Делительное устройство

 

Изобретение относится к машиностроению и может быть использовано для перемещения деталей при обработке и сборке. Цель изобретения - повышение надежности и упрощение переналадки устройства. После окончания холостого хода зубчатой рейки 11 толкатель 6 заходит в паз между зубьями храпового колеса 2, а фиксатор 13 выходит из зацепления с последним. После этого осуществляется поворот зубчатого колеса 7 до тех пор, пока выступ 8 не дойдет до упора. При этом планшайба 1 повернется на требуемый угол. Переналадка на угол деления осуществляется поворотом колеса 7 относительно вала 9 до совмещения риски на торце колеса 7, соответствующей требуемому числу делений планшайбы 1, с риской на торце вала 9. 4 ил.

союз советсних

СОЦИАЛИСТИЧЕСКИХ

РЕСПУБЛИК

09) (11) щ) В 23 16/02

ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ

Н АSTOPCHOMY СВИДЕТЕЛЬСТВУ

- - "" А)ИЯ """ "" )ИИМ

- "" -"- Ф1 = Д

ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ

ПО ИЗОБРЕТЕНИЯМ И OTHPblTHRM

ПРИ ГКНТ СССР (21) 4339439/40-08 (22) 08,12.87 (46) 23.07.90. Бюл. Р 27 (72) С .П 111арапов (53) 62-589.8 (088.8) (56) Малов А.Н. Механизация и автоматизация универсальных металлорежущих станков. — М.: Машиностроение, 1969, с. 349-351, рис. У?-29, (54)ДКЛИТЕЛЬНОЕ УСТРОЙСТВО (57) Изобретение относится к машиностроению и может быть использовано для перемещения деталей при обработке и сборке. Пель изобретения — поеьппение надежности и упрощение пере2 наладки устройства. После окончания холостого хода зубчатой рейки 11 толкатель 6 заходит в паэ между эу" бьями храпового колеса 2, а фиксатор

13 выходит из зацепления с последним, После этого осуществляется поворот зубчатого колеса 7 до тех пор, пока выступ 8 не дойдет до упора. При этом планшайба 1 повернется на требуемый угол. Переналадка на угол делИния осуществляется поворотом колеса

7 относительно вала 9 до совмещения риски на торце колеса 7, соответствующей требуемому числу делений планшайбы 1, с риской на торце вала 9.

4 ил.

1579725

Изобретение относится к машино-, строению и может быть использовано для перемещения деталей при обработке и сборке, 5

Цель изобретения — повышение надежности и упрощение переналадки устройства благодаря отсутствию инерционного проворота планшайбы при взаимодействии толкателя с храповым колесом и конструктивному выполнению

;механизма переналадки, На фиг.1 изображено устройство, разрез; на фиг.2 — вид A на фиг.l; на фиг.3 — вид Б на фиг.l; на фиг.4 вид В на фиг,l.

Устройство содержит планшайбу 1, храповое колесо 2, жестко закреплен ные на верхнем конце вала 3, несущего на нижнем конце установленное с 20 возможностью проворота зубчатое ко лесо 4. Пневмоцилиндр 5 установлен на торце зубчатого колеса 4 и имеет шток-толкатель 6, взаимодействующий, со смежными зубьями храпового колеса 2. Механизм переналадки устройства содержиT зубчатое колесо 7, имеющее выступ О и установленное на валу 9 с возможностью проворота на ,. нем, и упор 10, взаимодействующий с выступом 8. Привод поворота планшай, бы содержит зубчатую рейку 11, на, ходящуюся в зацеплении с зубчатыми колесами 4 и 7 и расположенную между ними и приводимую от пневмоцилиццра

12. Механизм фиксации выполнен в виде фиксатора 13, взаимодействующего со смежными зубьями храпового колеса 2, и пневмоцилиндра 14, На торце. вала

9 имеется риска, а на торце зубчатого

40 колеса 7 — риски и цифры, соответствующие числу делений планшайбы l, Число, соответствующее риске на торце зубчатого колеса 7, совмещенной с рискай на торце вала 9, соответствует числу делений, на которое налажено

45 устройство, Число зубьев зубчатых колес 4 и 7 храпоного колеса 2 равны между собой и кратны числу делений планшайбы 1.

Устройство работает следующим образом.

Зубчатая рейка 11 под действием пневмоцилиндра 12 перемещается вправо и поворачивает зубчатое колесо 4 по

55 часовой стрелке (холостой ход), а зубчатое колесо 7 — против часовой стрелки, Планшайба 1, храповое колесо

2 и вал 3 остаются при этом неподвижны, так как фиксатор 13 под действием пневмоцилиндра 14 взаимодействует с зубьями храпового колеса 2 и фиксирует его положение. После окончания холостого хода зубчатой рейки ll толкатель под действием пневмоцилиндра 5 заходит н паз между зубьями храпового колеса 2, а фиксатор 13 под действием пневмоцилнндра 14 выходит иэ зацепления с зубьями храпового колеса 2. Затем зубчатая рейка 11 под действием пненмоцилиндра 12 перемещается влево (рабочий ход), по ворачивает зубчатое колесо 7 по часовой стрелке до тех пор» пока выступ

8 не упрется в упор 10. При этом зубчатое колесо 4, вал 3 и планшайба

1 повернутся против часовой стрелки на угол 360 /и, где n †. число соответствующее риске на торце колеса 7, совмещенной с риской на торце нала 9, Шток 6 находится в зацеплении со смежными зубьями храпового колеса 2 на всем протяжении поворота планшайбы 1, поэтому полностью исключается перебег планшайбы 1 под действием сил инерции, После окончания рабочего хода зубчатой рейки 11 шток 6 под действием пневмоцилиндра 5 выходит из зацепления с зубьями храпового колеса

2, а фиксатор 13 под децствием пненмоцилиндра 14 заходит и паэ между зубьями храпоного колеса и фиксирует его. Затем цикл повторяется, 1

Для переналадки устройства на другое число делений необходимо вывести зубчатое колесо 7 из зацепления с зубчатой рейкой 11, переместив его вверх, повернуть зубчатое колесо 7 на валу 9 до совмещения риски на тор- . це зубчатого колеса 7, соответствующей требуемому числу делений план- шайбы 1, с риской на торце вала 9

v. ввести зубчатое колесо 7 в зацепление с зубчатой рейкой 14, переместив его вниз, Формула изобретения

Делительное устройство. с зубчатореечным приводом поворота, зубчатое колесо которого установлено на одном валу с планшайбой и храповым колесом и несет толкатель, взаимодействующий с последним, содержащее механизм фиксации и механизм переналадки на требуемое число делений, о т л и—

1579725 6 ч а ю щ е е с я тем, что, с целью возможностью поворота относительно повышения надежности и упрощения него, зацепления с рейкой привода переналадки устройства, толкатель поворота со стороны, противоположвыполнен в виде силового цилиндра со ной расположению зубчатого колеса, штоком, а механизм переналадки — в и взаимодействия посредством выступа

5 виде упора и зубчатого колеса с вы- с упором. ступом, установленного на валу с

УО

%uk

Фи8.3

Составитель И,Покрасова

Редактор Л.Зайцева Техред М.Ходаиич Корректор Т.Малец

Заказ 1981 Тираж 665 Подписное

ВНИИПИ Государственного комитета по изобретениям и открытиям при ГКНТ СССР

113035, Москва, Ж-35, Раушская наб., д. 4/5

Производственно-издательский комбинат "Патент", r.ужгород, ул. Гагарина, 101