Установка для косвенно-испарительного охлаждения воздуха

 

Использование : в технике кондиционирования воздуха Сущность изобретения; в корпусе размещены пластины из влагонепроницаемого материала с капиллярно-пористым покрытием на одной из поверхностей , образующие чередующиеся каналы общего и вспомогательного потоков воздуха, последние со стороны патрубков подвода и отвода основного потока по торцам выполнены в виде пластин , соединенных друг с другом под углом 20 - 40°. Со стороны поддона введен дополнительный патрубок для подвода вспомогательного потока Каналы основного потока со стороны патрубков подвода и отвода вспомогательного потока заглушены 2 ил.

ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕН

К ПАТЕНТУ

Комитет Российской Федерации по патентам и товарным знакам (21) 4934386/29 (22) 0505.91 . (46) 30.1293 Áþï Иа 47-48 (71) Научно-производственный коллектив "Сатурн" (72) Розевика ДГ. (73) Розевика Дмитрий Григорьевич (54) УСТАНОВКА ДЛЯ КОСВЕННО-ИСПАРИТ6ЛЬНОГО ОХЛАЖДЕНИЯ ВОЗДУХА (57) Использование: в технике кондиционирования воздуха Сущность изобретении в корпусе размещены пластины из влагонепроницаемого материала (в) RU (и) 2005273 Cl (51) с капиллярно-пористым покрытием на одной из поверхностей, образующие чередующиеся каналы общего и вспомогательного потоков воздуха, последние со стороны патрубков подвода и отвода основного потока по торцам выполнены в виде пластин, соединенных друг с другом под углом 20—

40 . Со стороны поддона введен дополнительный патрубок для подвода вспомогательного потока

Каналы основного потока со стороны патрубков подвода и отвода вспомогательного потока заглушены 2 ил.

2005273

Изобретение относится к технике кондицианирования воздуха.

Известна установка для косвенно-испарительнага охлаждения воздуха, которая состоит из корпуса с поддоном, патрубков для подвода и отвода основного потока, патруб .à для отвода вспомогательного потока воздуха. чередующихся пластин из .влагонепроницаемого материала для основного патока воздуха и из капиллярно-пористого ма ериала для вспомогательного потока, паи этом каналы вспомогательного потока

;.:зглушены по высоте заглушками, а у патрубка отвода они сообщаются с каналами основ: ага потока воздуха (1J.

Недостаткам этой установки являются

:, лэкая эффективность охлаждения и повышенное аэродинамическое сопротивление, чта приводит к возникновению застойных вихревых зон при отделении вспомогательного патака воздуха ат общего.

Наиболее близкой по технической сущности и достигаемому эффекту к изобретению является выбранная в качестве прототипа установка для косвенно-испарительнаго охлаждения воздуха, которая содержит корпус с поддоном и патрубками длч подвода общего и отвода основного и вспомогательного потоков воздуха и размещенные в корпусе пластины из влаганепроницаемого материала с капиллярна-пористым покрытием на одной из поверхностей, образующие каналы общего и вспомогательного потоков воздуха, при этом каждый канал общего потока сообщен па меньщей мере с одним из смежных каналов вспомогательного потока через отверстия, выполненные са стороны патрубка для отвода основного потока (2).

Недостатком этой установки является недостаточная эффективность охлаждения из-за сопротивления основному потоку и аэродинамического сопротивления вспомогательного потока воздуха.

Целью изобретения является повышение эффективности охлаждения воздуха путем уменьшения сопротивления основному потоку воздуха и изменения направления вспомогательного потока, т.е. уменьшения аэродинамического сопротивления.

Указанная цель достигается тем, что в установке. содержащей корпус с поддонам, патрубки для подвода общего и отвода аснавнага и вспомогательного потоков воздуха, размещенные в корпусе пластины из влагонепраницаемага материала с капиллярна-пористым покрытием на одной из поверхностей, образующие чередующиеся каналы общего и вспомогательного потоков воздуха, а каждый канал общего потока саобщен по меньшей мере с одним из смежных каналов вспомогательного патака через отверстия, которые выполнены в пластинах со стороны патрубка для отвода основного потока, каналы вспомогательного потока по торцам со стороны патрубков для подвода и отвода основного потока выполнены в виде пластин, соединенных друг с другом под углом 20-40О, что уменьшает сопротивление

"0 основному потоку, а введение дополнительного патрубка со стороны поддона уменьшает аэродинамическое сопротивление вспомогательного потока, при этом каналы основного потока са стороны патрубков для подвода и отвода вспомогательного потока воздуха заглушены.

Признаки, характеризующие заявленную установку:

1. Корпус.

20 2, Поддон, 3. Патрубок для подвода основного потока воздуха.

4, Патрубок для отвода основного потока воздуха.

5. Патрубок для отвода вспомогательного потока воздуха. б, Пластины выполнены из влагонепроницаемага материала, 7. Одна из поверхностей пластин имеет

З0. капиллярно-пористое покрытие.

8, Пластины образуют чередующиеся каналы основного и вспомогательного потоков воздуха.

