Способ разработки угольных пластов спаренными лавами

 

Изобретение относится к горнодобывающей промышленности и позволяет повысить эффективность разработки угольных пластов за счет увеличения нагрузки на забой и независимого процесса добычи в каждой из спаренных лав0 Проводят подготовку выемочного поля транспортными и вентиляционными штреками (Ш). Разделяют лавы стыковочной тупиковой выработкой, формируют основной углепоток в лаве и производят выемку угля и его транспорт на транспортный Ш. При выемке пласта спаренными лавами в лаве, примыкающей к транспортному Ш, формируют параллельный углепоток, который размещают с завальной стороны от основного углепотока. Уголь, отбитый в лаве, примыкающей к вентиляционному Ш, выдают по параллельному углепотоку на транспортный Ш. Способ повышает надежность выдачи углепотока из длинных очистных забоев за счет обеспечения ограниченно-параллельной работы двух частей забоя. Это ведет к увеличению нагрузки на забой при одновременном сокращении объемов подготовки . 1 ил.

СОЮЗ СОВЕТСКИХ

СОЦИАЛИСТИЧЕСКИХ

РЕСПУБЛИК

09) О1) (gi)g Е 21 С 41/18

ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ

ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ

ПО ИЗОБРЕТЕНИЯМ И ОТКРЫТИЯМ

ПРИ ГКНТ СССР н латоеСК0МУ свиДятеЛьСтаМ (21) 4372105/03 (22) 25.12.87 (46) 23. 02. 91, Бюл. Ф 7 (71) Всесоюзное промышленное объединение по добыче угля "Кузбассуголь" (72) В.М. Абрамов, В. Е, Ануфриев, В.В.Егошин,. С.И. Калинин и С. К. Тризно (53) 622. 271 (088. 8) (56) Авторское свиде тельство СССР

В 652327, кл. Е 21 С 41/04, 1977.

Авторское свидетельство СССР

)Ф 81425, кл. Е 21 С 41/04, 1944. (54) СПОСОБ РАЗРАБОТКИ УГОЛЬНЫХ ПЛАСТОВ СГАРЕННЪКИ ЛАВАМИ (57) Изобретение относится к горнодобывающей промьппленности и позволяет

:повысить эффективность разработки

:угольных пластов за счет увеличения ,нагрузки на забой и независимого про цесса добычи в каждой из спаренных лав. Проводят подготовку выемочного

Изобретенце относится к горнодобывающей промышленности и может быть использовано при разработке угольных пластов пологого и наклонного залеганий.

Целью изобретения является повышенИе эффективности раз.работки угольных пластов за счет увеличения нагрузки на забой и обеспечение независимого процесса добычи в каждой из спаренных лав.

На чертеже представлен план горных работ.

Способ осуществляют следующим образом.

2 поля транспортнъми, и вентиляционными нтреками (Ш) . Разделяют лавы стыковочной тупиковой выработкой, формируют основной углепоток в лаве и производят выемку угля и его транспорт на транспортный Ш. При выемке пласта спаренными лавами в лаве, примыкающей к транспортному Ш, формируют параллельный углепоток, который размещают с завальной стороны от основного углепотока. Уголь, отбитый в лаве, примыкающей к вентиляционному Ш, выдают по параллельному углепотоку на транспортный Ш. Способ повышает надежность выдачи углепотока из длинных очистных забоев за счет обеспечения ограниченно-параллельной работы двух частей забоя. Это ведет к увеличению нагрузки на забой при одновременном сокращении объемов подготовки. 1 ил.

В начале подготавливают очистной забой длиной 300-400 м проведением транспортного 1 и вентиляционного 2 штреков, В середине лавы засекают стыковочную тупиковую выработку 3 на длину стыковочнсго комплекса и формируют спаренные лавы. В лаве между тупиковой выработкой и вентиляционным штреком монтируют призабойную крепь 4, конвейер 5, комбайн 6, В стыковочной тупиковой выработке монтируют стыковочный комплекс, состоящий из завальной крепи 7, промежуточной крепи 8, конвейера погружате.ля 9 и выемочной машины 10. В лаве

1629536 между тупиковой и транспортной выработками монтируют призабойную крепь

11 и формируют основной углепоток, включающий скребковый конвейер 12 и . комбайн 13. С завальной стороны при5 забойной крепи .11 монтируют ленточный конвейер 14, подзавальную крепь

15 и формируют параллельный углепоток. Транспортный штрек оборудуют перегружателем 16 и ленточным конвейером. Затем осуществляют очистную выемку пласта спаренными лавами.

