Тара
Изобретение относится к таре и транспортировке и может быть использовано в любой отрасли промышленности для транспортировки деталей перекатыванием тары. Цель изобретения - повышение удобства эксплуатации. Тара состоит из цилиндрического корпуса 1 и имеет форму шайбы. С торцовой стороны корпуса выполнены сквозные ячейки 3, каждая из которых снабжена упругим язычком 4, образующим со стенкой ячейки 3 гнездо 5 для детали. Кроме того, корпус 1 снабжен ребордой с пазами 8 и имеет уступ с выступами 9. Деталь устанавливается в гнездо 5 и фиксируется язычком 4. Для транспортирования деталей тара под действием собственной массы перекатывается по гравитационному лотку к месту выгрузки, что повышает удобство эксплуатации и обеспечивает ее транспортировку без использования дополнительных транспортных средств. 1 з.п. ф-лы, 3 ил.
СОЮЗ СОВЕТСКИХ
СОЦИАЛИСТИЧЕСКИХ
РЕСПУБЛИК
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ
К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ
С:
ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ
ПО ИЗОБРЕТЕНИЯМ И ОТКРЦТИЯИ
ПРИ ГНКТ СССР (21) 4258855/30-13 (22) 13.04.87 (46) 15.04.90. Бюл. К - 14 (71) 10-й Государственный подшипниковый завод (72) Г.К.Хомутов (53) 621.798(088.8) (56) Авторское свидетельство СССР
У 596517, кл. В 65 G 1/08, 1978.
Авторское свидетельство СССР
У 331986, кл. В 65 D 1/02, 1972. (54) ТАРА (57) Изобретение относится к таре и транспортировке и может быть использовано в любой отрасли промышленности для транспортировки деталей перекатыванием тары. Цель изобретения — повышение удобства эксплуатации. Тара сос„„SU„„3557033. А1 (51) 5 В 65 D 6/00
2 тоит из цилиндрического корпуса 1 и имеет форму шайбы. С торцовой стороны корпуса выполнены сквозные ячейки 3, каждая из которых снабжена упругим язычком 4, образующим со стенкой ячейки 3 гнездо 5 для детали. Кроме того корпус 1 снабжен ребордой с пазами 8 и имееет уступ с выступами
9. Деталь устанавливается в гнездо 5 и фиксируется язычком 4. Для транспортирования деталей тара под действием собственной массы перекатывается по гравитационному лотку к месту выгрузки, что повышает удобство эксплуатации и обеспечивает ее транспортировку без .использования дополнительных транспортных средств. 1 з.п. ф лы 3 ил.
15570!3
Изобретение относится к таре и транспортировке и может быть использовано в любой отрасли промышленности для транспортировки изделий перекатыванием тары.
Цель изобретения — повышение удобства в эксплуатации.
На фиг. 1 изображена тара, общий вид; на фиг. 2 — разрез А-А на фиг.1, !О на фиг. 3 — аксонометрическое изображение тары.
Тара состоит из цилиндрического корпуса 1 с осевым отверстием 2 и имеет форму шайбы. С торцовой стороны корпуса 1 выполнены сквозные ячейки 3. Каждая ячейка 3 снабжена прижимным упругим язычком 4, образующим со стенкой ячейки 3 гнездо 5 для изделия. Кроме того, корпус 1 снабжен ребордой 6, размещенной с одной торцовой стороны, а на другой стороне выполнен ответный реборде 6 уступ 7.
На реборде 6 выполнены пазы 8, а на уступе 7 — выступы 9, 25
Тара эксплуатируется следующим образом.
Перед загрузкой тара закатывается в загрузочный механизм,(не показан) и фиксируется в исходном положении с помощью пазов 8 и выступов 9. В ис30 ходном положении тары одно из гнезд 5 установлено напротив выгрузочного окна загрузочнбго механизма (не показано), иэ которого изделие проталкивают в гнездо 5 тары. При этом упру-, гий язычок 4 удерживает изделие в гнезде 5. После заполнения изделиями всех гнезд.5 тара выкатывается из загрузочного механизма в гравитационный лоток (не показан), по которому под действием собственного веса и веса размещенных в ее гнездах 5 иэделий скатывается к месту выгрузки.
Использование тары позволяет исключить ручной труд и повысить удобство в эксплуатации путем обеспечения транспортировки изделий в гнездах тары посредством ее перекатывания под действием собственного веса без дополнительных транспортных средств и без использования ручного труда.
Ф о р м у л а изобретения
1. Тара, содержащая цилиндрический корпус с осевым отверстием, о тл и ч а ю щ а я с я тем, что, с це-. лью повышения удобства в эксплуатации, корпус тары имеет форму шайбы, а с торцовой стороны корпуса выполнены сквозные ячейки, при этом каждая ячейка снабжена прижимным упругим язычком, образующим со стенкой ячейки гнездо для изделия °
2. Тара по п. 1, отличающ.а я с я тем, что, с целью ее фиксации в процессе загрузки, корпус снабжен ребордой, размещенной с одной торцовой стороны, а на другой стороне выполнен ответный реборде уступ, при этом на реборде выполнены пазы, а на уступе — выступы.
1557013
Составитель В.Пасюта
Техред К.Дидык Корректор И.Муска
Редактор А.Маковская
Заказ 691 Тираж 50ч Подписное
ВНИИПИ Государственного комитета по изобретениям и открытиям при ГЕНТ СССР
113035, Иэсква, И-35, Раушская наб., д. 4/5
Производственно-издательский комбинат "Патент", r. Ужгород, ул. Гагарина, 101
