Задвижка с ручным управлением

 

Использование: в трубопроводной арматуре . Сущность изобретения: шпиндель взаимодействуете резьбовой втулкой. Маховик со ступицей снабжен ступенчатым стержнем, установленным с возможностью радиального перемещения и сопряженным с резьбовой втулкой с ограниченным зазором. 4 ил.

СОЮЗ СОВЕТСКИХ

СОЦИАЛИСТИЧЕСКИХ

РЕСПУБЛИК (я)5 F 16 K 31/60

ГОСУДАРСТВЕННОЕ ПАТЕНТНОЕ

ВЕДОМСТВО СССР (ГОСПАТЕНТ СССР) ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ

К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ (21) 4865420/29 (22) 11.09,90 (46) 07.04.93. бюл. hL 13 (71) Алексинский завод тяжелой промышленной арматуры (72) Ю,П.Шелепин и Ю.Д.Жилин (56) Авторское свидетельство СССР

М 1656266, кл. F 16 К 31/60, 1991.

Изобретение относится к трубопроводной арматуре и может быть использовано в момент начала открывания задвижек в последний момент их дозакрывания.

Целью изобретения является уменьшение трудоемкости управления задвижкой в начальный момент открывания (отрыва клина), когда на клин действуют упругие силы корпуса задвижки и давление среды, а также уменьшение усилия при доэакрывании задвижки, где преодолеваются упругие силы корпуса задвижки. Уменьшение усилия производится за счет приложения ударных нагрузок через ступенчатый стержень, соединенный с реэьбовой втулкой бугельного узла задвижки, На фиг.1-4 представлена предлагаемая задвижка, Маховик 1 внутренним диаметром своей ступицы сопрягается с резьбовой втулкой 2, которая при вращении маховика воздействует на реэьбовую часть шпинделя 3, поднимает клин 4, открывая затвор, задвижки, или опускает клин 4, закрывая затвор. Ступица маховика 1 имеет возмож„„ 4 „„1807279 A 1 (54) ЗАДВИЖКА С РУЧНЫМ УПРАВЛЕНИЕМ (57) Использование: в трубопроводной арматуре. Сущность изобретения: шпиндель взаимодействует с резьбовой втулкой. Маховик со ступицей снабжен ступенчатым стержнем, установленным с возможностью радиального перемещения и сопряженным с резьбовой втулкой с ограниченным зазором. 4 ил. ность соединяться с реэьбовой втулкой с помощью ступенчатого стержня 5 (см.фиг.1,2,3), который имеет воэможность некоторого радиального перемещения на величину (и стопорится в одном из двух положений шариком 6, подпружиненным элементом 7.

Принцип действия заключается в следующем.

Для начального момента открывания задвижки стержекь 5 выводится из зацепления на величину l. Между плоскостью стержня и плоскостью паза в резьбовой втулке образуется зазор а (см.фиг.4). Данное соединение можно сравнить со шпоночным соединением, когда вместо нормальной шпонки в пазы сопрягаемых деталей вкладывается шпонка в два раза уже, чтобы из крайнего положения маховика, используя зазор а, создать ударную нагрузку. Анализ показывает, что для срыва клина из нижней точки, когда на него действуют упругие силы корпуса задвижки и давление среды, требуется усилие примерно в (1807279

2 раза больше, чем для последующего хода клина до разгерметизации задвижки, Учитывая,. что разница углов уплотнения клина и корпуса при изготовлении незначительна, для преодоления упругих сил корпуса требуется высота подъема клина

1-2 мм при шаге резьбы шпинделя задвижки 6-10 мм. Следовательно, для снятия максимального момента на маховике при . открывании задвижки требуется не более

1/4 оборота, после чего стержень 5 сдвига-. ется к центру в положение, указанное на фиг.3. Дальнейшее вращение маховика производится без зазора а и без импульсной нагрузки.

Закрывание задвижки производится в обратной последовательности. Дозакрыва ние задвижки в последний момент производится импульсной нагрузкой. Исходя иэ, экспериментальных и теоретических сведений К трения покоя на 25 — 307, выше, чем К трения движения.

Технико-экономическая эффективность изобретения заключается в снижении трудоемкости при ручном управлении задвижкой, а также в воэможности замены редукторов задвижек на маховик импульсного приложения силы.

Формула изобретения

Задвижка с ручным управлением, содержащая маховик со ступицей, шпиндель, взаимодействующий с реэьбовой втулкой, о15 т л и ч а ю щ а я с я тем, что маховик снабжен ступенчатым стержнем, установленным с возможностью радиального перемещения и сопряженным с резьбовой втулкой с ограниченным зазором.

1807279

М-,4

Составитель Ю. Шелепин

Техред М. Моргентал Корректор: Н, Милюкова

Редактор

Производственно-издательский комбинат "Патент", г, Ужгород, ул.Гагарина. 101

Заказ 1370 Тираж Подписное

ВНИИПИ Государственного комитета по изобретениям и открытиям при ГКНТ СССР

113035, Москва, Ж-35, Раушская наб., 4/5