Противоселевое устройство

 

Изобретение относится к гидротехнике, в частности к сооружениям для регулирования селевых русел и защиты народнохозяйственных объектов от селевых потоков и снежных лавин. С целью повышения эксплуатационной надежности и экономии ма2 териала, противоселевое устройство включает блоки 1, собранные из автопокрышек и соединенные гибкими связями. Блоки 1 имеют разные размеры и расположены в ряд вдоль селеносного русла на определенном расстоянии друг от друга, соединены между собой свободно с группой тросов 4 разной длины. Тросы 4 закрепляются одним концом к фундаментам 5 на дне русла со стороны верхнего бьефа, другим концом - на блоках 1 через ограничитель 6. Автопокрышки в блоке 1 расположены так, что проемы их образуют цилиндрический канал. Последние блоки 1 со стороны нижнего бьефа соединены между собой поперечным тросом 9, концы которого закреплены к берегам 10 селеносного русла. 8 ил. сл

СОЮЗ СОВЕТСКИХ

СОЦИАЛИСТИЧЕСКИХ

РЕСПУБЛИК (я)5 Е 02 B 3/10

ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ

ПО ИЗОБРЕТЕНИЯМ И ОТКРЫТИЯМ

ПРИ ГКНТ СССР

ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ 2 4

Ю

Ф 4

О

10

К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ (21) 4602288/15 (22) 05,11,88 (46) 07.04.92.Бюл.М 13 (71) Алма-Атинский архитектурно-строительный институт (72) Ж.Б,Байнатов (53) 627.83(088,8) (56) Авторское свидетельство СССР hL

1654428, кл. Е 02 В 3/10, 08,02,88, (54) ПРОТИВОСЕЛЕВОЕ УСТРОЙСТВО (57) Изобретение относится к гидротехнике, в частности к сооружениям для регулирования селевых русел и защиты народнохозяйственных объектов от селевых потоков и снежных лавин, С целью повышения эксплуатационной надежности и экономии ма. Ж,, 1724790 А1 териала, противоселевое устройство включает блоки 1, собранные из автопокрышек и соединенные гибкими связями. Блоки 1 имеют разные размеры и расположены в ряд вдоль селеносного русла на определенном расстоянии друг от друга, соединены между собой свободно с группой тросов 4 разной длины. Тросы 4 закрепляются одним концом к фундаментам 5 на дне русла со стороны верхнего бьефа, другим концом— на блоках 1 через ограничитель 6. Автопокрышки вблоке 1 расположены так,,что проемы их образуют цилиндрический канал.

Последние блоки 1 со стороны нижнего бьефа соединены между собой поперечным тросом 9, концы которого закреплены к берегам 10 селеносного русла. 8 ил, 1724790

Изобретение относится к гидротехнике, в частности к сооружениям для регулирования селевых русел и защиты народнохозяйственных объектов от селевых потоков и снежных лавин.

Цель изобретения — повышение эксплуатационной надежности и экономии материалов.

На фиг,1 показано противоселевое устройство с шахматным расположением блоков, план; на фиг.2 — то же, с расположением блоков в ряд; на фиг.З вЂ” разрез A-А на фиг.2; на фиг.4 — возможные формы разновеликих блоков с группой тросов; на фиг.5-7 — схемы различных возможных положений блоков сооружения при воздействии селевого потока; на фиг.8 — схема положения сооружения после разрыва всех продольных тросов и при растянутом состоянии поперечного троса, план.

Сооружение состоит из отдельных блоков 1, собранных из автопокрышек 2, соединенных гибкими связями 3, Блоки 1 имеют разные размеры и расположены в ряд вдоль селеносного русла на определенном расстоянии друг от друга, соединены между собой свободно группой тросов 4 разной длины. Тросы 4 закрепляются одним концом к фундаментам 5 на дне русла со стороны верхнего бьефа, другим концом — на блоки 1 через ограничитель б,причем количество тросов 4,проходящих через отверстия 7 каждого блока 1, уменьшается на один трос 4. Автопокрышки 2 в блоке 1 расположены так, что проемы их образуют цилиндрический канал 8, Последние блоки 1 со стороны нижнего бьефа соединены между собой поперечным тросом 9, концы которого прикреплены к берегам 10 селеносного русла.