Отбойку угля осуществляют комбайнами, которые наваливают уголь на за- 15 бойные конвейеры. Конвейером 12 выдают уголь из нижней части забоя непосредственно на транспортный штрек и грузят его на перегружатель. Конвейером 5 выдают уголь из верхней ,части забоя на конвейер-перегружатель, которым перегружают уголь на параллельный конвейер 14. Последним уголь из верхней части забоя и их тупиковой выработки, выдают на перегружатель транспортного штрека. Конвейер-перегружатель установлен в тупиковой опережающей выработке и выполнен в виде углового конвейера, на хвостовой части которого установ- 0 лена выемочная машина, которая отбивает уголь в забое тупиковой выработки и грузит его на конвейер-перегружатель. Сопряжение тупиковой выработки с верхней и нижней частью поддерживают подэавальной и промежу35 точной крепями. Крепи 7 и 8 безразгрузочные. Тупиковую выработку 3 охраняют промежуточной крепыш. ПаРаллельныи конвейер охраняют секци 40 ями безразгрузочной подзавальной крейн.

Призабойное пространство обеих частей забоя охраняют приэабойными безраэгрузочными крепями. Причем крепь 11 должна быть обязательно безразгрузочной, в противном случае из-за топтания ею кровли сложно под держивать кровлю над конвейером 14 . подзавальной, крепыш 15.

Скорость подвигания лавы, в кото5 рой размещено два параллельных конвейера, должна быть сбалансирована . со скоростью подвигания тупиковой выработки. Скорость подвигания лавы, 55 в которой один конвейер, может быть больше или меньше скорости подвига" ния тупиковой выработки или равна ей на интервале длины конвейера-перегружателя, т.е. независимая работа лавы с одним конвейером ограничена длиной конвейера-перегружателя.

Длина конвейера-перегружателя равна ширине поддерживаемого пространства в лаве с двумя конвейерами и длине тупиковой выработки от ее забоя до забоя лавы с двумя конвейерами и ограничена возможностями проветривания. Кроме того, длина конвейераперегружателя не может быть больше ширины поддерживаемого пространства лавы с одним конвейером и плюс ширины поддерживаемого пространства лавы с двумя конвейерами. Практически длину конвейера-перегружателя выбирают равной 15-18 м. С учетом длины секций крепи возможность независимой работы лавы с одним конвейером ограничена интервалом 8-12 м.

Проветривание забоев осуществляют по возвратноточной схеме.

Между лавами эа крепыш 7 при тяжелых кровлях осуществляют разупрочнение основной кровли. формула из обре тен ия

Способ разработки угольных пластов спаренными лавами включающий под1 готовку выемочного поля транспортным и вентиляционным штреками, разделение лав стыковочной тупиковой выработкой, формирование основного углепотока. в лаве, выемку угля и его транс, порт на транспортный штрек, о т л ич а ю шийся тем, что, с целью повышения эффективности разработки угольных пластов за счет увеличения нагрузки на забой и обеспечения независимого процесса добычи в каждой из спаренных лав, в лаве, примыкающей к транспортному штреку, формиру. ют параллельный углепоток с завальной стороны от основного углепотока, при этом уголь as указанной лавы выдают на транспортный штрек по основному углепотоку, а из лавы, примыканицей к вентиляционному штреку - по параллельному углепотоку.

1629536

Сосиавитель С. Сопилко

Редактор А. Шандор Техред g.äèäûê Корректор И. Кучерявая -1аказ 421 Тираж 299 Подписн е ю

ВНИИПИ Государственного комитета по изобретениям и открытиям при ГКНТ СССР

113035, Иосква, Ж-35 ° Раушская наб., д. 4/5

Производственно-издательский комбинат "Патент", r. Ужгород, ул. Гагарина, 101