Катализаторы гидрокрекинга для вакуумной газойлевой и деметаллизированной смеси


 


Владельцы патента RU 2416462:

САУДИ АРАБИАН ОЙЛ КОМПАНИ (SA)
АРАМКО СЕРВИСИЗ КОМПАНИ (US)

Изобретение относится к катализатору и способу переработки тяжелых углеводородов. Описан катализатор для переработки углеводородной смеси вакуумного газойля/деметаллизированной нефти (VGO/DMO) для каталитического превращения углеводородной смеси VGO/DMO в полезные углеводородные продукты, имеющие более короткие цепи, причем углеводородная смесь VGO/DMO содержит по меньшей мере 10% деметаллизированной нефти (DMO) по объему, а катализатор включает каталитический материал-носитель, включающий мезопористый материал МСМ-41, где большая часть пор внутри каталитического материала-носителя имеет диаметры от 20 до 50 ангстрем, каталитический металл, которым пропитан каталитический материал-носитель, и металл-промотор на каталитическом материале-носителе, служащий для повышения каталитической конверсии, где каталитический материал-носитель с каталитическим металлом и металлом-промотором является работоспособным для того, чтобы каталитически превратить VGO/DMO в углеводородные продукты, имеющие более короткие углеродные цепи. Описан также способ каталитического превращения углеводной смесь вакуумного газойля/деметаллизированной нефти (VGO/DMO) в присутствии описанного выше катализатора. Технический результат - описанный катализатор позволяет обрабатывать углеводородные смеси вакуумного газойля/деметаллизированной нефти (VGO/DMO) с содержанием по меньшей мере 10% последней в продукты, имеющие более короткие углеродные цепи. 2 н. и 28 з.п. ф-лы, 5 табл., 1 ил.

 

Предпосылки к созданию изобретения

Ссылки на родственные заявки

Настоящая патентная заявка претендует на приоритет по предварительной патентной заявке США № 60/639909, поданной 29 декабря 2004, которая во всей полноте включена в данную заявку посредством ссылки.

Область техники

Данное изобретение относится в целом к области каталитической переработки тяжелых углеводородов для производства желаемых углеводородных продуктов, в частности к новому катализатору, используемому для каталитической переработки деметаллизированной нефти (DMO).

Уровень техники

Гибкость гидрокрекинга как способа повышения качества нефти привела к его феноменальному развитию в течение последних 15 лет. Посредством каталитической переработки сырье может быть превращено в более легкокипящие или более высококачественные продукты. Углеводородное сырье, подходящее для такой переработки, варьируется от нефтяного остатка до лигроина. Продукты включают такие разнообразные материалы, как газолин, керосин, среднедистиллятные фракции, смазочные масла, котельное топливо и различные химикаты.

Промышленный гидрокрекинг обычно проводят в одноступенчатом реакторе или в двухступенчатом реакторе с последовательным расположением ступеней. Исследованы многочисленные катализаторы гидрокрекинга с целью переработки различных углеводородов, уменьшения нежелательных побочных эффектов каталитической переработки и/или увеличения срока работы катализатора. Разработки также привели к катализаторам, подходящим для тяжелых условий эксплуатации. Непрерывно ведутся работы, направленные на увеличение экономической эффективности. Выбор катализаторов и конкретной технологической схемы будет зависеть от многих факторов, таких как свойства сырья, желаемые свойства продуктов, размер установки гидрокрекинга и других различных экономических соображений.

В то время как ранее целью исследований гидрокрекинга были условия гидрокрекинга и тяжелый вакуумный газойль (VGO), существует необходимость направить усилия на переработку более тяжелых и разнообразных углеводородов, таких как деасфальтированная нефть (DAO) или деметаллизированная нефть (DMO), в продукт, подходящий для бензопроводов, авиационных топлив и дизельных топлив в соответствии с географическими и сезонными колебаниями спроса. Сжиженный углеводородный газ (LPG) и основы для смазок также представляли бы собой желательные продукты. Обеспечивающим преимущество был бы такой катализатор, который способен работать с большими углеводородными молекулами и тяжелыми полиароматическими молекулами, в частности с DMO. Обеспечивающим особое преимущество был бы катализатор, который может обрабатывать сырьевую смесь VGO/DMO. Поскольку известно, что мировой рынок склоняется к более тяжелым углеводородам, катализатор, подходящий для таких тяжелых углеводородов, обеспечивал бы преимущество.

