Гидравлический ключ для закрепления деталей в кулачках планшайб крупных токарных станков

 

ОПИСАНИЕ

ИЗОБРЕТЕНИЯ

К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ

2I3522

Goes 9оеетских

Социалистических

Республик

1;;, . оютрссу 1 -. -: - я:

Зависимое от авт. свидетельства ¹

Заявлено 11.1Ъ .1967 (№ 1147863/25-8) с присоединением заявки №

Приоритет

Опубликовано 12.111.1968. Бюллетень ¹ 10

Дата опубликования описания 17Т.1968

Кл, 49а, 27/04

ЧПК В 23b

УДК 621.941-229.381-82 (088.8) Коиитет ао делам иаобретеиий и открытий ори Сосете Министров

gGGP

Авторы изобретения

Н. С. Шматалюк, E. В. Пивоваров и В. А. Ксензенко

Научно-исследовательский и проектно-технологический институт машиностроения

Заявитель

ГИДРАВЛИЧЕСКИЙ КЛЮЧ ДЛЯ ЗАКРЕПЛЕНИЯ ДЕТАЛЕЙ

В КУЛАЧКАХ ПЛАНШАЙБ КРУПНЫХ ТОКАРНЫХ СТАНКОВ

Известны гидравлические и пневматические ключи для закрепления деталей в кулачках токарных станков, в которых пневмо- или гидродвигатель жестко соединен с храповой муфтой.

П1.едложенный ключ отличается от известных тем, что гидродвигатель и храповая муфта связаны сферической опорой с кольцевой проточкой для подпружиненных защелок, взаимодействующих с рычагом, укрепленным в рукоятке муфты.

Описанный ключ универсален, он проще по конструкции и меньше по весу.

На фиг. 1 и 2 показан гидравлический ключ, состоящий из гидродвигателя и храповой муфты.

Гидродвигатель выполнен в виде цилиндра с крышкой 2, в котором размещается поршень 8. К цилиндру крепится золотник 4, к штоку поршня — башмак 5.

Храповая муфта содержит корпус б с рычагом-рукояткой 7, внутри которого установлены храповое колесо 8 и подпружиненная защелка 9.

На рычаге 7 шарнирно закреплены защелки 10, поджатые пружинами 11. В прорези рычага-рукоятки 7 установлен на оси рычаг 12 со штифтом 18.

Перед началом работы на хвостовик винта кулачка надевается муфта таким образом, 2 чтобы был возможен холостой ход (на чертеже — вращение против часовой стрелки), а в

Т-образный паз планшайбы вставляется башмак 5 гидродвигателя. Вращением против часовой стрелки муфта соединяется с гидродвигателем при любом относительном положении поршня и цилиндра.

Соединение осуществляется при помощи защелок 10, концы которых западают в кольцевую проточку сферической опоры крышки 2, когда опора входит в сферическое гнездо рычага 7. !

Рабочее движение (вращенпе по часовой стрелке) муфта совершает при возвратно-поступательных перемещениях гидродвигателя, управляемого золотником 4, который реверсирует поток масла. Ход гидродвпгателя рассчитан таким образом, что при сообщаемом винту кулачка одностороннем прерывисто-враща2о тельном движении обеспечивается сцепление защелки 9 со следующим зубом храпового колеса.

Для разъединения муфты и гидродвигателя достаточно, взявшись рукою за рычаг-рукоятку 7, обхватить один конец рычага 12, другой конец которого, воздействуя при помощи штифта 18 на защелки 10, выводит пх пз кольцевой проточки сферической опоры.

Таким образом, муфта одновременно сни30 мается и разъединяется с гидродвигателем.

Предмет изобретения фВ Ф

Гидравлический ключ для закрепления деталей в кулаФ % планшайб крупных токарных станков, содержащий гидродвигатель и храповую муфту, отличающийся тем, что, с целью упрощения конструкции, уменьшения веса и достижения универсальности ключа, гидродвигатель и храповая муфта связаны сферической опорой с кольцевой проточкой для подпружиненных защелок, взаимодействующих с рычагом, укрепленным в рукоятке муфты.

213522 Риг Г

Составитель Э. Арутюнянц

Редактор Т. 3. Орловская Текред T. П. Курилко Корректоры: 3. И. Тарасова и А. П. Татаринцева

Заказ i 042)4 Тир акк э30 Подписное

ЦИИИПИ Комитета по делам изобретений и открытий при Совете Министров СССР

Москва, Центр, пр. Серова, д. 4

Типография, пр. Сапунова, 2