Воздушная линия электропередачи

 

Использование: изобретение относится к электроэнергии и может быть использовано в качестве воздушных линий электропередачи, оснащенных приспособлениями для уменьшения гибели птиц в результате их поражения электрическим током на опорах. Сущность изобретения: сетки 5 кольцеобразной формы устанавливаются вокруг ствола опоры 1 ниже траверсы 2 и выполняются с наружным диаметром не менее расстояния между крайними изоля-. торами 3. Сетка 5 имеет каркас в виде кольца 6 и внутреннего кольца 7, выполненного в виде хомута, охватывающего ствол опоры 1. При поражении птицы электрическим током происходит ее падение с траверсы 2 вниз головой в сетку 5. Это не приводит к гибели птицы, так как каркас сетки покрыт слоем демпфирующего материала. 4 з.п. ф-лы, 11 ил. (Л

СОЮЗ СОВЕТСКИХ

ВИЦ

РЕСПУБЛИК, SU„„1737

А1 (51) 5 Н 02 С 7/00 |0/2

ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ

Н ASTOPCHOMY СВИДЕТЕЛЬСТВУ

Мее4ь числа погибших птиц и изучения причин гибели, а также исключает возможность ф .), .использования погибших птиц для изготовления чучел. Ql

Таким образом мероприятия, исключающие возможность падения птиц с опор р

ЛЭП в результате поражения током позволили бы уменьшить гибель птиц.

Наиболее близким техническим решением к предлагаемому (прототипом) яв1 ляется воздушная линия электропереда,чи, содержащая опоры, установленные на них траверсы со штыревыми изоляторами и закрепленные на изоляторах, провода. В. данном устройстве предусмотрены средства для защиты птиц от электропоражения в виде перАорированГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ

ПО ИЗОБРЕТЕНИЯМ И ОТНРЫТИЯМ

ПРИ ГКНТ СССР

1 (21) 4774274/07 (22) 29.11.89 (46) 30.05,92. Бюл. 1 20 (71) ЦеиФр методологии изобретательства (72) Г.A. Ииронов и .И.И. Терехин (53) 621.315. 1(088.8) (56) Авторское свидетельство СССР

Р 1008832, кл. Н 02 r, 7/00, 1983.

Авторское свидетельство СССР

Р - 974482, кл. Н 02 С 7/00, 1982. (54) ВОЗДУИНАЯ ЛИНИЯ ЭЛЕКТРОПЕРЕДАЧИ (57) Использование: изобретение относится к электроэнергии и может быть использовано в качестве воздушных линий электропередачи, оснащенных приспособлениями для уменьшения гибеИзобретение относится к электроэнергетике, а более конкретно, к воз,.душным линиям электропередачи, оснащенным приспособлениями для уменьшения гибели птиц в результате их элекl тропоражения на опорах.

Значительное число птиц на ВЛЭП .

6-10 кВ гибнет не в результате электропоражения, а в результате удара об землю при падении с опоры в шоковом состоянии. Кроме того, упавшие с. опоры и находящиеся в состоянии электрошока птицы некоторое время скованы в движениях, не могут взлететь, вследствие чего становятся жертвами различных хищников. Уничтожение раненых; и погибших птиц хищными животными затрудняет возможность проведения учета ли птиц в результате их поражения электрическим током на опорах. Сущность изобретения: сетки 5 кольцеобразной Ьормы устанавливаются вокруг ствола опоры 1 ниже траверсы 2 и выполняются с наружным диаметром не менее расстояния между крайними изоля-. торами 3. Сетка 5 имеет каркас в виде кольца 6 и внутреннего кольца 7, выполненного в виде хомута, охватываю.щего ствол опоры 1, При поражении птицы электрическим током происходит ее падение с траверсы 2 вниз головой в сетку 5. Это не приводит к гибели птицы, так как каркас сетки покрыт слоем демпфирующего материала. 4 з.п. д

С> ф-лы, 11 ил.

1737594 ных трчбок, установленных »а провода вблизи изоляторов.

Недостатком данного решения является то, что не снижается гибель птиц

5 в результате падения с опоры при электропоражении.

Пелью изобретения является умень-. шение вероятности гибели птиц путем предохранения при падении их с опоры 1g на зеклю при поражении электрическим током на участках линии, имеющих повышеннчю опасность для птиц или расположенных в местах массового их обитания.

