Газовая горелка

 

Использование: для сжигания газообразного топлива в отопительных котлах, преимущественно, двухконтурных. Сущность изобретения: в горелке, содержащей газоподающее сопло, установленное на входе в смеситель, собщенный с огневым насадком, коаксиально соплу установлена труба, образующая с ним кольцевой канал, подключенный на выходе к смесителю, а на входе к линии подачи пара. 2 з. п. ф-лы, 1 ил.

Изобретение относится к газовым горелкам атмосферного типа и может быть использовано при установке их в отопительных котлах.

Известны газовые горелки атмосферного типа [1] в которых подача части воздуха для горения осуществляется путем эжекции газа.

Применительно к отопительным бытовым котлам используется низкое давление газа, что снижает возможности подсоса нужного количества воздуха.

Наиболее близкой к предлагаемой является газовая горелка, содержащая газоподводящее сопло, установленное на входе в смеситель, сообщенный с огневым насадком, и кольцевой коллектор для подачи газа низкого давления, установленный вокруг насадка и подключенный к его полости при помощи отверстий на боковой поверхности последнего [2] Недостатком известной горелки является отсутствие конструктивных средств по усилению эжектирующих возможностей горелки.

Целью изобретения являются усиление эжектирующих возможностей горелки и снижение выхода NOх.

Это достигается тем, что в газовой горелке, содержащей газоподводящее сопло, установленное на входе в смеситель, сообщенный с огневым насадком, коаксиально соплу установлена труба, образующая с ним кольцевой канал, подключенный на выходе к смесителю, а на входе к линии подачи пара. Смеситель размещен в кольцевом газоплотном коробе, подключенном к линии подачи охлажденных дымовых газов, и выполнен с пережимом, имеющим отверстия по своему периметру. На линиях подачи пара и дымовых газов установлены запорно-регулировочные клапаны.

На чертеже представлена горелка, разрез.

Газовая горелка содержит газоподающее сопло 1, установленное на входе в смеситель 2, сообщенный с огневым насадком 3. Коаксиально соплу 1 установлена труба 4, образующая с ним кольцевой канал 5, подключенный на выходе к смесителю 2, а на входе к линии подачи пара высокого давления 6. Смеситель 2 размещен в кольцевом газоплотном коробе 7, подключенном к линии подачи охлажденных дымовых газов 8, и выполнен с пережимом 9, имеющим отверстия 10 по своему периметру. На линиях подачи пара 6 и дымовых газов 8 установлены запорно-регулировочные клапаны 11 и 12 соответственно.

Работает горелка следующим образом.

Газообразное топливо под низким давлением подается через сопло 1 в смеситель 2, куда в результате эжекции струи топлива подсасывается воздух. При дополнительном включении пара с давлением выше давления газа из линии 6 через кольцевой канал 5, пар, истекая из последнего, усиливает эжекцию воздуха в смеситель 2 и в известной мере подсос газа из сопла 1.

Суммарная более мощная струя газ-пар-воздух подсасывает в районе пережима 9 смесителя 2 через отверстия 10 из короба 7 охлажденные газы, поступающие в него по линии 8. Количество подаваемого пара и подсасываемых дымовых газов регулируется запорно-регулировочными клапанами 11 и 12. Полученная газовоздушная смесь сгорает в огневом насадке 3 при заданном температурном уровне, обеспечивающем снижение выхода NOх.

Дополнительная подача пара под давлением, превосходящим давление газа, усиливает эжекцию воздуха, газа и рециркулирующих дымовых газов, позволяя повысить эффективность работы горелки и уменьшить выход NOх.

Формула изобретения

1. ГАЗОВАЯ ГОРЕЛКА, содержащая газоподающее сопло, установленное на входе в смеситель, сообщенный с огневым насадком, отличающаяся тем, что коаксиально соплу установлена труба, образующая с ним кольцевой канал, подключенный на выходе к смесителю, а на входе к линии подачи пара.

2. Горелка по п.1, отличающаяся тем, что смеситель размещен в кольцевом газоплотном коробе, подключенном к линии подачи охлажденных дымовых газов, и выполнен с пережимом, имеющим отверстия по своему периметру.

3. Горелка по пп.1 и 2, отличающаяся тем, что на линиях подачи пара и дымовых газов установлены запорно-регулировочные клапаны.

РИСУНКИ

Рисунок 1