Кольцевая печь для обжига керамических изделий

 

СОЮЗ СОВЕТСКИХ

СОЦИАЛИСТИЧЕСКИХ

РЕСПУБЛИК (19) (11) (я)5 F 27 В 9/16

ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ

ПО ИЗОБРЕТЕНИЯМ И ОТКРЫТИЯМ

ПРИ ГКНТ СССР

ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИ 4 о (лЭ

Ы

К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ (21) 4803345/33 (22) 29.01.90 (46) 07.10.92. Бюл. N. 37 (71) Всесоюзный научно-исследовательский институт по автоматизированным технологическим линиям и оборудованию для промышленности строительных материалов (72) О. И. Павлов (56) Авторское свидетельство СССР

N -802756, кл. F 27 В 9/16, 1981.

Заявка Франции N. 22339988999911, кл. F 27 В

9/16, 1979. (54) КОЛЬЦЕВАЯ ПЕЧЬ ДЛЯ ОБЖИГА КЕРАМИЧЕСКИХ ИЗДЕЛИЙ (57) Сущность изобретения; печь содержит кольцевой футерованный корпус с входным

Изобретение относится к технологическому оборудованию для термообработки керамических изделий и может найти применение на заводах по производству керамического кирпича.

Известна кольцевая печь для обжига o(неупорных изделий, содержащая кольцевой футерованный корпус с входным и выходным затворами, в тоннеле, которого расположено устройство транспортирования изделий, выполненное в виде кольцевого вращающегося пода, приводимого во вращение посредством электропривода (1).

Недостатками известного устройства являются затраты энергии на постоянный круглосуточный электропривод, а также трудность очистки пода от брака кирпича вследствие постоянного вращения пода, и выходным затворами. внутри которого расположено устройство транспортирования изделий. Кольцевой корпус выполнен в виде цилиндрической винтовой спирали с перепадом высот на входе и выходе, определяемом из соотношения Н =л D tg а, где

Н вЂ” перепад высот между уровнями входа и выхода печи; 0 — средний диаметр спиралевидного корпуса печи; а — угол подъема спирали, численно равный коэффициенту трения качения колес вагонеток по рельсовому пути. Устройство транспортирования изделий, выполнено в виде установленных на рельсовом пути вагонетов, образующих сплошной сегментный под в тоннеле корпуса печи, 3 ил.

Известна печь с обжиговыми камерами, выполненными в виде цилиндрической винтовой спирали (2).

Недостатками известной печи также являются затраты энергии на перемещение изделий в печи, Целью изобретения является снижение эксплуатационных затрат, Поставленная цель достигается тем, что в кольцевой печи для обжига керамических изделий, содержащей кольцевой футерованный корпус, выполненный в виде цилиндрической винтовой спирали, входной и выходной затворы, и устройство для транспортирования изделий, устройство для транспортирования изделий выполнено в виде установленных на рельсовом пути saгонеток, образующих сплошной сегментный под,при этом перепад высот между входным

1767313 и выходным затворами определяется из соотношения

Н =_#_D tg где Н вЂ” перепад высот, D — средний диаметр корпуса печи, 5 а — угол подъема спирали, численно равный коэффициенту трения качения колес вагонетки по рельсовому пути.

На фиг. 1 схематично показана печь в плане; на фиг. 2 — разрез А-А на фиг. 1; на 10 фиг. 3 — разрез Б — Б на фиг. 1., Кольцевая печь для обжига керамических изделий содержит футербванный огнеупорным кирпичом корпус 1, образующий кольцевой спиралевидный тоннель, разде- 15 ленный на секции 2, 3 и 4 предварительного нагрева, термообработки и охлаждения соответственно.

Рабочее пространство печи изолировано от атмосферы входным и выходным за- 20 творами 5. Печь имеет механизм 5 подъема пустых вагонеток 7 от уровня площадки 8 склада готовой продукции на уровень площадки 9 формовочного отделения.

Высота перепада уровней площадок 8 и 25

9, а следовательно, между входом и выходом печи, определяется из соотношения

Н =клеща, где Н вЂ” перепад высот;

0 — средний диаметр корпуса печи; 30 а — угол подъема спирали, численно равный коэффициенту трения качения колес вагонетки по рельсовому пути.

Указанный перепад высот должен обеспечить перемещение внутри кольцевого 35 спиралевидного тоннеля устройства 10 транспортирования изделий 11 за счет сил гравитации.

Устройство 10 транспортирования изделий 11, например кирпича, выполнено в ви- 40 де установленных на рельсовом пути 12, .уложенном внутри спиралевидного корпуса

1 печи, вагонеток 7. Вагонетки 7 образуют между собой сплошной сегментный под с радиальным уплотнением, От зоны больших 45 температур ролики 13 вагонеток 7 защищены посчаным затвором 14.

Печь работает следующим образом.

На вагонетку 7 устройста 10, стоящую перед входным затвором 5 на уровне пло- 50 щадки 9 формовочного отделения, укладываются рядами изделия 11, например кирпич-сырец. Одновременно на выходе печи на площадке 8 склада готовой продукции производят рагрузку другой вагонетки 7,Далее загруженная вагонетка 7 через входной затвор 5 поступает в зону 2 корпуса 1 печи.

Одновременно разгруженная вагонетка 7 посредством механизма 6 подъема пустых вагонеток 7 поднимается с уровня площадки 8 склада готовой продукции на уровень площадки 9 формовочного отделения под погрузку. После подъема пустой вагонетки 7 открывается выходной затвор 5 печи, откуда выталкивается следующая вагонетка 7 с обожженными изделиями 11 под разгрузку.

После этого цикл повторяется.

Загруженные изделия 11 вагонетки 7 устройства 10, образующего сплошной сегментный под в кольцевом спиралевидном тоннеле корпуса 1 печи, за счет перепада высот между входом и выходом печи перемещаются по рельсовому пути 12 за счет сил гравитации. Они последовательно проходят зоны 2; 3 и 4 предварительного нагрева, термообработки и охлаждения и поступают под разгрузку.

Таким образом использование предлагаемой конструкции кольцевой печи позволяет производить сушку и обжиг керамических иэделий без затрат энергии на перемещение изделий в тоннеле печи и упростить процесс загрузки-выгрузки изделий из печи, очистки устройства перемещения изделий в печи от брака.

Формула изобретения

Кольцевая печь для обжига керамических изделий, содержащая кольцевой футерованный корпус, выполненный в виде цилиндрической винтовой спирали, входной и выходной затворы, устройство для транспортирования изделий, о т л и ч а ющ а я с я тем, что, с целью снижения эксплуатационных затрат, устройство для транспортирования изделий выполнено в виде установленных на рельсовом пути вагонеток, образующих сплошной сегментный под, при этом перепад высот между входным и выходным затворами определяется из соотношения

Н =ж0ща, где Н вЂ” перепад высот;

D — средний диаметр корпуса печи;

tg а — угол подъема спирали, численно равный коэффициентутрения качения колес вагонетки по рельсовому пути.

1767313

1767313

Редактор

Заказ 3540 Тираж Подписное

ВНИИПИ Государственного комитета по изобретениям и открытиям при ГКНТ СССР

113035, Москва, Ж-35, Раушс,:ая наб„4/5

Производственно-издательский комбинат "Патент", г. Ужгород, ул.Гагарина, 101 у ф

Составитель Л,Степанова

Техред М.Моргентал Корректор Н,Бучок