Сущность изобретения

Настоящее изобретение включает катализатор и способ переработки тяжелых углеводородов с использованием данного катализатора. Катализатор особенно подходит для переработки деметаллизированной нефти (DMO) и является особенно подходящим в случае углеводородной смеси VGO/DMO. Функция катализатора заключается в том, чтобы каталитически превратить смесь VGO/DMO в полезные углеводородные продукты, имеющие более короткие цепи. Катализатор включает каталитический материал-носитель, каталитический металл, пропитывающий каталитический материал-носитель, и металл-промотор на каталитическом материале-носителе, служащий для повышения каталитической конверсии. Комбинацию каталитического материала-носителя и каталитического металла, также называемого активным металлом, и металла-промотора эксплуатируют с тем, чтобы каталитически превратить VGO/DMO в углеводородные продукты, имеющие более короткие углеродные цепи.

В предпочтительном осуществлении каталитический компонент-металл включает молибден, а металл-промотор включает никель.

Что касается каталитических материалов-носителей, то одно предпочтительное осуществление включает ультрастабильный Y (USY) цеолит в качестве каталитического материала-носителя. В качестве связующего для всего катализатора, полученного в настоящем исследовании, использовали γ-оксид алюминия. Количество использованного γ-оксида алюминия составляло приблизительно 70% всего носителя катализатора для тестовых прогонов. В наиболее предпочтительном осуществлении USY-цеолит присутствовал в отсутствии γ-цеолита.

Наиболее предпочтительный каталитический материал-носитель включает мезопористый материал MCM-41.

В другом предпочтительном осуществлении каталитический материал-носитель представляет собой β-цеолит. В еще одном другом предпочтительном осуществлении каталитический материал-носитель представляет собой аморфный алюмосиликат, также называемый ASA. ASA имеет неоднородную структуру с низкой кислотностью и большой площадью поверхности. Неоднородная структура склонна порождать кислотные участки, которые недоступны для больших молекул, что является причиной плохих рабочих характеристик ASA самих по себе по сравнению с MCM-41 или по сравнению с комбинацией MCM-41 и ASA. Подобно этому USY- и β-цеолитные носители страдают недостатками, связанными с микропористой природой носителей, которая делает катализатор менее эффективным в случае больших молекул, поскольку диффузия ограничена. Данные носители, используемые сами по себе, склонны быстро забиваться, что тем самым дезактивирует катализатор. MCM-41, сам по себе или в комбинации с USY-, или с β-цеолитными носителями, лишен данных недостатков. В предпочтительном осуществлении каталитический материал-носитель представляет собой исключительно сверхстабильный цеолит Y, мезопористый материал MCM-41, β-цеолит, аморфный алюмосиликат или их комбинации. Наиболее предпочтительное осуществление включает единственный каталитический материал-носитель, который, по существу, весь представляет собой MCM-41. Данный материал является мезопористым, то есть является хорошо структурированным и имеет однородную морфологию с большой площадью поверхности. Он также обладает меньшей кислотностью по сравнению с бета- или с USY-материалами-носителями. Изобретение включает использование подходящего материала-носителя и баланса между кислотной и металлической функцией при подходящем распределении металлов по всему материалу-носителю. Это достигается за счет характерных свойств весьма хорошо структурированной морфологии материала-носителя MCM-41, который содержит как кислотные, так и металлические участки, которые доступны большим углеводородным молекулам, присутствующим в VGO и DMO. По этой причине достигается высокая конверсия. Преимущество заключается в том, что более низкая кислотность MCM-41 по сравнению с другими материалами-носителями увеличивает селективность конверсии в среднедистиллятные фракции и ограничивает образование нежелательных легких газов.

В предпочтительном осуществлении изобретения каталитический металл присутствует в форме сульфида. Например, предпочтительным является молибден в форме сульфида молибдена. Подобно этому, когда в качестве каталитического металла используют вольфрам, сульфид вольфрама представляет собой предпочтительное осуществление.

В предпочтительном осуществлении металлы-промоторы включают исключительно никель, кобальт или их комбинации.

Катализатор изобретения особенно подходит для углеводородной смеси VGO/DMO, содержащей, по крайней мере, 10% DMO по объему. Тестовые прогоны были проведены для углеводородной смеси VGO/DMO, содержащей, по крайней мере, 15% DMO по объему.

