Многоканальный дефектоскоп для контроля проката

 

Изобретение относится к неразрушающему контролю проката, в частности дефектоскопии листового проката в потоке производства, и может найти применение в машиностроительной и металлургической промышленности. Целью изобретения является повышение достоверности контроля. Цель достигается тем, что постоянство зазора между датчиком и поверхностью контролируемого проката обеспечивается выполнением механизма 1 совмещения продольных осей преобразователей 2 (ЭМАП-ИЗМ и ЭМАП-ПР) в виде встречных усеченных конусов 3, 4 на валах 5, которые установлены в опорах 6. Толкатели 7 выполнены в виде крышек, которые направляются и фиксируются винтовыми парами 8. Стержневое приспособление 9 представляет собой винтовую пару 10 и направляющую 11 и позволяет перемещать преобразователи 2 относительно корпуса 12 каретки 13 в горизонтальном направлении. Рычажный механизм 14 выполнен з виде вала 15с рычагом 16, входящим в паз 17 оси 18. Роль направляющей выполняет шпоночное соединение 19. 5 ил. (Л С

СОВХОЗ СОВЕТСКИХ

СОЦИАЛИСТИЧЕСКИХ

РЕСПУБЛИК (s>)s 6 01 N 29/22

ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ

ПО ИЗОБРЕТЕНИЯМ И ОТКРЫТИЯМ

Г1РИ ГКНТ СССР

ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ

К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ

В (61) 1429011 (21) 4704784/28 (22) 14.06.89 (46) 15.05.91. Бюл. N 18 (71) Научно-производственное обьединение по автоматизации горнорудных, металлургичеСких предприятий и энергетических объектов черной металлургии (72) В,A.Hîâoñàäoâ, А,С.Щепак, В.А.Глазунова, О.В.Неволин, Г.И.Токмачев, А.П.Чирун и Э.В.Хорликов (53) 620,179.16 (088.8) (56) Авторское свидетельство СССР

N 1429011, кл. 6 01 М 29/04, 1985. (54) МНОГОКАНАЛЬНЫЙ ДЕФЕКТОСКОП

ДЛЯ КОНТРОЛЯ ПРОКАТА (57) Изобретение относится к неразрушающему контролю проката, в частности дефектоскопии листового проката в потоке производства, и может найти применение в машиностроительной и металлургической

Изобретение относится к неразрушающему контролю проката, в частности дефектоскопии листового проката в потоке производства, и может найти применение в металлургической и машиностроительной промышленности, Целью изобретения является повышение достоверности контроля.

На фиг. 1 показано устройство, общий вид; на фиг. 2 — сечение А-А фиг. 1; на фиг, 3— сечение Б-Б на фиг, 1; на фиг, 4 — роликоопора; на фиг. 5 — сечение В-В фиг.4.

Дефектоскоп включает механизм 1 совмещения продольных осей преобразовате Ж„„1649421 А2 промышленности. Целью изобретения является повышение достоверности контроля.

Цель достигается тем, что постоянство зазора между датчиком и поверхностью контролируемого проката обеспечивается выполнением механизма 1 совмещения продольных осей преобразователей 2 (ЭМАП-ИЗМ и ЭМАП-ПР) в виде встречных усеченных конусов 3, 4 на валах 5, которые установлены в опорах 6. Толкатели 7 выполнены в виде крышек, которые направляются и фиксируются винтовыми парами 8. Стержневое приспособление 9 представляет собой винтовую пару 10 и направляющую 11 и позволяет перемещать преобразователи 2 относительно корпуса 12 каретки 13 в горизонтальном направлении, Рычажный механизм 14 выполнен в виде вала 15 с рычагом

16, входящим в паз 17 оси 18. Роль направ-, ляющей выполняет шпоночное соединение

19. 5 ил. лей 2 (ЭМАП-излучающий и ЭМАП-приемный), выполненный в виде встречных усеченных конусов 3, 4 на валах 5, которые установлены в опорах 6. Толкатели 7 выполнены в виде крышек, которые направляются и фиксируются винтовыми парами 8.

Стержневое приспособление 9 горизонтального перемещения представляет собой винтовую пару 10 и направляющую 11 и позволяет перемещать преобразователи 2 относительно корпуса 12 каретки 13 в горизонтальном направлении.

Рычажный механизм 14 вертикального перемещения преобразователя выполнен в

1649421 7 виде вала 15 с рычагом 16, входящим в паз

17 оси 18. Роль направляющей выполняет шпоночное соединение 19. На чертежах показаны контролируемый прокат 20, колеса

21 каретки 13, пневмоцилиндр 22 и его шток

23.

Устройство работает следующим образом.

Перед началом работы производится корректировка соосности преобразователей 2 и зазора между преобразователем и поверхностью контролируемого проката 20.

Для этого воздействуют винтовой парой 8 на толкатель 7, выполненный в виде коышки и упирающийся в oropy 6 вала Б. Винтовая пара является также и.фиксатором 8 толкателя 7. При этом конуса 2, 3 перемегцаются

BQUJIb cBoGA оси и воэдействук>т на шток 23 пневмоцилиндра 22. Шток 23 можно рассматривать как балку с защемленным концом. В связи с этим линейное перемещение преобразователя 2 определяется по правилу пропорции зависимостью

H=t Ь/t, где 1 и L — расстояния от середины поршня пневмоцилиндра 22 до оси вала 5 и до оси преобразователя 2 соответственно:, h — величина отклонения штока 23 пы.:;.моцилиндра 22.

Дальнейшая корректировка соосности преобразователей 2 осуществляется стержневым приспособлением 9. Винтовой парой

10 перемео.эют преобразователь 2 вдоль направляющей 11 относительно корпуса 12 каретки 13 в горизонтальном направлении.

Момент совпадения осей преобразователей 2 характеризуется максимумом сигнала дефектоскопа.

Регулировку зазора между преобраэо5 вателем 2 и поверхностью контроля 20 осуществляют с помощью механизма 14, Производят вращение вала 15, при этом рычаг 16 входит в контакт с пазом 17, а ось 18 перемещается в вертикальном направле10 нии. Провороту оси 18 препятствует направляющая 19. Штифтом (не показан) фиксируют взаимное положение оси 18 относительно корпуса 13.

В процессе контроля сплошности про15 ката 26 колеса 22 отслеживают поверхность прока-:а 20 и обеспечивают стабильный зазор между преобразователем 2 и поверхностью контролируемого проката 20., а также соосность преобразователей, что повышает

20 достоверность контроля, Формула изобретения

Многоканальный дефектоскоп для контроля проката по авт.св, N.. 1429011, о т л ич а ю шийся тем. что, с целью повышения

25 достоверности контроля, он снабжен по числу кареток механизмами совмещения продольных осей преобразователей, выполненными в виде встречных конусов, образующие которых составляют четырехугольник .

30 и охватывают шток поршня, толкателей, фиксаторов и стержневого приспособления горизонтального перемещения, и рычажными механизмами вертикального перемещения преобразователя относительно колес

35 по числу преобразователей, закрепленными на каретках v. связанными с соответствующими преобразователями каждый.

1б49421

Составитель Т.Головкина

Редактор В.Трубченко Техред M.Mîðãeíòàë Корректор И.Муска

Заказ 1868 Тираж 405 Подписное

ВНИИПИ Государственного комитета по изобретениям и открытиям при ГКНТ СССР

113035, Москва, Ж-35, Раушская наб., 4/5

Производственно-издательский комбинат "Патент", r. Ужгород, ул.Гагарина, 101