Устройство для консервации крупногабаритных тяжелых предметов

 

Изобретение относится к средствам консервации крупногабаритной подвижной техники и может быть использовано для консервации, например, танков во время длительного перерыва в их использовании. Цель изобретения - повышение надежности и удобство в эксплуатации. Устройство выполнено в виде рукава из полимеров или эластомеров, на внешней поверхности которой имеются петли, с помощью которых рукав приводят в расправленное положение. Внутрь открытого с торцов рукава въезжает транспортное средство, а затем открытые концы рукава скрепляют с помощью герметичных прямолинейных зажимных соединительных деталей, что обеспечивает надежную защиту транспортных средств от коррозии. 2 з.п. ф-лы, 17 ил.

союз соВетских

СОЦИАЛИСТИЧЕСКИХ

РЕСПУБЛИК

ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ

ПО ИЗОБРЕТЕНИЯМ И ОТКРЫТИЯМ

ПРИ ГКНТ СССР

ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ

К ПАТЕНТУ (21) 3935005/13 (86) РСТ/Е Р 84/00369 (24,11.84) (22) 01.08.85 (31) P 3343813.7 (32) 03.12.83 (33) DE (46) 30.01.91. Бюл. ¹ 4 (75) Юрген Лозе (DE) (53) 621.798.982(088.8) (56) Патент Великобритании ¹ 2038776, кл. В 65 D 81/20, 1980. (54) УСТРОЙСТВО ДЛЯ КОНСЕРВАЦИИ

КРУПНОГАБАРИТНЫХ ТЯЖЕЛЫХ ПРЕДМЕТОВ (57) Изобретение относится к средствам консервации крупногабаритной подвижной

Изобретение относится к области консервации крупногабаритной подвижной техники и может быть использовано при консервации, например, танков во время длительного перерыва s их использовании.

Цель изобретения — повышение надежности и удобства эксплуатации.

На фиг. 1-3 изображены виды рукава, из которого выполнена оболочка устройства, согласно одному из вариантов выполнения; на фиг. 4 — 6 — то же, согласно другому варианту выполнения; на фиг. 7 — устройство для консервации в сложенном состоянии; на фиг. 8 — расправленное с помощью рамы устройство 8 для консервации; на фиг. 9— вид на торец устройства согласно одному из вариантов исполнения; на фиг. 10 — 12 — соединительные детали для концов рукава; на фиг. 13 — 15 — виды рукава согласно еще одному варианту исполнения; на фиг. 16 — то же, что на фиг. 15, но с соединительной

„„Я,1 ÄÄ 1625329 АЗ (si)s В 65 D 81/00 техники и может быть использовано для консервации, например, танков во время длительного перерыва в их использовании.

Цель изобретения — повышение надежности и удобство в эксплуатации, Устройство выполнено в виде рукава из полимеров или эластомеров, на внешней поверхности которой имеются петли, с помощью которых рукав приводят в расправленное положение, Внутрь открытого с торцов рукава въезжает транспортное средство, а затем открытые концы рукава скрепляют с помощью герметичных прямолинейных зажимных соединительных деталей, что обеспечивает надежную защиту транспортных средств от коррозии. 2 з.п. ф-лы, 17 ил. деталью; на фиг. 17 — поперечное сечение соединительной детали согласно фиг. 16.

Устройство для консервации крупногабаритных тяжелых предметов содержит оболочку из полимеров или эластомеров, выполненную в виде рукава 1, который может быть изготовлен из полотнищ путем продольной или спиральной сварки. В качестве материала для рукава применяют поливинилхлор или бутилкаучук.

Рукав 1 в зоне отверстий может быть выполнен с клапанами 2 для складывания и образования торцовых стенок. Клапан ы могут иметь разнообразную форму (фиг. 1. 4), но может быть использован и рукав без клапанов (фиг. 13), На внешней поверхности рукава 1 по его длине закреплены петли 3, в которые могут быть введены штифты 4. Штифт 4 находится на поворотной детали 5, которая пальцем закреплена на грунте с возможно1625329 стью поворота (см. фиг. 7). Петли 3 служат для расправления рукава и удержания его.в расправленной форме, На обеих противоположчых сторонах рукава на кромках его отверстий в вертикальных плоскостях установлены прямолинейные съемные герметичные зажимные соединительные детали 6. Могут быть использованы четыре грямолинейные соединительные детали 6, которые соединены с помощью специальной детали в точке пересечения (фиг. 9), Прямолинейная соединительная деталь 6 по обе стороны имеет прорези 7, в когорые вводятся концы рукава с помощью петель 8, закрепленных на рукаве, которые фиксируются на штифте 9, установленном на зажимной соединительн и детали 6, Зажим кромок отверстий рукава осуществляется либо растягиванием уплотняющих элементов 10 (фиг. 11), либо поворотом ручки 11 (фиг. 12), Для соединения открытых концов рукава может быть использована зажимная соединительная деталь, разделенная с помощью шарниров 12 на отдельные элементы. В конкретном варианте исголнения нижняя часть рукава, образующая днище и укладываемая на грунт, может иметь большую толщину, нежели другие участки рукава.

Устройство эксплуатируется следующим образом.

Уложенный на грунт рукав 1 (фиг. 7) с помощью поворотных деталей 5 приводят в расправленнсе положение.

Может применяться крановое устройство, осуществляющее подъемное движение, результате которого рукав оказывается в асправленном положении, открытым с .,вух торцов, Далее транспортное средство въезжает во внутреннюю полость рукава. Г!осле того, как транспортное средство оказалось внутри рукав, его открытые концы уплотняют с помощью герметичных прямолинейных соединительных зажимных деталей б, в про5 резь 7 которых вводят конец рукава, а затем эту прорезь сужают, создавая жесткое, но разъемное соединение.

Устройство для консервации крупногабаритных тяжелых предметов удобно в экс10 плуатации и имеет относительно малую длину уплотнения с помощью зажимных соединительных деталей, что повышает надежность консервации предметов.

15 Формула изобретения

1, Устройство для консервации крупногабаритных тяжелых предметов, преимущественно транспортных средств танков, 20 содержащее оболочку из полимеров или эластомеров и съемные герметичные прямолинейные зажимные соединительные дета-. ли, о т л и ч а ю щ е е с я тем, что, с целью повышения надежности и удобства в экс25 плуатации, оболочка выполнена в виде рукава, на внешней поверхности которого по его длине закреплены петли или проушины для расправления рукава и удержания его s раеправленнои форме, а съемные герметичные

30 прямолинейные зажимные соединительные детали установлены в вертикальных плоскостях с обеих противоположных сторон рукава на кромках его отверстий.

35 2. Устройство по и, 1, о т л и ч а ю щ е ес я тем, что рукав в зоне отверстий выполнен с клапанами для складывания и образования торцовых стенок.

3, Устройство по и. 1, о т л и ч а ю щ е е40 с я тем, что рукав в нижней части, образующей днище, выполнен толщиной, большей толщи ы других частей рукава.

1625329

1625329 и

1625329

Фиг. /Ф

1625329

Qua 6

Ю

9иИ7

Составитель М. Фомичев

Редактор О, Спесивых Техред М.Моргентал Корректор Т. Малец

Заказ 204 Тираж Подписное

ВНИИПИ Государственного комитета по изобретениям и открытиям при ГКНТ СССР

113035, Москва, Ж-35, Раушская наб., 4/5

Производственно-издательский комбинат "Патент", г. Ужгород, ул.Гагарина, 101