Рабочая машина с несущей рамой и кожухом

Авторы патента:


Рабочая машина с несущей рамой и кожухом
Рабочая машина с несущей рамой и кожухом
Рабочая машина с несущей рамой и кожухом
Рабочая машина с несущей рамой и кожухом
Рабочая машина с несущей рамой и кожухом
Рабочая машина с несущей рамой и кожухом
Рабочая машина с несущей рамой и кожухом
Рабочая машина с несущей рамой и кожухом
Рабочая машина с несущей рамой и кожухом
Рабочая машина с несущей рамой и кожухом
Рабочая машина с несущей рамой и кожухом
Рабочая машина с несущей рамой и кожухом
Рабочая машина с несущей рамой и кожухом
Рабочая машина с несущей рамой и кожухом
Рабочая машина с несущей рамой и кожухом
Рабочая машина с несущей рамой и кожухом
Рабочая машина с несущей рамой и кожухом
Рабочая машина с несущей рамой и кожухом
Рабочая машина с несущей рамой и кожухом
Рабочая машина с несущей рамой и кожухом
Рабочая машина с несущей рамой и кожухом
Рабочая машина с несущей рамой и кожухом
Рабочая машина с несущей рамой и кожухом
Рабочая машина с несущей рамой и кожухом
Рабочая машина с несущей рамой и кожухом
Рабочая машина с несущей рамой и кожухом

 


Владельцы патента RU 2446312:

ПУТЦМАЙСТЕР ИНЖИНИРИНГ ГМБХ (DE)

Изобретение относится к рабочей машине, в частности к передвижному насосу для густой массы или насосу для бетона. Рабочая машина содержит несущую раму (10) для машинного агрегата и по меньшей мере частично закрывающий несущую раму (10), закрепленный на ней кожух (12). Со своей стороны кожух (12) содержит рамный каркас (14) с прямоугольной крышной рамой (16) и двумя соединенными своими верхними краями (18) с крышной рамой прямоугольными боковыми рамами (20), которые своими нижними краями (22) разъемно закреплены на несущей раме (10). В крышную раму (16) вставлено корытообразное крышное покрытие (26), открытие которого направлено вверх, при этом боковые рамы (20) несут по меньшей мере один боковой облицовочный элемент (откидные двери 30', 30''), выполненный в виде самонесущего пластмассового фасонного элемента, по меньшей мере один из которых выполнен в виде шарнирно установленной на верхнем крае (18) соответствующей боковой рамы (20) откидной двери. Кроме того, образованные крышной рамой (16) и обеими боковыми рамами (20) на торцовых концах кожуха пролеты (32) рамного каркаса закрыты каждый съемной концевой крышкой (34', 34''), выполненной в виде самонесущего пластмассового фасонного элемента. Улучшена рабочая машина-насос путем обеспечения подходящей под различные размеры машины модульной конструкции кожуха. 3 н. и 18 з.п. ф-лы, 26 ил.

 

Изобретение относится к рабочей машине, в частности насосу для густой массы или насосу для бетона, содержащей несущую раму для машинного агрегата и по меньшей мере частично закрывающий несущую раму, закрепленный на ней кожух, имеющий по меньшей мере одну перемещаемую между закрытым положением и открытым положением дверь.

Насосы для бетона такого типа, предназначенные для установки на строительных площадках, имеют, например, снабженную ходовыми колесами несущую раму, которая закрыта согласованным по размеру машинного агрегата кожухом. Находящаяся в кожухе дверь должна позволять осуществление доступа к машинному агрегату, например, с целью обслуживания.

В основу изобретения положена задача улучшения рабочей машины указанного выше вида путем обеспечения подходящей под различные размеры машины модульной конструкции кожуха.

Для решения этой задачи предложены указанные в пункте 1 признаки. Предпочтительное выполнение и дальнейшее усовершенствование изобретения даются из зависимых пунктов.

Решение согласно изобретению состоит в том, что кожух имеет рамный каркас с прямоугольной крышной рамой и две соединенные своими верхними краями с крышной рамой прямоугольные боковые рамы, причем в крышную раму вставлено крышное покрытие, причем боковые рамы несут по меньшей мере один выполненный в виде самонесущего пластмассового фасонного элемента боковой облицовочный элемент, по меньшей мере один из которых выполнен в виде шарнирно установленной своим верхним краем на соответствующей боковой раме откидной двери, и причем образованные крышной рамой и обеими боковыми рамами на боковых концах кожуха проемы рамного каркаса закрыты выполненными в виде самонесущих пластмассовых фасонных элементов концевыми крышками. За счет таких мер с помощью только двух или трех различных боковых облицовочных элементов можно проектировать по методу модульной системы множество различных по размеру кожухов, в которых лишь рамный каркас должен быть также модульно отрегулирован посредством вставки или изъятия связей каркаса или стержней каркаса по размеру машины или размеру несущей рамы.

