Способ ремонта коленчатого вала

Авторы патента:

B23P6 - Восстановление или ремонт изделий (правка или восстановление формы листовых металлов, металлических стержней, металлических труб, металлических профилей или специфических изделий, изготовленных из них B21D 1/00,B21D 3/00; восстановление дефектных или поврежденных изделий путем наплавки B22D 19/10; способы или устройства, отнесенные к одному из других подклассов, см. соответствующий подкласс)

Использование: ремонт двигателей внутреннего сгорания, компрессоров. Сущность изобретения: на механически обработанную поверхность шейки вала устанавливают упругую разрезную оболочку. Оболочку изготавливают путем навивки ленты в рулон, диаметр которого меньше диаметра шейки вала. При установке оболочки на шайке вала конец, с которого осуществляли навивку ленты, располагают перед стыком концов оболочки в направлении вращения вала. Оболочку закрепляют на валу при помощи штифтов. 1 з.п. ф-лы, 3 ил.

СОЮЗ СОВЕТСКИХ

СОЦИАЛИСТИЧЕСКИХ

РЕСПУБЛИК (19) (!!) (51)5 В

ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕ

ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ

ПО ИЗОБРЕТЕНИЯМ И ОТКРЫТИЯМ

ПРИ ГКНТ СССР

К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ (21) 4861121/27 (22) 20.08.90 (46) 23.09.92. Бюл. N. 35 (75) А.Н.Клейнер и С.И,Габа (56) Авторское свидетельство СССР

1ч 1597455, кл. F 16 С 3/14, 1987. (54) СПОСОБ РЕМОНТА КОЛЕНЧАТОГО

ВАЛА (57) Использование: ремонт двигателей внутреннего сгорания, компрессоров. Сущность изобретения: на механически обрабо/

Изобретение относится к машиностроению, более конкретно к двигателестроению, и может быть использовано при ремонте двигателей внутреннего сгорания, компрессоров и т.п. механизмов, снабженных коленчатым валом.

Цель изобретения вЂ” повышение техно- логичности способа и надежности вала.

На фиг,1 вЂ” коленчатый вал; на фиг,2 и 3 вЂ” оболочка до и после ее установки на шейку вала; на фиг.4 вЂ” фрагмент в зоне стыка концов оболочки в увеличенном масштабе.

Коленчатый вал включает шейку 1, на поверхности которой установлена оболочка

2, закрепленная от проворачивания на валу при помощи штифтов 3. Оболочка 2 представляет собой мерный отрезок калиброванной упругой ленты, свернутой в рулон, диаметр которого (как видно на фиг.2) меньше диаметра шейки 1. В заготовке оболочки

2 выполнено отверстие 4 для выхода масла из канала в шейке.

Форма конца 5 оболочки 2 в силу технологических причин по кривизне отличается от профиля всей оболочки, в связи с чем после установки оболочки на шейку ее котанную поверхность шейки вала устанавливают упругую разрезную оболочку, Оболочку изготавливают путем навивки ленты в рулон, диаметр которого меньше диаметра шейки вала. При установке оболочки на шайке вала конец, с которого осуществляли навивку ленты, располагают перед стыком концов оболочки в направлении вращения вала, Оболочку закрепляют на валу при помощи штифтов. 1 з.п. ф-лы, 3 ил. нец 5 не прилегает к поверхности шейки, Снаружи оболочку охватывают вкладыши 6, представляющие собой подшипник скольжения.

Способ ремонта коленчатого вала осуществляется следующим образом, Для выполнения навивки ленты в рулон ее конец заправляют в захват протягивающего механизма, в результате чего после навивки радиус изгиба указанного конца отличается от радиуса изгиба основной части оболочки.

Для предотвращения поднятия конца оболочки нэд поверхностью вала и возможного задира оболочки при вращении вала во вкладышах, навивку ленты начинают с конца, располагающегося на шейке вала перед стыком концов оболочки по направлению вращения вала. Кроме того, при выполнении на валу посадочных мест для устройства крепления оболочки, в качестве базовой поверхности используют выход масляного канала на поверхность шейки, Благодаря тому, что край оболочки, плотно не прилегающий к шейке, находится перед стыком концов оболочки при ее вращении вместе с

1763140 валом, подшипник прижимает этот край оболочки и сопряжение работает без задира.