Пропитку каталитического носителя каталитическим металлом и металлом-промотором осуществляют способами, известными в данной области, такими как совместная пропитка или последовательная пропитка.

Способ каталитической конверсии, содержащей тяжелые углеводороды деметаллизированной нефти, включает стадии введения содержащей тяжелые углеводороды деметаллизированной нефти в реакторную ступень и введения катализатора в реакторную ступень. Катализатор, введенный в реакторную ступень, включает каталитический материал-носитель, каталитический металл, пропитывающий каталитический материал-носитель, и металл-промотор на каталитическом материале-носителе, служащий для повышения каталитической конверсии. Каталитический материал-носитель с каталитическим металлом и металлом-промотором используют для того, чтобы каталитически превратить, по крайней мере, часть деметаллизированной нефти в углеводородные продукты, имеющие более короткие углеродные цепи.

В способе достигается и удерживается заранее заданная температура реактора, эксплуатируемого для достижения конверсии. В предпочтительном осуществлении заранее заданная температура равна, по крайней мере, 390°C. В наиболее предпочтительном осуществлении заранее заданная температура равна, по крайней мере, 400°C.

В предпочтительном осуществлении большинство пор носителя катализатора имеет размер в диапазоне от 20 до 50 Å, и носитель катализатора обладает большой площадью поверхности, как определено по распределению пор по размеру. В таблице 1 приведены примеры предпочтительных осуществлений.

Таблица 1
Структурные характеристики полученных катализаторов
Образец Площадь поверхности по BET (м2/г) Объем пор (см3/г) Средний диаметр пор (Å)
NiMo-ASA 186 0,33 36
NiMo-MCM-41 324 0,40 25
NiMo-β 313 0,41 26
NiMo-USY 300 0,35 23

Краткое описание чертежей

Для того чтобы способ изложения характерных признаков, преимуществ и целей изобретения, а также прочего, что станет более ясным, мог быть понят с большей полнотой, более конкретное описание кратко изложенного выше изобретения можно получить, обращаясь к вариантам его осуществления, которые проиллюстрированы на прилагаемых чертежах, которые являются частью данного описания. Необходимо, однако, отметить, что чертежи иллюстрируют только предпочтительное осуществление изобретения и, следовательно, не должны рассматриваться как ограничивающие объем изобретения, поскольку оно охватывает другие в равной степени эффективные осуществления.

На чертеже приведено схематическое изображение предпочтительного осуществления способа с использованием катализатора по изобретению.

Подробное описание изобретения

Было получено несколько катализаторов с использованием никелевых (Ni)/молибденовых (Mo) загрузок металла наряду с четырьмя различными материалами-носителями, указанными выше. Четыре каталитических состава, полученные данным способом, характеризовали, используя анализатор сорбции газа, температурно-программированное восстановление (TPR) и температурно-программированную десорбцию (TPD). Кроме того, каталитические рецептуры тестировали в реакторе периодического действия и сравнивали с коммерческим катализатором. Результат данного исследования показал, что состав, включающий носитель катализатора MCM-41, давший в результате катализатор NiMo-MCM-41, в случае тяжелых углеводородов, особенно в случае смесей VGO/DMO, работал лучше, чем коммерческий катализатор. Другие три состава катализатора изобретения также обладали превосходными рабочими характеристиками. NiMo-MCM-41 проявил наиболее высокие гидродесульфурационную (HDS) и гидрирующую активности. Кроме того, он давал более высокую конверсию и больший выход дизельного топлива, чем коммерческий катализатор.

Большинство катализаторов гидрокрекинга, представляющих коммерческий интерес, по природе являются дифункциональными, поскольку состоят как из гидрирующего-дегидрирующего компонента, так и из кислотного носителя. Реакции, катализируемые отдельными компонентами, совершенно отличаются друг от друга. В конкретных катализаторах относительные силы двух компонентов могут варьироваться. Баланс между данными двумя компонентами влияет на протекающие реакции и образующиеся продукты.

