Кассета для хранения шин

 

Изобретение относится к техническому обслуживанию транспортных средств и может быть использовано на предприятиях, осуществляющих их изготовление и эксплуатацию. Цель изобретения - повышение производительности. Кассета 1 для хранения шин содержит каркас 2 с вертикальными стойками 3, одни концы которых выполнены с гнездами 4, а другие - с опорными поверхностями 5, и гибкие грузонесущие элементы 6, закрепленные к верхней части 7 каркаса 2 с помощью крюков 9. При транспортировке или хранении в вывешенном положении шин между опорной поверхностью 5 гнезда кассеты 1 и наружной поверхностью грузонесущего элемента 6 имеется зазор "б", который выбирается при установке кассеты 1 на гладкой опорной поверхности участка монтажа-демонтажа шин. При этом крюки 9 освобождаются и шины свободно выкатываются в любую сторону. 4 ил.

СОЮЗ СОВЕТСНИХ

СОЦИАЛИСТИЧЕСКИХ

РЕСПУБЛИК (51)5 В 65 D 88/57

ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ

К А ВТОРСКОМЪГ СВИДЕТЕЛЬСТВУ

ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ

ПО ИЗОБРЕТЕНИЯМ И ОТКРЫТИЯМ

ПРИ ГКНТ СССР (21) 4395010/27-11 (22) 21.03.88 (46) 23.09.90, Бюл. № 35 (75) 1О. М. Синицын (53) 629.113(088.8) (56) Авторское свидетельство СССР № 1180309, кл. В 65 G 1/00, 1983. (54) КАССЕТА ДЛЯ ХРАНЕНИЯ ШИН (57) Изобретение относится к техническому обслуживанию транспортных средств и может быть использовано на предприятиях, осуществляющих их изготовление и эксплуатацию. Цель изобретения — повышение производительности. Кассета I для хранения

„„Я0„„1594053 Д 1

2 шин содержит каркас 2 с вертикальными стойками 3, одни концы которых выполнены с гнездами 4, а другие — с опорными поверхностями 5, и гибкие грузонесущие элементы 6, закрепленные к верхней части 7 каркаса 2 с помощью крюков 9. При транспортировке или хранении в вывешенном положении шин между опорной поверхностью 5 гнезда кассеты 1 и наружной поверхностью грузонесущего элемента 6 имеется зазор б, который выбирается при установке кассеты на гладкой опорной поверхности участка монтажа-демонтажа шин. При этом крюки 9 освобождаются, и шины свободно выкатываются в любую сторону. 4 ил.

1594053

Изобретение относится к техническому обслуживанию транспортных средств и может быть использовано на предприятиях, осуществляющих их изготовление и эксплуатацию.

Цель изобретения — повышение производительности.

На фиг. 1 представлена кассета с шинами при хранении шин, общий вид; на фиг. 2— кассета с шинами при разгрузке шин, вид сбоку; на фиг. 3 — то же, при транспортировке шин; на фиг. 4 — то же, при хранении шин.

Кассета 1 для хранения шин содержит каркас 2 с вертикальными стойками 3, одни концы которых выполнены с посадочными гнездами 4 а вторые — с опорными поверхностями 5, и гибкие грузонесущие элементы 6, закрепленные концами к верхней части 7 каркаса 2. Вертикальные стойки 3 снабжены гнездами 8 для стоечных поддонов при многоярусном штабелировании. К верхней части 7 кассеты с помощью крюков 9 прикреплены гибкие грузонесущие элементы 6, выполненные, например, из резины, брезентовой ткани, тросов и т.п., охватывающие шины и держащие их в вывешенном положении так, что между нижней отметкой кассеты и наружной поверхностью гибкого грузонесущего элемента 6 имеется зазор а. При этом в вывешенном положении шины между опорной поверхностью 5 кассеты 1 и наружной поверхностью гибкого грузонесущего элемента 6 имеется зазор б.

Для транспортировки кассета снабжена скобами 10, служащими для зачал ивания строп 11 грузоподъемного механизма. Для исключения раскачивания шин при транспортировании кассета 1 снабжена фиксирующими планками 12, установленными на вертикальных стойках 3.

Кассета используется следующим образом.

Во внутрь кассеты 1 предварительно установленного на опорную поверхность 5 при отсоединенном одном конце гибкого грузонесущего элемента 6 и снятой фиксирующей планке 12, вручную, через боковой проем закатывают шину и устанавливают на гибкий грузонесущий элемент 6, после чего крюк 9 цепляют за верхнюю часть 7 устанавливают фиксирующую планку 12. Затем с помощью грузоподьемного механизма под10 нимают кассету 1 вверх, при этом шина остается неподвижной, пока не натянется гибкий грузонесущий элемент 6, который вытягивается и подхватывает шину, после этого начинается подъем шины. При этом гиб15 кий грузонесущий элемент 6, выступает за опорную поверхность гнезда 5 на величину б. В таком положении кассету 1 с шиной транспортируют на участок монтажа-демонтажа шин, где опорной поверхностью 5 устанавливают на опорную поверхность участ20 ка монтажа-демонтажа шин. При этом поверхность участка взаимодействует с поверхностью гибкого грузонесущего элемента 6 и выбирается зазор б. Зазор б, его размер, выбираются из расчета того, чтобы шины занимали внутри кассеты 1 устойчивое равновесное положение при хранении.

Формула изобретения

Кассета для хранения шин, содержащая

30 каркас с вертикальными стойками, одни концы которых виполнены с посадочными гнездами, а другие — с опорными поверхностями под посадочные гнезда, и гибкие грузонесущие элементы, закрепленные концами к верхней части каркаса, отличающееся тем, З5 что, с целью повышения производительности, грузонесущие органы выполнены с возможностью расположения нижней части шин ниже уровня нижней поверхности стоек, при этом по меньшей мере один из их концов съемно прикреплены к верхней части кар40

l594053

Составитель В. Ильина

Редактор В. Бугренкова Техред А. Кравчук Корректор М Максимо ни.и ii

Заказ 2806 Тираж 520 Подписное

ВНИИПИ Государственного комитета по изобретениям и открытиям при ГК11Т l.(:<.Ð

113035, Москва, Ж вЂ” 35, Рву шская наб., д. 4,5

Производственно-издательский комбинат «Патент», г. ужгород, у.l. Гагарины. l 1)l