Установка для пневматической подачи сыпучего материала от мельничного вальцового станка

 

ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИ

К ПАТЕНТУ

Комитет Российской Федерации по патентам и тонарным знакам (21) 4850470/11 (гг) 17.0490 (46) 30.10.93 Бюл. Na 39-40 (76) Милюков Алексанлр Викторович (54) УСТАНОВКА ДЛЯ ПНЕВМАТИЧЕСКОЙ

ПОДАЧИ СЫПУЧЕГО МАТЕРИАЛА OT МЕЛЬНИЧНОГО ВАЛЬЦОВОГО СТАНКА (57) Использование: для пневматического транспортирования муки на мельничных предприятиях

Сущность изобретения: установка содержит прием(в) RU (и) 2001S60 С1 (51) 5 865G53 24 ную воронку лод вальцовым станком с приводной заслонкой, привод которой сблокь зован с некоторым запаздыванием срабатывания с приводом привала — отвала вальцов станка Приемная воронка сообщена с начальным участком транспортного трубопровода Привод заслонки может осуществляться независимо от привода привала — отвала вальцов для ремонта установки без остановки мельничного станка 5 ип.

2001860

Изобретение относится к области транспортирования сыпучих материалов с помощью разветвленной пневмотранспортной установки и может найти применение в раэмольных отделениях зерновых мельниц.

Известно устройство для автоматического регулирования скорости газового потока в транспортном трубопроводе, которое, как признают его авторы, является весьма сложным.

Известна система регулирования мельничного пневмотранспорта, основанная на передаче командных сигналов от датчика механизма сближения-удаления между собой продольных осей мелющих вальцов, или механизма привала-отвала к исполнительному элементу, кинематически связанному с двухпозиционной заслонкой, размещенной в транспортном трубопроводе, либо в коллекторе после раэгрузителя.

Укаэанной системе присуща низкая надежность транспортирования, обусловленная выпадением в транспортном трубопроводе, материала, не достигшего раэгрузитель до момента закрытия заслонки, неудобство деблокирования связей, сложность аэродинамической наладки, высокие энергетические потери, вызванные контактом заслонки с аэросмесью, а также воэможность ее самопроизвольного открытия в период ремонта станка, проводимого без остановки мельницы, Наиболее близким к предложенному техническим решением. принятым в качестве прототипа, является установка для пневматической подачи сыпучего материала от мельничного вальцового станка, содержащая размещенную под станком приемную воронку с наклонным криволинейным лотком и заслонкой.

Однако прототипу присущ недостаток, состоящий в отсутствии автоматического режима работы.

Цель. изобретения — обеспечение автоматического режима работы за счет выполнения заслонки с приводом, сблокированным с механизмом привала-отвала мелющих вальцов, увеличение надежности транспортирования за счет задержки момента закрытия заслонки относительно времени отвала и прекращения подачи сыпучего материала на транспортирование, повышение удобства обслуживания и ремонта оборудования за счет воэможности разблокирования привода устройства, а также снижение гидравлического сопротивления путем исключения контакта его некоторых деталей с потоком азросмеси, уменьшение энергопотерь путем фиксации

55 вальцовый мельничный станок 2, двухпозиционную заслонку 3. приемную полость вальцового станка 4, датчик уровня 5, валик питающий 6, клапан электромагнитный 7, источник сжатого газа 8, первый подводящий газопровод 9, пневмоцилиндр мехазаслонки в закрытом положении в период ремонта вальцового станка, выполняемого без остановки мельницы.

Указанная цель достигается тем, что ус5 тановка снабжена исполнительным пневмоцилиндром поворота двухпозиционной заслонки, сообщенным посредством второго подводящего газопровода с первым и регулируемым односторонним дросселиру10 ющим приспособлением запаздывания закрытия заслонки, включенным в состав второго подводящего газопровода, а также двухпозиционным переключателем потока газа, одним своим каналом сообщенным с

15 источником сжатого газа, другим — с исполнительным пневмоцилиндром, шток которого кинематически связан с двуплечим

- рычагом упомянутой заслонки, размещенной у выходного конца криволинейного на20 правляющего лотка с воэможностью его продолжения своей поверхностью в открытом ее положении, которое может фиксироваться закрепленным на корпусе воронки винтом, а доуплечий рычаг выполнен с противовесом дпя удержания заслонки в закрытом ее положении, причем начальный участок транспортного трубопровода содержит штуцер для измерения параметров транспортирующего газа.

