Производственное сооружение

 

Использование: строительство производственных сооружений. Сущность изобретения; основной и вспомогательный блоки имеют соответственно круглую и прямоугольную форму в плане и соединены между собой. Вспомогательные блоки расположены радиально их центральной продольной осью на заданном друг от друга расстоянии. Основной блок кольцевой формы выполнен из прямоугольных модулей, Изобретение относится к области строительства и может быть использовано при воздействии одноэтажных и многоэтажных производственных зданий преимущественно с непрерывным технологическим процессом со свободной планировкой при стесненных условиях строительной площадки и в районах, подверженных сейсмическим нагрузкам. Целью изобретения является улучшение условий эксплуатации и использовании земельных угодий, снижение материалоемкости и трудоемкости. которые расположены вплотную друг к другу внутренними гранями их наружными углами . Соотношение внутреннего диаметра основного блока к величине зазора определено из соотношения 8500 -4 5000. Вспомогательные блоки расположены диаметрально между модулями основного блока , а .их длина и высота превышает соответственно ширину и высоту последнего . Транспортные магистрали имеют кольцевую форму. Внешние из них расположены с двух сторон основного блока. Все блоки имеют арочные проезды. Конвейеры размещены вдоль основного блока с уменьшением нагрузки на них от нижнего к верхнему этажу. Сооружение может быть снабжено дополнительным вспомогательными блоком и кольцевой транспортной магистралью, расположенной снаружи последнего. Дополнительные блок и магистраль размещены в центре кольца основного блока и соединены с ним и с основными вспомогательными блоками радиальными транспортными магистралями . 1 з.п,ф-лы, 4 ил. На фиг.1 изображен план продольного сооружения; на фиг.2 - сечение Н на фиг.1 (с пандусной эстакадой); на фиг.З - разрез 1HI на фиг.1 (с пандусной эстакадой); на фиг.4 - фрагмент перекрытия модуля. Производственное сооружение включает промышленный блок основного производства 1 в виде кольцевого в плане здания диаметром 300 и более метров и блок вспомогательного производства 2. состоящий из дополнительных модулей 3 и дополнительного здания 4. ел ч о 00 4 СЛ Ю

СОЮЗ СОВЕТСКИХ

СОЦИАЛИСТИЧЕСКИХ

РЕСПУБЛИК (sI)s Е 04 Н 5/00

ГОСУДАРСТВЕННОЕ ПАТЕНТНОЕ

ВЕДОМСТВО СССР (ГОСПАТЕНТ СССР) К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ (21) 4882035/33 (22) 13,11.90 (46) 28,02.93,Бюль 8 (71) Центральный научно-исследовательский и проектно-экспериментальный институт промышленных зданий и сооружений (72) С.В.Блинков, О.С.Гончарова, -Э.(-(.Кодыш и И,А.Нисканен (56) Шубин Л.Ф. Архитектура гражданских и промышленных зданий, М.: Стройиздат, 1975, с.78, р.12.4.

Дятков С.В.Архитектура промышленных зданий. М.:Высшая школа, 1984, с.107, р. Ч! (-4. (54) ПРОИЗВОДСТВЕННОЕ СООРУ)КЕНИЕ (57) Использование: строительство производственных сооружений, Сущность изобретения; основной и вспомогательный блоки имеют соответственно круглую и прямоугольную форму в плане и соединены между собой. Вспомогательные блоки расположены радиально их центральной продольной осью на заданном друг от друга расстоянии. Основной блок кольцевой формы выполнен из прямоугольных модулей, Изобретение относится к области строительства и может быть использовано при воздействии одноэтажных и многоэтажных производственных зданий преимущественно с непрерывным технологическим процессом со свободной планировкой при стесненных условиях строительной площадки и в районах, подверженных сейсмическим нагрузкам, Целью изобретения является улучшение условий эксплуатации и использовании земельных угодий, снижение материалоемкости и трудоемкости.

ЫЛ 1798459 А1 которые расположены вплотную друг к другу внутренними гранями их наружными углами. Соотношение внутреннего диаметра основного блока к величине зазора определено из соотношения 8500 < Н 55000.

