Устройство для направления движения мостового сельскохозяйственного агрегата

 

Изобретение относится к сельскохозяйственному машиностроению. Цель изобретения - повышение эксплуатационной надежности. Устройство для направления движения мостового сельскохозяйственного агрегата содержит ряд 1 с нечетным числом параллельных прямолинейных направляющих 2. Конец каждой из нечетных направляющих 2 связан с соседними нечетными направляющими 2 посредством дугообразных направляющих 3. Конец каждой из четных направляющих 2 со стороны свободного конца нечетной направляющей 2 связан с соседними четными направляющими 2 посредством других дугообразных направляющих 3. Крайние направляющие 2 связаны между собой посредством дополнительной направляющей, выполненной из нескольких сопряженных частей. Крайние части 13 имеют дугообразную форму, а средняя часть 14 - прямолинейную форму. Дугообразные направляющие соседних с крайними четных направляющих 2 соединены между собой прямолинейной направляющей 15. Точки соединения последней с дугообразными направляющими 3 расположены в одной продольно-вертикальной плоскости с соседними нечетными направляющими 2. Мостовой агрегат в процессе работы перемещается по направляющим 2, а при разворотах один из его концов - по направляющим 3, при этом в конце последнего гона агрегат 5 по направляющей 15 и частям 13, 14 возвращается в исходное положение. 4 ил.

СОЮЗ СОВЕТСКИХ с01.(иАлистичесних

РЕСПУБЛИН

„„Я0„„1563604 А 1

51)5 А 01 В 49/00

ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ

К ABTGPCHGMY СВИДЕТЕЛЬСТВУ

ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ

flQ ИЗОБРЕТЕНИЯМ И ОТНРЬПИЯМ

ПРИ Гкнт СССР (21) 4229807/30-15

1 (22) 14.04.87 (46) 15.05.90. Бюл. № 18 (75) Л. В. Тарасюк-Васильев (53) 631.319.06 (088.8) (56) Авторское свидетельство СССР № 1028250, кл. А 01 В 49/00, 1980.

Патент США № 3186493, кл. 172 †, 1969. (54) УСТРОЙСТВО ДЛЯ НАПРАВЛЕНИЯ

ДВИЖЕНИЯ МОСТОВОГО СЕЛЬСКОХОЗЯЙСТВЕННОГО АГРЕГАТА (57) Изобретение относится к сельскохозяйственному машиностроению. Цель изобретения — повышение эксплуатационной надежности. Устройство для направления движения мостового сельскохозяйственного агрегата содержит ряд 1 с нечетным числом параллельных прямолинейных направляющих

2. Конец каждой из нечетных направляющих 2 связан с соседними нечетными направляющими 2 посредством дугообразных направляющих 3. Конец каждой из четных

2 направляющих 2 со стороны свободного конца нечетной направляющей 2 связан с соседними четными направляющими 2 посредством других дугообразных направляющих 3.

Крайние направляющие 2 связаны между собой посредством дополнительной направляющей, выполненной из нескольких сопряженных частей. Крайние части 13 имеют дугообразную форму. а средняя часть 14 — прямолинейную форму. Дугообразные направляющие соседних с крайними четных направляющих 2 соединены между собой прямолинейной направляющей 15. Точки соединения последней с дугообразными направляющими 3 расположены в одной продольновертикальпой плоскости с соседними нечетными направляющими 2. Мостовой агрегат в процессе работы перемещается по направляющим 2, а при разворотах один из его концов — по направляющим 3, при этом в конце последнего гона агрегат 5 по направляющей 15 и частям 13, 14 возвращается в исходное положение. 4 ил.

1563604

Формула изобретения

Изобретение относится к сельскохозяйственному машиностроению, а именно к устройствам для направления движения мостовых сельскохозяйственных агрегатов.

Цель изобретения — повышение эксплуатационной надежности.

На фиг. 1 изображено устройство для направления движения мостового сельскохозяйственного агрегата, вид сверху; на фиг. 2 — направляющая тележка мостового агрегата; на фиг. 3 — разрез А — -А на фиг. 2; на фиг. 4 — узел соединения дугообразных и прямолинейных направляющих.

Устройство для направления движения мостового сельскохозяйственного агрегата содержит ряд 1 с нечетным числом прямолинейных направляющих 2, которые расположены параллельно на одинаковом расстоянии друг от друга по ширине поля. Конец каждой из нечетных направляющих 2 связан с концом каждой из соседних нечетных направляющих 2 посредством дугообразной направляющей 3. Конец каждой из четных направляющих 2 со стороны свободного конца нечетной направляющей 2 соединен с концом каждой из соседних четных направляющих 2 посредством другой дугообразной направляющей 3.

