Механизм для перестановки барабана шахтной подъемной машины

 

Изобретение относится к горному машиностроению и может быть использовано в двухбарабанных шахтных подъемных машинах. Цель изобретения - повышение надежности. Механизм содержит становленные на приводном валу 1 ступицу 2 с фланцевыми отверстиями 3, диск 5, соединенный с переставным барабаном 6. К диску 5 присоединен зубчатый венец 7. В отверстиях 3 установлены зубчатые валики 8. В ступице 2 выполнена кольцевая полость 17, в которой установлены подвижные в осевом направлении секторы 19 и неподвижное кольцо 18. Между торцами диска 5 и зубчатых валиков 8 установ

СОЮЗ СОВЕТСКИХ

РЕСПУБЛИК (51)5 В 66 В 15/06 (:Ь

СЛ

СЛ

/ /08

5 15

ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ

ПС ИЗОБРЕТЕНИЯМ И OTHPbITHAM

ПРИ ГКНТ СССР l

:(21) 4753721/11 (22) 30.10.89 (46) 30.10.91. Бюл. М 40 (71) Донецкое производственное объединение по горному машиностроению

"Донецкгормаш" . (72) Л.М.Раскин (53) 621.876(088.8) (56) Авторское свидетельство СССР

И 271754, кл. В 66 В 15/06, 1969. (54) МЕХАНИЗМ ДЛЯ ПЕРЕСТАНОВКИ БАРАБАНА ЙАХТНОЙ ПОДЪЕМНОЙ МАШИНЫ (57) Изобретение относится к горному машиностроению и может быть использо„SUÄÄ1687553

2 вано в двухбарабанных шахтных подъемных машинах. Цель изобретения - повышение надежйости. Механизм содержит установленные на приводном валу 1 ступицу 2 с сланцевыми отверстиями

3, диск 5, соединенный с переставным барабаном 6. К диску 5 присоединен зубчатый венец 7. В отверстиях 3 установлены зубчатые валики 8. В ступице 2 выполнена кольцевая полость

17, в которой установлены подвижные в осевом направлении секторы 19 и неподвижное кольцо l8. Между торцами диска 5 и зубчатых валиков 8 установ1687553

5Î

М = Р ° Rg

55 лены фрикционные накладки 26. Привод выполнен в виде гибких оболочек 20, соединенных с источником подачи рабочего агента под давлением. Каждый сектор 19 взаимодействует с пружинньiИзобретение относи —.-.ë к горному машиностроению и может бьп,ь использова но в двухба раба нных ша хт ных подъемных машинах„

Цель изобретения - повыше:-.ие надежности работы.

На чертеже изображен предлагаемый механизм, продольньал разрез, Механизм содержит у;.тановленные на приводном валу 1 шахтной подъемной машины ступицу 2., в которой имеется несколько внецентоовых (фланцевых)„ равнорасположенных относительно оси цилиндрически>: отверстий

3, разделенных .проточкой 4, диск соединенный с переставным барабаном

6. К диску 5 присоедин=н зубчатый венец 7 с внутренними зубьями.

В отверстиях 3 установлены зубчатые валики 8 с фланцами 9 и прямыми зубьями 10, которые находятся в зацеплении с внутренними зубьями венца 7. Валики 8 установлены в подшипниках 11 и „ 2,,,причем подшипник 12 зафиксирован пружинным кольцом 13 на валике 8, а кольцом 14 - в гголзуне

15, снабженном хвостовиком 16.

В левой частй отверстия 3 объединены кольцевой полостью 17, выполненной l3 виде кольцевой проточки на торце ступицы 2. В этой полости установлено неподвижное кольцо 18 с отверстиями для свободного прохода хвостовиков 16, на концах которых установлены в одной плоскости секторы 19. Между кольцом 18 и секторами 19 установлен привод, выпол- енный в виде одной RIBS HBcl

Каждый сектор 19 взаимодействует с пружинным блоком, состоящим из пред варительно сжатой пружины 21,„. ценгрирующей шайбы 22, бопта 23 с гайкой 24, установленных в резьбовых от:верстиях упора 25. Иа торцовой поверх ности диска 5 установлена фрикционми блоком, состоящим из сжатой пружины 21, центрирующей шайбы 22, болта

23 с гайкой 24, установленных в резьбовых.отверстиях упора 25, 1 з.п. ф пы, 1 ил. ная накладка 26, ьзаимодействующая с внешними торцами фланцев 9 валиKGB 8

Предлагаемый механизм работает следующим образом.