30 На фиг.1 показано состояние нормальной работы вальцового станка и обслуживающего его транспортного трубопровода, при котором осуществлен привал, т.е. максимально возможное сближение осей мелю35 щих вальцов мельничного вальцового станка, а доухпоэиционная заслонка находится в открытом положении; на фиг.2— следующее возможное рабочее состояние— отвал, при котором оси мелющих оальцов

40 максимально удалены друг от друга, измельчение и транспортирование материала не производится, заслонка закрыта; на фиг,3— ситуация, при которой мелющие оапьцы аварийно отвалены, приводной двигатель

45 станка (не показан) не выключен, а заслонка находится о открытом положении за счет срабатывания деблокиратора; на фиг.4— фиксирование заслонки в открытом ее положении в случае внешних неисправностей

50 обо рудооонип; на фиг.5 — удержание заслонки о закрытом ее положении при ремонте вальцового станка, проводимом без остановки мелы ицы.

Установка содержит мелющий валок 1, 2001860 низма привала-отвала 10, второй подводящий газопровод 11, регулируемое одностороннее драсселирующее устройство задержки момента закрытия заслонки 12, деблакиратор в виде двухпозиционнога переключателя потока газа 13. исполнительный пневмоцилиндр поворота заслонки 14, шток 15. рычаг двуплечий 16, противовес 17, полость нижнюю вальцового станка 18, воронку приемную 19, криволинейный направляющий лоток 20, ось заслонки 21, отверстие в корпусе приемной воронки 22, трубопровод транспортный 23, раэгрузитель 24, коллектор 25, пылеотделитель 26, источник разряжения 27, винт фиксации заслонки 28, штуцер для измерения параметров транспортирующего газа 29, Обозначения направлений движения, указанных стрелками: А — поступление исходного сыпучего материала в приемную полость вальцовога станка, Б — исходный материал на измельчение, 8 — вращение мелющих вальцов, à — сжатый гаэ от его источника на пневмоцилиндр привала, Д— сжатый газ на пневмоцилиндр поворота заслонки, Š— выдвижение штока, срабатывающее на открытие заслонки, Ж измельченный материал на приемную воронку,, 3 — транспортирующий газ из окружающей среды. И вЂ” аэросмесь по транспортному трубопроводу, К вЂ” транспортирующий гаэ по коллектору до выброса в атмосферу, Л вЂ” возврат штока в исходное положение, срабатывающий на закрытие заслонки.

Принцип работы устройства состоит в следу>ощем.

Исходный материал, поступая в направлении стрелки А в приемную полость 4, побуждает срабатывание сигналиэатара уровня 5, по ко>лэнде которого начинают вращаться валики питающего механизма 6, обеспечивая подачу матариала в направлении стрелки Б в щель ме ду вращающимися навстречу друг другу, как показано стрелками У, мел>ащими вальцами 1.

В зта>л же apercuÿ аткрываетсл электромагнитный клапан 7, обеспечивая пропуск сжатого газа от его источника 8 па первому подводящему газопроводу 9 в направлении стрел ки Г K flrr eâMîöèëèíäðó механизма привала-отвала 10, совершающему за счет зтага сближение между собой осей мелющих вальцаа, т.е, привал. Мелющие вальцы при зтам своими специально обработанными ц

Одновременно сжатый газ r>0 второму подводящему газопроводу 11, направляясь вдаль стрелки Д через регулируемое одностороннее дросселирующее устройство 12 и

5 двухпазицианный переключатель патака газа 13 без задержки поступает к пнешлацилиндру 14, заставляя ега шток 15 выдвинуться е направлении стрелки Е, Шток 15, посредством кинематически «вя10 эанного с ним двуплечего рычага 16, снабженного противовесом 18, поворачивает заслонку 3, удерживая ее затем в открытом положении.

