Клапан давления

 

Изобретение м.б. использовано в устр-вах управления потоком жидкости под давлением в гидроприводах. Цель изобретения - повышение надежности клапана давления путем уменьшения вибрации и шумоизлучения. В корпусе 1 с входной и выходной полостями 2, 3 размещен регулировочный винт 4 с установленными на нем дросселирующими и упругими элементами 6. Элементы 6 выполнены в виде сдвоенных тарельчатых дисков 7, обращенных друг к другу вогнутой стороной с образованием замкнутой полости 8. Упругие пористые шайбы 9 размещены внутри полости 8. Элементы 6 сгруппированы в последовательно расположенные пакеты, к-рые разделены перегородками 10. Каждая перегородка 10 выполнена в виде соосно установленных на винте 4 неподвижной гильзы 11, уплотненной по внутренней поверхности корпуса 1, подвижной пластины 12 с отверстиями 13 для прохода среды, размещенной внутри гильзы 11, и разделяющей их шайбы 9. В винте 4 со стороны полости 8 выполнены осевые глухие каналы 16, 17, 18, на его наружной поверхности со стороны упругих элементов - кольцевые проточки 19 и радиальные каналы 20, 21, 22. Вход 23 канала 16 сообщен с полостью 2 и через каналы 20 - с полостями 8. 1 ил.

СОЮЗ СОВЕТСКИХ

СОЦИАЛИСТИЧЕСКИХ

РЕСПУБЛИК (5!)5 F 16 К 47!02

ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ пО изОБРетениям и ОткРытиям

ПРИ ГКНТ СССР

ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ

ЩАДЯ %

1 »

»Ф

К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ (21) 4716236/29 (22) 07.07.89 (46).23.07.91. Бюл. М 27 (72) В.Б.Здрогов, А.М.Соколов, Ю.Д.Джоган и В.п;Ермолаев (53) 621.646 (088.8) (56) Авторское свидетельство СССР

М 1330393, кл. F 16 К 47!04, 1985.

Патент Франции М 21922263, кл. F 16 K 47/02, 1974.,,Ы2, 1665149 А1 (54) КЛАПАН ДАВЛЕНИЯ (57) Изобретение м.б. использовано в устрвах управления потоком жидкости под давлением в гидроприводах. Цель изобретения — повышение надежности клапанадавления путем уменьшения вибрации и шумоизлучения. В корпусе 1 с входной и выходной полостями 2, 3 размещен регулировочный винт 4 с установленными на нем дросселируащими и упругими злементами 6. Эле1665149 менты 6 выполнены в виде сдвоенных тарельчатых дисков 7, обращенных друг к другу вогнутой стороной с образованием замкнутой полости 8. Упругие пористые шайбы 9 размещены внутри полости 8. Элементы 6 сгруппированы в последовательно расположенные пакеты, к-рые разделены перегородками 10. Каждая перегородка 10 выполнена в виде соосно установленных на винте 4 неподвижной гильзы 11, уплотненной по внутренней поверхности корпуса 1, (Изобретение относится к машиностроительной гидравлике, в частности к устройствам управления потоком жидкости пад давлением в гидроприводах.

Цель изобретения — повышение надежности устройства путем уменьшения вибрации и шумаизлучения.

На фиг.1 представлен клапан давления, общий вид, разрез; на фиг,2 — разрез А-А на фиг.1.

Клапан давления состоит из корпуса 1 с входной 2 и выходной 3 полостями, регулировачнаго винта 4 с гайкой 5. На регулировочном винте 4 установлены драсселирующие элементы 6, выполненные в виде сдвоенных тарельчатых дисков 7, обращенных друг к другу вогнутой стороной, с замкнутой полостью 8, B замкнутой полости

8 размещены упругие пористые шайбы 9, изготовленные, например, из металлического войлока методом прессования, Драсселирующие элементы 6 сгруппированы в последовательно располо>кенные отдельные пакеты.

