Способ восстановления изношенных шестерен

Авторы патента:

B23P6 - Восстановление или ремонт изделий (правка или восстановление формы листовых металлов, металлических стержней, металлических труб, металлических профилей или специфических изделий, изготовленных из них B21D 1/00,B21D 3/00; восстановление дефектных или поврежденных изделий путем наплавки B22D 19/10; способы или устройства, отнесенные к одному из других подклассов, см. соответствующий подкласс)

Использование: ремонт зубчатых передач , преимущественно коробок передач 2 транспортных средств. Сущность изобретения: добавляют к шестерне материал, компенсирующий износ, и деформируют шестерню в нагретом состоянии , причем сначала производят деформирование шестерни, при этом воздействуют на торец кольцевого осевого выступа, а затем добавляют материал, при этом с деформированной шестерни удаляют остатки выступа и к торцу оставшейся шестерни приваривают кольцевой конец с соединительными зубьями. 5 ил.

СОЮЗ СОВЕТСКИХ

СОЦИАЛИСТИЧЕСКИХ

РЕСПУБЛИК

ГОСУДАРСТВЕННОЕ ПАТЕНТНОЕ

ВЕДОМСТВО СССР (ГОСПАТЕНТ СССР) ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ

К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ (21) 4952138/27 (22) 28.06.91 (46) 15.06.93, Бюл, М 22 (71) Московский автомобильный завод им,И.А.Лихачева (72) Ю.M.Çâåðèíñêèé. (56) Авторское свидетельство СССР

М 591303, кл. В 23 Р 6/00, 1983, (54) СПОСОБ ВОССТАНОВЛЕНИЯ ИЗНОШЕННЫХ ШЕСТЕРЕН. (57) Использование: ремонт зубчатых передач, преимущественно коробок передач

Предлагаемое изобретение относится к машиностроению и может быть использовано при ремонте зубчатых передач, преимущественно коробок передач транспортных средств.

Целью данного изобретения является улучшение качества восстановления щесте-, рен, имеющих кольцевой осевой выступ с . соединительными зубьями.

На фиг. 1 изображена восстанавливаемая изношенная шестерня в продольном разрезе; на фиг. 2 - вид по стрелке А на фиг.

1; на фиг. 3-5 вЂ” процесс. восстановления шестерни.

Шестерня 1 (см. фиг. 1, 2) имеет тело 2 с центральным отверстием 3 и с наружными зубьями 4, предназначенными для зацепле.ния с зубьями сопряженной шестерни (не показана), и кольцевой осевой выступ 5 с соединительными зубьями 6, предназначенными для зацепления с зубьями подвижного элемента соединительной шайбы (не показана).

Ы2 1821326 А1 . (я)з В 23 Р 6/00 транспортных средств. Сущность изобретения: добавляют к шестерне материал, компенсирующий износ, и деформиру-" ют шестерню. в нагретом состоянии, причем сначала производят де- . формирование шестерни, при этом воздействуют на торец кольцевого осевого выступа, а затем добавляют материал, при этом с деформированной шестерни удаляют остатки выступа и к торцу оставшейся шестерни приваривают кольцевой конец с соединительными зубьями, 5 ил.

У шестерни, бывшей в работе,наблюдается износ рабочих поверхностей зубьев 4 и

6, а также поверхности отверстия 3.

Пример. 4ля восстановления шестерни 1, ее нагревают до пластического состояния, помещают в матрицу 7 (см. фиг, 3) и при помощи пуансона 8 производят деформирова ние шестерни 1, для чего воздействуют на - торец осевого выступа 5 в направлении, указанном стрелкой Б. При этом диаметр центрального отверстия 3 уменьшается до величины, позволяющей после обработки получить размеры отверстия, соответствующие размерам новой шестерни. Размеры зубьев 4 увеличиваются таким Образом, что.после обработки их фор- . ма и размеры соотве ствуют параметрам новой шестерни, а кольцевой выступ 5 деформируется до размеров, не позволяющих использовать его в восстановительной шестерне. После деформирования с шестерни 1 удаляют остатки выступа 5. (см. фиг. 4) и к торцу оставшейся части шестерни 1 приваФ

1821326 ривают кольцевой венец 9 с соединительными зубьями 10 (см. фиг. 5).

