Чесально-ленточный агрегат

 

ОПИСАНИЕ

ИЗОБРЕТЕНИЯ

К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ

20848I

Союз Соеетскил

Социалиотичеокил

Реооублик

Зависимое от авт. свидетельства №

Кл. 76b, 7/01

76Ь, 36/01

Заявлено 08.VI I.1964 (№ 909996/28-12) с присоединением заявки №

Приоритет

Опубликовано 29.Xll.1967. Бюллетень № 3

Дата опубликования описания 6.111.1968

МПК D 02с

D 02с

УДК 677.051.46(088.8) 677.051.478 (088.8) Комитет оо делам изобретений и открытий ори Соеете Миниотрае

СССР

Авторы изобретения

А. Ф. Задоя, В. 3. Маргулис, E. А. Макарова, А. С. Майоров, В. Н. Митрофанов, С. С. Маркарян, С. Н. Ашихмина, И. С. Борисов, В. М. Зарубин и В. А. Копятин

Всесоюзный научно-исследовательский институт текстильного и легкого машиностроения и Специальное конструкторское бюро чесальных машин

Заявители

Ч ЕСАЛ ЪНО-Л ЕНТО Ч Н ЫЙ АГРЕГАТ

Известен чесально-ленточный агрегат, содержащий группу чесальных машин с общим мажорным валом и ленточную машину. Чесальные машины снабжены компенсаторами ленты с датчиками уровня, дающими импульс на исполнительный механизм изменения ско,рости выпускных органов чесальной машины в зависимости от уровня ленты в компенсаторе. Лента, питающая ленточную машину, поступает с транспортера, .проходящего вдоль фронта чесальных машин, Для улучшения качества ленты, а также для повышения производительности в предлагаемом чесально-ленточном агрегате исполнительный механизм изменения скорости:выпускных органов чесальной машины содержит электромагнитную и обгонную муфты, которые работают попеременно и кинематически связаны с мажорным валом, При включении электромагнитной муфты скорость выпуска устанавливается максимальной, а обгонной— минимальной. Датчики уровня ком пенсатора ленты выполнены фотоэлектрическими. Кроме того, ком пенсатор ленты снабжен двумя дополнительными датчиками, установленными у нижней и верхней кромок коипенсатора: верхний служит для обеспечения дополнительной работы чесальной машины при останове ленточной, а нижний — для предохранения от ухода ленты из компенсатора путем останова

2 ленточной машины. Агрегат снабжен электродвигателем привода ленточной машины, сблокированным с основным электродвигателем агрегата для одновременного их отключения, причем в приводе ленточной машины применена электромагнитная муфта.

На чертеже схематически изображен предлагаемый чесально-ленточный агрегат.

10 Чесально-ленточный агрегат содержит группу чесальных машин 1 и ленточную машину 2, для агрегирования которых съемные барабаны 8, а .вместе с ними выпускные валики 4 и органы питания 5 действуют посредством цеп15 ных передач от общего мажорного вала б, приводимого от электродвигателя 7.

Ленточная машина питается лентой, поступающей с транспортера, проходящего вдоль фронта чесальных машин. Для плавного оста20 нова выпускных и питающих органов чесальных машин при быстром останове ленточной машины привод ленточной машины может быть выполнен от самостоятельного электрод вигателя, сблокированного с основным элек25 тродвигателем 7 мажорного вала б агрегата с целью одновременного отключения обоих электродвигателей. В приводе ленточной машины может быть применена электромагнитная муфта для быстрого останова ленточной

30 машины.

208481

Чесальные машины снабжены неподвижными ком пвнсаторами 8 ленты с фотоэлектрическими датчиками уровня ленты. Датчики обеспечивают постоянный уровень ленты и од инаковые условия питания ею ленточной ,машины, что достигается автоматическим изменением скорости от максимальной до минимальной в пределах + 5 о/> от номинальной скорости питания ленточной машины.

Датчики подают импульс на исполнительный механизм изменения скорости выпускных органов чесальных машин, содержащий включенные в при вод к съемному ба рабану каждой чесальной машины попеременно работающие электромагнитную и обгонную муфты 9 и

10, соединенные порознь, цепной передачей с мажорным валом. При включении электромагнитной муфты устанавливается максимальная скорость,вы пуска, а при включении обгонной — минимальная.

Для уменьшения простоя чесальных машин, а также упрощения обслуживания в компвнсаторе, кроме двух ра бочих контролирующих датчиков, установлены два дополнительных датчика. Датчик, смонтированный у верхней мромки ком пенсатора, обеапечивает дополнительную работу чесальной машины при останове ленточной, датчик, помещенный у нижней кромки компенсатора, останавливает ленточную машину для предохранения от ухода ленты из ком пенсатора.

Каждая чесальная ма шина нарабатывает ленту IB свой KQMIIBHcBTop. Лента выбирается выпускными валиками, .приводимыми в движение от ленточной машины. При незаполненном ком пенсаторе скорость выпускных органав чесальной машины больше скорости на входе ленточной машины, вследствие чего происходит накоплвние ленты,в компенсаторе, По достижении B компенсаторе установленного уровня, контролируемого фотоэлектрическим датчиком, скорость вы пускных валиков чесальной машины снижается, и уровень ленты в ком пенсаторе уменьшается до заданного нижнего значения, контролируемого вторым датчиком, при котором снова увеличи10

45 вается скорость выпускных органов чесальной машины. Переключение скоростей осуществляется обгонной и электромагнитной муфтами.

Предмет изобретения

1. Чвсально-ленточный агрегат, содержащий группу чесальных машин с общим мажорным валом, снабженных компенсаторами ленты с датчиками уровня последней, дающими импульс на исполнительный механизм изменения скорости выпускных органов чесальной машины в зависимости от уровня ленты в компенсаторе, ленточную машину, питаемую лентой, поступающей с транспортера, проходящего вдоль фронта чесальных машин, отличающийся тем, что, с целью повышения производительности и улучшения качества ленты, исполнительный механизм изменения скорости выпускных opiraaoa чесальной машины содержит попеременно работающие электромагнитную и обгонную муфты, кинематически связанные с мажорным, валом, причем дри включении электромагнитной муфты скорость, выпуска устанавливается,максимальной, а обгонной — минимальной.

2. Агрегат по п. 1, отличающийся тем, что датчики выполнены фотоэлектрическими.

3. Агрвгат по и. 1, отличающийся тем, что компенсатор ленты снабжен, например, двумя дополнительными датчиками, установленными у нижней .и верхней кромок компенсатора, причем верхний служит для обеспечения дополнительной работы чесальной:машины при останове ленточной, а нижний — для .пре,дохранения от ухода ленты из компенсатора путем останова ленточной машины, 4, Агрегат по п. 1, отличающийся тем, что ,в приводе ленточной машкины применена электромагнитная муфта.

5. Агрегат по п. 1, отличающийся тем, что он снабжен элвктродвигателем привода ленточной машины, сблокированным с основным электродвигателем агрегата для одновременного их отключения.

208481

)I 3 т а

Составитель М. М. Лиманова

Редактор Л. К. Ушакова Техред А. А. Камышникова Корректоры: Н. И. Быстрова и Л. В. Наделяева

Заказ 187/17 Тираж 530 Подписное

ЦНИИПИ Комитета по делам изобретений и открытий при Совете Министров СССР

Москва, Центр, пр. Серова, д. 4

Типография, пр. Сапунова, 2