Таблица 2
Кислотность всех полученных катализаторов
Катализатор Кислотность (ммоль/г) Пиковая температура (°C)
NiMo-MCM-41 0,33 264
NiMo-ASA 0,50 252
NiMo-β 0,56 233
NiMo-USY 0,59 238

В таблице 2 приведены данные TPD аммиака для всех полученных катализаторов гидрокрекинга. Кислотность полученных катализаторов находится в диапазоне от 0,33 ммоль/г (NiMo-MCM-41) до 0,59 ммоль/г (NiMo-USY). Наименьшая кислотность NiMo-MCM-41 является ожидаемой, поскольку MCM-41 представляет собой материал на основе диоксида кремния и содержит небольшое количество оксида алюминия. Следовательно, катализатор NiMo-MCM-41 содержит меньшее количество γ-оксида алюминия, чем другие полученные катализаторы.

Каталитический металл, такой как молибден, и металл-промотор обеспечивают гидрирующие-дегидрирующие функции. Как было отмечено, металл предпочтительно находится в форме сульфида. В качестве металла-промотора и каталитического металла подходят другие металлы группы VIA и группы VIIIA. Данные металлы катализируют гидрирование сырья, делая его более реакционноспособным к крекингу и удалению гетероатомов, а также приводят к снижению степени коксования. Они также инициируют крекинг, образуя реакционноспособный олефиновый интермедиат путем дегидрирования.

Поскольку гидрокрекинг промышленного сырья необходимо осуществлять в присутствии сероводорода и органических соединений серы, предпочтительно, чтобы металлический участок присутствовал в форме сульфида металла VIA группы, промотированного сульфидом никеля или кобальта.

Реакции, которые протекают в ходе гидрокрекинга, идут по трем основным направлениям. Первое направление - некаталитический термический разрыв C-C связей через образование углеводородных радикалов с присоединением водорода (гидропиролиз). Второе направление - монофункциональный разрыв C-C связей с присоединением водорода над гидрирующими компонентами, состоящими из металлов, оксидов или сульфидов (гидрогенолиз). Третье направление - бифункциональный разрыв C-C связей с присоединением водорода над бифункциональными катализаторами, состоящими из гидрирующего компонента, диффузно рассеянного на пористом, кислотном носителе. Помимо вышеуказанных реакций, существуют другие реакции, которые имеют место в ходе гидрокрекинга. Они могут включать гидродесульфурацию, гидроденитрофикацию, гидродеоксигенирование, гидрирование олефинов и частичное гидрирование ароматических соединений.

Таблица 3
Оформление эксперимента
Каталитические системы
Получение катализатора - Коммерческая NiMo-MCM-41 NiMo-USY NiMo-β NiMo-ASA
Связующий γ-оксид алюминия, мас.% 70 70 70 70
Носитель, мас.% 30 30 30 30
NiO, мас.% 2,5 2,5 2,5 2,5
MoO3, мас.% 12 12 12 12
Ni, мас.% 2 2 2 2
Mo, мас.% 8 8 8 8
Атомное отношение 0,2 0,2 0,2 0,2
Характеристика катализаторов
Площадь поверхности, м2 324 300 313 186
Объем пор, см3 0,4 0,35 0,41 0,33
Размер пор, ангстрем 25 23 26 36
Кислотность, ммоль/г 0,33 0,59 0,56 0,5
Испытание катализаторов
Реактор периодического действия - -
№ прогонов 5 1 1 1 1
Температуры, °C 410 410 410 410 410
Давление, кг/см2 150 150 150 150 150
Масса сырья, г 100 100 100 100 100
Масса катализатора, г 3 3 3 3 3

Коммерческий катализатор, который использовали для сравнения, представлял собой DHC-8 от компании Universal Oil Products (UOP). γ-Оксид алюминия использовали в качестве связующего для всего катализатора, полученного в данном вышеприведенном тесте. Количество использованного γ-оксида алюминия составляло 70% всего носителя катализатора.

Таблица 3-2
Описание сырья
Свойства сырья VGO DMO VGO/DMO 85%/15% (об.)
Плотность 0,92-0,93 0,96-0,97 0,93-0,94
Общий азот, мас. части на миллион 700-900 1300-2100 1100-1200
Общая сера, мас.% 2-3 3-3,5 2,6-2,8
Дистилляция по способу D2887 Американского общества испытания материалов (ASTM Distillation, D2887)
5%, °C 279 402
50%, макс. °C 472 596 495
90%, макс. °C 543 678 615
Ni+V, мас. части на миллион <1 8,0-13,5 2-3
Таблица 4-7
Конверсия фракций 800-900°F и 900-1050°F для протестированных катализаторов
Конверсия, %
Диапазон выкипания фракции, °F Коммерческий NiMo-MCM-41 NiMo-β NiMo-ASA NiMo-USY
800-900 13,37 19,23 17,57 15,78 15,04
900-1050 35,29 36,33 32,74 34,56 35,69
В целом 27,01 29,97 27,01 27,47 27,89

