Универсальная навесная на трактор рама
ОПИСАНИЕ
ИЗОБРЕТЕНИЯ
К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ
198150
Союз Соввтских
Социалистических
Рвспуолик
Зависимое от авт. свидетельства №
Кл. 63с, 37
Заявлено 18.11.1966 (№ 1056114/30-15) с присоединением заявки №
Приоритет
Опубликовано 09.VI.1967. Бюллетень № 13
Дата опубликования описания 8.VIII.1967
МПК В 624
УДК 629.11.011.4;621. .873.127 (088.8) Комитет hh делам иаоорвтвиий и открытий ори Саввтв тйиииотров
СССР
ВЫС:. Щ -,: „- °
Р. К. Бенсон, Г. А. Качеровский, Я. 10. Сакнит, В. Д. Сир, йакс " "@ "зт
w O A. 4 елдманис 11д1 1171т0 ч -1
Государственное специальное конструкторское бюр TI:XI,;;.!-. О.х по сельскохозяйственным машинам
БИБтЯ0) ЕУд
Лвторы изобретения
Заявитель
УНИВЕРСАЛЬНАЯ НАВЕСНАЯ НА ТРАК10Р РАМА
Изобретение относится к устрой твам подьема рабочего органа тракторных и других погрузчиков.
Известны универсальные навесные на трактор рамы со стрелой для навески погрузочного рабочего органа, поднимаемой и опускаемой с помощью гидроцилиндров.
В предлагаемой универсальной навесной на трактор раме, с целью повышения эффективности работы и упрощения управления, связь гидроцилиндров с рамой выполнена через качающийся треугольный шарнирный кронштейн с центром .качания в одной из вершин на стреле, оксло оси поворота ее. Кронштейн связан с рамой через амортизаторы.
На чертеже изображена описываемая рама, Вид сбоку.
Погрузчик состоит из основания 1, стрелы
2, гидроцилиндра 3 (с каждой стороны агрегата), качающегося шарнирного треугольного кронштейна 4, тяги 5 (с каждой стороны), рабочего органа б (ковш, бульдозер, вилы и т. и.).
Стрела имеет П-образную форму и шарнирами 7 крепится с каждой стороны агрегата к основанию 1, т. е. шарниры 7 являются осью вращения стрелы. К передним шарнирам 8 стрелы прикреплен рабочий орган, управляемый известными способами, Гидроцилиндр и кронштейн кинематически связаны со стрелой в шарнирах 9 и 10, а шарниром
11 — между собой. Шарнир 12 кронштейна посредством тяги связан с основанием. В тяге встроен амортизатор 18.
5 Трактор со смонтированной на нем универсальной рамой с ковшом внедряется в погружаемый материал. Включив распределителем подачу масла от гидронасоса в гидроцилиндры, стрела с заполненным ковшом под10 нимается от исходного положения А. Одновременно с подъемом агрегат подъезжает к транспортному средству или месту выгрузки.
В конце хода гидроцилиндра стрела занимает верхнее положение Б, и происходит вы15 грузка.
Так как шарнир находится па стреле, а опа вместе с качающимся треугольником и тягой образует четырехзвенный механизм, при движении стрелы шарнир поднимается вверх.
20 При этом тяга работает на сжатие, пока стрела с грузом не перейдет в вертикальное положение и гидроцилиндры не сделают полный рабочий ход.
Благодаря встроенному в тяге амортизато25 ру остановка движущейся массы происходит с постепенным замедлением, стрела дополнительно перемещается от положения Б до положения В вследствие увеличения длины тяги от сил растяжения, имеющих место в момент
30 крайней задней остановки стрелы, 198150
Составитель Ю. Каштанов
Редактор В. С. Сорокин Текред Л. Я, Бриккер Корректоры: Е. H. Гудзовй и Н. В, Черетаева
Заказ 2501 9 Тираж 535 Подписное
ЦНИИПИ Комитета по делам изобретений v открытий при Совете Министров СССР
Москва, Центр, пр. Серова, д. 4
Типография, пр. Сапунова, 2
Предлагаемая рама позволяет укоротить длину гидроцилиндров, тем самым уменьшая объем гидросистемы на 35 — 40>/в и укорачивая рабочий цикл, а также устранить неблагоприятные удары в конструкции при задней разгрузке.
Предмет изобретения
1. Универсальная навесная на трактор рама со стрелой для навески погрузочного ковша, бульдозерной лопаты и других рабочих органов, поднимаемой и опускаемой с помощью гидроцилиндров, одним концом шарнирно закрепленных на стреле, а вторым связанных с рамой, отличающаяся тем, что, с целью повышения эффективности работы и упрощения управления, связь гидроцилиндров с рамой выполнена через качающийся треугольный шарнирный кронштейн с центром качания в одной из вершин на стреле, около оси поворота ее.
2. Рама по п. 1, отличающаяся тем, что качающийся кронштейн связан с рамой через амортизаторы.