В соответствии с предпочтительной формой осуществления изобретения каждая боковая рама несет по меньшей мере два выполненных в виде откидных дверей боковых облицовочных элемента, которые также могут быть различными по ширине. При этом целесообразно в боковые рамы в области места разделения между обеими откидными дверями вставить ограничивающий дверной проем дверной стержень. Чтобы сделать возможной наиболее простую регулировку под внутреннюю конструкцию рабочей машины, дверные стержни могут разъемно закрепляться для откидных дверей различной ширины в различных положениях вдоль боковой рамы.

Из соображений прочности откидные двери имеют целесообразно одну направленную внутрь кожуха, проходящую по периметру усиливающую кромку, в то время как они выполнены свободными наружу. Усиливающая кромка откидных дверей может по меньшей мере частично быть снабжена уплотняющим кедером, который плотно прилегает к рамным связям и дверным стержням рамного каркаса в закрытом положении.

Чтобы при насколько возможно малом весе поддержать достаточное усиление жесткости, откидные двери имеют переменную толщину стенки по их высоте и/или толщине. При этом откидные двери имеют целесообразно в своей верхней области более высокую толщину стенки, чем в нижней области. Дальнейшее улучшение в этом отношении может привести к тому, что откидные двери имеют по меньшей мере одну поперечную или продольную канавку или ступеньку. Далее в усиливающую кромку откидных дверей может быть вставлена открытая книзу П-образная полурама из металла, на которую воздействуют функциональные элементы такие, как шарнирные элементы, газовые упругие элементы или элементы запирания двери. Откидные двери выполнены предпочтительно в виде самонесущих пластмассовых фасонных элементов, в материал которых дополнительно могут быть уложены усиливающие или структурные элементы. Усиливающие и/или структурные элементы могут состоять из изоляционных материалов, в частности из бальзового дерева, или иметь сотовую структуру. Боковые облицовочные элементы и/или торцовые конечные крышки имеют целесообразно слоистую структуру с убывающей книзу толщиной стенки. Далее по меньшей мере в одном из боковых облицовочных элементов или в по меньшей мере одной из конечных крышек выполнен оконный проем, который делает возможным осмотр или доступ к внутреннему пространству кожуха или в который вставлены элементы коммутации и индикации для управления машиной.

В соответствии с предпочтительным вариантом осуществления изобретения торцовые концевые крышки зафиксированы направленными кверху планками и закреплены на их нижних концах преимущественно посредством болтового соединения на боковых рамах. В области одной из концевых крышек находится целесообразно один приводной двигатель. Приводной двигатель выполнен предпочтительно в виде двигателя внутреннего сгорания, который имеет расположенное на крышном покрытии выхлопное устройство. Крышное покрытие для этой цели выполнено предпочтительно корытообразным, так что выхлопное устройство только немного выступает над верхним краем крыши. Далее по меньшей мере одна из концевых крышек может быть снабжена вентиляционными отверстиями в виде сквозных просечек, щелей или отверстий.

Другой преимущественный вариант осуществления изобретения предусматривает, что несущая рама имеет ходовую часть, которая, например, снабжена ходовыми колесами на одной оси, на двойной оси или на рельсовых осях или выполнена в виде гусеничного движителя.

Далее изобретение поясняется подробнее посредством представленных на чертеже в схематическом виде примеров осуществления, где:

на фиг.1а-d показан вид сбоку, вид сверху и два торцовых вида стационарного насоса для бетона на прицепе с одноосной ходовой частью;

на фиг.2а-d - вид сбоку, вид сверху и два торцовых вида стационарного насоса для бетона на прицепе с двухосной ходовой частью;

на фиг.3а-d - вид сбоку, вид сверху и два торцовых вида стационарного насоса для бетона с гусеничным движителем;

на фиг.4а-e - вид сбоку, вид сверху и два торцовых вида кожуха для насоса для бетона;

на фиг.5а-d - общий вид, вид сбоку, вид сверху и один торцовый вид стационарного рамного каркаса кожуха;

на фиг.6а-c - вид сбоку, вид сверху и один торцовый вид стационарной откидной двери для кожуха;

на фиг.7а - разрез вдоль по линии разреза А-А фиг.6а;

на фиг. 7b - вырез из фиг.7а в увеличенном виде.

