Бочка с горловиной

 

Изобретение относится к транспортировке и хранению в емкостях жидких, порошкообразных веществ. Цель изобретения - повышение удобства и надежности при транспортировке. Бочка имеет цилиндрический корпус 1 с конической 2 и торцевой 3 частями и по меньшей мере одним транспортным кольцом 4 с горизонтальной 5 и перпендикулярной к ней поверхностью 6 прилегания, соединенным за одно целое с корпусом 1 посредством соединительного кольца 7. Основание 9 кольцевого паза 8 размещено между соединительным кольцом 7 и конической частью 2 корпуса и под горизонтальной поверхностью 5 прилегания на расстоянии от нее. Торцовая поверхность 3 бочки может быть расположена под плоскостью горизонетальной поверхности 5, причем высота конической части 2 соответствует по меньшей мере высоте транспортного кольца 4. В основании 9 может быть выполнен по меньшей мере один наклонный сквозной проход для водостока 10. Основание 9 паза может быть волнообразным по окружности бочки. 3 з.п. ф-лы, 3 ил.

СОЮЗ СОВЕТСНИХ

СОЦИАЛИСТИЧЕСНИХ

РЕСПУБЛИН

1581212 A 3

ne) э (51)5 В 65 D 1/16 з

ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ

К ПАТЕНТУ и т

12 бд2

ГОСУДАРСТВЕННЫЙ НОМИТЕТ

ПО ИЗОБРЕТЕНИЯМ И ОТНРЫТИЯМ

ПРИ ГКНТ .СССР

1 (21) 4355199/30-13 (22) 16.02.88 (31) 88100868.4 (32) 21.01.88 (33) EP (46) 23.07.90. Бюл. N 27 (71) Маузер-Верке ГмбХ (0Е) (72) Дитмар Пшитулла (DE) (53) 621.798. 1(088 ° 8) (56) Авторское свидетельство СССР

11 1213980, кл. В 65 D 1/16, 1980. (54) БочкА с гоаловинод (57) Изобретение относится к транспортировке и хранению в емкостях жидких, порошкообразных веществ.

Цель изобретения - повышение удобства и надежности при транспортировке.

Бочка имеет цилиндрический корпус 1 с конической 2 и торцовой 3 частями и по меньшей мере одним транспортным

2 кольцом 4 с горизонтальной 5 и пер" пендикулярной к ней поверхностью 6 прилегания, соединенным за одно целое с корпусом 1 посредством соединительного кольца 7, Основание 9 кольцевого паза 8 размещено между соединительным кольцом 7 и конической частью

2 корпуса и под горизонтальной поверхностью 5 прилегания на расстоянии от нее. Торцовая поверхность 3 бочки, может быть расположена под плоскостью горизонтальной поверхности 5, причем высота конической части 2 соответствует по меньшей мере высоте транспортного кольца 4. В основании

9 может быть выполнен по меньшей мере один наклонный сквозной проход для водостока t0. Основание 9 паза может (f быть волнообразным по окружности бочки. 3 з.п. ф-лы, 3 ил.

1581212

Изобретение относится к транспортировке и хранению в емкости жидких, порошкообразных веществ и химикатов, а именно, к бочке с горловиной иэ термопластичного материала.

Цель изобретения - повышение удоб- ства и надежности при транспортировке.

На фиг. 1 изображена верхняя часть бочки с горловиной, продольный раз- 10 реэ; на фиг. 2 - верхняя часть бочки с низким верхним торцом, продольный разрез; на фиг. 3 - то же, с выпуклым торцом.

Бочка выдувается иэ термопластич- 15 ного материала, имеет цилиндрический корпус 1 с конической 2 и торцовой

3 частями и по меньшей мере одним . помещенным вблизи торцовой, части 3 бочки транспортным кольцом 4, поперечное сечение которого вклюйает одну горизонтальную 5 и одну перпендикулярную. к ней поверхность 6 прилегания для захвата применяемого грейфера для бочек. Транспортное кольцо 3 сое- g5 динено за одно целое с корпусом 1 посредством примыкающего к горизонтальной поверхности 5 .прилегания соединительного кольца 7. У кольцевого паза 8 расположена коническая часть !

2 корпуса, поднимающаяся под острым углом по направлению к торцовой час"

|ти 3 бочки. Основание 9 кольцевого паза 8 размещено между соединительным кольцом 7 и конической частью 2 корпуса и под горизонтальной поверхно35 стью 5 прилегания транспортного кольца 4 на расстоянии Х от нее, причем внутренняя поверхность соединитель« ного кольца 7 является продолжением внутренней поверхности цилиндрической части корпуса 1.

Торцовая поверхность 3 бочки может быть расположена под плоскостью горизонтальной поверхности 5 прилегания, 5 причем высота Y коническо" части 2 корпуса 1 соответствует по меньшей ° мере высоте Х транспортного кольца, причем,Х 3

В основании 9 соединительного коль-.

)О ца 8 может быть выполнен по меньшей мере один наклонный сквозной проход

10 для водостока.

Основание 9 паза может быть вы-. полнено волнообразным по окружности бочки, благодаря чему оно приобретает дополнительную жесткость, при этом сквозной проход 10 для водостока находится всегда во впадине волны.

В торцовой части 3 бочки установлены горловины 11 в лотках для горловин, а верхняя краевая поверхность 12 транспортного кольца 4 находится на одной прямой с торцовой частью 3 бочки, а при Х Y выступает выше торцовой части 3 бочки.

Конструкция бочки создает достаТочное пространство для стандартных грейферов беспрепятственно вставлять верхний захват грейфера и обеспечивает возможность штабелирования бочек, кроме этого, решена задача соединения корпуса с транспортным кольцоь благодаря упругому их соединению, достигнутая этим упругость обусловливает при падении наполненной бочки на сторону возникновение одинаковых напряжений деформации, благодаря чему,пиковые напряжения с последствием трещин в корпусе не могут возникнуть, а также снижаются напряжения в материале. Все это повышает удобство и надежность транспортировки. формула изобретения 1 Ьочка с горловиной, выдуваемая из термопластичного материала, представляющая собой цилиндрический корпус с конической, торцовой частями с кольцевым пазом, и по меньшей мере, одним помещенным вблизи соответствующей торцовой поверхности бочки. транспортным кольцом, поперечное сечение которого включает одну горизонтальную и одну перпендикулярную к ней поверхность прилегания для захвата применяемого грейфера.для бочек, причем транспортное кольцо соединено за одно целое с корпусом посредством примыкающего к горизонтальной поверхности прилегания соединительного коль" ца, а у кольцевого паза расположена коническая часть корпуса, поднимающаяся под острым углом по направлению к торцовой части бочки, о т л ич а ю щ а я с я тем, что, с целью повышения удобства и надежности при транспортировке, основание кольцевого паза размещено между соединительным кольцом и конической частью корпуса и под горизонтальной поверхностью прилегания транспортного кольца на расстоянии от нее, причем внутренняя поверхность соединительного кольца является продолжением внутренней поверхности цилиндрической части корпуса.

1581212

2. Бочка по и. 1, о т л и ч аю щ а я с я тем, что торцовая поверхность бочки расположена под плос" костью горизонтальной поверхности прилегания транспортного кольца, при5 чем высота конической части корпуса соответствует по меньшей мере высоте транспортногс кольца, 10

3. Бочка попп. 1 и 2, отлич а ю щ а я с я тем, что в основании соединительного кольца выполнен по меньшей мере один наклонный сквознои проход для водостока, 4, Бочка по пп. 1-3, о т л и ч а ю щ а я с я тем, что основание паза выполнено волнообразным по окружности бочки.