По сравнению с прототипом и базовым объектом 1, предложенное техническое решение позволяет улучшить качестве восстановления шестерни.

Формула изобретения

Способ восстановления изношенных шестерен путем присоединения к шестерне материала, компенсйрующего износ, и ее деформирования в нагретом состоянии, отличающийся тем, что, с целью повышения качества восстановления шестерен, имеющих кольцевой осевой выступ с соединительными зубьями, осуществляют

5 деформирование шестерни, воздействуя йа торец кольцевого осевого выСтупа, затем удаляют его остатки, а присоединение к шестерне материала, компенсирувщего из Нос, осуществляют приваркой нового

10 кольцевого осевого выступа с соединительными зубьями к торцу оставвейся части шестерни.

1821326.Улвкюр с/арла

Составитель" б, Зверинский

Техред M.Ìîðãåíòàë . Корректор 8. Петраш

Редактор С. Кулакова

Производственно-издательский комбинат "Патент", г. Ужгород, ул.Гагарина, 101

Заказ 2084 Тираж Подписное

ВНИИПИ Государственного комитета re изобретениям и открытиям и ри ГКНТ СССР

113035, Москва, Ж-35, Раушская наб;, 4/5

Способ восстановления изношенных шестерен

Способ восстановления разъемных корпусов подшипников // 1821324

Способ ремонта трубопроводов // 1821323

Способ ремонта трубопроводов // 1821322

Способ восстановления внутреннего диаметра отверстий деталей // 1821321

Способ восстановления соединений // 1821320

Способ восстановления изношенных цилиндрических деталей // 1821311

Способ лазерной обработки поверхности детали // 1816621

Способ дагиса восстановления деталей // 1814605

Шейка коленчатого вала // 1812353

Способ восстановления подпятника // 2100159

Устройство для наплавки поверхностей деталей // 2102182

Способ ремонта корпусов шестеренных насосов и устройство для его осуществления // 2102214

Изобретение относится к способам и устройствам для ремонта корпусов шестеренных насосов и может быть использовано в различных отраслях промышленного производства

Штамп для восстановления крестовых ножей // 2103139

Изобретение относится к ремонтному производству, а именно к восстановлению изношенных деталей машин, в частности к устройствам для восстановления крестовых ножей промышленных мясорубок пластическим деформированием

Установка для упрочнения индукционной наплавкой // 2103140

Изобретение относится к машиностроению, в частности к устройствам, предназначенным для восстановления и упрочнения методом индукционной наплавки крупногабаритных деталей и узлов, например, деталей и узлов железнодорожного транспорта

Способ восстановления изношенных деталей железнодорожной техники методом плазменно-порошковой наплавки // 2103141

Изобретение относится к технике обновления ремонтопригодных деталей путевых машин методом плазменно-порошковой наплавки с последующей шлифовочной доводкой реконструированных образующих поверхностей

Способ ремонта коленчатых валов // 2104132

Способ ремонта деталей металлургического оборудования // 2104141

Изобретение относится к ремонту сваркой и может быть использовано при ремонте роликов машин непрерывного литья заготовок, рабочих валков станов горячей прокатки и других деталей, работающих в условиях циклического термического нагружения

Способ восстановления изношенных посадочных поверхностей валов под подшипники скольжения // 2105650

Изобретение относится к обработке метала и может быть использовано при восстановлении и ремонте техники в сельскохозяйственном производстве, производимом централизовано

Способ восстановления железнодорожного колеса и устройство для реализации способа // 2106949