Направляющие 2 и 3 имеют желоб 4, дно которого выполнено волнистым.

Мостовой сельскохозяйственный агрегат

5 имеет две ходовые тележки 6, смонтированные посредством шарниров 7. Колеса 8 тележек 6 расположены в желобе 4, по дну которого расположена металлическая лента

9. Рабочая поверхность колес 8 имеет волнистость, аналогичную волнистости дпа желоба 4. Пролет между шарнирами 7 тележек 6 равен расстоянию между направляющими 2, свободные концы которых имеют упоры (не показаны) для колес 8 aгрегата 5. Для увеличения устойчивости последнего прп разворотах тележки 6 имеют дополнительнbe упоры 10, для взаимодействия с которыми свободные концы направляктших 2 снабжены поддеужива1ошими элементами 11.

В углах соединения дугообразных 3 и прямолинейных 2 направляющих установлены подпружиненные собачки 12, которые обеспечивают переход тележки 6 на другую дугообразную направляющую 3 при обратном движении агрегата 5.

Крайние прямолинейные направляющие 2 связаны между собой посредством дополнительной направляю1цей, выполненной из нескольких сопряженных между cîáîé частей, крайние 13 из которых имеют дугообразную форму, и средняя часть 14 — прямолинейную форму. Дугообразные направляюIIlèå 3 соседних с крайними четных напоавляющих 2 соединены между -обой посредством дополнительной прямолинейной направляющей 15, Точка соединения направляющей 15 с каждой из направляющих 3

35 расположена в одной продольно-вертикальной плоскости с соседней нечетной направляющей 2.

Мостовой агрегат 5 снабжен реверсивным отдельным для каждой тележки 6 электроприводом, напряжение на который подается по металлическим лентам 9.

Устройство для направления движения мостового сел ьскохозяйственного агрегата работает следующим образом.

При движении мостового агрегата 5 по прямолинейным направляющим 2 осуществляется синхронный привод обеих тележек 6.

При взаимодействии одной из тележек 6 с упором свободного конца прямолинейной направляющей 2 привод этой тележки 6 отключается, и за счет движения другой тележки 6 по дугообра-ной направляющей 3

opoHaводится оазворо мостового arperaTa 5.

При выходе другок тележки 6 на прямолинейную направляющую 2 включается реверсивный привод первой тележки 6 и мостовой агрегат движется в обратном направлении по соседнему гону. При подходе к другому свободному концу направляющих 2 разворот осуществляется вокруг шарнира 7 второй тележки 6, при этом гервая тележка 6 движется по дугообра-ной направляющей 3.

После прохода последнего гона агрегат 5 перемегцается по дугообразным частям 13 дополнительной направля;ошей и прямолинейным направляющим !4 и 15 и возврадается в исходное положение. Сельскохозяйственные орудия навешиваются на мостовой агрегат 5. Ширина захвата орудий может бы-.ь меньше пролета .иостового агрегата 5.

В этом случае для обработки всей площади выполняется несколько циклов, причем при каждом последующем цикле производится смещение орудия на ширину захвата.

Устройство для направления движения мостового сельскохозяйственного агрегата, содержащее ряд с нечетнь1м числом параллельных прямолинейных направляющих, при этом конец каждсй кз нечетных направляющих связан с концом каждой из соседних нечетных направляющих посредством дугообразной направляющей, "к,онец каждой из четных направляющих со стороны свободного конца нечетной направляющей соединен с концом каждой из соседних четных направляющих посредством другой дугообразной направляющей, отличающееся тем, что, с целью повышения эксплуатационной надежности, свободные концы крайних Ilp5МОЛИНЕ ЙиьIХ НансаВ ЧЯЮШИХ СВЯЗаНЫ МЕЖДУ собой посредством дополнительной IlallpaBля1ошей, выполненной из нескольких сопряженных между собой частей, крайние из которых имеют дугообразную форму, а средняя часть дополнительной направляющей

1563604

Составитель Е. Юдин

Редактор Н. Швыдкая Техред И. Верее Корректор Т. Палий

Заказ 1110 Тираж 496 Под пи сное

ВНИИПИ Государственного комитета по изобретениям и открытиям при ГKHT СССР

113035, Москва, Ж вЂ” 35, Рауьзская наб., д. 4 5

Производственно-издательский комбинат «Патент», г. Ужгород, хл. Гагарина, I 0 I имеет прямолинейную форму, при этом дугообразные направляющие, которые связаны с соседними кра йними четными направляющими, соединены между собой посредством дополнительной прямолинейной направляющей, причем точка соединения последней с каждой из дугообразных направляющих расположена в одной продольно-вертикальной плоскости с соседней нечетной прямолинейной направляющей.