Газотурбинная электроэнергетическая установка

 

Использование: для временного и постоянного жилища, а также для административно-хозяйственных и производственных нужд. Сущность изобретения: складное здание включает секции,образованные из наклонных панелей, шарнирно соединенных в коньке, вертикальной силовой перегородки с корытообразным коньком с возможностью перемещения относительно узла соединения наклонных панелей, вертикальных наружных панелей, шарнирно соединенных с наклонными пьнелями. Нижняя часть вертикальной силовой перегородки имеет возможность увеличить высоту при складывании. Дополнительные складывающиеся полупанели прикреплены в узле шарнирного соединения наклонных и вертикальных панелей, другим концом - к центральной опорной раме, а по середине складывающиеся полупанели присоединены к боковым опорным рамам. 14 ил,

СОЮЗ СОВЕТСКИХ

СОЦИАЛИСТИЧЕСКИХ

РЕСПУБЛИК (5!)5 F 02 С 7/26

ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ

ПО ИЗОБРЕТЕНИЯМ И ОТКРЫТИЯМ

ПРИ ГКНТ СССР

ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ

К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ

C)

С) 1 (21) 4649144/06 (22) 13.02.89

-(46) 07.02.92. Бюл. N. 5 (72) А. К. Васильев и А, А. Кохан (53) 621,438(088.8) (56) Вудворт Дж. Морские газотурбинные установки, — Л.: Судостроение, 1979, с. 306. (54) ГАЗОТУРБИННАЯ ЭЛЕКТРОЭНЕРГЕТИЧЕСКАЯ УСТАНОВКА (57) Изобретение относится к машиностроению; а именно к судовым газотурбинным электроэнергетическим установкам, и позволяет повысить надежность запуска установки за: счет одновременного задействования двух электрических машин.

„„!Ж„„1710801 А1

Перед запуском газотурбинной установки 1 синхронный генератор 8 переменного тока отсоединяют от турбокомпрессора 2 через гидравлическую муфту 7 и вводят электрическую машину 14 в режим электродвигателя..

Затем раскручивают турбокомпрессор 2 электрической машиной 14 через обгонную муфту 15 сцепления, запитанной от постороннего источника 21, а после выхода газотурбинной установки 1 на устойчивый режим электрическую машину 14 отсоединяют QT турбокомпрессора 2, возвращают в режим генерирования реактивной мощности, а генератор 8 подсоединяют к турбокомпрессору. 1 ил.

1710801

20

30 ют величину тока, соответствующую режиму

35 .работы электромашины 14 в режиме двига50

Изобретение относится к энергетике, в частности к судовым газотурбинным электроэнергетическим установкам.

Известны. газотурбинные энергетические установки, содержащие силовую турбину, приводящую во вращение гребной винт и генератор отбора мощности в виде синхронного генератора переменного тока.

В случае включения синхронного генератора в сеть через ведомый сетью статический инвертор, установка содержит дополнительный генератор реактивной мощности, снабженный разгонным асинхронным двигателем, Запуск установок осуществляют стартерным двигателем, разгоняющим турбокомпрессор газотурбинного двигателя до скорости, при которой он начинает работать в режиме самоподдержания вращения с избытком собственного крутящего момента.

Наиболее близкой к предлагаемой является газотурбинная электроэнергетическая установка, содержащая турбокомпрессор, кинематически соединенный с синхронным генератором переменного тока, силовую турбину, кинематически соединенную с потребителем механической энергии, стартерную синхронную электрическую машину, кинематически связанную с .турбокомпрессором через обгонную муфту сцепления, и генераторреактивной мощности в видесинхронной электрической машины с разгонным асинхронным двигателем.

Недостаток известной установки состоит в том, что во время запуска установки одновременно раскручивают турбокомпрессор и кинематически связанный с ним генератор отбора мощности, что требует дополнительного момента у стартерного двигателя и снижает надежность запуска 4 установки. Кроме того; для раскрутки турбокомпрессора требуется стартерный двигатель, который после запуска установки не используется.

-Цель изобретения — повышение надехс- 4 ности запуска установки.

Поставленная цель достигается тем, что разгонный асинхронный двигатель кинематически соединен с синхронной электрической машиной последовательно, а электрически — параллельно.