Представленная на чертеже рабочая машина является насосом для бетона для стационарной установки на строительных площадках. Насосы для бетона имеют передвижную несущую раму 10 для машинного агрегата, а также частично закрывающий несущую раму 10, зафиксированный на ней кожух 12. Кожух 12 содержит рамный каркас 14 с прямоугольной крышной рамой 16 и две присоединенные своими боковыми краями 18 к крышной раме 16 прямоугольные боковые рамы 20. Боковые рамы 20 имеют на своих нижних краях 22 выступающие наружу крепежные планки 24, которыми они крепятся к несущей раме 10. В крышной раме 16 установлено направленное своим открытием вверх корытообразное крышное покрытие 26, которое в показанных на фиг.1-3 вариантах осуществления предназначено для размещения с частичным утапливанием системы 28 выпуска отработавших газов непоказанного приводного двигателя. На каждой боковой раме 20 расположено по два выполненных в виде самонесущих пластмассовых фасонных элементов боковых облицовочных элемента 30', 30'', которые в показанном примере осуществления выполнены в виде шарнирно установленных на верхних краях 18 соответствующей боковой рамы 20 откидных дверей. Образованные крышной рамой 16 и обеими боковыми рамами 20 на торцовых концах кожуха проемы рамного каркаса закрыты выполненными в виде самонесущих пластмассовых фасонных элементов съемными концевыми крышками 34', 34''.

В показанном на фиг.1а-d варианте осуществления откидные двери 30', 30'' выполнены одинаковой ширины, в то время как в вариантах осуществления на фиг.2а-d, а также фиг.3а-d они имеют различную ширину. В области места 36 отделения между обеими откидными дверями 30', 30'' в соответствующих боковых рамах 20 рамного каркаса 14 расположена ограничивающая дверной проем 38', 38'' дверная стойка 40. Дверная стойка 40 при регулировке под ширину установленных откидных дверей 30', 30'' может быть закреплена в различных положениях 42', 42'' вдоль боковой рамы 20 (сравни фиг.5а и b).

Как видно, в частности, на фиг.6а-с, а также 7а-b, откидные двери 30', 30'' имеют направленную внутрь кожуха, окружную (проходящую по периметру) усиливающую кромку 44, в то время как они выполнены в значительной мере свободными наружу. В закрытом состоянии усиливающая кромка 44 плотно прилегает к рамным связям 46 и дверной стойке 40 рамного каркаса 14. В верхней области усиливающей кромки 44 откидных дверей 30', 30'' вставлена открытая книзу П-образная полурама 48 из металла. На полураму 48 воздействуют функциональные элементы, такие как шарниры 50 или пневматические пружины, последние через планки 52. Для повышения жесткости и для улучшения защиты от шума в материал откидных дверей 30', 30'' уложены усиливающие и/или структурные элементы 54 из изоляционного материала, например бальзового дерева, или с сотовой структурой. Дальнейшее улучшение в этом отношении достигается посредством расположенных на откидных дверях 30', 30'' поперечных ступенек 56 в нижней области двери. В нижней области откидных дверей 30', 30'' расположены, кроме того, запорные дверные элементы 58, которые приводятся в действие снаружи и которые входят в зацепление с непредставленными замковыми пластинами рамного каркаса. Другая особенность изобретения состоит в том, что боковые облицовочные элементы 30', 30'' и/или торцовые концевые крышки 34', 34'' имеют слоистую структуру с уменьшающейся книзу толщиной стенки.

Торцовые концевые крышки 34', 34'' фиксируются с помощью направленных вверх планок к крышной раме 16 и нижним своим концом прикреплены к смежной боковой раме 20, например, посредством болтового соединения.

Во всех трех вариантах осуществления согласно фиг.1-3 откидная дверь 30', а также концевая крышка 34' снабжены соответственно окном 60, 62, которое может быть снабжено прозрачным стеклом или органами 64 индикации и управления.