Среди четырех вышеописанных каталитических рецептур, которые включены в данное изобретение, катализатор NiMo-MCM-41 имеет наименьшую кислотность и наибольшую площадь поверхности. Это обусловлено тем фактом, что MCM-41 представляет собой материал на основе диоксида кремния и содержит небольшое количество оксида алюминия. Одно из преимуществ MCM-41 заключается в том, что он является мезопористым и имеет низкую кислотность. Мезопористность катализатора NiMo-MCM-41 наряду с его низкой кислотностью способствует наиболее высокой конверсии и наибольшему снижению выхода газов.

Хотя изобретение проиллюстрировано или описано лишь на примере нескольких вариантов, специалистам в данной области будет ясно, что это не является его ограничением, но допустимы различные варианты в пределах объема настоящего изобретения.

1. Катализатор для переработки углеводородной смеси вакуумного газойля/деметаллизированной нефти (VGO/DMO) для каталитического превращения углеводородной смеси VGO/DMO в полезные углеводородные продукты, имеющие более короткие цепи, причем данная углеводородная смесь VGO/DMO содержит по меньшей мере 10% деметаллизированной нефти (DMO) по объему, а катализатор включает: каталитический материал-носитель, включающий мезопористый материал МСМ-41, где большая часть пор внутри каталитического материала-носителя имеет диаметры от 20 до 50 Å, каталитический металл, которым пропитан каталитический материал-носитель, и металл-промотор на каталитическом материале-носителе, служащий для повышения каталитической конверсии, где каталитический материал-носитель с каталитическим металлом и металлом-промотором является работоспособным для того, чтобы каталитически превратить VGO/DMO в углеводородные продукты, имеющие более короткие углеродные цепи.

2. Катализатор по п.1, где каталитический металл представляет собой молибден, а металл-промотор представляет собой никель.

3. Катализатор по по п.1 или 2, где каталитический материал-носитель включает ультрастабильный Y-цеолит.

4. Катализатор по п.1 или 2, где каталитический материал-носитель представляет собой только мезопористый материал МСМ-41.

5. Катализатор по п.1 или 2, где каталитический материал-носитель включает β-цеолит.

6. Катализатор по п.1 или 2, где каталитический материал-носитель включает аморфный алюмосиликат.

7. Катализатор по п.1 или 2, где каталитический материал-носитель дополнительно включает материал-носитель, выбранный из группы, состоящей из ультрастабильного Y-цеолита, β-цеолита, аморфного алюмосиликата и их комбинаций.

8. Катализатор по п.2, где, по крайней мере, часть никеля присутствует в форме сульфида никеля.

9. Катализатор по п.1, где каталитический металл выбран из группы, состоящей из молибдена, вольфрама и их комбинаций, и где металл-промотор выбран из группы, состоящей из никеля, кобальта и их комбинаций.

10. Катализатор по п.9, где, по крайней мере, часть никеля присутствует в форме сульфида никеля.

11. Катализатор по п.9, где, по крайней мере, часть кобальта присутствует в форме сульфида кобальта.

12. Катализатор по любому из пп.1, 2, 8-11, где углеводородная смесь VGO/DMO содержит, по крайней мере, 15% DMO по объему.

13. Катализатор по любому из пп.1, 2, 8-11, где каталитический носитель пропитан каталитическим металлом и металлом-промотором посредством совместной пропитки.

14. Катализатор по любому из пп.1, 2, 8-11, где каталитический носитель пропитан каталитическим металлом и металлом-промотором посредством последовательной пропитки.

15. Способ каталитического превращения тяжелых углеводородов, содержащих деметаллизированную нефть (DMO), причем тяжелые углеводороды представляют собой углеводородную смесь вакуумного газойля/деметаллизированной нефти (VGO/DMO), содержащую по меньшей мере 10% DMO по объему, включающий стадии:
введения содержащей тяжелые углеводороды деметаллизированной нефти в ступень реактора, введения катализатора в ступень реактора, причем катализатор включает: каталитический материал-носитель, включающий мезопористый материал МСМ-41, где большая часть пор внутри каталитического материала-носителя имеет диаметры от 20 до 50 Å, каталитический металл, пропитывающий каталитический материал-носитель, и металл-промотор на каталитическом материале-носителе, служащий для повышения каталитической конверсии, где каталитический материал-носитель с каталитическим металлом и металлом-промотором является работоспособным для того, чтобы каталитически превратить, по крайней мере, часть деметаллизированной нефти в углеводородные продукты, имеющие более короткие углеродные цепи.