Противоселевое устройство работает следующим образом.

При прохождении по руслу селевого потока блоки 1 принимают на себя давление селевого потока. При превышении силы селевого потока, удерживающих сил (силы трения, возникающие при скольжении блоков 1 по дну русла от их собственного веса и веса наносов, имеющихся в цилиндрических каналах блока 1 при заполнении илом), блоки 1 сооружения получают поступательное движение совместно с селевым потоком и принимают различные положения, показанные на фиг.5-7, в зависимости от мощности и продолжительности селевого потока. При этом первым разрывается трос, прикрепленный к первому меньшему блоку со стороны верхнего бьефа, По мере роста объема и мощности селевого потока поочередно разрываются все остальные тросы, 5

ЗО

После разрыва всех продольных тросов 4 приступает к работе поперечный трос 9, Таким образом, за счет последовательного разрыва тросов происходит гашение энергии селевого потока.

Центральный ряд блоков, выдвинутый вперед, работает как селерез, догружая боковые ряды блоков, аким образом перераспределяется давление селевого потока по рядам, равномерно, за счет этого повышается эксплуатационная надежность сооружения.

Жидкий сток, проходя через блоки 1, оставляет перед ними часть крупных фракций и теряет часть энергии. При частичном или полном разрыве тросов 4 (фиг,7) отложившаяся селевая масса между блоками 1 превращает все устройство в глухую плотину, При занесении блоков 1 селевыми наносами их можно краном вытаскивать из-под слоя отложений и вновь монтировать в новое проектное положение. Таким образом несколько раз используются блоки. Податливые блоки при подъеме их из-под слоя селевых отложений не вызывают больших сопротивлений, так как эа счет значительных деформаций автопокрышек блоки легко освобождаются от прилипших наносов.

Уменьшение размеров блоков крайних рядов (фиг,1) связано с тем, что селевой поток оказывает давление в крайних рядах меньше, чем в середине сооружения. Причем ширина блока среднего ряда больше, чем ширина крайних рядов.

Шахматное расположение блоков повышает потери энергии селевых потоков за счет создания зигзагообразных течений потока.

Кроме того, блоки при взаимодействии с селевыми потоками, перемещаясь в поперечном направлении, образуют зубчатые соединения боковых рядов блоков с центральными, создавая в целом монолитное сооружение, Формы блоков могут быть разными; треугольными, прямоугольными, круглыми и трапециевидными.

В качестве блоков можно использовать бывшие в употреблении железобетонные кольца, стальные тетраэдры, пластмассовые трубы и габионы (сетчатые металлические ящики, заполненные камнями), Формула изобретения

Противоселевое устройство, включающее пространственные элементы разного размера, увеличивающиеся по направлению уклона русла и соединенные между собой рядами по течению потока посредством тросов разной длины, при этом тросы одним концом закреплены к фундаменту, а последние блоки каждого ряда со стороны нижнего бьефа соединены между собой и с берегами селеносного русла, о т л и ч а ю щ е е с я тем, 1724790 что, с целью повышения эксплуатационной надежности и экономии материала, пространственные элементы выполнены в виде блоков из автопокрышек, соединяющие их тросы свободными концами закреплены к 5 каждому блоку по отдельности, средние ряды блоков выдвинуты в сторону верхнего бьефа относительно крайних рядов, а размеры блоков в средних рядах больше размеров блоков в крайних рядах.

Составитель А,Зуйков

Редактор Н.Лазаренко Техред М.Моргентал К о рректор М,Максимишинец

Заказ 1155 Тираж

ВНИИПИ Гос а ственног

Подписное осударственного комитета по изобретениям и открытиям при ГКНТ СССР

113035, Москва, Ж-35, Раушская наб., 4/5

Производственно-издательский комбинат "Патент" . У, г. жгород, ул,Гагарина, 101