В нормальном исходном положении в гибких оболочках 20 избыточного давления нет ° Под действием усилий в пружинах 21„ величина ко — îðûõ регулируется с помощью болта 23 и гайки 24, секторы 19 воздействуют через хвостовик 16 и ползун 15 на подшипник 12 в осевом направлении. При этом зубчатый валик 8, не выходя из зацепления с зубчатым венцом 7, перемещается вместе с подшипником 11 до упора внешним торцом фланца 9 в торец фрикционной накладки 26, соединенной с диском 5 переставного барабана 6. На сопряженных торцах фланцев 9 и фрикционной накладке 26 возникают силы трения Р, пропорциональные усилию в пружине 21 и коэффициен-у трения материалов фланца 9 и нак.падки 26.

Указанные факторы выбираются такими, что момент этих сил трения, пропорциональный силам трения и диаметру фланца 9, соответствует крутяще лу моменту, действующему в валиках 8.

Таким образом, милент трения пре-I пятствует провороту валиков 8 относительно зубчатого .венца 7, обеспечивая при этом связь диска 5 переставного барабана со ступицей 2 и с вапом 1 привода.

Но указанные силы трения создают, препятствуя провороту фланцев 9 относительно диска 5, момент трения где R - радиус расположения зубчатых валиков относительно оси главного вала.

Этот момент трения дополнительно соединяет диск 5 с валсм 1, повышая надежность действия механизма.

1687553 вал 1 с диском 5 переставного барабана. формула изобретения

Составитель В,Грицай

Техред Л.Сердюкова Корректор Н.Ревская

Редактор Т, Горячева

Заказ 3675 Тираж Подписное

ВНИИПИ Государственного комитета по изобретениям и открытиям при ГКНТ СССР

113035, Москва, Ж-35, Раушская наб., д. 4/5

Производственно-издательский комбинат "Патен-", г.ужгород, ул.Га- àðèíà,,101

Для осуществления перестановки барабанов, т.е. изменения углового положения одного (переставного) барабана шахтной подъемной машины относительно другого, неподвижно соединенного с валом 1, в оболочку 20 подается под давлением рабочая жидкость. Сплющенные перед этим усилием пружин 21 витки оболочек 20 расправляются и, преодолевая сопротивление пружин 21, отодвигают секторы 19 от неподвижного кольца 1Я.

При этом ползун 15," перемещаясь в отверстиях 3 ступицы 2, с помощью пружинного кольца 14 перемещает в осевом направлении подшипник 12 и зубчатый валик 8 с фланцем 9, Между внешним торцом фланца 9 и фрикционной накладкой 26 образуется зазор и сразу исчезают силы трения между их сопряженными поверхностями.

Теперь при остановленном диске 5 с помощью электропривдда подъемной машины проворачивают вал 1,который увлекает ступицу 2 вместе с зубчатыми валиками 8. Последние, не выходя из зацепления с зубчатым венцом 7, свободно проворачиваются в подшипниках 11 и 12, а фланцы 9 перемещаются по окружности до становки вала 1 в заданном положении относительнО диска 5 переставного барабана. В этом новом положении вновь выпускается рабочая жидкость из оболочек 20 и под действием пружин 21, сплющивая витки оболочек 20, секторы 19 вновь сдвинут зубчатые валики до упора фланцев 9 в фрикционную накладку 26, и моменты сил трения вновь соединят

1, Механизм для перестановки барабана шахтной подъемной машины, содержащий установленные на приводном валу ступицу с фланцевыми отверстиями, диск, соединенный с переставным барабаном, зубчатые валики, размещен ные с возможностью осевого перемещения Во фланцевых отверстиях ступицы, 1 закрепленный на диске зубчатый венец для взаимодействия с зубчатыми валиками, пружинные блоки со средствами для регулирования предваритель-ного сжатия пружин, фрикционные

20 накладки и привод, о т л и ч а юшийся тем, что, с целью повышения надежности работы, он снабжен расположенными в ступице сектора ми, установленными с возможностью

25 осевого перемещения, и неподвижным кольцом, а в ступице выполнена кольцевая полость, соединенная с ее фланцевыми отверстиями, при этом сектора и неподвижное кольцо установлены

30 в кольцевой полости ступицы, а фрикционные накладки расположены между торцами диска и зубчатых валиков.

2. Механизм по и. 1, о т л и ч а ю шийся тем, что привод представляет собой установленные в кольцевой полости ступицы и расположенные между секторами и неподвижным кольцом гибкие оболочки и источник для подачи в них рабочего агента под давлением.