Это достигается тем, что в воздушной линии электропередачи, содержащей опоры, закрепленные на них траверсы со штыревы))и изоляторами и провода, прикрепленные к изоляторам, опоры Ю воздушной линии снабжены сетками кольцеобразной формы, установленными вокруг ствола опоры ниже траверсы и выполненны))и с наружным диаметром не .менее расстояния между крайними изоляторами, причем каждая сетка снабжена удерживающим ее каркасом. Каркас может быть выполнен в виде по меньшей мере одного кольца. Каркас может быть выполнен в виде стержневых элементов, .расположенных радиально относительно ствола опоры. Стержневые элементы могут быть соединены с опорой шарнирно с возможностью поворота в вертикальной плоскости, Сетка может быть снабжена по меньшей мере одним гибким тросом, один конец которого соединен с каркасом, опорным элементом, закрепленным на опоре выше сетки, фиксатором, расположенным в основании опоры, причем второй конец гиб;.ого троса пеУ 40 рекинут через опорный элемент, пропущен вдоль ствола опоры и связан с фиксатором. !

На фиг. 1 изображена опора воздушной линии с устройством для улавливания птиц-в виде сетки с кольцевым каркасом; на фиг. 2 — разрез А-A на фиг. 1; на фиг, 3 — опора с сеткой и кольцевым каркасом, выполненным с я) возможностью перемещения вдоль ствола, общий вид; на фиг. 4 — опора с сеткой и стержневым каркасом в сложенном положении; на фиг. 5 — то же, стержневые элементы в раздвинутом положении; на фиг. 6 — разрез Б-Б на фиг. 4; на фиг. 7 — разрез В-В на фиг.5; на фиг,8 — опора с раскрытой сеткой на стержневом каркасе, общий вид; »а. фиг. 9 — узел взаимодействия троса со стерж»евы)) каркасом, общий вид; па фиг. 10 — то же, поперечный разрез; на фиг. 11 — разрез Г-Г на фиг. 10. предлагаемая воздушная линия содержит опоры I, установле»ные на них траверсы 2 со штыревыми изоляторами

3 и закреплен»ые на изоляторах 3 провода 4. На участках воздушной линии, расположенных в местах массового обитания птиц, опоры 1 снабжены устроиствами для улавливания птиц при их падении с опор в виде сетки 5 кольцеобразной формы, установленной вокруг ствола опоры 1 ниже траверсы 2 и выполненной с наружным диаметром не менее расстояния между крайними изоляторами,3. Сетка 5 снабжена каркасом, поддерживающим ее в раскрытом положении. По 1 и 2 вариантам исполнения устройства каркас выполнен в виде кольца 6 и внутреннего кольца 7, выполненного в виде хомута охватывающего ствол опоры 1. Причем кольца 6 и 7 соединены между собой перемычками

8, Кольца 6 и 7 выполнены разъемными для того, чтобы была возможность установки их вокруг ствола опоры 1.

Кольцо 8 может быть установлено относительно ствола опоры 1 аси)жетрично, с некоторым смещением в сторону расположения траверсы 2 с изоляторами 3, так как падение птиц наиболее вероятно именно с этой стороны, ) Do 2-му варианту исполнения устройство выполнено с возможностью перемещения вдоль ствола, что позволяет опускать сетку на землю, быстро демонтировать устройство в осенне-зимний.период, снимать с сетки птиц, вновь устанавливать устройство в период прилета птиц. Возможность перемещений сетки 5 вдоль ствола опоры 1 достигается следующим образом. К верхней части опоры 1, например к траверсе 2, крепится опорный элемент 9, которы)» может быть выполнен в виде ролика или втулки с антифрикционной поверхностью осевого отверстия. Через ролик 9 перекинут трос 10, один конец которого соединен с каркасом сетки 5, например кольцом 7, а второй конец ойуцен вдоль ствола опоры 1 вниз и взаимодействует с фиксатором 11 троса, расположенным у основания опоры. На стволе опоры имеется ограничитель 12 высоты перемещения каркаса 7 сетки 5.

1737594

По 3-му варианту исполнения. каркас выполнен в виде стержневых элементов

13, радиально установленных относительно ствола опоры 1, например посредством хомута 14. Стержневые элементы 13 соединены с хомутом 14 шарнирно, с возможностью поворота в вертикальной плоскости, для обеспечения возможности складывания каркаса вдоль ствола при опускании стержней и складывания таким образом сетки 5. )Тля приведения каркаса в рабочее положение предусмотрено следующее.

Концы 15 стержневых элементов 13, 15 расположенные у ствола опоры, выполнены отогнутыми вверх на угол несколько меньше 90 . При этом соединение элементов 13 к хомуту 14 осуществляется в месте перегиба элементов.