Измельченный сыпучий материал через

15 нижнюю полость 18 попадает в паиемную воронку 19, выполненную с криволинейным направляющим лоткол 20.

Приемная воронка 19 оснащена укрепленной на оси 21 заслонкой 3, размещенной

20 у выходного конца направляющего лотка 20 с вазможностью его продолжения сваей поверхностью в открытом ее положении.

Сыпучий материал, продвигаясь под действием сил тяжести вдоль криволи»ей25 ного направляющего лотка 20 и открытой заслонки 3, подхватывается потоком транспортирующего газа, проникающего через отверстия 22 в корпусе приемной воронки

19, а также поступающего иэ вальцового

30 станка вдоль стрелок 3, смешивается до состояния аэросмеси, на контактирующей с заслонкой 3, продвигается вдоль транспортного трубопровода 23 в направлении стрелки И к раэгруэителю24, где осаждает35 ся и откуда выводится шлюзовым затвором

25. направляясь далее на последу>ащие технологические этапы.

Транспортирующий гаэ при этом, удаляемый ат отдельных параллельно вкл>а,ен40 ных раэгруэителвй 24 собирае-ся о коллекторе 30, откуда åðås систему пылеатделителей 26 удаляется в атмосферу «памагцью источника разряжения 27.

При г>реабладании интенсив>>асти >,;Tà45 ющега механизма сравнительно «помощью пас гупления на вальцовый станок исход«ага материала и как следствие, апараж» >н, и грие>лнай полости 4 сигнали атар ура.;«;> 5 падает команду на закрытие злек грамагн;>т

50 ного клапана 7, прекращающего1ел; "acnura, подпитку сжатым газом пневмацили:,ра механизма привала-отвала 10 и исполнительного пневмоцилиндра 14, сни>кая» iix внутренних полостях давление да а1ма«55 фернога, абуславливая мгнонен>-н ..i г»»>л, Одновременно, однако с некатарьил заri,зздыва ил.м за счет регулируемого дii «>араннего драсселиравания, ваз»са.:„>ег; г исходное палсже:. па в напр;;вле::,, с;:,.яки Л шток 15, паварачивающ:1>; и ">,:p... i;i2001860 ющий заслонку 3 в закрытом положении, препятствуя тем самым, повышению суммарного объема транспортирующего установкой газа.

По мере накопления исходного сыпучего материала в приемной полости до определенного предела вновь срабатывает датчик уровня 5 и процесс привала с одновременным мгновенным открытием заслонки 3 повторяется.

Для расчистки и восстановления работоспособности транспортного трубопровода в случаях его завала обслуживающий персонал предприятия, традиционно не останавливая двигатель привода вальцового станка, производит отвал мелющих вальцао. переводя тем самым заслонку 3 в закрытое положение, препятствующее возможности нормальной пневматической очистки приемкой воронки 19 от осевшего в ней материала.

Быстрый оыход от создающейся подобным образом тупиковой ситуации достигается переключением деблокиратора 13, представленного двухпоэиционным переключателем потокв rasa, обеспечивающего аварийное питание пневмоцилиндрв 14 сжатым газом непосредственно от el 0 источника 8 (фиг.3).

При неисправности электромагнитного клапана 7 и необходимости эксплуатации вальцового станка, в порядке временной меры о ручном режиме привала-отвала, заслонка 3 удерживается в открытом положении винтом фиксации 28, а в закрытом положении при разобщении кинематической связи между элементами устройства, обусловленным ремонтом вальцового станка, проводимым беэ остановки мельницы (например, при замене мелющих вальцов), заслонку 3 удерживают в закрытом положении противовес 17 (фиг.5), Штуцер для измерения параметров —,ранспортирующего газа 29, установленФормула изобретения

УСТАНОВКА ДЛЯ ПНЕВМАТИЧЕСКОЙ

ПОДАЧИ СЫПУЧЕГО МАТЕРИАЛА ОТ

МЕЛЬНИЧНОГО ВАЛЬЦОВОГО СТАНКА, содержащая выполненную с криволинейным направляющим лотком приемную Во ранку, сообщенную своим входным отоерстием с нижней полостью вальцового станко, э оыходным - с начальным участком транспортного трубопровода, установленную о зоне воронки двухпозиционную заслонку, а также электропнеоматический клапан. окопным каналом сообщенный с источником сжатого газа, выходным кананый в начале транспортного трубопровода облегчает проведение аэродинамической наладки установки.

