Патент ссср 194286

 

ОПИСАНИЕ

ИЗОБРЕТЕНИЯ

Союз Советских

Социалистических

Росс(блик

Зависимое от авт. свидетельства №

Заявлено 16Л .1966 (№ 1078167/27-11) К 7 35b 3/16

С 11,>ИСОС 7 ИНСНИСМ За?(В(<И ¹

МПК В 66с

Приоритет

Комитет оо делам изобретений и открытий лри Совете Министров

СССР

УДК 621.873-788.1 (088.8) Опубликовано 30,111,1967. Бюллетень ¹ 8

Дата опубликования описания 1 Л 1.19á7

ОГРАНИЧИТЕЛЬ УГЛА НАКЛОНА ГРУЗОПОДЪЕМНОЙ

МАШИНЫ

Предмет изооретения

Известны ограшгчитсли угла наклона грузоподъемных маши», например кранов, содер>кащие располо>кенные в корпусе с жидкостьl;l подви>кной и неподвижные контакты. Неподви>кные контакты подключены к цепи сигнализации и отключения привода рабочих механизмов машины.

Предложенный ограгн(читсль отличаетс>7

ТСМ, ITÎ НОДВИЖНО(7 КОНТЯКТ ВЫПОЛИ(И В ВИДО шарика, свободно расположенного 1(а дне 10 корпуса. Внутренняя поверхность дна выполнена конусной с углом наклона ооразующих, равным допустимому углу наклона машины.

Благодаря такому выполнению ограничите ля повышается точность его срабатывания. 15

На чертеже изооражен описываемый ограничитель.

Ограничитель состоит из корпуса 1, крышки 2, подвижного контакта в виде шарика ? и неподвижных контактных колец 4, которые 20 включены в цепь сигнализации и отключения привода машины. Дно корпуса выполнено конусным вершиной вниз. Образующие конуса составляют с горизонтальным основанием угол, равный допустимому углу наклона ма- 25 шины.

При работе машины в пределах допустимого угла наклона шарик 8 находится в вершине (CO(I> С3. (хогда уго:I 1131С 70на достиг3PT ((hi шс допустимого, шарик скатывастся в сторо ! I > к р е н я и замыкает к О и т я к т н ы с l c 0.7 ь ц я электроцепи, предупреждая те 1 самым о недопустимом для работы машины угле наклона или отключая привод p3(?0 III?; механизмов.

Благодаря конусной поверх(юстн ..(на корпу с3, и такжс залитой 13 него жидкости падеж но гасятся колебания шарика, а следовательно исключается преждевременное включение ограничителя.

Ограничитель угла наклона грузоподъсмш>й машины, например крана, содержащий расположенные в корпусе с жидкостью подвижной и неподви>кные контакты, подключенные в цепь сигнализаци((и QTlcëþ÷åíèÿ привод3 раоочих механизмов машины, отливавшийся тем, что, с целью говышення точности сраОатывання ограничителя, подвижной контакт выполнен в виде шарика, свободно расположенного на дне корпуса, внутренняя Ilollepx»ocr(> которого выполнена конусной с углом накло1Id образующих, равным допустимому углу наклона машины.

Составитель В. Гаврилов

Редактор Т. Рыоалова Текрсд T. П. Курил ко Корректоры: Г. Е, Опарина н И. И. Быстрова

Заказ 148!!1О Тиран: 535 Подписное

ЦНИИПИ Комитета по делам нзооретсннй и открытий прн Совете Министров СССР

Москва, Центр, нр. Серова, д. 4

Тнчографни, вр. Сапунога, 2