Способ контроля шаров

 

Изобретение относится к машиностроению , в частности к способам контроля шаров. Целью изобретения является повышение производительности и точности измерения путем беспрерывного контроля шара по различным траекториям и уменьшения трения между вращающейся опорой и шаром. Для достижения цели перед установкой шара опоры в виде усеченных конусов располагают соосно одна другой, вторую опору устанавливают с возможностью вращения относительно своей оси, скорости вращения опор выбирают различными по величине и направлению, а шар устанавливают между внутренними поверхностями обеих опор. 2 ил.

СОЮЗ СОВЕТСКИХ

СОЦИАЛИСТИЧЕСКИХ

РЕСПУБЛИК (51)5 G 01 В 5/22

ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ

ПО ИЗОБРЕТЕНИЯМ И ОТКРЫТИЯМ

ПРИ ГКНТ СССР

ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ

К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ (21) 4777723/28 (22) 08,01.90 (46) 29.02.92. Бюл. N- 8 (71) Самарский политехнический институт им. В.В.Куйбышева (72) В.А,Прилуцкий, B,А.Ахматов и В.В.Пряничников (53) 531.717(088.8) (56) Авторское свидетельство СССР

N 1060428, кл. В 24 В 11/00, 1970.

Авторское свидетельство СССР

N 209776, кл. G 01 В 5/22, 1966.

Изобретение относится к машиностроению, в частности к способам контроля шаров, и может быть использовано в подшипниковой промышленности для промежуточного и окончательного контроля шаров.

Известны способы контроля шаров, согласно которым шар устанавливают между двумя опорами. вращают одну опору вокруг своей оси и измеряют при этом диаметр шара.

Недостатком указанных способов является низкая производительность.

Наиболее близким к предлагаемому по технической сущности является способ контроля шаров, согласно которому шар устанавливают между двумя опорами, вращают одну опору вокруг своей оси и измеряют диаметр шара.

Однако способ-прототип не обеспечивает достаточных производительности и

„„. Ж„„ 1716303 А 1 (54) СПОСОБ КОНТРОЛЯ ШАРОВ (57) Изобретение относится к машиностроению, в частности к способам контроля шаров. Целью изобретения является повышение производительности и точности измерения путем беспрерывного контроля шара по различным траекториям и уменьшения трения между вращающейся опорой и шаром. Для достижения цели перед установкой шара опоры в виде усеченных конусов располагают соосно одна другой, вторую опору устанавливают с возможностью вращения относительно своей оси, скорости вращения опор выбирают различными по величине и направлению, а шар устанавливают между внутренними поверхностями обеих опор. 2 ил. точности измерения, а также сопровождается значительным трением между опорой и шаром, в результате чего шар проскальзывает и вращается неравномерно.

Целью изобретения является повышение производительности и точности измерения путем беспрерывного контроля шара по различным сечениям и уменьшения трения между опорой и шаром.

Поставленная цель достигается тем, что согласно способу контроля шаров, включающему установку шара между двумя опорами, вращение одной опоры вокруг своей оси и измерение при этом диаметра шара, перед установкой шара опоры в виде усеченных конусов располагают соосно одна другой, вторую опору устанавливают с возможностью вращения относительно. своей оси, скорости вращения опор выбирают различными по величине и направлению, а шар

1716303

55 устанавливают между внутренними поверхностями обеих опор.

На фиг. 1 изображена схема осуществления способа контроля шаров; на фиг. 2— вид А на фиг. 1.

Способ осуществляют следующим образом.

Контролируемый шар 1 установлен одновременно на двух внутренних поверхностях 2 и 3 усеченного конуса с вершиной О> и основанием О и усеченного конуса с вершиной Oz и основанием О. Оси О О и ОгО усеченных конусов совпадают и находятся на общей оси !-I. Усеченные конуса материализованы планшайбами 4 и 5. Планшайбы

4 и 5 соосны и установлены с возможностью вращения вокруг общей оси — от двигателя и передаточных звеньев (не показаны) с различными по величине и направлению угловыми скоростями. Шар 1 покоится на внутренних поверхностях 6 и 7 планшайб 4 и 5 соответственно, контактирует с ними в точках Б и В, расположенных на поверхностях II — !! и III — III контакта. С шаром 1 может контактировать платформа 8, например, с датчиком неровностей или на нем может находиться тубус 9 оптической части устройства, который отсутствует при визуальном осмотре. Вращение шара 1 осуществляется за счет сил трения качения его с вращающимися планшайбами 4 и 5.

Шару 1, находящемуся в наинизшей точке относительно планшайб 4 и 5, обеспечиваются устойчивое положение и достаточное сцепление с внутренними поверхностями 6 и 7, При записи отклонений геометрии или дефектов шара 1 подводят платформу 8, например, с токовихревым датчиком. Включают привод вращения планшайб 4 и 5.

Планшайбы 4 и 5 вращаются в разные стороны с разными угловыми скоростями, имеющими, например, синусоидальную переменную составляющую . При этом шар

1 вращается так, что его траектории не повторяются. Включают самописец и производят запись отклонений от правильной геометрической формы или дефектов шара 1 на заданной трассе измерения, либо наблю5 дают их визуально. По счетчику оборотов или счетчику времени (не показаны) запись прекращается. Платформу 8 отводят. Шар 1 убирают и устанавливают следующий шар 1, Измерение повторяется. На основе замеров

10 определяют годные и негодные детали.

Пример. Контролировали партию шаров диаметром 25,4 мм на наличиедефектов оптическим способом. Шары 1 поочередно устанавливали на внутренние

15 поверхности 6 и 7 планшайб 4 и 5. Настраивали счетчик оборотов, например, на восемь оборотов, Включали привод вращения планшайб 6 и 7. Подводили и отводили тубус

9 оптической части устройства. При наблю20 дении в тубус 9 фиксировали дефекты согласно выбранному критерию, На основе замеров часть шаров 1, в которых дефекты превышали допустимую величину, отсеивалась.

25 Предлагаемый способ контроля шаров позволяет повысить производительность и точность измерения.

Формула изобретения

Способ контроля шаров, включающий

30 установку шара между двумя опорами, вращение одной опоры вокруг своей оси и измерение при этом диаметра шара, о т л ич а ю шийся тем, что, с целью повышения производительности и точности измерения

35 путем беспрерывного контроля шара по различным сечениям и уменьшения трения между опорой и шаром, перед установкой шара опоры в виде усеченных конусов располагают соосно одна другой, вторую опору

40 устанавливают с возможностью вращения относительно своей оси, скорости вращения опор выбирают различными по величине и направлению, а шар устанавливают между внутренними поверхностями обеих опор, 45

17-1 6303

Фиг.1

1716303

40

50

Составитель В,Прилуцкий

Техред М.Моргентал Корректор Т.Малец

Редактор А,Лежнина

Производственно-издательский комбинат "Патент", г. Ужгород, ул.Гагарина, 101

Заказ 603 Тираж Подписное

ВНИИПИ Государственного комитета по изобретениям и открытиям при ГКНТ СССР

113035, Москва, Ж-35, Раушская наб., 4/5