Ограничитель грузоподъемиости лифта

 

О П И С -А-- Н И Е

ИЗОБРЕТЕНИЯ

Союз Советских

Социалистических

Республик

К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ

Зависимое от авт. свидетельства №

Кл. 35а, 1/13

Заявлено 05.11.1968 (№ 121518?/27-11) с присоединением заявки №

Приоритег

Опубликовано 28Х.1969. Бюллетень № 18

Дата опубликования описания 8.Х.1969

МПК В 66b

УДК 621.86.078.72 (088.8) Комитет по делам изобретений н открытий ори Совете Министров

СССР

Авторы изобретения В. И. Николаенко, А. В. Корольков, В, А, Иванов, М, А. Белавский и Б. Д. Шацкий

Заявитель

ОГРАНИЧИТЕЛЬ ГРУЗОПОДЬЕМНОСТИ ЛИФТА

Известны ограничители грузоподъемности лифта, установленные под полом кабины, обеспечивающие отключение механизма подьема и .подачу сигнала при перегрузке и переключение управления лифтом в зависимости от величины груза, содержащие соединенную с подвижной платформой раму с упором, которая взаимодействует с конечным выключателем.

Целью настоящего изобретения является упрощение конструкции, повышение эффективности работы лифта, уменьшение хода подвижной платформы и возврат ее в исходное положение при снятии груза.

Предлагаемый ограничитель отличается от известных тем, что платформа снабжена штыревыми опорами с пазами, регулирующими ход платформы, воздействующей посредством поворотного валика через упор на конечный выключатель, а поворотный валик снабжен эксцентриком и элементом, создающим постоянный вращающий момент в пределах хода платформы.

На фиг. 1 изображен описываемый ограничитель; на фиг. 2 — узел; на фиг. 3 — вид по

-трелке Б; на фиг. 4 — узел В.

Подвижная платформа 1 пола соединена с неподвижной рамой 2 четырьмя опорами, каждая из которых состоит из резьбовой шпильки 3 и двух гаек 4, бурты которых ооразуют кольцевой паз, определяющий величину хода пола. Гайки взаимно контрят друг друга и позволяют регулировать положение пола относительно неподвижной рамы. Опорные поверхности гаек снабжены эластичными прокладками б. Нижние части двух опор входят с небольшим зазором в накладки 6, укрепленные на раме, обеспечивая этим горизонтальную фиксацию пола.

10 Снизу в центре платформы в кронштейне 7 установлен конечный выключатель 8, эксцентриковый валик 9, снабженный грузом 10, и регулируемый упор 11, установленный в неподвижной раме. Щуп конечного выключа15 теля упирается в плоский срез эксцентрикового валика со смещением от оси вращения последнего, чем создается необходимое плечо для включения контактов. Величина эксцентриситета вала выбрана таким образом, что20 бы момент от груза удерживал платформу пола в поднятом положении.

Под действием груза платформа пола опу. скается, заставляя поворачиваться опирающийся на упор 11 валик 9, который, воздей25 ствуя своим срезом на щуп конечного выключателя 8, переключает электрическую схему управления лифтом с внешнего на внутреннее — из кабины.

Конечный выключатель срабатывает тогда, 30 когда пол опускается всей плоскостью, а так244577

Узел А

Buд Б

Фиг,2

+us.,3

Узел в

Заказ 2503/13 Тираж

ЦНИИПИ Комитета по и открытий при Совете

Москва, Центр, пр.

480 Подписное делам изобретений

Министров СССР

Серова, д. 4

Фиг. 4

Типография, пр. Сапунова, 2 же одной стороной или углом. Достигается это центральным приложением нагрузки к полу от контр-груза, возможностью качения вокруг этой точки платформы пола в пределах, допускаемых кольцевыми зазорами опор, и соответствующим подбором конечного выключателя с запасом хода штифта, превышающим его рабочий ход.

Предмет изобретения

1. Ограничитель грузоподъемности лифта, установленный под полом кабины, обеспечивающий отключение механизма подъема и подачу сигнала при перегрузке и переключение управления лифтом в зависимости от величины груз а, содержащий соединенную с подвижной платформой раму с упором, взаимодействующую с конечным выключателем, отличающийся тем, что, с целью упрощения конструкции и повышения эффективности ра5 боты лифта, платформа снабжена штыревыми опорами с пазами, регулирующими ход платформы, воздействующей посредством по. воротного валика через упор на конечный выключатель.

10 2. Ограничитель по п. 1, отличающийся тем, что, с целью уменьшения хода подвижной платформы и ее возврата в исходное положение при снятии груза, поворотный валик снабжен эксцентриком и элементом, со.

15 здающим .постоянный вращающий момент в пределах хода платформы.

Составитель В. Веденичева

Редактор Л. Панус Техред Л Я Левина

Корректор Л. А. Иголкина