Способ запечатывания картонных ящиков

 

Использование: упаковка в ящики в пищевой , химической и других отраслях промышленности . Сущность изобретения: торцевые клапаны 1 и 2 заполненного картонного ящика 3 складывают вовнутрь, на их соединяемые поверхности наносят клеевые дорожки 4 и 5, а соединяемые с последними внутренние поверхности отогнутых наружу боковых клапанов 6 и 7 подвергают термической обработке, например, с помощью горячего воздуха. Нагретые боковые клапаны 6 и 7 складывают вовнутрь поверх торцевых клапанов 1 и 2 и прижимают к последним. 1 ил.

СОЮЗ СОВЕТСКИХ

СОЦИАЛИСТИЧЕСКИХ

РЕСПУБЛИК (я) В 65 В 7/16, 1/10

ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ

ПО ИЗОБРЕТЕНИЯМ И ОТКРЫТИЯМ

ПРИ ГКНТ СССР

ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ

К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ (21) 4828232/13 (22) 23.05.90 (46) 07.09.92. Бюл. ¹ 33 (71) Опытно-конструкторское и технологическое бюро расфасовочного и упаковочного оборудования (72) В, И. Зацепин, И. Л. Шапошников, Р. Ф. Габитов и А. С. Гальчевский (56) 1, Бурляй Ю, В., Сухой Л, А. Современное оборудование для упаковки пищевых продуктов, M,: Пищевая промышленность, 1978, с, 223 — 224.

2. Там же, с. 127 — 128.

„„SU „„1759735 А1 (54) СПОСОБ ЗАПЕЧАТЫВАНИЯ KAPTOHHblX ЯЩИКОВ (57) Использование-: упаковка в ящики в пищевой, химической и других отраслях промышленности, Сущность изобретения: торцевые клапаны 1 и 2 заполненнога картонного ящика 3 складывают вовнутрь. на их соединяемые поверхности наносят клеевые дорожки 4 и 5, а соединяемые с последними внутренние поверхности отогнутых наружу боковых клапанов 6 и 7 подвергают термической обработке, например, с помощью горячего воздуха, Нагретые боковые клапаны 6 и

7 складывают вовнутрь поверх торцевых клапанов 1 и 2 и прижимают к последним, 1 ил.

Изобретение относится к упаковочному оборудованию, преимущественно к способам запечатызания картонных я щи <эв, применяемым в пищевой, хими:еской и друплх отраслях промь шленности, Известен способ запечатывания картонных ящиков, предусматривающий складывание вовнутрь торцевых клапанов, нанесение на них клея, складь1вание вовнутрь поверх торцевых клапанов и прижим боковых клапанОВ; а также оклеивание последHMx гуммированной лентой-бандеролью (11.

Недостаток известного способа згкл!очается в том, чго он не обес1-;ечивает возможность ускорения процесса запечатывания, в частности ускорения процесса схватывания клея, Кроме того, прижим боковых клапанов

K торцевым клапанам занимает длительный период времени, который определяется временем схватывания клея. Для обеспечения качественного запечатывания предусматривается дополнительная операция — обандероливание боковых клапанов контрольной гумMèðîsàííaé лентой. что усложняет каv. способ, так и оборудование для его осуществления, а также повышает металлоемкость последнего.

Известен с1ОсОб запечать1вания кар тонных ящиков, включающий складывание вовнутрь торцевых клапанов, нанесение на соединяемые поверхности торцевых клапанов клеевых дорожек, складывание вовнутрь поверх торцевых клапано" боковь:х клапанов, прижим и термическу1О обработку с внешней стороны последних, которые могут осуществляться одновременffa (2 .

Недостаток известного способа заключается в том, что, так как картон имеет невысокий коэффициент теплопроводности (л, = 0,14 — 0,35 Вт/Iм К/) и учитывая то, что ящики чаще всего изготавливаются из гофрокартона, имеющего воздушную прослойку (коэффициент теплопроводности воздуха составляетА =257 10 Вт / м К при гемпературе 20" С), а так>ке то, что термической обработке подвергаю гся внешние(несоединяемые) поверхности боковых клапанов, происходят существенные потери тепла в процессе проникновения его через толщу картона на соединяемые поверхности упомянутых клапанов, что отрицательно сказывается на качестве склеивания. Поэтому для ускорения процесса осуществления известного способа, Обеспечения качественного склеивания и повышения надежности требуются значительные знepnзатраты для повышения температуры среды (средства) для термической обработки или длительная термическая обработка и обжим боковых клапанов.

10 1 Г:

Целью изобретения являетсч ускорение процесса запечатывания картонных ящиков и снижение энергоемкости способа.

На чертеже показана последовательность Выполняемых Операций, Способ запечатывания картонных ящиков заключается В выполнении следу1où fõ операций, Торцевые клапаны 1 и 2 заполненного картонного ящика 3 складывают вовнутрь, на их соединяемые поверхности наносят клеевые дорожки 4 и 5. а соединяемые с клеевыми дорожками 1орцевых клапанов 1 и 2 внутренние поверхности отогнутых наружу боковых клапанов б и 7 подвергают термической обработке, например, с помощью горячего воздуха, пара или термоконтактным способом (поз. IV), Нагретые таким образом боковые клапаны 6 и 7 складывают вовнутрь поверх торцевых клайанов

1 и 2 и прижимают к последним (поэ. V — И), Пример . Для осуществления способа беру ящик ¹ 24 по ГОСТ 13841 — 79 с уложенными в нем шестью полиэтиленовыми г:акетами с порошкообразным СМС. Торцевые клапаны складывают вовнутрь, на их соединяемые поверхности наносят клеевые доро>кки из клея., например, П В А (поливинилацетатная дисперсия по ГОСТ 18992—

80) длиной 800 мм и шириной 20 мм. Далее о:ог11утые наружу боковые клапаны со стороны внутренних поверхностей, соединяемых затем с клеевыми доро>кками торцевых клан»fos подвергают термической обработl(8 до дОстижения ими температуры 40

50"С гор".чим воздухом при 200 — 300 С, Затем боковые клапаны складывают вов1-.утрь поверх торцевых клапал-ов и прижима>от к последним в течение 20 с (время схватывания клея), Спссоб Осуп1ествлястся при темперагуре воздуха В помещении

О

20 С, а усилие прижим- боковых клагьзнов составляет 0,05 кг/см .

Формула изобр тения

Способ занечатывания картонных ящиl(oB, включа1ощий складывание вовнутрь торцевых клапанов, нанесение на соединяемые поВерхности торцевых клапанов кл8886!х дорожек, складывание вовнутрь поверх торцевых 1<лапанов боковых клапанов, прижим боковых клапанов к торцевым клапанам и термическую обработку боковых клапанов, о -: л ич а ю шийся тем, что, с целью ускорения процесса и снижения энергоемкости, термическую обработкубоковыхх клапанов осуществля1от перед их складыванием Вовнутрь поверх торцевых клапанов, при этом термической обработке у боковых клапанов подвергают Внутренние пов8рхности. соединяемьte затеял с клеевыми дорожками торцевых клаг анов.