Формула изобретения

1, Способ ремонта коленчатого вала, включающий механическую обработку изношенной поверхности шейки вала, подготовку посадочных мест для крепежных элементов, изготовление сменной разрезной тонкостенной упругой оболочки, установку ее на шейке и механическое крепление оболочки крепежными элементами, отличающийся тем, что, с целью повышения технологичности способа и надежности вала, оболочку изготавливают путем навивки упругой ленты в рулон, диаметр которого меньше диаметра шейки вала, а

5 при установке упругой оболочки на шейке вала конец, с которого осуществляли навивку ленты, располагают перед стыком концов оболочки по направлению вращения вала.

2. Способ по п. 1, отличающийся

10 тем, что при выполнении посадочных мест для крепежных элементов в качестве базы выбирают выход масляного канала на поверхность шейки.

1763140

Составитель А.Клейнер

Техред M,Ìîðãåíòàë Корректор М.ШаРоши

Редактор Т,Иванова

Производственно-издательский комбинат "Патент", r. Ужгород, ул.Гагарина, 101

Заказ 3413 Тираж Подписное

ВНИИПИ Государственного комитета по изобретениям и открытиям при ГКНТ СССР

113035, Москва, Ж-35, Раушская наб., 4/5

Роликовый стенд // 1761423

Способ восстановления шеек валов петросова // 1761422

Способ восстановления дисков трения со шлицами на боковых поверхностях // 1761421

Способ восстановления посадочных отверстий под подшипники // 1759590

Способ восстановления фрикционных дисков машин // 1759589

Способ ремонта грунтозацепа трака гусеницы // 1756092

Способ ремонта изделий с трещинами // 1756091

Изобретение относится к способам ремонта деталей машин, в частности к способам устранения трещин на изделиях, и может быть использовано в машиностроении и ремонтной практике перерабатывающего комплекса

Способ дагиса восстановления шеек валов // 1756090

Изобретение относится к восстановлению шеек валов установкой ремонтных деталей , выполненных в виде ремонтных секторов

Способ дагиса и блоха восстановления изношенных деталей // 1756089

Изобретение относится к восстановлению деталей, в частности шеек коленчатого вала

Способ восстановления подпятника // 2100159

Устройство для наплавки поверхностей деталей // 2102182

Способ ремонта корпусов шестеренных насосов и устройство для его осуществления // 2102214

Изобретение относится к способам и устройствам для ремонта корпусов шестеренных насосов и может быть использовано в различных отраслях промышленного производства

Штамп для восстановления крестовых ножей // 2103139

Изобретение относится к ремонтному производству, а именно к восстановлению изношенных деталей машин, в частности к устройствам для восстановления крестовых ножей промышленных мясорубок пластическим деформированием

Установка для упрочнения индукционной наплавкой // 2103140

Изобретение относится к машиностроению, в частности к устройствам, предназначенным для восстановления и упрочнения методом индукционной наплавки крупногабаритных деталей и узлов, например, деталей и узлов железнодорожного транспорта

Способ восстановления изношенных деталей железнодорожной техники методом плазменно-порошковой наплавки // 2103141

Изобретение относится к технике обновления ремонтопригодных деталей путевых машин методом плазменно-порошковой наплавки с последующей шлифовочной доводкой реконструированных образующих поверхностей

Способ ремонта коленчатых валов // 2104132

Способ ремонта деталей металлургического оборудования // 2104141

Изобретение относится к ремонту сваркой и может быть использовано при ремонте роликов машин непрерывного литья заготовок, рабочих валков станов горячей прокатки и других деталей, работающих в условиях циклического термического нагружения

Способ восстановления изношенных посадочных поверхностей валов под подшипники скольжения // 2105650

Изобретение относится к обработке метала и может быть использовано при восстановлении и ремонте техники в сельскохозяйственном производстве, производимом централизовано

Способ восстановления железнодорожного колеса и устройство для реализации способа // 2106949