Пыленепроницаемый бензиновый бак
хаасс б2д, 14©j ogPQ $
ЙзтОРЕКОЕг: ЕВИДЕтЕ1И ЕтВО ИВ -ИЗОбРЕтЕНИЕ
ОПИСАНИЕ пуленепроницаемого бензинового бака.
К авторскому свидетельству И. И. йудииа, заявленному 10 августа
1931 года (спр. о перв. № 92871).
0 выдаче авторского свидетельства опубликовано 30 июня 1932 года.
Предмет изобретения.
До сих пор бензиновые баки, уста— навливаемые на самолетах военного типа, от пробивания их пулями предохранялись броней. Но, вследствие значительной пробойной способности современных пуль, приходилось броню делать довольно толстой, а следовательно увеличивать бесцельно вес самолета. Предлагаемый бензиновый бак предназначается для достижения пуленепроницаемости его без увеличения веса самолета. На чертеже изображен вид бака спереди.
Бензиновый металлический бак 11 цилиндрической формы рассчитанный на внутреннее давление бензина, вкладывается в другой цилиндр 12 иэ эластичнове материала, поворачивающийся относительно бака 11. В крышке этого бака укрепляется дополнительный цилидр 2 с отверстиями 9, трубой 8 и поршнем 10, кинаматичести связанным через шток 13 с клапаном 3 газовыхлопной трубы 1. В последней помещен поршень 14 с пружиной 4. Означенный поршень предназначается для приведения до вращение, через рычаг 5 и трещетку 7, внешного цилиндра 12 и перекрывания при этом полученной пробоины. Вращение внешнего цилиндра осуществляется вследствие зацепления зубцов трещетки 7 с зубчатой рейкой б, неподвижно укрепленной на внешнем:. цилиндре 12.
При пробивке бензинового бака пулей, вследствие понижения давления, благодаря выливанию бензина через, отверстия 9, бензин по трубке 8 начинает давить на поршень 10, который штоком 13 открывает клапан 3 газовыхлопной трубы 1. Выхлопные газы, действуя на поршень 14, через рычаг 5 и трещетку 7, приводят во вращение внешний цилиндр 12, перекрывая таким образом образовавшуюся пробоину.
1; Пуленепроницаемый бензиновый бак с двойными, плотно прилегающими:, одна к другой стенками, выполненный в виде двух цилиндров 11 и 12, отличающйся применением дополнительного цилидра 2 с отверстиями 9 и трубкой 8 и поршня 10, кинематически связанного через шток 13 с клапаном 3 газовыхлопной трубки 1.
2. Бак, охарактеризованный в Ь. 1, отличающийся применением в газовыхлопной трубе 1 поршня 14 с пружиной 4, каковой через рычаг 5 и трещетку 7 предназначается для приведения во вращение внешнего цилиндра 12 и перекрывания при этом полученной пробоины. — 2 ( 3. Бак, охарактеризованный в и. 1 чатой рейки б, неподвижно .укреплена 2, отличающийся применением зуб- 1 ной на внешнем цилиндре 32. 1
«vi)
jI
-) тип. „Печатный Труд . Зак. 5198 — 300