На чертеже показана газотурбинная электроэнергетическая установка, Установка содержит газотурбинный двигатель (ГТД) 1, включающий турбокомп- 5 рессор 2., соединенный газодинамически со свободной силовой турбиной 3, кинематически связанной через редуктор 4 с потребителем 5 механической энергии, Турбокомпрессор 2 соединен кинематичв. ски (через управляемую клапаном 6 гидромуфту 7) с синхронным генератором 8 переменного тока, питающим электропотребители (электросеть) 9 активной мощностью через выпрямитель 10, индуктивное сопротивление 11, тиристорный инвертор 12 и выключатель 13. Установка содержит также синхронную электрическую машину 14, связанную с турбокомпрессором 2 через кинематическую передачу, включающую обгонную муфту 15, связанную с валом асинхронного двигателя 16, причем электрические машины 14 и 16 подсоединены к сети 9 с возможностью их электрического параллельного включения с помощью выключателей 17 — 19. Синхронная электрическая машина 14 снабжена системой 20 возбуждения, обеспечивающей режим ее работы в качестве электродвигателя (режим стартерного запуска ГТД) или в качестве генератора реактивной мощности (режим работы установки с отбором мощности от турбокомпрессора). Мощность каждой иэ электрических машин 14 и 16 выбрана достаточной для запуска установки при отклю-. ченной гидромуфте 7. Кроме того, обозначены автономный генераторный агрегат 21, питающий сеть 9 через выключатель 22, и система 23 возбуждения генератора 8 отбора мощности.

Установка работает следующим образом.

В системе 20 возбуждения устанавливателя, .и при разъединенной гидромуфте.7 одновременно включают выключатели 17 и

19, при этом электродвигатели 14 и 16 разгоняют турбокомпрессор 2 установки до скорости, при которой он начинает работать в режиме самоподдержания вращения с избытком собственного крутящего момента; а обгонная муфта 15 разъединяет кинематическую связь электродвигателей с турбокомпрессором. После окончания запуска

ГТД электродвигатели отключают. При необходимости дополнительного отбора мощности от турбокомпрессора, например для удержания установки в режиме оптимального расхода топлива при частичной загрузке силовой турбины 3, включают гидромуфту 7 и раскручивают синхронный генератор 8 до частоты вращения турбокомпрессора, а асинхронным двигателем 16 раскручивают синхронную машину 14, в системе 20 возбуждения которой устанавливают ток, соответствующий режиму ее работы в качестве генератора реактивной мощности. После включения выключателя 17 электромашина

14 втягивается в синхронизм с частотой вращения, соответствующей частоте тока сети, 1710801

Составитель А . Васильев

Редактор H . Тупица Техред М.Моргентал Корректор А.Осауленко

Заказ 2014 Тираж .. Подписное

ВНИИПИ Государственного комитета по изобретениям и открытиям при ГКНТ СССР

113035, Москва, Ж-35. Раушская наб„4/5

Производственно-издательский комбинат "Патент", r. Ужгород, ул.Гагарина, 101 например 1500 об/мин, и поставляет в сеть реактивную мощность, а синхронный генератор 8 через выпрямитель 10 и статический инвертор 12 поставляет в сеть активную 5 мощность. Запуск установки и включение ее в режим работы с дополнительным отбором мощности от турбокомпрессора производят при работающем автономном генераторном агрегате 21 и включенном 10 выключателе 22. Запуск установки при неисправном выключателе 17 или машины 14 можно произвести асинхронным двигателем 16 через включатель 19, а при неисправном выключателе 19 или асинхройном 15 двигателе 16 — с помощью синхронной машины 14 через выключатель 17.

Положительный эффект состоит в том, что механически последовательно соединенные электрические машины 14 и 16 при 20 возможности их одновременного параллельного включения повышают надежность запуска установки. Кроме того, повышается коэффициент использования электрических машин 14 и 16 в процессе эксплуатации, Формула изобретения

Газотурбинная электроэнергетическая установка, соде ржащая турбокомпрессор, кинематически соединенный с синхронным генератором переменного тока, силовую турбину, кинематически соединенную с потребителем механической энергии, синхронную электрическую машину, кинематически связанную с турбокомпрессором через обгонную муфту сцепления, разгонный асинхронный электродвигатель, отличающаяся тем, что, с целью повышения надежности запуска установки, разгонный асинхронйый электродвигатель кинематически последовательно соединен с синхронной электрической машиной, а их электрические части соединены параллельно.