9. Каналы са стороны патрубков для

З5 подвода и отвода основного потока воздуха выполнены в виде пластин, соединенных друг с другом по торцам под углом 20 — 40О.

10. Патрубак для подвода вспомогательного потока воздуха.

40 11. Каналы основного потока со стороны патрубков для подвода и отвода вспомогательного потока заглушены.

Признаки 1-8 являются общими с признаками прототипа. Признаки 9 — 11 являютcR новыми отличительными. Совокупность всех признаков данного технического решения обуславливает соответствие критерию

"новизна".

Благодаря наличию отличительных При50 знаков стало возможным достижение поставленной цели, а именна: увеличение эффективности охлаждения из;за уменьшения сопротивления основному потоку и аэродинамического сопротивления вспомогательного патака воздуха.

При сравнении заявляемого решения не только с прототипам, на и с другими техническими решениями не обнаружены решения, аблада ащие совокупностью сходных признаков. Это позволяет сделать вывод а

2005273 влагонепроницаемого материала для основного потока воздуха и каналы 9 из капиллярно-пористого мате риала для вспомогательного потока при этом они вы5 палнены в виде пластин 10, соединенных друг с другом па торцам пад углам.

Установка работает следующим образом.

Основной поток воздуха нагнетается че10 рез патрубок 3 в каналы 8., проходя по которым охлаждается, и через патрубок 4 поступает к патреби.гелю без изменения влагосодержания, Вспомогательчый поток нагнетается че15 рез патрубок 5, проходит по каналам 9 противоточно основному потоку, при этом происходит испарение влаги с поверхности пластин с капиллярна-пористым покрытием, iTo охлаждает поверхности пластин из

20 влаганепраницаемого материала, затем поток отводится через патрубок 6.

Соединение пластин, об разующих каналы вспомогательного потока, друг с другом под углом (вместо заглушек) позволяет

25 уменьшить сопротивление ocHGBHQMjj потрку воздуха, что увеличивает выход охлажденного воздуха к потребителю на 15 — 20, а изменение направления вспомагательна<-о потока уменьшает аэродинамическое со30 гративл<ение., увеличивает скорость потока, что повышает эффективность охлаждения. (56) Авторское свидетельство СССР

М 407519, кл. F 24 Р 3/14, 1972.

35 Авторское свидетельство СССР

% 979796, кл. Р24 F 3/14, 1976.

Формула йзабретения

, УСТАНОВКА ДЛЯ КОСВЕННО-ИСПА- 40 РИТЬ Д01 О О 1А К ЕН 4 ВОЗ У А, содержащая корпус с поддоном, патрубки для подвода и отвода основного и вспомогательного потоков воздуха с размещенными в корпусе пластинами из 45 влагонепроницаемого материала с капиллярно-пористым покрытием на одной из поверхностей, образующие чередующиеся каналы общего и вспомогательного г<ото ков воздуха, отличающаяся тем, что, с 50 .целью повышения эффективности охлажсоответствии данного технического решения критерию "существенные отличия".

Соответствие предлагаемого устройства критерию "существенные отличил" доказывается следующим образом: признаки, каждый в отдельности, известны, на их новое взаимодействие и взаиморасположение дает новый результат, заключающийся в том, что каналы вспомогательного потока по торцам выполнены а виде пластин, соединенных друг с другом под углом 20-40, этим самым увеличиваются площадь каналов для подвода основного потока и отвод охлажденного основного потока воздуха.

При угле менее 20 теряется полезная рабочая плащ <дь пластин, а для сохранения рабочей .плоЦЪ, 4и требуется увеличение длины пластин и габаритов корпуса.

При угле более 40 соединение пластин .друг с другом технологически сложно.

Введение дополнительного патрубка дает возможность изменить направление вспомогательного патака воздуха с поворотом ега на 90, увеличить скорость потока, при этом увеличивается охлаждение пластин с капиллярно-пористым покрытием.

На фиг.1 показан общий вид предлагаемой установки; на фиг.2 — разрез А-А на фиг.1.

Установка для косвенно-испарительного охлаждения воздуха содерх<ит корпус 1 с поддоном 2, патрубки 3-6 для подвода и отвода основного и вспомогательного потоков воздуха и размещенные в корпусе 1 пластины 7, имеющие чередующиеся поверхности, попарно обраду<@цие каналы 8 из дения путем уменьшения аэродинамического сопротивления, каналы вспомогательного потока воздуха со стороны патрубков подвода и отвода основного .потока па торцам выполнены в виде пла1 стин, соединенных одна с другой пад уг20 - 40, KpQMe TQl o, co стороны поддона введен дополнительный патрубок для подвода вспомогательного потока, при этом каналы основного потока со стороны патрубков подвода << отвода вспомогательного потока воздуха заглушены.

2005273

48сп

48сп

Составитель А. Коломейцева

Редактор Н. Цалихина Техред М,Моргентал Корректор Л Филь

Тираж Подписное

НПО "Поиск" Роспатента

113035, Москва, Ж-35. Раушская наб., 4/5

Заказ 3430

Производственно-издательский комбинат "Патент", г. Ужгород, ул.Гагарина, 101