальной грузовой штанги 20 вверх ролик 24 с горизонтальной осью 25 вращения войдет в контакт с отсекателем-направляющей

6 (установленной под углом) и по наклонной направляющей 5 перейдет на следующую вертикальную направляющую, обеспечив, таким образом, перевод элементов 20, 21, 24 и 25 на другую грунтоприемную гильзу.

При движении вертикальной грузовой штанги 20 вверх грунтоприемная гильза 8 удерживается на кронштейне

21 защелкой 28 захвата 26, находящейся в данный момент в кольцевой проточке 12 пальца 11, расположенного на верхнем торце грунтоприемной гильзы 8.

При встрече защелки 28 с упором . 30 последняя (эащелка 28), проходя по наклонному участку 31 (выполненному по дуге окружности), принудительно отклоняется от своего первоначального положения и выходит из кольцевой проточки 12 пальца 1 1, освободив, тем самым, грунтоприемную

45 гильзу 8. Грунтоприемная гильэа 8 в боковой стенке 18 имеет вертикальный паз 17, в который входит фиксатор

13, удерживаемый в пазу за счет усилия пружины 16, рассчитанного исходя из массы грузоприемной гильзы 8 с отобранным грунтом и fOX запаса усилия.

Простота конструктивного выполнения фиксаторов 13 с пружинами 16 установленными на каждой грунтоприемной гильзе 8, и одного захвата с защелкой 28, расположенного на горизонтальном кронштейне 21 вертикальной грузовой штанги 20, обеспечит безотказную работу пробоотборника, так как указанные элементы находятся в водной среде и не вступают в контакт с грунтом морского дна.

Формула изобретения

Пробоотборник, содержащий корпус, грунтоприемные гильзы с подрезным приспособлением и подпружиненными фиксаторами возвратно-поступательного движения, отличающийся тем, что, с целью обеспечения надежности в работе и повышения производительности труда за счет сокращения времени на спускоподъемные операции, пробоотборник снабжен вертикальной грузовой штангой с размещенным в нижней ее части горизонтальным кронштейном, снабженным роликом с горизонтальной осью вращения и захватом, а корпус выполнен в виде рамы с вертикальными и горизонтальными направляющими, втулкой и переходными участками с установленными на них отсекателями-направляющими ролика, причем вертикальная грузовая штанга установлена во втулке с возможностью перемещения относительно втулки и по направляющим рамы.

1555635

1555635 ф в /

Риги

Фиг 5

Составитель К.Кушнарев

Техред Л..Сердюкова Корректор М. Кучерявая

Редактор А.Козориз

Производственно-издательский комбинат "Патент", г. Ужгород, ул. Гагарина, 101 г

Заказ 552 Тираж 501 Подписное

ВНИИПИ Государственного комитета по изобретениям и открытиям при ГКНТ СССР

113035, Москва, Ж-35, Раушская наб., д. 4/5