Машина для разгрузки сыпучих материалов из железнодорожных полувагонов и платформ

 

О П И С А Н И Е 253658

ИЗОБРЕТЕН ИЯ

К АВТОРСКОМУ СВКДЕТЕЛЬСТВУ

Союз Советокик

Социзлиотичеокик

Республик

Зависимое от авт. свидетельства № 170382

Заявлено 25.111,1968 (ею 1227804/27-11) с присоединением заявки ¹вЂ”

Приоритет—

Опубликовано 30.1Х.1969. Бюллетень № 30

Дата опубликования описания 23.11.1970

Кл. 81е, 104

Ковпттет пе делом изобретений н открытий прн Совете Министров

СССР

ЧПК В 65g

УДК 621.869.2(088.8) Авторы изобретения

Г. П. Шкабельников, А. И. Русинов, В. Е. Рудаков и Л. М. Грудин

Всесоюзный научно-исследовательский институт железнодорожного транспорта

Заявитель

МАШИНА ДЛЯ РАЗГРУЗКИ СЫПУЧИХ МАТЕРИАЛОВ

ИЗ ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНЫХ ПОЛУВАГОНОВ И ПЛАТФОРМ

Изобретение относится к области железнодорожного транспорта и, B частности, к машинам, выполняющим работы по очистке полувагонов и платформ от сыпучих и иавалочных грузов.

Известны машины для разгрузки сыпучих материалов из железнодорожных полувагонов и платформ, включающие в себя самоходную портальную раму с подъемно-опускной площадкой, несущей грузозахватный рабочий орган, передающий материал через приемную воронку на боковые отвальные ленточные конвейеры.

В основном авт. св. № 170387 описана машина для разгрузки сыпучих материалов из железнодорожных полувагонов и платформ, включающая в себя самоходную портальную раму с подъемно-опускной площадкой, несущей грузозахватный рабочий орган, передающий материал через приемную воронку на боковые отвальные ленточные конвейеры, выполненные в виде поворотных в вертикальной плоскости продольных скребковых конвейеров, служащих для перемещения материала в направлении от торцов,к середине вагона, с расположенным между ними поперечным скребковым конвейером, имеющим реверсив.ный привод, смонтированный на каретке, подвижной в вертикальных направляющих подъемно-опускной площадки, а также зачистное устройство, выполненное из смонтированных на тяговых цепях между скребками продольных конвейеров, плоских щеток для очистки боковых стенок полувагона.

Указанная машина не обеспечивает полную выгрузку и качественную очистку остатков груза из углов, образованных полом и торцовыми стенками полувагона, а также, из пространства, образованного полом полувагона и

1О крышками люков; система вращающихся круглых очистных щеток не способна переработать сыпучий груз между скребковыми конвейерами и боковыми стенками полувагона и не обеспечивает качественную очистку из углов, образованных полом и боковыми стенками полувагона.

По этим причинам область использования описанной в основном авторском свидетельств е м а шины огр ани чена.

20 Целью предлагаемого изобретения является повышение качества очистки полувагонов от остатков сыпучих грузов.

Это достигается тем, что в машине, выполненной по основному авт. св. № 170387, плос25 кие щетки для очистки днища полувагона, торцовых и боковых стенок выполнены из отдельных поворотных подпружиненных секций, из которых щетки для очистки боковых стенок полувагона смонтированы на осях, укрепзо ленных на боковых частях скребков продоль253658 ных конвейеров. Натяжные звездочки продольных скребковых конвейеров расположены попарно на параллельно установленных осях.

На фиг. 1 изображена предлагаемая маши на; на фиг. 2 — монтаж плоских щеток I3 продольном конвейере.

Машина состоит из козлового крана 1, рамы 2, двух продольных скребковых конвейе,ров 8, поперечного конвейера 4 и приводов (на черт. не показаны). Рама транспортера жестко соединена с кареткой 5 козлового крана, которая с помощью траверсы 6 может подниматься и опускаться, а также перемещаться в поперечном относительно оси направлении.

Продольный скребковый конвейер состоит из двух пластинчатых цепей 7 со скребками

8. В средней части рамы находятся приводные звездочки 9 соединенные с редукторами и приводными валами приводов, расположенных внутри рамы конвейеров. Натяжные звездочки 10 расположены попарно на .параллельных осях, уcTBHOBJIpHHblx на противоположных концах скребкового конвейера.

К пластинчатым цепям жестко прикреплены скребки, между которыми по всей длине конвейера смонтированы параллельно им плоские щетки 11, состоящие из отдельных. подпружиненных секций 12. В вертикальном положении каждая секция удерживается с помощью пружины 18.

На боковых частях скребков по всему периметру продольного скребкового конвейера на осях смонтированы подпружиненные плоские щетки 14, обеспечивающие в процессе работы конвейера очистку боковых стенок вагона.

При работе состав из полувагонов, подлежащий разгрузке, устанавливается на разгрузочный,путь, оборудованный объемлющим путем для передвижения машины.

Машину для очистки сыпучих грузов самоходом подводят к ближнему полувагону и останавливают таким образом, чтобы продольные скребковые конвейеры 8 были расположены точно над полувагоном.

5 Каретку 5 с продольными конвейерами 8 опускают до соприкосновения Нх с очистным материалом, открывают разгрузочные люки полувагонов, включают приводы и все конвейеры приводят в действие.

При работе продольных конвейеров 8 скребки 8 разгружают сыпучий материал и подают его в соответствующий разгрузочный люк полувагона, а щетки 12 очищают от остатков груза торцовые стенки и днище полувагона, д щетки 14 осуществляют при этом очистку только боковых стенок. Вследствие того, что так как днище полувагона, а также стенки его могут иметь различного рода неисправности в виде вогнутостей, выступов и др,,плоские щетки 12 и 14 выполнены секционными, поворотными на осях и подпружиненными и обеспечивают в зависимости от профиля очищаемой поверхности качественную очистку и полную выгрузку сыпучего материала из по25 л1 вагона.

Предмет изобретения

Машина для разгрузки сыпучих материа30 лов из железнодоржных полувагонов и платформ по авт. св. № 170387, от,гичаюигаягя тем, что, с целью повышения качества очисгки полувагона от остатков сыпучих грузов, плоские щетки для очистки, днища полувагона, 35 торцовых и боковых стенок выполнены из отдельных поворотных подпружиненных секций, пз которых щетки для очистки боковых стенок полувагона смонтированы на осях, укрепленных íà боковых ча тях скребков продольных

40 конвейеров, причем натяжные звездочки продольных скребковых конвейеров расположены попарно на параллельно установленных осях.

253658

Фиг, 1

Техред Т. П. Курилко Корректор Г. П. Шильман

Составитель М. Гойхман

Редактор Э. Рубан

Типография № 24 Главполиграфпрома, Москва, Г-19, ул. Маркса — Энгельса, 14, Заказ 63 Тираж 480 Подписное

ЦНИИПИ Комитета по делам изобретений и открытий при Совете Министров СССР

Москва, Раушская наб., д. 4, 5.