В показанных на фиг.1 и 2 вариантах осуществления несущая рама 10 выполнена в виде одно- или двухосного прицепа с ходовыми колесами 66, а также дышлом 67. Для облегчения ходовых колес в состоянии эксплуатации предусмотрены телескопические опорные ножки 68, которые опираются на грунт после поднятия ходовых колес 66.

На варианте осуществления по фиг.3а-d несущая рама 10 снабжена гусеничным движителем 70. Также здесь опорные ножки 68 служат для поднятия гусеничного движителя 70 над грунтом в состоянии эксплуатации.

Во всех трех вариантах выполнения в задней области расположен загрузочный резервуар 72 для материала, а именно для размещения бетона. Внутри загрузочного резервуара 72 для материала расположена S-образно изогнутая отклоняющая труба 74, которая попеременно подсоединяется своей входной стороной к нагнетательному цилиндру расположенного на несущей раме непоказанного двухцилиндрового насоса для густой массы, а выходной стороной входит в проведенный наружу через резервуар 72 для подачи материала штуцер 76. К штуцеру 76 подсоединяется проведенная на строительную площадку нагнетательная линия в виде нагнетательного шланга или нагнетательной трубы.

Приводной двигатель насоса для бетона расположен на несущей раме 10 под одной из концевых крышек 34'', которые для подвода воздуха снабжены воздушными щелями 78.

Особенность изобретения состоит в том, что состоящий из рамного каркаса 14, откидных дверей 30', 30'' и концевых крышек 34', 34'' кожух 12 может быть модульно подогнан под различные размеры машины и может быть свободно выполнен в своей внешней форме в эргономическом и эстетичном виде.

Для обобщения следует заключить следующее: изобретение относится к рабочей машине, в частности транспортируемому насосу для бетона или густой массы. Рабочая машина содержит несущую раму 10 для машинного агрегата, а также частично закрывающий несущую раму, закрепленный на ней кожух 12. Кожух содержит со своей стороны рамный каркас 14 с прямоугольной крышной рамой 16 и двумя прикрепленными своими верхними краями к крышной раме 16 прямоугольными боковыми рамами 20, причем боковые рамы разъемно закреплены своими нижними краями 22 на несущей раме 10. В раме крыши вставлено направленное вверх своим открытием корытообразное крышное покрытие 26, в то время как боковые рамы 20 несут соответственно по меньшей мере один выполненный как самонесущий пластиковый элемент боковой облицовочный элемент 30', 30'', по меньшей мере один из которых выполнен в виде шарнирно установленной на верхнем крае 18 соответствующей боковой рамы 20 откидной двери. Далее образованные крышной рамой 16 и обеими боковыми рамами 20 на торцовых концах кожуха пролеты 32 каркаса рамы закрыты выполненными в виде самонесущих пластмассовых элементов съемными концевыми крышками 34', 34''.

1. Рабочая машина, в частности насос для густой массы, содержащая несущую раму (10) для машинного агрегата и по меньшей мере частично закрывающий несущую раму (10), закрепленный на ней кожух (12), имеющий по меньшей мере одну подвижную между открытым положением и закрытым положением дверь, причем кожух (12) имеет рамный каркас (14) с прямоугольной крышной рамой (16) и двумя соединенными своими верхними краями (18) с крышной рамой прямоугольными боковыми рамами (20), которые своими нижними краями (22) разъемно закреплены на несущей раме (10), при этом в крышную раму (16) вставлено крышное покрытие (26), а боковые рамы (20) несут по меньшей мере один боковой облицовочный элемент (откидные двери 30', 30''), по меньшей мере один из которых выполнен в виде шарнирно установленной на верхнем крае (18) соответствующей боковой рамы (20) откидной двери, при этом образованные крышной рамой (16) и обеими боковыми рамами (20) на торцовых концах кожуха пролеты (32) рамного каркаса закрыты съемными концевыми крышками (34', 34''), отличающаяся тем, что по меньшей мере один боковой облицовочный элемент и концевые крышки выполнены в виде самонесущих пластмассовых фасонных элементов, причем каждая боковая рама (20) несет по меньшей мере два выполненных в виде откидных дверей (30', 30'') боковых облицовочных элементов, при этом в боковых рамах (20) в области места (36) разделения между двумя откидными дверями (30', 30'') расположен дверной стержень (40), ограничивающий дверной проем (38', 38''), при этом дверные стержни (40) выполнены с возможностью разъемного закрепления в различных положениях (42', 42'') вдоль боковой рамы (20) при регулировании по ширине установленных откидных дверей (30', 30'').

