Способ горячей прокатки на широкополосном стане

 

Изобретение относится к обработке металлов давлением и может быть использовано в листопрокатном производстве для получения горячекатаных полос на широкополосном стане горячей прокатки, Цель - улучшение качества подката путем стабилизации теплового профиля рабочих валков и обеспечение требуемого поперечного сечения подката. Для этого в способе горячей прокатки на широкополосном стане, включающем горячую прокатку полос монтажными партиями, объемы полос, используемых для разогрева рабочих валков, изменяют в зависимости от температуры охлаждающей воды, подаваемой на рабочие валки по зависимости . 1 табл.

СОЮЗ СОВЕТСКИХ

СОЦИАЛИСТИЧЕСКИХ

РЕСПУБЛИК

tst>s В 21 B 27/06

ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ

ПО ИЗОБРЕТЕНИЯМ И ОТКРЫТИЯМ

ПРИ ГКНТ СССР

ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ

1.а =4,0

К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ (21) 4635457/02 (22): 17,11.88 (46) 15.11.91. Бюл. М 42 (71) Институт черной металлургии и Карагандинский металлургический комбинат (72) Л.В.Тимошенко, А.А.Чмелев, С.А.Бурлаков, Т.-А.С.Сейсимбинов, А.Г,Свичинский, Д.В.Дергунов, В.И,Максимов и M,IO.Áîðковский (53) 621.77(088.8) (56) Авторское свидетельство СССР М

1616728, кл. В 21 В 27/06, 1988. (54) СПОСОБ ГОРЯЧЕЙ ПРОКАТКИ НА ШИРОКОПОЛОСНОМ СТАНЕ

Изобретение относится к обработке металлов давлением и может быть использовано в листопрокатном производстве для получения горячекатаных полос на широкополосных станах горячей прокатки (ШСГП).

Цель изобретения — улучшение качества подката путем стабилизации теплового профиля рабочих валков и обеспечение требуемого поперечного сечения подката.

Способ иллюстрируется на примерах реализации.

Способ был опробован на ШСГП 1700.

При разогреве валков для прокатки жести изменяли объем полос, идущих нэ разогрев, в зависимости от температуры охлаждающей воды. Для этого были проведены эксперименты по известной (прототип) и. SU 1690873 Al (57) Изобретение относится к обработке металлов давлением и может быть использова но в листопрокатном производстве для получения горячекатаных полос на широкополосном стане горячей прокатки. Цель— улучшение качества подката путем стабилизации теплового профиля рабочих валков и обеспечение требуемого поперечного сечения подката. Для этого в способе горячей прокатки на широкополосном стане, включающем горячую прокатку полос монтажными партиями. объемы полос, используемых для разогрева рабочих валков, изменяют в зависимости от температуры охлаждающей воды, подаваемой на рабочие валки по зависимости. 1 табл, предлагаемой технологии. Прокатывались полосы размером 3,5х1030 мм объемом, рассчитанным по предложенной зависимости, при этом Gn = 550 т и величины G i = 200 т максимального и минимального объема полос, идущих на разогрев, были выбраны по данным статистического анализа прокатки подката жести Ш ГСП: t< = 10 С, tn = 40 С.

Текущая температура охлаждающей воды изменялась в зависимости от времени года и составила зимой: tt> = 15 С и летом ь, 0

==30 С.

Примеры расчета.

Для зимних условий (6ь):

Оа = Gn — (Gn — G> )

tg — t1 а тп — ts

1690873

=540 r;

=510 т;

=316 т;

=ЗООт;

=-227 т;

40

Gg =-550 — (550 — 200}() =550т;

2. а =2,1

Ж З = 550 (550 200 ) (, )

3. а = 1,2 .

Gg =550 (550 200) ()

Для летних условий l, Gi>), 4л t1

Gln = Gn — (Gn — G;)

1. a=1,0

2, а = 0,8 б д = 550 — (550 — 200 ) (- )

3, а = 0,2, Glq = 550 (550 200 ) (- )

Результаты экспериментальных прокаток представлены в таблице.