5 В настоящее время ввиду отсутствия простых и работоспособных устройств, обеспечивающих надежность пневматического транспортирования на мельницах, скорость транспортирующего газа о трубоп10 роводах завышают в 1,5 — 2.0 раза сравнительно с проектными величинами, составляющими 20-22 мм/с, обусловливал высокую удельную энергоемкость процесса выработки состовой муки, составляющую

15 95,3 кВтч/т, при этом треть приведенной величины, т,е. около 32 кВтч/т, потребляется воздуходувными машинами пневмоустановок, Внедрение предложенного устройства

20 открывает перспективу возможности снижения транспортирующей скорости до проектных и менее величин без нарушения надежности минимум в 1,25 раза, что при сложной зависимости энергоемкости от ве25 личины скорости, наиболее близкой к квадратичной, ожидаемый расход энергии снизится в 1,25 - 1,565 раэ, т.е. достигнет величины 32; 1,565 20,5 кВтч/ч, создавая зкономию порядка 32 — 20,5 - 11,5 кВтч/т, 30 что в объеме показатели энергоемкости выработки муки составит около 11 5: 96: 3 х х100 = 12.2 g . (56} Птушкин А. и др. Для снижения энерго35 емкости// Мукомольно-элеваторная и комбикормовая пром-сть, 1984, N. 4.

Птушкин А,Т. Автоматическое регулирование расхода воздуха в мельничных пневмотранспортн ых установках. M.: ЦИ НТИ

40 Госкомгаза СССР, сер. Механизация и автоматизация производства, 1966, с.25 — 34.

Дорфман M,Х. Пневматический транспорт зерна и продуктов его переработки. M.;

Хлебиздат, 1960, с,43, рис.9, 45 лом посредством первого подводящего трубопровода - с пнеомоцилиндром механизма привала-отвала мелющих вэльцов, 5р отличающаяся тем, что, с целью обеспечения автоматического режима работы, повышения эксплуатационной надежности, удобства о обслуживании и ремонта, снижения аэродинамического сопротивления

55 и уменьшения расхода энергии, она снабжена исполнительным пневмоцилиндром поворота доухпозиционной заслонки, сообщенным посредством второго подводящего газоп ровода с первым, доухпозиционным переключателем потока

2001860

10 газа, включенным своим выходным каналом и одним входным в состав второго подводящего газопровода, а вторым входным каналом сообщенным с источником сжатого газа, и регулируемым односторон- 5 ним дросселирующим приспособлением, установленным на участке второго подводящего газопровода между зонами его сообщения с первым подводящим газопроводом и с входным каналом двух- 10 позиционного переключателя, при этом двухпозиционная заслонка связана со штоком исполнительного цилиндра ее поворота посредством двуплечего рычага и размещена у выходного конца криволинейного направляющего лотка с воэможностью его продолжения своей поверхностью в ее открытом положении, воронка в нижней части выполнена с упорным винтом для фиксации заслонки в ее открытом положении, двуплечий рычаг выполнен с противовесом для удержания заслонки в ее закрытом положении, а начальный участок транспортного грубопровода выполнен со штуцером для измерения параметров транспортирующего газа.

2001860

Заказ 3152

Тираж Подписное

НПО" Поиск" Роспатента

113035, Москва, Ж-35, Раушская наб.. 4/5

Производственно-издательский комбинат "Патент", г. Ужгород. ул.Гагарина, 101

Составитель А.Милюков

Редактор Т,Павловская Техред М.Моргентал Корректор Л.Ливринц