Патент ссср 160914

 

(ОПИСАНИЕ

ИЗОБРЕТЕНИЛ

L ABTOPCKOMV СВИАЬтаЛЬСтаУ

Cow C0 ET K x

С0ЦиЛлИСтИЯСКИХ

РЕСПУБЛИК

Класс

420, 2вк

Mj1К с он

Звнвлено 09.11.1963 (¹ 616354126-10) ГОСУЬАРСТВЕННЫИ

КОМИТЕТ ПО ЬЕЛАМ

ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТКРЫТИИ

СССР

Огублинвввнн 26.II.1964. Бюллетень ¹ 5

УД t(Подписная группа .Ч 147 "..л„ ..д

В. В. Химич

ИНДУКЦИОННЪ|Й ДАТЧИК СКОРОСТИ ВОЗДУХА

Известные индукционные датчики скорости воздуха содержат вертушку, фрикционный предохранитель, магнитоиндукционную систему, указательную стрелку, угол поворота которой пропорционален скорости воздуха, и шкалу, проградуированную в единицах измерения скорости.

В предлагаемом индукционном датчике, с целью обеспечения автоматического контроля скорости воздуха, на оси. содержащей указательную стрелку и контакт, угол поворота которого пропорционален скорости воздуха, размещена полая ось с ручкой настройки, контрольной стрелкой и спиральной пружиной.

Эта пружина связана с укрепленным на этой же оси контактом, угол поворота которого так же, как и контрольной стрелки, соответствует значению контролируе,! îé скорости воздуха.

На чертеже изображен предлагаемый датчик.

Датчик содержит вертушку 1, которую помешают внутрь воздухопровода, фрикционньш предохранитель 2, предохраняющий детали датчика от перегрузки, магнитоиндукционную систему 3, указательную стрелку 4. Угол поворота стрелки 4 пропорционален скорости воздуха так же, как и угол поворота контакта 5, размещенного на той >ке оси 6, что и стрелка. Кроме того, датчик содержит шкалу 7, проградуированную в единицах измерения скорости воздуха, а также укрепленную на оси 6 полую ось 8 с ручкой настройки 9, контрольной стрелкой 10 и спиральной пруживо!1 11. Прмж11иа свя32иа с расп070жснным

ll2 ocII 6 ко!!тактоз! 12,; гO;1 IloI3opol2 которог0 соответствует з:!ачсншо контролируемой

СКОРОСТИ ВОЗД! Х;1 Таl ЖС, К2К li i ГО.I 110130POT2 стрелки 10. С ось!о 6 связ21!2 спиральная пру)к и 11 11 1 3, сОЗД 210!ц2 Я п р 0 т и !30д С11ст13у101111111 ъ10мент, ограни швающий угол позорота оси 6.

Контакт 12 Ii контрольная стрелка 10 псрсмеIЦ210ТСЯ Н

При фактической скорости, рсгисгрирусмой

Стре;!кой 4, 00,1bllICI! контро,iilph C. 1011 130,!119!i|, 12 и.,1СCT .. . 20:I,-IC:I вием контакта 6 отходить 11 l угол 360 и возвращаться в исходнос положение под действием пружины 11.

Датчик в соответствии со схемой рслсйного блока АКВ-2 имеет полупрово !нико!3ы!! выпря. !ител ь 14, пpc;Ill 13Н 2 1ен н1>1!1;!. Iя Зашиты оТ замыкания li,ill Об!3ЫВ2 жил каоеля, соединяющего датчик с релеи !ь!м блоком аппарат р ы А К В -2.

Предмет изооретения

Индукционный датчик скорости воздуха, содержащии всртА шкм, фрнкцион!1ыи предохранитель, магнитоиндукцнонную систему, указательную стрелку, угол поворота которои пропорционален скорости воздуха, и шкалу, проградуированную в сдиин,!2x !1змсрсни1! скорости, o T л и ч 2 !о шийся тем, 1то, с целью № 160914

Составитель С. В. Непомнящая

Рсдактор М. И. Бородина Тскред T. П. Курилко Корректор М. И. Козлов»

11одп. к пси, 8,1 — 64 г. Фар иат бум. 60 00, у Обьсм 0,23 изл. л.

3 а к аз 653 1О Тирани 700 Цсиа 5 коп

Ц11ИИПИ Государственного комитета по делам изобретений ii от.<ргятий1 СССР

Москва, Центр, пр. Серова, д. 4.

Типография, пр. Сапунова, 2 ооеспечспия автоматического контроля скорости гоздуха, на оси, содержащей указательную стрелку и контакт, угол поворота которого пропорционален скорости воздуха, размещена полая ось с ручкой настройки, контрольной стрелкой и спирал ной пруисиной, связанной с укрепленным па этой >ке оси контактом, угол поворота которого так ке, как и угол поворота контрольной стрелки, соответствует значению контролируемой скорости воздуха.