При таком выполнении каркаса, в опущенном положении стержней их отогнутые концы 15 располагаются радиально от ствола опоры в стороны и несколько вверх, В самых концах отогнутых концов .15 выполнены сквозные отверстия

16 со скругленными краями и через . отверстия пропущен трос 17, который при этом огибает ствол опоры по окружности. Один конец троса 17 пропущен 30 через втулку, 18 с антифрикциониой поверхностью осевого отверстия, установленную на стволе опоры немного выше места расположения сетки 5; Этот конец троса располагается вдоль ствола опоры и взаимодействует с фиксатором 11, установленным у основания опоры 1. Второй конец троса 17 закреплен на отогнутом конце 15 стержневого элемента 13 расположенного перед 4р втулкой 18, Так как отогнутые концы

15 каркаса направлены. несколько вверх, то при натяжении троса 17, пропущенного через втулку 18, произойдет стягивание петли, образованной тросом, в результате чего отогнутые концы стержневых элементов 13 начнут сближаться до соприкосновения с опорой.

Так как стержневые элементы 13 соеди-:, нены с хомутом 14 шарнирно, то противоположные концы стержневых элементов с закрепленной на них сеткой 5 начнут подниматься и примут горизонтальное положение, распрямляя сетку, Отогнутые концы служат также. ограничителями подъема.

При посадке или нахождении птицы на верхней части опоры, например на траверсе, может произойти ее поражение электрическим током при одновременном касании токоведущей и заземленной частей опоры. При электропоражении птицы произойдет ее падение с тра версы вниз головой и попадание.в сетку 5. Благодаря тому, что элементы каркаса сетки покрыты слоем демпфирующего материала, а также благодаря небольшой высоте падения, случайное попадание птицы на элементы каркаса не приведет к ее дополнительному травмированию, Находящаяся в сетке птица, если электропоражение не привело к гибели, через некоторое время способна самостоятельно вылететь из сетки.

Если электропоражение привело к гибели птицы или ранение достаточно сильно, а также если птица запуталась в сетке, то птица будет находиться в сетке до прихода линейного мастера.

Формула изобретения

В

1. Воздушная линия электропереда-, чи, содержащая опоры, закрепленные на них траверсы со штыревыми изоляторами и провода, прикрепленные к изоляторам, отличающаяся тем, что, с целью уменьшения вероятности гибели птиц путем предохранения при падении их с опоры на землю при поражении электрическим током на участках линии, имеющих повышенную опасность для птиц или расположенных в местах массового их обитания, опоры воздушной линии снабжены сетками кольцеобразной формы, установленными вокруг ствола опоры ниже траверсы и выполненными с наружным диаметром не менее расстояния между крайними изоляторами, причем сетка снабжена удерживающим ее каркасом.

2. Линия по н. 1, о т л и ч а ю— щ а я с я тем, что каркас выполнен по меньшей мере в виде одного кольца, 3. Линия по п. 1, о т л и ч а ющ а я с я тем, что каркас выполнен в виде стержневых элементов, расположенных радиальноотносительно ствола опоры.

4. Линия по и. 3, о т л и g а ю— щ а я с я тем, что стержневые элементы соединены с. опорой шарнирно с возможностью поворота в вертикальной плоскости.

5. Линия по п. 1 о т л и ч а ю— щ а я с я тем, что сетки снабжены о меньшей мере одним гибким тросом, 1737504 .один конец которого соединен с каркасом, опорным элемептом, закрепленным на опоре вьппе сетки, фиксатором, расположенным в основании опоры, причем второй конец гибкого троса перекинут черен опорный элемент, пропущен вдоль ствола опоры и свячан с фиксатором. f737594

©uP.Ч

1737594

1737594

1737594

1737594 д е ., ф

° . o -, Ф

° °

1б

Ф02. f0

Г-Г

Фиг. ff

Составитель И. Терехин

Редактор E. Зубиетова Техред Идоргентал Корректор A.Обручар

Тираж .

Заказ 1899

Псдписиое

ВНИИПИ Государственного комитета по изобретениям и открытиям при ГКНТ СССР

113035, Иосква, Ж-35, Раушская наб., д. 4/5

Производственно-издательский комбинат "Патент", r. ужгород, ул. Гагарина, 101

0 ° 0 о о о.о К °

К о У .

° ;1 ° ° .

Де °

Ф

1, Р

° o u

° ° ф е о... p о