Вспомогательные блоки расположены диаметрально между модулями основного блока, а.их длина и высота превышает соответственно ширину и высоту последнего. Транспортные магистрали имеют кольцевую форму. Внешние из них расположены с двух сторон основного блока, Все блоки имеют арочные проезды. Конвейеры размещены вдоль основного блока с уменьшением нагрузки.на них от нижнего к верхнему этажу. Сооружение может быть снабжено дополнительным вспомогательными блоком и кольцевой транспортной магистралью, расположенной снаружи последнего. Дополнительные блок и магистраль размещены в центре кольца основного блока и соединены с ним и с основными вспомогательными блоками радиальными транспортными магистралями. 1 з,п.ф-лы, 4 ил. й

На фиг.1 изображен план продольного сооружения; на фиг.2 — сечение 1-1 на фиг.1 (с пандусной эстакадой); на фиг.3 — разрез ((-(! на фиг.1 (с пандусной эстакадой); на фиг.4 — фрагмент перекрытия модуля.

Производственное сооружение включает промышленный блок основного производства 1 в виде кольцевого в плане здания диаметром 300 и более метров и блок вспомогательного производства 2, состоящий из дополнительных модулей 3 и дополнительного здания 4.

1798459

20 требует дополнительного расхода материалов, но и усложняет монтаж и увеличивает >О

50

Блок основного производства состоит из модулей 5, примыкающих друг к другу и имеющих форму усеченных радиусом 6 участков концентрических колец, расположенных по плану основного производства, Модули смонтированы из типовых конструктивных элементов без монолитных участков перекрытия и покрытия. Плиты перекрытия и покрытия по плану здания разложены веерообразно, сходясь в углах по внутреннему периметру здания и с зазором — по внешнему периметру кольцевого здания. Зданию, длл наилучшего обеспечения достижения положительного эффекта, должна удовлетворять соотношение. отношение внутреннего диаметра здания к зазору между сме>кными плитами. перекрытия и покрытия по внешнему периметру здания находятся в пределах 8500 = - г >5000.

При соотношении - Г < 5000 требуется

4вн увеличить ширину полок ригелей для обеспечения опиранил плит перекрытия и покрытия на ригели, что увеличивает расход материала, также вызывает необходимость создания армированных монолитных участков между смежными плитами, что нетолько его сроки.

При соотношении — — > 8500 значительбвн но снижается эффективность использования земельных угодий, требуется делить здание по длине и ширине на температурные блоки, что удлиняет сроки и усложняет монтаж кольцевага здания и увеличивает расход материалов.

Указанные соотношения даютсл при постоянном количестве модулей основного и вспомогательного производства, при оптимальном соотношении размеров плит перекрытил и покрытия.

Блок основного производства мажет быть выполнен в зависимости ат назначения производства однаэта>кным или многоэта>кным. При одноэтажном решении блоки основного производства размещается один кольцевой конвейер 7, а по его длине — цеха основного производства и склады компанующих, инструмент и деталей, необходимые для проведения операций в последовательности технологического процесса. Кольцевае расположение конвейера в отличие от, например, конвейера, состоящего из нескольких частей, расположенных параллельными рядами, позволяет обеспечить замкнутость и непрерывность цикла производственного процесса, При этом не требу5

10 ется дополнительных грузоподъемных транспортных средств. переносящих изделие с одной части конвейера на другую смежную часть для проведения последующих операций, а также дополнительных и роизводственных площадей, по которым перемещаются дополнительные грузоподъемные транспортные средства. При многоэтажном решении блока основного производства кольцевые конвейеры располагаются на нескольких этажах, причем на первом этаже устанавливают более тяжелый конвейер, а на вышележащих этажах — более легкие конвейеры по убывающей нагрузке. Также по кольцу в блоке основного производства расположены внутренние транспортные магистрали 8, Блок вспомогательного производства выполнен также из модулей 3. Каждый мо дуль имеет прямоугольную в плане форму и в виде контрфорсов располо>кен по внутреннему и внешнему периметрам кольцевого здания с шагом, определяемым требованиям технологического процесса. По мере необходимости, блок вспомогательного производства может иметь дополнительные здание 4, стоящее в центре двора основного производства, выполненное из конструктивных элементов модулей вспомогательного производства.