2. Рабочая машина по п.1, отличающаяся тем, что откидные двери (30', 30'') выполнены различными по ширине.

3. Рабочая машина по п.1, отличающаяся тем, что откидные двери (30', 30'') имеют переменную толщину стенок по их высоте и/или ширине.

4. Рабочая машина, в частности насос для густой массы, содержащая несущую раму (10) для машинного агрегата и по меньшей мере частично закрывающий несущую раму (10), закрепленный на ней кожух (12), имеющий по меньшей мере одну подвижную между открытым положением и закрытым положением дверь, причем кожух (12) имеет рамный каркас (14) с прямоугольной крышной рамой (16) и двумя соединенными своими верхними краями (18) с крышной рамой прямоугольными боковыми рамами (20), которые своими нижними краями (22) разъемно закреплены на несущей раме (10), при этом в крышную раму (16) вставлено крышное покрытие (26), а боковые рамы (20) несут по меньшей мере один боковой облицовочный элемент (откидные двери 30', 30''), по меньшей мере один из которых выполнен в виде шарнирно установленной на верхнем крае (18) соответствующей боковой рамы (20) откидной двери, при этом образованные крышной рамой (16) и обеими боковыми рамами (20) на торцовых концах кожуха пролеты (32) рамного каркаса закрыты съемными концевыми крышками (34', 34''), отличающаяся тем, что по меньшей мере один боковой облицовочный элемент и концевые крышки выполнены в виде самонесущих пластмассовых фасонных элементов, причем откидные двери (30', 30'') имеют переменную толщину стенок по их высоте и/или ширине.

5. Рабочая машина по п.3 или 4, отличающаяся тем, что откидные двери (30', 30'') в верхней области имеют большую толщину стенок, чем в нижней области.

6. Рабочая машина по п.1 или 4, отличающаяся тем, что откидные двери (30', 30'') имеют направленную внутрь кожуха, проходящую по периметру усиливающую кромку (44) и выполнены свободными наружу.

7. Рабочая машина по п.6, отличающаяся тем, что усиливающая кромка (44) откидных дверей (30', 30'') по меньшей мере частично снабжена уплотнительным кедером, который плотно прилегает к рамным связям и дверному стержню рамного каркаса (14) в закрытом состоянии.

8. Рабочая машина по п.1 или 4, отличающаяся тем, что откидные двери (30', 30'') имеют по меньшей мере одну поперечную и/или продольную канавку или ступеньку (56).

9. Рабочая машина по п.6, отличающаяся тем, что на усиливающую кромку (44) откидных дверей (30', 30'') установлена открытая книзу П-образная полурама (48) из металла.

10. Рабочая машина, в частности насос для густой массы, содержащая несущую раму (10) для машинного агрегата и по меньшей мере частично закрывающий несущую раму (10), закрепленный на ней кожух (12), имеющий по меньшей мере одну подвижную между открытым положением и закрытым положением дверь, причем кожух (12) имеет рамный каркас (14) с прямоугольной крышной рамой (16) и двумя соединенными своими верхними краями (18) с крышной рамой прямоугольными боковыми рамами (20), которые своими нижними краями (22) разъемно закреплены на несущей раме (10), при этом в крышную раму (16) вставлено крышное покрытие (26), а боковые рамы (20) несут по меньшей мере один боковой облицовочный элемент (откидные двери 30', 30''), по меньшей мере один из которых выполнен в виде шарнирно установленной на верхнем крае (18) соответствующей боковой рамы (20) откидной двери, при этом образованные крышной рамой (16) и обеими боковыми рамами (20) на торцовых концах кожуха пролеты (32) рамного каркаса закрыты съемными концевыми крышками (34', 34''), отличающаяся тем, что по меньшей мере один боковой облицовочный элемент и концевые крышки выполнены в виде самонесущих пластмассовых фасонных элементов, причем откидные двери (30', 30'') имеют направленную внутрь кожуха, проходящую по периметру усиливающую кромку (44) и выполнены свободными наружу, при этом на усиливающую кромку (44) откидных дверей (30', 30'') установлена открытая книзу П-образная полурама (48) из металла.

11. Рабочая машина по п.10, отличающаяся тем, что на металлическую полураму (48) воздействуют функциональные элементы, такие как шарнирные элементы, упругие элементы, элементы запирания двери.