16. Способ по п.15, где каталитический компонент-металл представляет собой молибден, а металл-промотор представляет собой никель.

17. Способ по п.15 или 16, где каталитический материал-носитель включает ультрастабильный Y-цеолит.

18. Способ по п.15 или 16, где каталитический материал-носитель представляет собой только мезопористый материал МСМ-41.

19. Способ по п.15 или 16, где каталитический материал-носитель включает β-цеолит.

20. Способ по п.15, или 16, где каталитический материал-носитель включает аморфный алюмосиликат.

21. Способ по п.15 или 16, где каталитический материал-носитель дополнительно включает материал-носитель, выбранный из группы, состоящей из ультрастабильного Y-цеолита, β-цеолита, аморфного алюмосиликата и их комбинаций.

22. Способ по п.15 или 16, где каталитический компонент-металл выбран из группы, состоящей из никеля, кобальта и их комбинаций, и где металл-промотор выбран из группы, состоящей из молибдена, вольфрама и их комбинаций.

23. Способ по п.15 или 16, где углеводородная смесь VGO/DMO содержит, по крайней мере, 15% DMO по объему.

24. Способ по п.22, где, по крайней мере, часть никеля присутствует в форме сульфида никеля.

25. Способ по п.22, где, по крайней мере, часть кобальта присутствует в форме сульфида кобальта.

26. Способ по любому из пп.15, 16 или 25, где каталитический носитель пропитан каталитическим металлом и металлом-промотором посредством совместной пропитки.

27. Способ по любому из пп.15, 16 или 25, где каталитический носитель пропитан каталитическим металлом и металлом-промотором посредством последовательной пропитки.

28. Способ по любому из пп.15, 16 или 25, дополнительно включающий стадию поддержания в реакторе заранее заданной температуры.

29. Способ по п.28, где заранее заданная температура равна, по крайней мере, 390°С.

30. Способ по п.28, где заранее заданная температура равна, по крайней мере, 400°С.



 

Похожие патенты:

Изобретение относится к катализатору превращения углеводородов, содержащему цеолиты, способу его приготовления и способу превращения углеводородных нефтепродуктов на катализаторе.

Изобретение относится к переработке нефти, в частности, к гидрооблагораживанию нефтяных фракций. .

Изобретение относится к способу каталитической депарафинизации смазочных масел. .

Изобретение относится к способу гидрокрекинга углеводородного сырья с целью получения базового компонента смазочного масла. .

Изобретение относится к нефтепереработке, в частности, к способам получения низкозастывших масел, гидравлических жидкостей, дизельных и авиационных топлив. .

Изобретение относится к способам получения нефтяных масел и может быть использовано в нефтеперерабатывающей промышленности. .

Изобретение относится к способам получения нефтяных масел и может быть использовано в нефтеперерабатывающей промышленности. .

Изобретение относится к усовершенствованным катализаторам реакции каталитического крекинга. .

Изобретение относится к катализатору на основе благородного металла способу его получения и способу его применения. .

Изобретение относится к нефтеперерабатывающей и нефтехимической промышленности и посвящено способу приготовления цеолитсодержащих катализаторов и переработке с их помощью низкооктановых бензиновых фракций в высококачественные моторные топлива.

Изобретение относится к уникальному каталитическому материалу, содержащему цеолит, внедренный в носитель катализатора, и в частности, к микропористому цеолиту, внедренному в мезопористый носитель.

Изобретение относится к способу диспропорционирования алкилароматических углеводородов. .

Изобретение относится к способу уменьшения содержания оксидов азота в газах, в частности в технологических и отходящих газах, а также к применяемому для этого устройству.
Изобретение относится к каталитической обработке природного газа для удаления из него высших углеводородов. .

Изобретение относится к каталитической химии, в частности к катализаторам деароматизации дизельных фракций. .

Изобретение относится к области производства катализаторов гидроочистки. .
Наверх