Анализ результатов прокатки проводился по известным методикам статистической обработки экспериментов, Он показал, что применение предлагаемого способа дает положительные результаты по сравнению с известным, Из таблицы следует, что при использовании предлагаемого способа стабилизируется поперечный профиль подката, о чем свидетельствуют значения среднего квадратического отклонения, которое составляет сг, = 0,0069-0,0072 мм, При использовании известного способа она; значительно выше (on = 00153-0, 0 l57 мм )Лредлагаемый способ также способствует получению оптимальной величины чечевицы на подкате для жести, Так, при известном способе была получена средняя величина чечевицы как х

= 0,016 мм (летом), так х = 0,052 мм (зимой).

При использовании предлагаемого способа, средняя величина чечевицы составляла х = 0,037 мм (зимой) и х =- 0,034 (летом), т.е, стабилизировался средний уровень чечевицы, Эта стабильность обеспечивается выбором рационального объема металла для разогрева валков: например, зимой при известном способе этот объем был меньше необходимого и валки недостаточно были разогреты, при этом величина чечевицы была выше оптимальной (х = 0,052), Также не обеспечивалась устойчивость профиля прокатываемой полосы из-за недостаточного разогрева валков. Это при прокатке на стане жести приводит к появлению коробоватости из-за повышенного значения х =0,052 мм — полосы подката.

Летом объем металла разогрева выше необходимого, что также способствует нестабильности профиля подката и снижению среднего уровня чечевицы за счет перегрева бочки валка и искажения шлифовочного профиля валка. Недостаточная величина чечевицы на подкате при дальнейшей прокатке жести приводит к появлению дефекта неплоскостности типа волнистость.

При использовании предлагаемого способа разогрев валков происходит дифференцировано, в зависимости от температуры охлаждающей воды, которая зависит от времени года, что обеспечивает стабилизацию теплового профиля образующей бочки валка и соответственно профиля подката. Это повышает качество жести, снижая отсортировку по дефекту неплоскостности в среднем на 0,87.

Формула изобретения

Способ горячей прокатки на широкополосном стане, включающий прокатку монтажной партии для разогрева рабочих валков и последующее производство подката холодного передела, о т л и ч а ю щ и и ся тем, что, с целью улучшения качества под. ката путем стабилизации теплового профиля рабочих валков и обеспечения требуемого поперечного сечения подката, массу 6 .монтажной партии устанавливают по зависимости

G; =Gn — (G„— G1} ()

itl t1 wa tn — t1) ГдЕ Gn,61 -- МаКСИМаЛЬНая И МИНИМаЛЬНая массы монтажной партии (из технологического регламента),т; т t1,tn — ИЗМЕРЕННаЯ, МаКСИМаЛЬНаЯ И минимальная температуры охлаждающей воды (в зависимости от времени года), С; о

a— - показатель степени (0,2 a 4 ) ).

1690873

Результаты экспериментальных прокаток на ШСГП 1700 (Карнк), при использовании предлагаемого способа разогрева валков при прокатке подката для жести

Перно" ды года

Вторые сорта (,И по неплоскостности жести

Объем металла для разогрева т

Показатель степени, коробо- волнисватость тость

10 400 0,052

10 4,0 550 0,022

10 2,1 540 0,037

10 1,2 510 0,048

30 400 0,016.

30 1,0 316 0,021

30 0,8 30ю ю,034

30 0,2 227 0,048

П р и и е 4 а н и е. Э - зимний и Л - летний периоды года; И - известный и П - предлагаемый

Для условий ШСГП оптимальным является величина чечевицы на подкатке для жести 0,03-0,04 мм

Составитель В.Зисельман

Редактор М.Келемеш Техред M.Ìoðãåíòàë Корректор М.Пожо

Заказ 3881 Тираж Подписное

ВНИИПИ Государственного комитета по изобретениям и открытиям при ГКНТ ССС

КНТ ССР

113035, Москва, Ж-35, Раушская наб., 4/5

Производственно-издательский комбинат "Патент", г. Ужгород, ул.Гагарина, 101

Э

Э

Э

Э

Л

Л

Л

Способ выбора объема металла для разогрева

И1

Пя

П, П

И

П1

Пф

Температура охлаждающей воды, С

Среднее значение величины чечевицы (х), мм

Среднее квадратическое отклонение, 6 мм

0,0157

0,0136

0,00?2

010149

0,0153

0,0132

0,0069

0,0146

1У2

0,7

0,7

0,8

0,9

0,9

0,4

0,9

0,7

0,8

0,6

0 7

1,1

0 9

0,5

0,7

1г9

1 5

1,3

1>5

2,0

1,8

0 9

1,6