12. Рабочая машина по п.1 или 4, отличающаяся тем, что в материал откидных дверей (30', 30'') уложены усиливающие и/или структурные элементы (54).

13. Рабочая машина по п.12, отличающаяся тем, что усиливающие и/или структурные элементы (54) состоят из изоляционного материала, в частности из бальзового дерева и/или имеют сотовую структуру.

14. Рабочая машина по п.1 или 4, отличающаяся тем, что по меньшей мере в одном боковом облицовочном элементе (откидной двери 30') или концевой крышке (34') выполнен оконный проем (60, 62).

15. Рабочая машина по п.1 или 4, отличающаяся тем, что несущая рама (10) имеет ходовую часть (66, 70).

16. Рабочая машина по п.1 или 4, отличающаяся тем, что боковые облицовочные элементы (откидные двери 30', 30'') и/или торцовые концевые крышки (34', 34'') имеют слоистую структуру с уменьшающейся книзу толщиной стенки.

17. Рабочая машина по п.1 или 4, отличающаяся тем, что торцовые концевые крышки (34', 34'') зафиксированы посредством направленных вверх планок на крышной раме и на своем нижнем конце прикреплены предпочтительно посредством болтового соединения к боковым рамам (20).

18. Рабочая машина по п.1, отличающаяся тем, что в крышную раму (16) вставлено открытое кверху корытообразное крышное покрытие (26).

19. Рабочая машина по п.1 или 18, отличающаяся тем, что на несущей раме (10) расположен закрытый концевой крышкой (34'') приводной двигатель.

20. Рабочая машина по п.19, отличающаяся тем, что по меньшей мере одна из концевых крышек (34'') снабжена отверстиями (78) для проветривания.

21. Рабочая машина по п.19, отличающаяся тем, что приводной двигатель выполнен в виде двигателя внутреннего сгорания, имеющего расположенное в корытообразном крышном покрытии (26) выхлопное устройство (28).



 

Похожие патенты:

Изобретение относится к приборостроению, в частности к устройствам для установки и закрепления в определенном положении фотокиноаппаратуры. .

Опора // 1392298
Изобретение относится к опорам технологического оборудования, в частности к сменным и регулируемым эпорам. .

Изобретение относится к машиностроению и предназначено в частности, для крепления механизмов к основанию . .

Изобретение относится к способу работы двухцилиндрового насоса для материалов высокой плотности или к приводному устройству для двухцилиндрового насоса для материалов высокой плотности согласно ограничительной части п.1 или ограничительной части п.20 формулы изобретения.

Изобретение относится к насосу для подачи плотных сред (вязких материалов), признаки которого изложены в ограничительной части пункта 1 формулы изобретения. .

Изобретение относится к двухцилиндровому шламовому насосу для непрерывной подачи высокоплотных сред, в частности бетона. .

Изобретение относится к нефтегазодобывающей промышленности, применяется для подачи бурового раствора на забой при бурении скважин. .

Изобретение относится к области гидротранспорта твердых сыпучих материалов, в частности к объемным насосам для перекачивания абразивных полидисперсных гидросмесей, и может быть использовано во многих областях экономики при гидротранспортировании материалов с различными крупностью, плотностью и концентрацией в рабочих жидкостях любой плотности и вязкости.

Изобретение относится к оборудованию для регулирования осадки и крена фундамента. .

Изобретение относится к устройствам для перемещения неоднородных жестких смесей, например бетона, а также шлама, содержащего малый процент жидкой фазы и относящегося к обезвоженной массе.

Изобретение относится к способу транспортировки пастообразных масс с помощью насосного устройства, которое имеет поршневой насос, содержащий по меньшей мере два цилиндра, каждый из которых имеет поршень

Система предназначена для бетононасосов и других мобильных машин. Система содержит: первый гидравлический цилиндр (210) и второй гидравлический цилиндр (220), каждый из которых имеет бесштоковую камеру (211, 221) и штоковую камеру (212, 222); переключающий клапан; и первый канал, проходящий между бесштоковой камерой (211) первого гидравлического цилиндра и бесштоковой камерой (221) второго гидравлического цилиндра. Переключающий клапан управляет подключением/отключением первого канала. Система дополнительно содержит второй канал, соединенный параллельно с первым каналом и проходящий между бесштоковой камерой (211) первого гидравлического цилиндра и бесштоковой камерой (221) второго гидравлического цилиндра, причем переключающий клапан управляет вторым каналом для его подключения в режиме перекачивания под низким давлением и отключения в режиме перекачивания под высоким давлением. В случае перекачивания под низким давлением бесштоковые камеры двух гидравлических цилиндров могут быть связаны друг с другом посредством первого канала или посредством второго канала. Технический результат - повышение надежности системы. 11 з.п. ф-лы, 7 ил.

