Кривошипно-шатунный механизм компрессора

 

Изобретение относится к конструкциям кривошипно-шатунного механизма герметичных хладоновых компрессоров. Целью изобретения является повышение надежности работы кривошипно-шатунного механизма. Кривошипно-шатунный механизм содержит цилиндр 1 с поршнем 2, шатун 3, выполненный в виде стержня 4 со сферической головкой 5 и втулки 6, установленной на кривошипе 7, сферическая головка 5 завальцована в поршень 2. Стержень 4 и втулка 6 выполнены составными, соединены между собой при помощи резьбового соединения и закреплены контргайкой 8. 2 ил.

СОЮЗ СОВЕТСКИХ

СОЦИАЛИСТИЧЕСКИХ

РЕСПУБЛИК (51)5 F 01 В 7/06

ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ

К ABTOPCHOMY СВИДЕТЕЛЬСТВУ

ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ

ПО ИЗОБРЕТЕНИЯМ И ОТКРЫТИЯМ

ПРИ ГКНТ СССР (21) 4604727/40-29 (22) 26.09.88 (46) 07.12.90. Бюл. № 45 (72) В. Н. Бабахни, Ю. А. Краснов, И. И. Матов, В. М.,Шубякин и С. А. Тереховкин (53) 62-231.311 (088.8) (56) Заявка Японии № 51-21165, кл. F 04 В 39/00,,опублик. 1976.

„„SU„„1612094 А1

2 (54) КРИВОШИП НО-ШАТУННЫ1 1 МЕХАНИЗМ КОМПРЕССОРА (57) Изобретение относится к конструкциям кривошипно-шатунного механизма герметичных хладоновых компрессоров. Целью изобретения является повышение надежности работы кривошипно-шатунного механизма. Кривошипно-шатунный механизм содержит цилиндр 1 с поршнем 2, шатун 3, выполненный в виде стержня 4 со сферической головкой 5 и втулки 6, установленной на кривошипе 7, сферическая головка 5 завальцована в поршень 2. Стержень 4 и втулка 6 выполнены составными, соединены между собой при помощи резьбового соединения и закреплены контргайкой 8. 2 ил.

1 з

Изобретение относится к конструкциям кривошипно-шатунного механизма герметичных хладоновых компрессоров.

Целью изобретения является повышение надежности работы кривошипно-шатунного механизма.

На фиг. 1 представлен кривошипно-шатунный механизм при нахождении поршня в крайней точке, разрез; на фиг. 2 — то же, при нахождении поршня в средней части ц ил и ндр а, вид сверх у.

Кривошипно-шатунный механизм содержит цилиндр 1 с поршнем 2, шатун 3, выполненный в виде стержня 4 со сферической головкой 5 и втулки 6, установленной на кривошипе 7, причем сферическая головка 5 шатуна 3 завальцована в поршень 2, стержень 4 и втулка 6 выполнены составными, соединены между собой при помощи резьбового соединения и закреплены контргайкой 8.

Диаметр стержня 4 определяется по формуле

d,(d sin(45 — агсз1п- - — "), а расстояние от центра сферической поверхности головки 5 до торца гайки 8 — по формуле ь((—, где h — расстояние от центра сферической поверхности 5 до торца гайки 8; — диаметр стержня 4;

d,ф — диаметр сферической поверхности головки 5; г — радиус кривошипа 7;

1„„„, — максимально возможное расстояние от оси кривошипа 7 до центра сферической поверхности 5.

Кривошипно-шатунный механизм позволяет устранить поломку стеожня 4, усилив его диаметр в местах наибольшего изгибающего момента гайкой 8, упростить сборку и улучшить качество вальцовки шатуна 3 в поршень 2,,так как эта операция выполняется одним неразьемным инструментом, 612094

Формула изобретения

Кривошипно-шатунный механизм компрессора, содержащий цилиндр с поршнем, шатун, выполненный в виде стержня со сфе20 рической головкой и втулки, установленной на кривошипе, причем сферическая головка шатуна завальцована в поршень, отличающийся тем, что, с целью повышения надежности работы механизма, стержень и втулка выполнены составными, соединенными между собой при помощи резьбового соединения и закреплены контргайкой, причем диаметр стержня определяется по формуле d,( (d sin(45 — агсяп- - -), а расстояние от

30 центра сферической поверхности до торца гайки — по формуле h( гдед,—

d — диаметр стержня; диаметр сферической поверхности, мм; радиус кривошипа; максимально возможное расстояние от оси кривошипа до центра сферической поверхности; расстояние от центра сферической поверхности до торца гайки.

40 / имеющим по оси отверстие для расположения стержня 4. Деформация вальцуемои поверхности поршня 2 проводится равномерно по окружности сферической головки 5.

После завальцовки в поршень 2 стержень 4 соединяется по резьбе с втулкой 6, надетой на кривошип 7, и контрится гайкой 8.

При соединении точно выставляется недоход поршня 2 до торца цилиндра 1 регулировкой резьбой размера 1.

10 Данный кривошипно-шатунный механизм позволяет резьбовым соединением осуществить плавную, а следовательно,-более точную регулировку мертвого пространства (изменением размера /).

1612094 фй2. Я

ВНИИПИ Государственного комитета по изобретениям и открытиям при ГКНТ СССР

1! 3035, Москва, Ж вЂ” 35, Раушская наб., д. 4/5

Производственно-издательский комбинат «Патент», г. Ужгород, ул. Гагарина, !О!

Редактор Л. Гратилло

Заказ 3821

Соста в и тел ь А. П а вло в

Техред А. Кравчук Корректор О. Uèïëå

Тираж 425 Подписное