В блоке основного производства для въезда во внутренний двор выполнены с шагом по длине арки 10, Такие же арки выполнены и в модулях вспомогательного производства, В промышленном сооружении имеются внешние транспортные магистрали 11. Расположены они по периметру блока основного производства са стороны двора, с наружной стороны и по радиусам от кольцевых магистралей к аркам-проездам и контрфорсным частям. В случае размещения дополнительного здания вспомогательного производства, вокруг всего и по радиусам от этого кольца к аркам и контрфорсным частям выполнены дополнительные внешние транспортные магистрали 12, По наружному и внутреннему. фасаду блока могут быть расположены пандусовые эстакады 13, позволяющие без применения грузаподъемных средств к цехам и складам подвозить и увозить необходимые материалы. Вместо пандусовых эстакад по внутреннему, а при необходимости, и по наружному периметру здания на кольцевых путях устанавливают грузоподъемные краны. которые через проемы 14 подают или принимают грузы. Проемы, располо>кенные по фасаду здания на разных высотах, снабжены распашными дверями и приемно-раздаточными площадками (не показаны).

5 1790459

В основному объемно-планировочного и конструктивного решения кольцевого в плане здания положены единый модуль в виде усеченных радиусами участков концентрических колец в основу объемно-планировочного и конструктивного решения вспомогательного блока положен прямоугольный модуль. Несущие конструктивные элементы: колонны, ригели, стеновые панели, плиты перекрытий и покрытия выполнены йз элементов типовых серий, что позволяет осуществлять строительство всего сооружения на основе массового применения типовых строительных конструкций и изделий. Введение модуля в значительной степени сокращает номенклатуру применяемых типовых сборных унифицированных конструкций.

П редл ожен ное объемно-планировочное и конструктивное решение производственного здания позволяет создать оптимальную плотность застройки и наиболее благоприятные экологические условия за счет изоляции производства в объеме блока основного производства и внутреннего двора, а также за счет расширения блока только в радиальном направлении в виде дополнительных пролетов.

Предложенная конфигурация блока основного производства обеспечивает повышенную поперечную устойчивость, то есть сопротивляемость ветровым и сейсмическим нагрузкам за счет увеличения его сопротивления в уровне площади основания по сравнению с известными сблокированными протяженными зданиями

Уменьшение поверхности теплообмена и снижение протяженности здания позволяет снизить показатели потерь тепла и фронта звукопередачи.

Формула изобретения

1. Производственное сооружение. включающее соединенные между. собой основной и вспомогательные блоки соответст5 венно круглой и прямоугольной формы в плане, последние из которых расположены радиально их центральной продольной осью на заданном расстоянии друг от друга, внутренние и наружные транспортные ма10 гистрали и конвейеры, о т л и ч а ю щ е е с я тем, что, с целью улучшения условий эксплуатации и использования земельных угодий, снижения мате риалоемкости и трудоемкости, основйой блок выполнен кольцевой формы в

15 плане из прямоугольных модулей, расположенных вплотную друг к другу внутренними гранями и с зазором между их наружными углами, а соотношение внутреннего диаметра

d H основного блока к величине зазора д,опре20 . двн, делено из соотношения 8500 — — .= 5000, причем вспомогательные блоки размещены диаметрально между модулями основного блока, а их длина и высота превышают соот25 ветственно ширину и высоту последнего, при этом все транспортные магистрали имеют кольцевую форму, а внешние магистрали расположены с двух сторон основного Gnoка, причем все блоки выполнены с арочными

30 проездами для пропуска магистралей, а конвейеры размещены вдаль основного блока с уменьшением нагрузки на них от нижнего к верхнему этажу.

2. Сооружение по п.1, о т л и ч а ю щ е е с я

35 тем, что здание снабжено дополнительными вспомогательным блоком и размещенной снаружи него кольцевой транспортной магистралью, расположенными в центре кольца основного блока и соединенными с ним и

40 основными вспомогательными блоками посредством радиальных транспортных магистралей, 1798459

1790459

П -)

Составитель 0 Гончарова

Тех ред. М, Ìà ðãeí Tàë Корректор Н,Буцок

Редактор Е.Егорова

Производственно-издательский комбинат Па е

"Патент", г. Ужгород, ул,Гагарина, 101

Тираж Подписное

Заказ 757 ям и отк ытиям при ГКНТ СССР

ВНИИПИ Государственного комитета по изобретениям и откры р

113035, Москва, Ж-35, Раушская наб.. 4/5