Количество дросселирующих элементов в пакете определяется требуемой величиной расхода перепускаемой через них среды. Пакеты, в свою очередь, разделены перегородками 10, которые позволяют соединить эти пакеты в последовательную цепочку, Каждая из перегородок 10 выполнена в виде соосно установленных на регулировочном винте 4 неподвижной гильзы 11 и подвижной пластины 12 с отверстиями 13 для прохода среды и упругой пористой шайбы 9. Между дном гильзы 11 и подвижной пластиной 12 образована полость 14. Цилиндрическая поверхность гильзы 11 уплотнена по корпусу 1 и разделяет его внутренний объем на отдельные объемы 15 для сбора сдросселираванной среды. В регулировачнам винте 4 выполнены осевые глухие каналы 16-18, а на его наружной подвижной пластины 12 с отверстиями 13 для прохода среды, размещенной внутри гильзы 11, и разделяющей их шайбы 9, В винте 4 со стороны полости 8 выполнены осевые глухие каналы 16, 17, 18, на его наружной поверхности со стороны упругих элементов — кольцевые проточки 19 и радиальные каналы 20, 21. 22. Вход 23 канала 16 сообщен с полостью 2 и через каналы 20 — с полостями 8. 2 ил. поверхности — кольцевые проточки 19 и радиальные каналы 20 — 22. Вход 23 канала 16 сообщен с входной полостью 2 и через радиальные каналы 20 — с замкнутыми поло5 стями 8.

Глухие каналы 17 и 18 заглушены заглушками 24 со стороны входной полости 2.

Вход 25 глухого канала 17 сообщен через радиальный канал 21 с полостью 14, а через

10 радиальные каналы 20- с замкнутыми полостями 8 последующего пакета.

Вход 26 глухого канала 18 сообщен через радиальный канал 22 с полостью 14 соответствующей перегородки 10 и через

15 радиальные каналы 20 — с замкнутыми полостями 8 соответствующего пакета.

Для изменения усилия сжатия тарельчатых дисков 17 и упругих пористых шайб 9 используются поверхностные упоры 27 и

20 резьбовая часть 28 регулировочного винта

4. С помощью резьбы изменяют положение регулировочного винта 4 в корпусе 1, при этом поверхностные упоры 27 увеличивают или уменьшают усилия сжатия тарельчатых

25 дисков 7 упругих и пористых шайб 9, а также изменяют положение подвижной пластины

12. В корпусе 1 установлены втулки 29, на которые опираются гильзы 11.

Клапан давления работает следующим

30 образам.

Рабочая среда подается во входную полость 2 и далее во вход 23 осевого глухого канала 16, а затем через радиальные каналы

20 и упругие пористые шайбы 9 в замкнутые

35 полости 8. Упругие шайбы 9, обладая волновым сопротивлением пульсирующему столбу рабочей среды, подавляют их пульсацию и выполняют функции дополнительного фильтра, После того, как давление жидкости

40 в замкнутых полостях 8 тарельчатых дисков

7 превысит установленное значение, тарельчатые диски 7 разойдутся и через образованные дроссельные щели рабочая среда поступит в объем 15.

1665149

Из объема 15 рабочая среда, через отверстия 13 подвижной пластины 12 поступает в полость 14 и через упругую пористую шайбу 9, радиальный канал 21 во вход 25 глухого канала 17, По этому каналу рабочая среда поступит в замкнутые полости 8 последующего пакета и процесс сброса давления повторится.

Составитель M.Äåíèñåíêo

Редактор В.Бугренкова Техред М;Моргентал Корректор О.Ципле

Заказ 2381 Тираж 440 Подписное

ВНИИПИ Государственного комитета по изобретениям и открытиям при ГКНТ СССР

113035, Москва, Ж-35, Раушская наб., 4/5

Производственно-издательский комбинат "Патент", г. Ужгород, ул.Гагарина, 101

Формула изобретения

Клапан давления, в корпусе которого с входной и выходной полостями размещен регулировочный винт с установленными на нем дросселирующими и упругими элементами, отличающийся тем, что, с целью повышения надежности путем уменьшения вибрации и шумоизлучения, дросселирующие элементы выполнены в виде сдвоенных тарельчатых дисков, обращенных друг к другу вогнутой стороной с образованием замкнутой полости, а упругие элементы выполнены в виде упругих пористых шайб и размещены внутри замкнутой полости, причем дросселирующие элементы сгруппиро45 ваны в последовательно расположенные па- . кеты, которые разделены перегородками, каждая из которых выполнена в виде соосно установленных на регулировочном винте неподвижной гильзы, уплотненной по внут50 ренней поверхности корпуса, подвижной пластины с отверстиями для прохода среды, размещенной внутри гильзы, и разделяющей их упругой шайбы из пористого материала, при этом в регулировочном винте со

55 стороны входной полости выполнены осевые глухие каналы, а на его наружной поверхности со стороны упругих элементов— кольцевые проточки с радиальными каналами, причем один из глухих каналов сообщен с входной полостью и через радиальные каналы — с замкнутыми полостями первого пакета, а вход других глухих каналов сообщен с соответствующими полостями перегородок, образованными дном гильзы и

5 подвижной пластины, и через радиальные каналы — с соответствующими замкнутыми полостями последовательно установленных пакетов.