Изобретение относится к устройству для нагнетания текучей массы, в частности, пищевого продукта. Устройство имеет основное тело (3) с полым пространством (7), которое через входное отверстие (7а) соединено по текучей среде с источником (6) массы и через выходное отверстие (7b) - с местом назначения массы вне основного тела. Входное отверстие (7а) и выходное отверстие (7b) расположены на основном теле (3) на расстоянии друг от друга в направлении (L). Кроме того, устройство имеет первое тело (1; 1') и второе тело (2; 2'), которые имеют возможность перемещения в полом пространстве (7) основного тела относительно основного тела (3) и относительно друг друга вдоль направления (L). Первое тело (1; 1') и второе тело (2; 2') прилегают к внутренней стенке с уплотнением и возможностью скольжения по этой внутренней стенке и ограничивают камеру (8; 8'). За счет перемещения первого тела (1; 1') и/или второго тела (2; 2') можно изменять как объем камеры (8; 8'), так и ее положение относительно основного тела (3). Упрощается конструкция, повышается производительность. 3 н. и 25 з.п. ф-лы, 39 ил.

Изобретение относится к области насосостроения и может быть использовано для перекачивания жидких и тестообразных продуктов. Способ управления средством привода, механически соединенным с возвратно-поступательным линейным насосом двустороннего действия, заключается в том, что осуществляют регулирование частоты вращения на стадии, на которой поршень движется только в одном направлении вверх (109) или вниз (102), и осуществляют регулирование крутящего момента сразу после изменения (107, 114) направления хода на обратное. Также описано устройство управления и средство привода, механически соединенное с возвратно-поступательным линейным насосом двустороннего действия. За счет использования давления жидкого или тестообразного продукта в качестве параметра обратной связи в изобретении значительно усовершенствовано регулирование по замкнутому циклу, используемое для регулирования крутящего момента. 3 н. и 7 з.п. ф-лы, 3 ил.

Изобретение касается бетононасоса и способа регулирования величины давления качательного привода в бетононасосе. Бетононасос содержит качательный привод и S-образный распределительный клапан (17), причем качательный привод приводится в действие гидравлическим контуром качания для управления качанием S-образного распределительного клапана. Гидравлический контур качания содержит модуль регулирования давления качательного привода, который регулирует величину давления качательного привода F, обеспечиваемого гидравлическим контуром качания, согласно первой величине давления F1 и/или второй величине давления F2, где первая величина давления F1 - величина гидравлического давления масла в гидравлическом контуре перемешивания, и вторая величина давления F2 - величина гидравлического давления масла в гидравлическом контуре бетоноподающих цилиндров. В бетононасосе предотвращается вызываемое различными типами бетона или другими производственными условиями слишком высокое или слишком низкое давление, которое прикладывается к S-образному распределительному клапану и обеспечивается приводом, и, соответственно, предотвращается создание S-образным распределительным клапаном высокоскоростного удара и шума и возникновение инерционного удара и вибрации корпуса конструкции. 2 н. и 9 з.п. ф-лы, 5 ил.

Изобретение относится к области бетононасосов. Способ управления бетононасосом для возобновления подачи бетонной смеси после остановки включает следующие шаги. Качание S-образного распределительного клапана (17) в бункере (18) так, чтобы позволить первому концу S-образного распределительного клапана (17) покинуть первоначально присоединенный бетоноподающий цилиндр и присоединиться к другому бетоноподающему цилиндру. Затем следует изменить направления движения главных гидроцилиндров относительно направлений перед остановкой, чтобы начать подавать бетонную смесь в бетоновод с помощью другого бетоноподающего цилиндра. Способ управления бетононасосом для обратного откачивания после остановки включает следующие шаги: сохранение S-образного распределительного клапана (17) в бункере (18) неподвижным и изменение направления движения главных гидроцилиндров так, чтобы начать откачивание бетонной смеси из бетоновода в обратном направлении. Способ помогает улучшить состояние бетонной смеси в бункере, S-образном распределительном клапане и бетоноподающих цилиндрах. 2 н. и 7 з.п. ф-лы, 5 ил.
Наверх