Датчик скорости вращения вала
Использование: в автоматике и телемеханике, в частности в устройствах, преобразующих частоту вращения вала в электрические сигналы, например в датчиках скорости автомобиля. Сущность изобретения: датчик предусматривает выполнение магнитопровода в виде многополюсной звездочки и магнитопроводящей втулки при форме магнита в виде кольца с чередующимися полюсами. Их взаимное расположение геркона позволяет повысить ресурс и надежность датчика при его меньших габаритах и упрощенной конструкции. 2 ил.
Изобретение относится к автоматике и телемеханике и может быть использовано в устройствах, преобразующих скорость вращения вала в частоту электрических сигналов, в частности в датчиках скорости автомобиля.
Известен преобразователь частоты вращения ротора, содержащий магниты, закрепленные на роторе, и геркон, установленный на корпусе в зоне действия магнитов, причем два смежных между собой магнита обращены к геркону противоположными друг относительно друга полюсами [1]. Недостатками такого устройства являются сложность конструкции при недостаточно высокой надежности срабатывания геркона и точности преобразования, что вызвано потерями части магнитного потока, необходимого для срабатывания геркона за счет неизбежного шунтирующего взаимодействия расположенных параллельно магнитов с разноименными полюсами. Наиболее близким по технической сущности является датчик скорости вращения вала, содержащий неподвижно установленный на корпусе геркон и закрепленные на валу магнитопровод и магнит в виде кольца с чередующимися полюсами на внешней поверхности [2]. К недостаткам его относятся малая эффективность использования энергии постоянных магнитов ввиду неудачного их расположения разноименными полюсами вблизи друг от друга боковыми поверхностями с образованием паразитных внутренних магнитных контуров; технические трудности создания многополюсного магнита в приемлемых габаритах при достаточном количестве управляющих импульсов на один оборот, необходимых для качественного регулирования и измерения параметpов вращения вала; неудачное расположение геркона относительно вала, приводящее к пологим фронтам импульсов магнитного потока, воздействующих на геркон, что вызывает уменьшение скорости замыкания и размыкания геркона, это приводит к увеличению электрической эрозии контактов геркона и понижает его ресурс. Целью изобретения является повышение ресурса и надежности датчика, упрощение конструкции и уменьшение его габаритов. Поставленная цель достигается тем, что магнитопровод выполнен в виде многополюсной звездочки и магнитопроводящей втулки, размещенных на валу соосно с магнитом, причем магнитопроводящая втулка расположена между многополюсной звездочкой и магнитом вплотную к ним, выступы звездочки расположены напротив полюсов магнита, а геркон установлен параллельно оси вала. На фиг.1 и 2 представлен предлагаемый датчик. Датчик содержит установленный на вращающемся валу 1 кольцеобразный магнит 2, геркон 3, установленный неподвижно на корпусе датчика параллельно оси вала, магнитопровод 4, выполненный в виде шестиполюсной звездочки и установленный на валу, и цилиндрическую втулку 5. Геркон 3 устанавливается на корпусе датчика вдоль оси вала на минимальном расстоянии от боковой поверхности магнита 2 и выступа магнитопровода 4. При вращении вала в моменты приближения очередного полюса магнита и одновременно выступа магнитопровода к контактам геркона происходит его срабатывание. Магнитная проводимость контура (магнит-магнитопровод-геркон) при этом достигает значения, близкого к максимальному. При дальнейшем вращении вала 1 полюс магнита 2 удаляется от геркона 3. Одновременно с этим возрастает зазор между контактом геркона и магнитопроводом за счет впадины на боковой поверхности магнитопровода. Магнитная проводимость резко падает и происходит опускание геркона. Таким образом, выполнение магнитопровода в виде кольцеобразной многополюсной звездочки при форме магнита в виде кольца с чередующимися полюсами и их взаимное расположение позволяют значительно упростить конструкцию, уменьшить габариты и повысить надежность датчика.Формула изобретения
ДАТЧИК СКОРОСТИ ВРАЩЕНИЯ ВАЛА, содержащий неподвижно установленный на корпусе геркон и закрепленные на валу магнитопровод и магнит в виде кольца с чередующимися полюсами на внешней поверхности, отличающееся тем, что магнитопровод выполнен в виде многополюсной звездочки и магнитопроводящей втулки, размещенных на валу соосно с магнитом, причем магнитопроводящая втулка расположена между многополюсной звездочкой и магнитом вплотную к ним, выступы звездочки расположены напротив полюсов магнита, а геркон установлен параллельно оси вала.РИСУНКИ
Рисунок 1, Рисунок 2
Похожие патенты:
Изобретение относится к измерительной технике и может быть использовано в системах автоматического контроля предельных значений угловой скорости различных объектов повышенного быстродействия и высокой точности
Устройство для контроля частоты вращения // 2003108
Датчик параметров вращения // 2000574
Цифровой измеритель угловой скорости // 1774265
Изобретение относится к автоматике и может быть использовано в микропроцессорных системах управления бумагоделательными машинами
Преобразователь частоты вращения вала // 1770912
Изобретение относится к измерительной технике
Устройство для определения частоты вращения // 2115932
Изобретение относится к устройствам, измеряющим частоту вращения различных деталей и узлов и может быть использовано, в частности, в антиблокировочной системе тормозов автомобиля для измерения скорости вращения его колес и в микропроцессорной системе управления двигателем автомобиля для определения положения коленчатого вала и формирования угловых импульсов
Датчик параметров вращения // 2121692
Магнитоиндукционный датчик частоты вращения // 2122742
Изобретение относится к измерительной технике, системе автоматики и может быть использовано для измерения частоты вращения вала привода, измерения расхода турбинными расходомерами, крутящего момента вращающегося вала и т.д
Датчик скорости вращения вала // 2125730
Изобретение относится к контрольно-измерительной технике и может быть использовано для измерения скорости вращения различного рода валов и механизмов
Устройство для измерения скорости трамвая // 2128842
Датчик частоты вращения // 2136003
Датчик положения коленчатого вала двигателя // 2142641
Изобретение относится к области электротехники и может быть использовано, например, в системах электронного управления режимами работы двигателя автомобиля
Датчик измерения скорости // 2150114
Изобретение относится к измерительной технике и может быть использовано для измерения скорости вращения, в том числе измерения скорости вращения привода спидометра коробки передач автомобиля, для измерения скорости его движения, а также может быть использовано с различными информационными системами, в частности с маршрутными компьютерами
Датчик угловых скоростей (варианты) // 2187123
Изобретение относится к области измерительной техники, а именно к электронным устройствам управления